2003：從外貿(mào)開始 第685章 尉來年終銷量

進(jìn)入到12月份之后，尉來汽車所有的項目都明顯在加速，北倉這邊的工地建設(shè)開始加速。

北倉區(qū)又給尉來汽車提供了一筆3億元的低息貸款，用做新增生產(chǎn)線的補(bǔ)充資金。

除此之外，廬州當(dāng)?shù)豘F近期會派出一個考察團(tuán)，對北倉尉來汽車以及整個閃馳集團(tuán)做一些詳細(xì)的考察。

按照協(xié)議，尉來汽車廬州工廠當(dāng)?shù)豘F除了以低價轉(zhuǎn)讓840畝工業(yè)用地之外，還將由各家銀行聯(lián)合提供5億元的低息貸款。

這一切會在考察結(jié)束之后簽訂正式的協(xié)議。

840畝的工業(yè)地皮位置跟現(xiàn)有的錦新時代工業(yè)園區(qū)是臨近的，檀錦程的計劃是在廬州打造一個完整的閃馳工業(yè)園區(qū)，未來還會進(jìn)一步的擴(kuò)建。

考察是一個形式，8億元的新增貸款，對于當(dāng)下的尉來汽車而言，可以說是解了燃眉之急。

別看尉來汽車現(xiàn)在賣得紅紅火火，但是也缺錢啊，前期的投入太大了，長期，短期的貸款都得流動起來，像是利息什么的也要還上一些。

從經(jīng)銷商那里拿來的錢是不少，但是要預(yù)付起明年零部件采購訂單，這筆錢也是不能隨便亂花的。

2010年悅馳A1的銷售預(yù)期是12萬輛，零部件的采購量會大幅度上升，相應(yīng)需要的資金也會大幅度上升。

不過有一個好處就是大批量的訂單之后，供應(yīng)鏈的價格就可以打下來了，另外就是貨款的周期也可以更長一些了。

甲方跟乙方的地位并非是絕對的，這一點從來都是如此。

不過說起賬期來說，閃馳系真是備受好評，跟其他一些企業(yè)動輒180天賬期相比，閃馳系整體的賬期是在60天至90天不等，最高不超過90天。

這并非是閃馳系在供應(yīng)鏈體系當(dāng)中的話語權(quán)過低導(dǎo)致，而是閃馳集團(tuán)主動要求的，保證供應(yīng)商的賬期，才能夠讓人家心甘情愿的保質(zhì)保期供貨，確保產(chǎn)品的質(zhì)量。

“這幾天你準(zhǔn)備一下廬州那邊的接待問題，如果有什么不懂的地方可以向趙秘書請教一下。”

從梅山島回來的路上，檀錦程向曾紀(jì)祥表示。

這應(yīng)該是閃馳第一次接待這么高級別的ZF招商考察團(tuán)，省會城市的呢。

往常確實有不少的地方ZF也要來閃馳的總部考察，但是級別都沒有這么高，一些小地方來的甚至都不需要曾紀(jì)祥出面接待，派個總經(jīng)理或者是副總都夠了。

這種其實更多的是應(yīng)酬居多，實際沒多少鳥用，某些地方其實就是來北倉這邊參與個什么招商引資活動，然后順帶著的來看看，拍幾張照片，寫幾篇稿子回去好交待任務(wù)。

兩年多的時間里，很多地方都想引進(jìn)閃馳集團(tuán)，隨便建一座工廠就能解決幾百人就業(yè)問題，但是成功的沒有幾家，對于自己的投資城市規(guī)劃檀錦程有著自己的一套理論。

12月底了，除了考察團(tuán)之外，檀錦程最為關(guān)注的就是兩件事了。

尉來汽車的年終銷量，閃馳科技兩輪電動車的年終銷量。

11月份，老米的老大首次訪華，彼時科技部長送出了兩輛飛鴿電動自行車，一輛給老奧，一輛給隨行的能源部長。

在20年前，他們的某任老大獲贈的國禮也是飛鴿，不過那時候是自行車，時過境遷，又一次的國禮依舊是飛鴿，不過成了電動自行車。

電動自行車的知名度進(jìn)一步擴(kuò)大，跟汽車一樣，今年兩輪電動車的銷量同樣也實現(xiàn)井噴式的增長。

依托于線下銷售渠道，各大兩輪電動車廠商在城市以及周邊的農(nóng)村跑馬圈地，外加上行業(yè)黑馬車企愛馬的攪局，鋪天蓋地的‘愛就馬上行動’，讓電動車品牌深入人心。

2009年是我們汽車工業(yè)的分水嶺，同樣也是兩輪電動車工業(yè)的分水嶺，在今年之前，電動車用戶對于品牌的認(rèn)知程度沒有那么深，好用便宜就行。

而經(jīng)過幾年市場的培養(yǎng)，今年之后兩輪電動車勢必會成為品牌車企的天下，銷量向行業(yè)頭部集中已經(jīng)成為了必然的現(xiàn)象。

閃馳科技去年148.07萬輛的銷量，今年的銷售預(yù)期依舊是20至30的增長。

也就是180萬輛的銷量預(yù)期早就已經(jīng)在10月中旬就已經(jīng)完成了，各大頭部競爭對手也是喜報頻頻，雅滴在今年旺季開始之后，更是喊出了年銷量200萬輛的預(yù)期。

