2003：從外貿(mào)開(kāi)始 第828章 低迷中的求變

一家子逛完街，檀錦程又一時(shí)興起讓黎耀輝轉(zhuǎn)道去了堂弟檀錦恩的公司轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。

一間不大的辦公室，被隔成了三個(gè)單間，兩三名辦公人員，跟最初的錦鵬貿(mào)易風(fēng)格倒是有些接近。

“哥，嫂子你們?cè)趺磥?lái)了？嘿嘿，我這里還行吧？”

“順道過(guò)來(lái)看看?！?p/> 辦公室里另外兩名員工則一臉震驚的盯著檀錦程一家人。

平時(shí)檀錦恩在學(xué)校里倒也還算低調(diào)，同學(xué)們只知道他家里有點(diǎn)錢，在北倉(cāng)有點(diǎn)關(guān)系，不過(guò)在甬城有錢人太多了，也沒(méi)幾個(gè)人會(huì)在乎。

“臥槽，檀總真是你哥？”

兩名員工當(dāng)中一名是他的同學(xué)，也是合伙人，之前在學(xué)校的時(shí)候也不是沒(méi)有人調(diào)侃過(guò)檀錦恩的名字。

另一名女生則是在震驚之余掏出手機(jī)打算拍照。

“你們好啊，我是你們老板的堂哥，那位美女要拍照合影沒(méi)問(wèn)題，不要把小孩子拍進(jìn)去?！?p/> “真的嗎檀總？您放心，我們都懂規(guī)矩的，小孩子肯定不會(huì)入鏡的。”

配合著拍了幾張合影，來(lái)到檀錦恩的辦公室。

面積不大，也沒(méi)有多少花里胡哨的玩意兒，看起來(lái)還是比較務(wù)實(shí)的。

“還行，沒(méi)有鋪張浪費(fèi)，這一點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)?！?p/> 有家族資金的投資，檀錦恩的創(chuàng)業(yè)之路要比一般的創(chuàng)業(yè)者順利很多，他只需要運(yùn)營(yíng)好公司，當(dāng)好CEO的角色就行，其余的都有人幫他搞定。

但是作為投資人，檀錦程是不希望創(chuàng)業(yè)者在拿到投資之后鋪張浪費(fèi)的。

張一明那種摳到骨子里的創(chuàng)業(yè)者就是他所偏愛(ài)的，把錢花在刀刃上。

“給我看看你們的接單系統(tǒng)吧?！?p/> 租車公司不似私人，搞了一個(gè)類似于高德那樣的平臺(tái)系統(tǒng)，通過(guò)集中接單再分發(fā)給公司司機(jī)的方式，從中賺取抽成。

另外車子是租給他們的，每個(gè)月收取一筆租車費(fèi)用。

實(shí)際的運(yùn)營(yíng)模式也就是出租車公司互聯(lián)網(wǎng)的那一套，沒(méi)有什么新鮮的，能在司機(jī)身上賺到的錢也不多，更多的還是賺那些補(bǔ)貼的錢。

“你們這效率有點(diǎn)低啊，都是真的接單？”

檀錦程看了一會(huì)兒，很快便發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題。

“??？什么叫都真的接單？哥你說(shuō)的是刷單嗎？”

大學(xué)生就是老實(shí)啊，想賺補(bǔ)貼的錢，但是卻還在老老實(shí)實(shí)的接單。

檀錦程這些年不怎么玩小招數(shù)了，但是這可是基本功啊，縱觀草根出身的企業(yè)家，就沒(méi)有不會(huì)玩小招數(shù)的。

“找你姐借兩個(gè)程序員吧，讓他們幫你寫(xiě)一個(gè)程序，就盯著優(yōu)步的補(bǔ)貼來(lái)就行，不僅僅是司機(jī)的，乘客的也可以寫(xiě)?！?p/> 顧清清噗嗤一笑：“你盡教一些不好的。”

“沒(méi)有明顯的法律界線，做好隔離就行了，能出什么事兒。”

