海上馬車(chē)夫 第310章 海獅級(jí)三等風(fēng)帆戰(zhàn)列艦

海上馬車(chē)夫正文

同治元年，北方大地迎來(lái)了新年的第一場(chǎng)雪，忙碌了一年的老百姓們終于可以呆在家里的炕頭上，和老婆孩子們一起吃上一頓安安穩(wěn)穩(wěn)的飯。

鄧浩楠初掌朝政，一連串的事情讓他忙的焦頭爛額。

大明帝國(guó)疆土遼闊，但事情也是最多的。

從天啟八年十月開(kāi)始，由于休養(yǎng)生息政策在全國(guó)各地實(shí)行，之前各省的難民、亂民陸續(xù)返回原籍，使得人口普查得以執(zhí)行。

由于明朝的體制關(guān)系，王公貴族、地方大官、大地主們?yōu)榱颂颖苜x稅，他們控制下的人口多有瞞報(bào)，甚至不報(bào)者。天啟七年在冊(cè)人口五千三百七十五萬(wàn)余人，實(shí)際上的人口應(yīng)該大于這個(gè)數(shù)字。

鄧浩楠需要確切的人口數(shù)字，以便進(jìn)行各種改革。

因此，天啟八年十月，鄧浩楠命令戶部、吏部和刑部著手開(kāi)始人口普查。為此，鄧浩楠撥出專(zhuān)款五十萬(wàn)兩給普查機(jī)關(guān)作為經(jīng)費(fèi)。

到了同治元年三月，立時(shí)半年的人口普查結(jié)束，最后匯總到戶部后，人口比在冊(cè)人口增加了一千三百多萬(wàn)。

但這里依然有很大水分。明朝最強(qiáng)盛時(shí)，人口接近一億大關(guān)。但到了明朝末年天災(zāi)，戰(zhàn)亂頻繁，人口急劇銳減。由于朝廷下發(fā)公文，將要按照人口進(jìn)行分配土地，這使得很多地下黑人口浮出水面，導(dǎo)致普查人口時(shí)，增加了一千三百多萬(wàn)人。同時(shí)，不少地方官紳為了多分得一些土地，存在虛假報(bào)告人口的情況，造成人口普查產(chǎn)生水分。

這個(gè)數(shù)字雖然有水分，但是已經(jīng)可以用來(lái)作為施政標(biāo)準(zhǔn)。

不過(guò)，管理七千多萬(wàn)人口，還不算朝鮮等殖民地人口，單單是刑罰典獄一塊的奏折就堆積如山，著實(shí)讓鄧浩楠頭疼。

好在內(nèi)閣首輔錢(qián)謙益比較勤快，用不著鄧浩楠太過(guò)操心，東林黨從新掌權(quán)并沒(méi)有令鄧浩楠失望，朝廷機(jī)器得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

不過(guò)，大明地域太廣，加上小冰河氣候持續(xù)影響北半球，使得大明帝國(guó)天災(zāi)不斷。

幾乎每天都有各省的災(zāi)難奏折上報(bào)，催促朝廷盡快撥款賑災(zāi)。

這不，同治元年的正月剛過(guò)，廷臣馬懋才便奏報(bào)：“成都地震，聲吼如雷，連震十二次，房動(dòng)屋搖，雞鳴大吠，河漲水赤，山崩城倒，壓死宿城樓營(yíng)兵數(shù)名。松潘衛(wèi)（今松潘）日震十二次，聲如雷。小河營(yíng)（即小河守御千戶所）同日震，山崩，城塌一百二十丈，壓死軍民數(shù)人。同日重慶府、壁山、廣安州、蒼溪、珙縣、威遠(yuǎn)等俱震。”

鄧浩楠每天都要批復(fù)這些災(zāi)難奏折，腦袋每天都嗡嗡直響。

不過(guò)，好在去年的海外貿(mào)易盈利不少，年終結(jié)算后填充財(cái)政虧空，讓鄧浩楠的財(cái)政壓力頓時(shí)減輕，可以應(yīng)付得來(lái)這些天災(zāi)。