入選央視2009年度最具價值品牌的芯日同樣也是在不斷的擴(kuò)充著自己的產(chǎn)能，力求保持在第一集團(tuán)行業(yè)當(dāng)中。

2009年是兩輪電動車大爆發(fā)的一年，但其實也是內(nèi)卷的一年，愛馬攜帶著大筆的資金入場，沖刺的又是低端市場，以農(nóng)村包圍城市的方式，利用宣傳以及降價促銷等等手段，把同行都帶著卷了起來。

看起來就像是網(wǎng)購時代的拼夕夕一樣，以一種非常強(qiáng)勢的手段進(jìn)軍行業(yè)，帶動的是大家都跟著一起內(nèi)卷，今年的價格戰(zhàn)相比起之前閃馳發(fā)起的要更為激烈。

銷量上去了，但是單車的利潤卻是下降了不少，不過好在閃馳還有不少電動車出口業(yè)務(wù)，另外就是電動三輪車的利潤率也是相當(dāng)可以。

兩輪電動車市場要進(jìn)入到第二階段了。

以及代言人依舊是大殺器，但是隨著社交網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)大化，互聯(lián)網(wǎng)越來越發(fā)達(dá)，明星光環(huán)下降，只靠代言人來做營銷的方式必將持續(xù)不了多久。

“這就是悅馳系列一直沒有請代言人的原因？”

“有一部分原因吧，未來閃馳方面肯定會保留著代言人傳統(tǒng)的，只不過悅馳這邊我還沒有想好?！?p/> 在等著廬州代表團(tuán)的空隙，檀錦程還抽空見了見到訪的春哥經(jīng)紀(jì)人，春哥給閃馳的代言合同到2010年就結(jié)束了，如今這份合同不知道有多少女明星在盯著。

2009年的春哥事業(yè)上依舊是如日中天，登上了南都人物周刊，獲得了青年領(lǐng)袖的稱號；新增了不少大牌代言，也成功發(fā)售了自己的首張同名專輯。

短短十來天里，專輯在當(dāng)當(dāng)，卓越音樂等網(wǎng)站拿下同類銷售冠軍。

順帶著還憑借著自己超級的魅力以及影響力，成為第一位入選杜莎蠟像館的內(nèi)地女歌手，也是杜莎蠟像館最年輕的成員。

哦，對了，這個月還參演了十月圍城，這部電影前世檀錦程還看過，怎么說呢，只能說劇情一言難盡，香江的導(dǎo)演是真的跟不上內(nèi)地娛樂的節(jié)奏了。

26號還要在鳥巢開演唱會，紀(jì)紀(jì)人就是借著送演唱會門票的名義來找到檀錦程談續(xù)約事宜的。

這事兒具體已經(jīng)不歸檀錦程管了，只不過因為雙方最終也算得上是一起成長的關(guān)系，有這么一份情份在，檀錦程才抽空跟她見上一面。

“那咱們春哥的代言？”

“放心，咱們合作這么久了，肯定是會續(xù)約的，我會跟我的同事打招呼的，這一點滿經(jīng)紀(jì)放心吧，沒有特殊情況現(xiàn)有的代言人都是我們優(yōu)先續(xù)約的對象。”

滿陽松了口氣：“那太謝謝檀總了?！?p/> 剛剛她想給春哥爭取一下悅馳代言人的資格，檀錦程跟她聊了一些代言人未來對于他們公司產(chǎn)品的影響趨勢，搞得她還以為一個沒爭取到，另一個也要跑掉了呢。

春哥現(xiàn)在不缺代言合同，但是閃馳科技的代言合同對于她來說意義非凡，閃馳集團(tuán)現(xiàn)如今在全國的地位也是非同一般，非必要的情況下是真的不想失去這份代言。

如果不是相識于微末，以滿陽這種經(jīng)紀(jì)人想要見到檀錦程這種百億級富豪，談具體的業(yè)務(wù)，那未免有些高想了。

能見著相關(guān)部門的老大就算是不錯了。

“不用謝，互惠互利的事兒，演唱會的門票我收下了，不過有沒有時間去看就不知道了，如果有時間的話我一定過去?！?p/> 至于說悅馳A1的代言人，檀錦程是真想不到有什么好的人選。

代言人確實對于銷量提升沒多大作用，但是不得不說有一個合適的代言人確實是對于品牌推廣有著促進(jìn)作用。

選誰呢？劉華強(qiáng)？這家伙今年紅透半邊天，并且也成了很多車型的代言人，但似乎跟悅馳A1的形象有點不太符合，太過于硬朗了。

劉華強(qiáng)檀錦程是不想選的，代言人這玩意兒確實有點玄學(xué)，弄得好了對于品牌來說大有裨益，弄得不好了就是個打擊了。

尉來汽車目前的智能訂單系統(tǒng)，統(tǒng)計前一日訂單時間從了中午的12點提升至10點鐘了，按照老板的要求，距離早上八點鐘上班之前統(tǒng)計出訂單數(shù)據(jù)又進(jìn)了一步。

截止20日，本月尉來汽車的銷量量已經(jīng)接近4500輛，比起11月份的火爆，12月份雖然銷量依舊很好，但是跟預(yù)期當(dāng)中的一樣，還是要冷了很多。

包括CRVRAV4等等熱銷車型，還有轎車系列熱賣車型，整個12月份銷量都有明顯的下滑，這也是車市正常的現(xiàn)象。

此外隨著冬季的到來，電動車銷售也進(jìn)入到了淡季期，兩大市場最終的排名基本已經(jīng)能夠確定的，唯一要等待的就是最終的數(shù)據(jù)。

(本章完)

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