10億人民幣對(duì)10億美刀，看似差距懸殊，但優(yōu)勢(shì)在嘀嘀。

優(yōu)步的創(chuàng)始人太不了解仲國(guó)市場(chǎng)了，只以為憑錢就能夠砸出市場(chǎng)，但實(shí)際上他們是輸?shù)靡凰?，這筆以及之后的巨額補(bǔ)貼不僅僅私人以及小型公司在刷，就連他們內(nèi)部都有人刷。

真正落到實(shí)處的根本沒(méi)有多少。

不刷白不刷，檀錦程不僅僅會(huì)教堂弟的小破公司刷，他們自己的租車公司都會(huì)去刷的，就當(dāng)優(yōu)步給他們發(fā)工資了。

優(yōu)步的融資能力確實(shí)是沒(méi)得說(shuō)，但如果最后不是他們勾搭上了樹(shù)枝家，他們?cè)谌A的業(yè)務(wù)會(huì)被陳維打到慘不忍睹。

甚至于在全球范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)都會(huì)受到影響，剛剛逛商場(chǎng)的過(guò)程當(dāng)中檀錦程已經(jīng)了解到，陳維這會(huì)兒在國(guó)內(nèi)跟優(yōu)步打補(bǔ)貼大戰(zhàn)的同時(shí)還在計(jì)劃融資。

而融資的目的是收購(gòu)優(yōu)步在美最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，直接從他們的本土業(yè)務(wù)下手。

“這么做真的沒(méi)事？”

顧清清還是有些擔(dān)心。

“沒(méi)事，放心吧，不過(guò)不要從嘀嘀那邊下手，就盯著優(yōu)步薅羊毛就行了，他們不行的?！?p/> 前世他看過(guò)一條新聞，嘀嘀跟優(yōu)步的補(bǔ)貼大戰(zhàn)，雙方的總?cè)谫Y額度高達(dá)200億美刀，海灣ZZ當(dāng)中米國(guó)佬也才花了600億美刀。

也就夠這兩家打三次了。

“嘿嘿，真的可以嗎？我不會(huì)進(jìn)去吧？”

檀錦恩兩眼放光，但是又有些害怕的樣子，大學(xué)生喜歡刺激，但是膽子又比較小。

“沒(méi)事，進(jìn)去了讓你哥撈你，他出的主意他就得負(fù)責(zé)?！?p/> “行了，你這邊也沒(méi)什么大事兒，整體上來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，好好經(jīng)營(yíng)，注意財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)，就算沒(méi)有補(bǔ)貼了也是能做做的。”

網(wǎng)約車還能紅火幾年，哪怕是到了后期沒(méi)那么掙錢了，也算是一個(gè)正當(dāng)?shù)穆殬I(yè)，是一些失業(yè)人士的一個(gè)退路，這種租車的模式對(duì)于那些買不起車子或者只打算短暫過(guò)渡的困難人群是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

任何生意只要有市場(chǎng)需求，有空間就都是能做的，不一定非得從事暴利行業(yè)。

“好的，我知道了，那嫂子我什么時(shí)候去找您？”

“給你張名牌，去找你燕檸姐吧，把需求跟她說(shuō)說(shuō)，我就不親自出面了。”

“好的，謝謝嫂子?！?p/> 這會(huì)兒的檀錦恩可以說(shuō)是干勁滿滿，初次創(chuàng)業(yè)的了激情在他的身上體現(xiàn)得淋漓盡致。

送走了大哥大嫂，檀錦恩少不得要面對(duì)兩位同事的一陣盤問(wèn)。

真是好家伙，沒(méi)想到一個(gè)小小的皮包公司老板，居然有這么深厚的背景。

“別在學(xué)校里亂說(shuō)啊，我哥不喜歡我們太張揚(yáng)的，你們自己知道就行了，這下子不用怕我發(fā)不出工資了吧？”

“哈哈，不怕不怕，我從來(lái)就沒(méi)怕過(guò)的好吧！”

“切，之前你可不是這么說(shuō)的；不跟你們扯了，我出去找個(gè)人，你們先在家里守著吧，有司機(jī)來(lái)應(yīng)聘的話按要求審核就行。”