只是，休養(yǎng)生息帶來(lái)的巨大財(cái)政赤字將會(huì)越來(lái)越高，使得其他開(kāi)支不斷被縮減。尤其是軍事上的開(kāi)支縮水最大，雖然已經(jīng)裁撤了一百五十多萬(wàn)軍隊(duì)，節(jié)省了大筆的開(kāi)支，但還是影響到了海軍開(kāi)支，使得海軍經(jīng)費(fèi)縮減了一成。

已經(jīng)動(dòng)工開(kāi)建的十艘北云級(jí)四等戰(zhàn)列艦再有三個(gè)月就可以服役了，這令鄧浩楠很高興。只不過(guò)，翔鷹級(jí)的試驗(yàn)艦翔鷹號(hào)的研制過(guò)程就有些困難了，甚至是難產(chǎn)。

這主要是因?yàn)轱w剪式艦首和鋼鐵船殼需要水壓機(jī)來(lái)鍛造，但水壓機(jī)需要蒸汽機(jī)來(lái)提供動(dòng)力，而工匠們雖然可以從寶典的記錄上面得到啟發(fā)，但理論和實(shí)踐卻是兩回事，需要時(shí)間來(lái)融合。

在鄧浩楠看來(lái)，大明的工業(yè)制造能力完全可以造出來(lái)蒸汽機(jī)，欠缺的就是理念。技師們通過(guò)對(duì)寶典的學(xué)習(xí)，開(kāi)始仿造蒸汽機(jī)。不過(guò)，問(wèn)題出在鄧浩楠身上，他過(guò)高的判斷了大明人的適應(yīng)能力，直接給技師下達(dá)了命令，首先上馬研制的就是可以直接提供動(dòng)力的蒸汽機(jī)。

這使得技師們剛剛接觸到新科學(xué)的冰山一角，便被要求畫(huà)出全貌來(lái)，無(wú)疑等于讓小孩子沒(méi)學(xué)會(huì)爬先跑一樣。結(jié)果，技師強(qiáng)行照葫蘆畫(huà)瓢鼓搗出來(lái)的蒸汽機(jī)中看不中用，根本無(wú)法驅(qū)動(dòng)水壓機(jī)。

而海軍工程署同樣為了迎合鄧浩楠的口味，拍胸脯保證翔鷹級(jí)戰(zhàn)列艦研發(fā)順利，在水壓機(jī)沒(méi)有過(guò)關(guān)時(shí)，便動(dòng)用人力，人工進(jìn)行打造戰(zhàn)艦需要的飛剪式艦首和鋼鐵船殼。

這樣一來(lái)，不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力，耗費(fèi)了大筆的經(jīng)費(fèi)不說(shuō)，更耽誤了蒸汽機(jī)的實(shí)際應(yīng)用進(jìn)程。一開(kāi)始，工匠們可以手工打造十幾噸的鐵殼船只，但是到了兩百噸級(jí)的鐵殼船時(shí)，人工打造就很吃力了，最后停滯在四百噸級(jí)的船殼上，再用多少人力都無(wú)法打造出來(lái)了。

研制陷入了僵局，計(jì)劃時(shí)間表被耽誤了。海軍部要嚴(yán)懲工程署上下官員，鄧浩楠知道是他太操之過(guò)急惹的禍，最后幫他們求了情，法外開(kāi)恩。

一切都被推倒重來(lái)，從蒸汽機(jī)的真正理論慢慢開(kāi)始。

事實(shí)上，蒸汽機(jī)的發(fā)明并非來(lái)自十九世紀(jì)的瓦特。其實(shí)蒸汽機(jī)并非什么高精尖科技，只是因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)它的人來(lái)得太遲而已。

世界上第一臺(tái)蒸汽機(jī)是由古希臘數(shù)學(xué)家亞歷山大港的希羅（HeroofAlexandria）于1世紀(jì)發(fā)明的汽轉(zhuǎn)球（Aeolipile），不過(guò)它只不過(guò)是一個(gè)玩具而已。

明朝末年（1643年），法國(guó)物理學(xué)家丹尼斯巴本在觀察蒸汽逃離他的高壓鍋后制造了第一臺(tái)蒸汽機(jī)的工作模型。與此同時(shí)薩繆爾莫蘭也提出了蒸汽機(jī)的主意，只不過(guò)這時(shí)候正是歐洲三十年戰(zhàn)爭(zhēng)和英法百年戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，他們發(fā)明的成果被zf有意或者無(wú)意的給埋沒(méi)了，直到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后很久才公之于眾。

直到1698年，托馬斯塞維利制造的早期的工業(yè)蒸汽機(jī)才開(kāi)始被采用，他對(duì)蒸汽機(jī)的發(fā)展都做出了自己的貢獻(xiàn)。到了1807年羅伯特富爾頓第一個(gè)成功地用蒸汽機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)輪船。

瓦特并不是蒸汽機(jī)的發(fā)明者，在他之前，早就出現(xiàn)了蒸汽機(jī)，即紐科門(mén)蒸汽機(jī)，但它的耗煤量大、效率低。瓦特運(yùn)用科學(xué)理論，逐漸發(fā)現(xiàn)了這種蒸汽機(jī)的毛病所在。從1765年到1790年，他進(jìn)行了一系列發(fā)明，比如分離式冷凝器、汽缸外設(shè)置絕熱層、用油潤(rùn)滑活塞、行星式齒輪、平行運(yùn)動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)、離心式調(diào)速器、節(jié)氣閥、壓力計(jì)等等，使蒸汽機(jī)的效率提高到原來(lái)紐科門(mén)機(jī)的3倍多，最終發(fā)明出了現(xiàn)代意義上的蒸汽機(jī)。

16世紀(jì)末到17世紀(jì)后期，英國(guó)的采礦業(yè)，特別是煤礦，已發(fā)展到相當(dāng)?shù)囊?guī)模，單靠人力、畜力已難以滿足排除礦井地下水的要求，而現(xiàn)場(chǎng)又有豐富而廉價(jià)的煤作為燃料。現(xiàn)實(shí)的需要促使許多人，如英國(guó)的帕潘、薩弗里、紐科門(mén)等就致力于“以火力提水”的探索和試驗(yàn)。

最初的真空蒸汽機(jī)被用來(lái)將礦井里的水抽出來(lái)。紐科門(mén)的蒸汽機(jī)將蒸汽引入氣缸后閥門(mén)被關(guān)閉，然后冷水被撒入汽缸，蒸汽凝結(jié)時(shí)造成真空。活塞另一面的空氣壓力推動(dòng)活塞。在礦井中聯(lián)結(jié)一根深入豎井的桿來(lái)驅(qū)動(dòng)一個(gè)泵。蒸汽機(jī)活塞的運(yùn)動(dòng)通過(guò)這根桿傳到泵的活塞來(lái)將水抽到井外。

第一個(gè)巨大的改善是將氣缸與凝結(jié)缸通過(guò)一個(gè)閥門(mén)分開(kāi)。瓦特在伯明翰發(fā)明了這個(gè)改進(jìn)。這個(gè)改進(jìn)提高了蒸汽機(jī)的效率。下一個(gè)改進(jìn)是將閥門(mén)的操作自動(dòng)化。