他是一刻都等不了，拿到了顧燕檸的名片之后就打算直接殺上門去。

網(wǎng)約車市場(chǎng)上有著巨大的缺口，然而五月份的車市卻是讓人大跌眼鏡。

“事實(shí)證明有些東西一旦銷量下滑，哪怕是降價(jià)都沒(méi)什么卵用啊?！?p/> 6月8日，就著中汽協(xié)的最新數(shù)據(jù)，尉來(lái)集團(tuán)高層開(kāi)了一次集體擴(kuò)大例會(huì)，商量今年公司面臨的形勢(shì)。

尉來(lái)從去年開(kāi)始資源偏向于新能源產(chǎn)業(yè)，但是50萬(wàn)輛的銷量預(yù)期還是要靠燃油車來(lái)?yè)沃?，然而今年前五個(gè)月的燃油車市場(chǎng)卻像是遭遇了一股寒流一樣。

四月份集體降價(jià)，增長(zhǎng)還算可以，然而到了五月份，搭上一個(gè)五一假期，整體的產(chǎn)銷卻是雙雙下降。

五月份全國(guó)共計(jì)生產(chǎn)196.42萬(wàn)輛乘用車，環(huán)比下降5.56，同比下降0.58，銷售190.38萬(wàn)輛，環(huán)比下降4.55，同比下降0.40。

產(chǎn)銷均回到200萬(wàn)以內(nèi)，2015年以來(lái)首次負(fù)增長(zhǎng)，淡季中的淡季，顯得極其的反常，要知道哪怕是過(guò)年期間都是保持正增長(zhǎng)的。

“SUV雖然跟新能源都保持著整體的增長(zhǎng)率，但是整體市場(chǎng)表現(xiàn)不佳咱們也是有壓力的。”

無(wú)他，轎車賣不出去了，SUV這個(gè)市場(chǎng)是表現(xiàn)不錯(cuò)的，那么勢(shì)必就會(huì)有更多的廠商進(jìn)入到這個(gè)賽道，一家分點(diǎn)兒，那頭部自然也是受到很大影響的。

“可不是嘛，沒(méi)上市的話咱們吹點(diǎn)牛也無(wú)所謂，但是上市之后吹的牛就沒(méi)那么輕松了，尤其是現(xiàn)在股市炒得這么熱?！?p/> 特斯拉去年說(shuō)預(yù)期是3.5萬(wàn)輛，結(jié)果只賣出去3.13萬(wàn)輛，這成績(jī)老實(shí)說(shuō)很不錯(cuò)的，但是資本市場(chǎng)不認(rèn)啊。

沒(méi)達(dá)到預(yù)期，上來(lái)就是給你一個(gè)股價(jià)大跌。

今天的股市可以說(shuō)是冰火兩重天，上證指數(shù)大漲至4131點(diǎn)位，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)則是在6月5日創(chuàng)歷史高點(diǎn)4037點(diǎn)位之后已經(jīng)三連跌了。

今日更是大跌181個(gè)點(diǎn)位，三個(gè)交易日跌了300多個(gè)點(diǎn)位，高位放量三連陰，見(jiàn)頂?shù)臉?biāo)志已經(jīng)是越來(lái)越明顯了。

尉來(lái)股份近期的股價(jià)也不振，目前已經(jīng)跌至105元附近了，寶騰也是真是夠倒霉的，增發(fā)還沒(méi)完成就已經(jīng)處于虧損狀態(tài)了。

這里面有創(chuàng)業(yè)板整體下跌的影響，同樣也有五月份車市極度低迷的原因。

與燃油車突然賣不動(dòng)了不同，新能源汽車卻一路狂飆。

工信部今日消息，根據(jù)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證統(tǒng)計(jì)，五月份新能源汽車總計(jì)生產(chǎn)1.91萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了三倍，其中乘用車生產(chǎn)了9922輛，同樣是增長(zhǎng)了三倍。

一至五月份新能源汽車的產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到了5.36萬(wàn)輛，與去年全年對(duì)比也只不過(guò)一個(gè)月產(chǎn)能的差距。

尉來(lái)一至五月份在新能源汽車賽道依舊保持著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，尤其是在純電車型方面，幾乎占據(jù)著純電車型50的市場(chǎng)。

一至五月份，尉來(lái)新能源汽車共計(jì)交付17524輛，占據(jù)著35.95的市場(chǎng)份額。

平均每個(gè)月3500輛銷量的表現(xiàn)非常不錯(cuò)，但是對(duì)比起全年預(yù)期來(lái)說(shuō)，還是不夠保險(xiǎn)，尤其是上半年車市如此低迷的情況下。

“目前來(lái)看國(guó)內(nèi)市場(chǎng)這么的低迷，短時(shí)間想要改變除非再出政策，所以我們得加緊對(duì)海外市場(chǎng)的開(kāi)拓，盡量的增加出口量，這樣的話才能夠保證我們今年的銷量。”

寶騰的收購(gòu)還在過(guò)渡期，今年的財(cái)報(bào)暫時(shí)不會(huì)并，但是通過(guò)寶騰的渠道可以盡快的開(kāi)發(fā)東南亞市場(chǎng)，尤其是馬亞西亞跟泰國(guó)這幾個(gè)寶騰市占率較高的國(guó)家。

“咱們得加快速度啊，出口還是以燃油車為主，寶騰那邊的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)傳回來(lái)之后你們研究院研究得怎么樣了？”

檀錦程問(wèn)的是胡爭(zhēng)楠，作為尉來(lái)研究院副院長(zhǎng)，胡爭(zhēng)楠主要負(fù)責(zé)的還是燃油車方面，發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)就歸他負(fù)責(zé)。

“已經(jīng)在分析數(shù)據(jù)了，也弄回來(lái)了幾套發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)來(lái)研究，不過(guò)短時(shí)間想要提高我們自己發(fā)動(dòng)機(jī)效率還有些困難。”

李春融的效率是真的不錯(cuò)，五月份收購(gòu)，目前就連股權(quán)交接都還沒(méi)有全部完成，檀錦程也不知道他是用什么辦法就能夠在五月底將寶騰的發(fā)動(dòng)機(jī)資料給搞回來(lái)。

同時(shí)搞回來(lái)的還有寶騰的增程技術(shù)，也是夠牛逼的。

“盡快吧，想辦法提升我們的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量，不然的話以目前的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)搞出口我們就只能用寶騰的了，這樣的話成本就高了。”

評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)劣的參數(shù)有很多，其中最重要的一項(xiàng)數(shù)據(jù)就是熱效率，熱效率比例越高發(fā)動(dòng)機(jī)越好。

在消費(fèi)者眼里熱效率比例越高的發(fā)動(dòng)機(jī)就越省油，雖然這么評(píng)價(jià)有些不那么準(zhǔn)確，但是也說(shuō)明了熱效率對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性。

目前全球范圍內(nèi)最好的發(fā)動(dòng)機(jī)還是小日子的，包括很長(zhǎng)一段時(shí)間都是，這也是他們的車子在全世界范圍內(nèi)賣得好的原因。

日系發(fā)動(dòng)機(jī)目前的熱效率大致在39至40之間，而國(guó)產(chǎn)的平均水平則是35左右。

別小看這幾個(gè)點(diǎn)的差距，但那卻是十年甚至數(shù)十年的鴻溝，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)要達(dá)到40以上的水平，還是在很久很久以后。

尉來(lái)對(duì)外宣稱的自研發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率37.1，但實(shí)際是達(dá)不到的，不過(guò)比起某些企業(yè)宣傳的39甚至40來(lái)說(shuō)，尉來(lái)還是要老實(shí)很多。

“需要一點(diǎn)時(shí)間，不過(guò)我們會(huì)盡快的，爭(zhēng)取盡最快的速度能夠用上自研發(fā)動(dòng)機(jī)做出口生意吧?！?p/> 老板給了命令，胡爭(zhēng)楠除了立下軍令狀還能怎么辦。

“李總，增程技術(shù)你跟著余總一起研究研究，我們準(zhǔn)備開(kāi)發(fā)一款搭載增程技術(shù)的智能SUV，你跟進(jìn)參與一下設(shè)計(jì)吧。”