這些早期的真空蒸汽機(jī)的效率有限，但它們比較安全，因?yàn)樗鼈兊膲毫Ρ容^低，在物質(zhì)發(fā)生損壞的情況下機(jī)器向內(nèi)收縮，而不是向外爆炸。它們的效率受外部氣壓、氣缸變形、燃燒和沸騰的效率和凝結(jié)能力的限制。理論最高效率受水在普通大氣壓下比較低的沸騰溫度限制。使用高溫高壓的蒸汽為蒸汽機(jī)的效率帶來(lái)了巨大的提高。但這種蒸汽機(jī)比真空蒸汽機(jī)危險(xiǎn)得多。鍋爐和機(jī)器的爆炸造成了許多大事故。安全閥在這里帶來(lái)了很大的改進(jìn)，在壓力過(guò)高的情況下安全閥放氣減壓。但真正保證安全只有依靠建造、運(yùn)行和維護(hù)的經(jīng)驗(yàn)和安全規(guī)則。

帝國(guó)大學(xué)聘請(qǐng)的來(lái)自全世界各地的科學(xué)家很多，其中便有剛剛畢業(yè)荷蘭萊頓大學(xué)的薩佛利。薩佛利是英國(guó)人，為了求學(xué)而到荷蘭就讀的。他是礦工家庭出身，父親在倫敦的一家采礦公司當(dāng)工頭。在英國(guó)，此時(shí)已經(jīng)開(kāi)始使用蒸汽機(jī)了，只不過(guò)蒸汽機(jī)并沒(méi)有推廣開(kāi)，不為世人所熟知而已。不巧的是，薩佛利小時(shí)候就見(jiàn)過(guò)蒸汽機(jī)，對(duì)蒸汽機(jī)比較感興趣。因生活所迫他選擇到大明來(lái)淘金。大明人在科學(xué)方面起步太晚，從萬(wàn)歷后期才開(kāi)始大規(guī)模學(xué)習(xí)西方科技，而一個(gè)簡(jiǎn)單的蒸汽機(jī)卻需要很多知識(shí)來(lái)配合，工程署的技師文化水平很低，急需學(xué)習(xí)。

這樣，海軍部不得不跑到帝國(guó)大學(xué)求教，因?yàn)檫@里的講師大多數(shù)都是知識(shí)豐富的外國(guó)人。

薩佛利對(duì)蒸汽機(jī)很感興趣，因此很樂(lè)意幫忙，順便再到海軍工程署討份工作。

歷史上這薩佛利是蒸汽機(jī)的第一批改良者，改良后的蒸汽機(jī)一直使用了一百多年，才被瓦特再次改良。

在薩弗里的幫忙下，帝國(guó)大學(xué)、國(guó)子監(jiān)、海軍部的全力配合和支持下，立時(shí)四個(gè)月，于同治元年四月四日，海軍工程署終于制成的世界上第一臺(tái)實(shí)用的蒸汽動(dòng)力機(jī)，被命名為大力神一號(hào)。

大力神一號(hào)并沒(méi)有參考寶典上的蒸汽機(jī)設(shè)計(jì)方案，因?yàn)樗_佛利看不懂永樂(lè)大典上面的記載。而工匠們模仿永樂(lè)大典的記載未能成功，只好另辟蹊徑在英國(guó)人制造的蒸汽機(jī)基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)。

它將一個(gè)蛋形容器先充滿蒸汽，然后關(guān)閉進(jìn)汽閥，在容器外噴淋冷水使容器內(nèi)蒸汽冷凝而形成真空。打開(kāi)進(jìn)水閥，地下的水受大氣壓力作用經(jīng)進(jìn)水管吸入容器中；關(guān)閉進(jìn)水閥，重開(kāi)進(jìn)汽閥，靠蒸汽壓力將容器中的水經(jīng)排水閥壓出。待容器中的水被排空而充滿蒸汽時(shí)，關(guān)閉進(jìn)汽閥和排水閥，重新噴水使蒸汽冷凝。如此反復(fù)循環(huán)，用兩個(gè)蛋形容器交替工作，可連續(xù)排水。

有了大力神一號(hào)的驅(qū)動(dòng)，水壓機(jī)終于可以運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。此時(shí)，工匠們才發(fā)現(xiàn)水壓機(jī)的巨大作用，簡(jiǎn)直不是人力所能給比擬的。五百噸的沖壓船殼在水壓機(jī)的幫助下，很快便完成了。