李響ONE呢，哈哈，讓李響自己親自參與尉來(lái)的李響ONE，有趣有趣。

“好的，沒(méi)問(wèn)題?！?p/> 檀錦程眼神當(dāng)中一閃而過(guò)的狡黔被李響捕捉到了，讓他有些疑惑，不過(guò)也沒(méi)多想，只當(dāng)是老板又在打競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手什么壞主意了。

左右他一直參與尉來(lái)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，他還掛著個(gè)產(chǎn)品經(jīng)理的名頭呢。

“哦，還有過(guò)幾天胡總跟李總，你們跟著我一起去一趟英國(guó)出差吧，我打算把路特斯重新引進(jìn)國(guó)內(nèi)?！?p/> “張總跟曾總你們記得讓營(yíng)銷部門配合好宣傳?！?p/> 擁有路特斯的實(shí)際控制權(quán)跟賽玲的全球銷售權(quán)，說(shuō)起來(lái)現(xiàn)在的尉來(lái)在跑車方面的底蘊(yùn)還是可以的。

“嘿嘿，托馬斯，咱們能不能搞出一輛純電超跑出來(lái)？偏向于概念車那一類？”

尉來(lái)一直沒(méi)有屬于自己的概念車，這幾年尉來(lái)也有自己概念車的計(jì)劃，但因?yàn)榘l(fā)展的原因遲遲拖后。

已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月產(chǎn)能位居全球新能源汽車第一的尉來(lái)，飛速發(fā)展的動(dòng)力電池業(yè)務(wù)也進(jìn)入到了全球前三之列，再不弄出一輛像樣的概念車出來(lái)，那多多少少有點(diǎn)丟份了。

檀錦程記得前世的尉來(lái)就有一款超跑概念車EP9，看起來(lái)挺酷炫的。

不知道托馬斯能不能把他給搞出來(lái)？

“我的設(shè)計(jì)稿里已經(jīng)有一些了，一會(huì)兒開(kāi)完會(huì)之后檀你跟我去看看？”

托馬斯也是個(gè)奇葩，說(shuō)是為了融入團(tuán)隊(duì)拼了命的學(xué)習(xí)漢語(yǔ)，每次跟檀錦程等人交流的時(shí)候都會(huì)用中文。

還別說(shuō)，這家伙的語(yǔ)言天賦還可以，但就是這口音檀錦程實(shí)在是有些受不了。

也因此在一些專業(yè)性表述還有重要場(chǎng)合與會(huì)議，檀錦程還是要求他用英文來(lái)表述的。

“沒(méi)問(wèn)題，一會(huì)兒我們?nèi)タ纯??！?p/> 檀錦程比了個(gè)OK的手勢(shì)，隨后又對(duì)李響道：“李總也一起吧。”

這是尉來(lái)收購(gòu)寶騰之后最大規(guī)模的一次高層會(huì)議，就連身處馬來(lái)西亞的李春融都通過(guò)視頻的方式接入會(huì)議議程，為寶騰的全面過(guò)渡做準(zhǔn)備。

張永負(fù)責(zé)保障銷量渠道的打開(kāi)，這個(gè)月他要去東南亞出差，檀錦程去英國(guó)，隨行有胡爭(zhēng)楠跟李響等人，而國(guó)內(nèi)則由余利國(guó)坐鎮(zhèn)。

曾紀(jì)祥作為總裁辦主任以及檀錦程的絕對(duì)心腹，依舊還是留在國(guó)內(nèi)幫他主持一些事務(wù)。

另外，他還是尉來(lái)的董秘呢。

這樣的配置檀錦程身處國(guó)外多時(shí)，哪怕是顧清清現(xiàn)在懷有身孕不適合長(zhǎng)期工作，都不會(huì)導(dǎo)致尉來(lái)出現(xiàn)什么變故。

“好了，大致安排就是這樣了，大家都散了吧，曾總留一下。”