于是，海軍工程署迅速對(duì)五百噸的沖壓船殼進(jìn)行改裝，安裝龍骨和風(fēng)帆，然后進(jìn)行海試，用來(lái)記錄數(shù)據(jù)，為翔鷹級(jí)戰(zhàn)列艦的建造積累經(jīng)驗(yàn)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

直到這時(shí)，一切才轉(zhuǎn)回正軌。

不過(guò)，大力神一號(hào)蒸汽機(jī)相當(dāng)?shù)谋恐兀液拿壕薮蟆Ｐ∧仙胶＼娫囼?yàn)基地?zé)o法囤積足夠的煤炭用來(lái)伺候這個(gè)大家伙，因此經(jīng)過(guò)海軍部批準(zhǔn)，小南山海軍基地將翔鷹級(jí)戰(zhàn)列艦的相關(guān)科研工作轉(zhuǎn)移到天津衛(wèi)。一來(lái)鄧浩楠希望可以經(jīng)常看看研制進(jìn)度，二來(lái)天津衛(wèi)附近可以提供更大的科研場(chǎng)地和煤炭。

鄧浩楠對(duì)于大力神一號(hào)蒸汽機(jī)的研制成功，特別嘉獎(jiǎng)了海軍工程署。同時(shí)，薩佛利等參與科研的帝國(guó)大學(xué)教師也都授予了勛章和豐厚的獎(jiǎng)勵(lì)。

大力神一號(hào)成功了之后，工匠們?cè)谒_佛利的幫助下本文轉(zhuǎn)自/shu/26147/4165245.html，方才真正懂了蒸汽機(jī)的原理和作用。這時(shí)，海軍工程署的工匠們?cè)诨剡^(guò)頭來(lái)查閱永樂(lè)大典上面的記載，才發(fā)現(xiàn)上面記載中的蒸汽機(jī)更加先進(jìn)。

于是，工匠們循序漸進(jìn)，慢慢的按照現(xiàn)有的大力神一號(hào)蒸汽機(jī)進(jìn)行改良，不斷的增加書(shū)中記載的技術(shù)進(jìn)去，終于在三年后才真正造出來(lái)大典中記載的蒸汽機(jī)。

不過(guò)，這都是后話了。

眼前，海軍工程署有了大力神一號(hào)之后，用水壓機(jī)可以使用了，翔鷹級(jí)戰(zhàn)列艦的進(jìn)度終于可以重啟。

不過(guò)，翔鷹級(jí)戰(zhàn)列艦的問(wèn)題還非常多。例如鐵殼戰(zhàn)艦如何來(lái)鋪設(shè)木質(zhì)龍骨，鋼鐵和硬木之間如何鉚接，如何計(jì)算鐵殼戰(zhàn)艦的排水量，如何確保安裝上層建筑后的重心，如何安裝火炮系統(tǒng)等等，一系列的問(wèn)題隨之而來(lái)，想要完全解決需要很長(zhǎng)時(shí)間。

好在，鄧浩楠已經(jīng)不再催促他們。同時(shí)，鄧浩楠現(xiàn)在財(cái)政拮據(jù)，因此沒(méi)有更多的錢(qián)來(lái)砸科技，因此翔鷹級(jí)戰(zhàn)列艦的研制過(guò)程將會(huì)變得很長(zhǎng)。

為了替代翔鷹級(jí)無(wú)法短時(shí)間內(nèi)服役的問(wèn)題，海軍部決定研制另外一級(jí)三等風(fēng)帆戰(zhàn)列艦。

這得益于馬尼拉趙家的幫忙。

由于菲律賓艦隊(duì)覆滅，荷蘭東印度艦隊(duì)炮轟菲律賓港口城鎮(zhèn)，造成港口被毀，西班牙人的船廠紛紛倒閉。

大批下崗的船廠工人都涌向了蘇比克趙家造船廠，而趙家家主趙傳風(fēng)一直在默默的支持鄧浩楠。雖然鄧浩楠到現(xiàn)在都沒(méi)有將他女兒娶過(guò)門(mén)，但是如今鄧浩楠貴為當(dāng)朝監(jiān)國(guó)攝政王，趙傳風(fēng)也不會(huì)不巴結(jié)。同時(shí)，趙傳風(fēng)知道遼王府至今依然給他女兒九兒留著三夫人的位置，因此這就是給趙傳風(fēng)的定心丸，讓趙傳風(fēng)一家繼續(xù)為鄧浩楠賣(mài)命。

蘇比克造船廠吸收大批的西班牙造船設(shè)計(jì)師和工匠，使得趙家造船廠可以建造大型的戰(zhàn)艦。

知道鄧浩楠一直在大型戰(zhàn)艦問(wèn)題上頭疼，因此趙家特意把這批西班牙人的設(shè)計(jì)師和優(yōu)秀造船工匠們送到龍江造船廠。

有了這批人手，龍江造船廠便可以設(shè)計(jì)大型戰(zhàn)艦了。

為此，海軍部特意搞了一場(chǎng)戰(zhàn)艦設(shè)計(jì)大賽，優(yōu)秀的戰(zhàn)艦設(shè)計(jì)者將得到五萬(wàn)兩白銀的獎(jiǎng)勵(lì)。

這些西班牙人都是愛(ài)錢(qián)的，原本還打算藏著掖著，一聽(tīng)五萬(wàn)兩的獎(jiǎng)金，頓時(shí)都兩眼放光，紛紛拿出自己的看家本領(lǐng)，用心精心的設(shè)計(jì)了他們各自最得意的作品。

最后，五萬(wàn)兩白銀獎(jiǎng)勵(lì)給了西班牙人卡特拉，他設(shè)計(jì)了一艘排水量1200噸的三等戰(zhàn)列艦，正好符合海軍部即將要進(jìn)行的計(jì)劃要求。

根據(jù)卡特拉的戰(zhàn)艦設(shè)計(jì)圖紙，海軍工程署的技師們進(jìn)行了改進(jìn)，于是新的一級(jí)戰(zhàn)艦應(yīng)運(yùn)而生。

海獅級(jí)三等風(fēng)帆戰(zhàn)列艦，包括艦首斜桅總長(zhǎng)69米，寬14米，吃水6.2米，主桅高49米，標(biāo)準(zhǔn)排水量1280噸。

為了幫助翔鷹級(jí)的研制，海獅級(jí)同樣使用四桅西洋軟帆，雙前桅大膽設(shè)計(jì)，增強(qiáng)吃風(fēng)能力。提高航速。主桅掛五截橫帆，后桅掛三角大縱帆，斜桅掛七面三角轉(zhuǎn)向帆。這樣一來(lái)，四桅風(fēng)帆戰(zhàn)艦的設(shè)計(jì)率先在海獅級(jí)上使用，借此獲得設(shè)計(jì)和海試經(jīng)驗(yàn)，為將來(lái)的翔鷹級(jí)成功做準(zhǔn)備。

垂直橢圓艦首，考慮到海戰(zhàn)中對(duì)付小船，大多數(shù)艦長(zhǎng)都喜歡上風(fēng)向下壓撞擊戰(zhàn)術(shù)，因此海獅級(jí)上設(shè)計(jì)有撞角。

6.2米的吃水設(shè)計(jì)，使得海獅級(jí)戰(zhàn)艦適合深海作戰(zhàn)，基于此點(diǎn)，采取高干舷防浪設(shè)計(jì)，梯形船尾。配天啟七年式戰(zhàn)神火炮七十二門(mén)，雙層炮甲板，對(duì)稱式布局。垛樓居中，定員440人。全速風(fēng)下，最大速度14節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)速度11節(jié)，正常巡航速度9節(jié)，續(xù)航時(shí)間6個(gè)月。