趙鑫怡入職之后，曾紀(jì)祥的工作任務(wù)輕松不少，但是卻是更重要了，現(xiàn)如今的曾紀(jì)祥基本扮演檀錦程大管家的職務(wù)。

“現(xiàn)在這股市行情你也看到了，已經(jīng)基本上是見(jiàn)頂狀態(tài)了，我出國(guó)這段時(shí)間如果股市行情出現(xiàn)意外，有官方資金下場(chǎng)救市的話，你記得第一時(shí)間聯(lián)系我。”

留下曾紀(jì)祥的原因還是股市，2015年的上市公司甚至是非上市公司的企業(yè)老總，幾乎沒(méi)有哪一個(gè)能夠去回避這個(gè)話題。

哪怕是小老板，個(gè)體戶他都可能會(huì)去炒炒股。

巨量引擎那邊，目前保留的倉(cāng)位都是自有資金，之前募集資金之時(shí)參與的那部分客戶，在此輪減倉(cāng)的過(guò)程當(dāng)中檀錦程也要求成林峰讓他們贖回他們的份額。

也就是說(shuō)，之后股災(zāi)的下跌將由巨量引擎獨(dú)立承擔(dān)，在格局上檀老板是已經(jīng)盡可能的做到夠大了。

至于這部分客戶他們減持之后去干什么，會(huì)不會(huì)重新投入到股市當(dāng)中去，那他就管不著了。

5000點(diǎn)入市的股民那可真不少呢，目前距離傳說(shuō)當(dāng)中的5178點(diǎn)位，也不過(guò)40來(lái)個(gè)點(diǎn)位的距離了，這股市他是真的到頭了。

“老板是認(rèn)為會(huì)發(fā)生系統(tǒng)性的風(fēng)險(xiǎn)？”

2008年的股災(zāi)曾紀(jì)祥也是經(jīng)歷過(guò)的，跌得那叫一個(gè)慘，但如果論系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)的話，倒也算不上，至少?zèng)]有2015年那么的嚴(yán)重。

“肯定會(huì)有系統(tǒng)性的風(fēng)險(xiǎn)，目前來(lái)說(shuō)就已經(jīng)有這個(gè)跡象了，你但凡去認(rèn)真的研究一下就知道了?！?p/> 已經(jīng)6月8日了，檀錦程也不再藏著掖著了，實(shí)際上早就有部分專業(yè)人士預(yù)警了，很可惜市場(chǎng)過(guò)于的瘋狂根本沒(méi)多少人真正在意。

就像是房?jī)r(jià)巔峰之時(shí)一樣，有一些人他是攔不住的。

“杠桿率過(guò)高，每天的成交量都是天量，最為關(guān)鍵的是現(xiàn)在的股市體量還有信息的傳播速度跟2008年完全不一樣了?！?p/> 2008年那是什么網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，很多人連手機(jī)都沒(méi)有，股市怎么跌也不關(guān)心。

而現(xiàn)在，微博上到處都是忽悠人的所謂股評(píng)家，你但凡只要有個(gè)手機(jī)都能碰到這群騙子，就算是沒(méi)有中招也不可能完全屏蔽這些信息。

同樣的，當(dāng)股市大幅下挫之際，這種傳播速度也會(huì)放大恐慌。

“今天上證的大漲更多還是中車復(fù)牌影響的，但是中車明顯也不可能一直像今天這樣，也不可能回到之前的高點(diǎn)了。”

停牌一個(gè)月的中車今日復(fù)牌，以一字漲停的走勢(shì)將股價(jià)推高至32.40元價(jià)位，仿佛讓韭菜看到了回本的機(jī)會(huì)，但所有預(yù)期都達(dá)到了的中車，今天可以說(shuō)是最佳的逃頂機(jī)會(huì)了。

“也是哈，炒股炒的就是預(yù)期，中車除了業(yè)績(jī)之外再?zèng)]有太大的預(yù)期了，那老板你有具體的計(jì)劃嗎？”

2008年也搞過(guò)救市，對(duì)于救市這個(gè)詞來(lái)說(shuō)曾紀(jì)祥也不陌生。

“到時(shí)候你幫我盯著點(diǎn)國(guó)內(nèi)的動(dòng)態(tài)，如果宣布救市，那咱們對(duì)兩家上市公司就同時(shí)啟動(dòng)回購(gòu)計(jì)劃?！?p/> 頓了頓之后檀錦程又道：“至于回購(gòu)的金額暫時(shí)我沒(méi)法定義，到時(shí)候再說(shuō)吧?！?p/> 這血是肯定得出的，尤其是閃馳科技因?yàn)椴渖狭吮吹母咚娃D(zhuǎn)概念，五月份可沒(méi)怎么跌呢，當(dāng)前的股份還維持在40元附近。

不過(guò)嘛，從籌碼分布圖來(lái)看，閃馳科技的籌碼已經(jīng)有了很明顯的分散，是誰(shuí)接盤不用多說(shuō)。

“真論起來(lái)閃馳科技這波韭菜割得也挺狠的，我們趕在最瘋狂的前期啟動(dòng)了高送轉(zhuǎn)，不回購(gòu)實(shí)在是說(shuō)不過(guò)去?！?p/> 對(duì)于老板的吐槽，曾紀(jì)祥無(wú)話可說(shuō)。

雖然是龍頭企業(yè)，但400億元的市值在對(duì)于一家主營(yíng)業(yè)務(wù)單一且技術(shù)含量有限的制造業(yè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，那是真的有些高了。

“如果有什么變化是我來(lái)不及的，你可以隨機(jī)應(yīng)變，也可以去問(wèn)一下顧總的意見(jiàn)?！?p/> 曾紀(jì)祥點(diǎn)了點(diǎn)頭：“行，那我最近會(huì)重點(diǎn)盯著股市的。”

看來(lái)老板對(duì)這事兒還挺重視的。

檀錦程的重視在次日就得到了驗(yàn)證，作為兩市最為矚目的一只股票，復(fù)牌之后第二個(gè)交易日的中車，在集合競(jìng)價(jià)結(jié)束之后報(bào)35.64元，依舊是一字板。

9725.8億元的市值讓市場(chǎng)再度瘋狂，萬(wàn)億中車咫尺可到！

然而，正當(dāng)打著龍頭戰(zhàn)法的散戶們一個(gè)個(gè)在YY著復(fù)牌之后會(huì)有幾個(gè)板之時(shí)，不出意外的意外出現(xiàn)了。

9點(diǎn)30分，正式交易開(kāi)始。

一筆46.15億元的天量賣單，直接將中車的股價(jià)打至30.20元。

只那么一瞬間，根本來(lái)不及撤單的股民就眼睜睜的看著中車從漲停直跌至6.79！

“涼了哦。”

正在休假的成林峰，盯著手機(jī)里的K線圖喃喃自語(yǔ)道。

又是一個(gè)天地板，又是一個(gè)刷新紀(jì)錄的天量成交，個(gè)股單日497億元的成交量，哪怕是在擴(kuò)容嚴(yán)重的10年后，這個(gè)記錄都足以排進(jìn)前三。

此后從10號(hào)到16號(hào)的五個(gè)交易日里，五連跌的中車每天都維持在300億以上的成交額，復(fù)牌七個(gè)交易日跌幅超過(guò)30，成交量超過(guò)2000億元。

而大盤也在6月12日見(jiàn)頂5178點(diǎn)位之后連續(xù)兩個(gè)交易日下跌近300個(gè)點(diǎn)位，至于說(shuō)創(chuàng)業(yè)板？

6月16日的創(chuàng)業(yè)板指數(shù)距離高點(diǎn)已經(jīng)跌了400多個(gè)點(diǎn)位了，天臺(tái)見(jiàn)的詞匯在互聯(lián)網(wǎng)上隨處可見(jiàn)。

此時(shí)的檀錦程，已經(jīng)身處代英的諾福克郡海瑟爾。

這座城市在國(guó)內(nèi)最出名的不是路特斯，而是關(guān)于足球方面的，巧的是檀老板還是其中一支球隊(duì)的球迷。

“賽道挺壯觀的啊，要不要跑一圈？”

位于代英東部的海瑟爾，氣候還算宜人，第一站是參觀海瑟爾賽道的檀老板，忍不住想在這條賽道上駕駛著路特斯跑一圈的沖動(dòng)。

請(qǐng)：m.badaoge.org