安全評價報告

時間：2024-06-25 14:32:14 宇濤報告我要投稿

安全評價報告范文（精選10篇）

　　在人們越來越注重自身素養的今天，報告的使用成為日常生活的常態，多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。在寫之前，可以先參考范文，下面是小編收集整理的安全評價報告范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

安全評價報告范文（精選10篇）

　　安全評價報告 1

　　一、基本情況：

　　永豐學校。共有教職工6人，在校學生52人，其中住校學生0人。所有學校均不開展補課，正常開展各項教學活動，時間周一至周五;小學校早上至8：30為到校時間，下去5：25為放學時間。各所學校沒有專職校警或保安。

　　綜合上述評估，永豐學校安全風險等級：為低。

　　二、威脅評估：

　　1、涉恐活動。永豐學校未發生過恐怖襲擊和人為破壞事件。威脅等級：低。

　　2、政治性和附非政治性不安定因素。經排查，永豐學校未發現矛盾激化，也未發現有惡意破壞活動。威脅等級：低。

　　3、治安問題：永豐學校與周邊地區建立有良好的.關系，學校周邊社會治安狀況總體較好。威脅等級：低。

　　4、假期安全問題：永豐學校平時注重對學生安全意識培養，尤其是對用電、防火及游泳方面的安全意識教育;在主要河流岸邊豎立有安全警示標識牌，威脅等級：低。

　　綜合上述評估，永豐學校威脅等級：低。

　　三、脆弱性評估：

　　永豐學校已制定處置突發公共事件的應急預案，有相應的安全防范制度

　　安全評價報告 2

　　我校根據上級文件精神，組織安全組的成員，對我校的房屋，院墻、安全設施、及周邊環境進行了詳細的檢查和評估，現將排查情況總結如下：

　　一、學校整體情況。

　　1、領導機構健全，責任分管到位。

　　為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領導，學校把安全工作列入重要議事日程，成立了安全工作領導小組，學校還根據安全工作教師能力的實際，把涉及師生安全的各項內容進行認真分解落實到個人，做到每一項工作都有對應的專(兼)管人員、主管領導和分管安全工作落實到位，防止了工作上的相互推諉。

　　2、認真落實校內安全管理措施。

　　學校成立了專職保衛機構，購置了必要的防護裝備，設立了治安室，值班老師24小時值班，對于出入校的人員、物品、車輛進行嚴格審查登記。

　　3、安全制度保證，措施扎實到位。

　　(1)健全各項安全制度。

　　每學期開學初，學校制訂相關安全制度，為安全工作提供制度基礎，并嚴格按制度辦事。

　　(2)建立學校各類安全應急預案制度。

　　為了及時快捷地開展工作，學校成立了安全事故應急預案領導小組。并對可能發生的重特大火災事故、防地震等提出了具體的操作流程及應對措施。每學期都安排學生進行緊急疏散的預演，收到良好的效果，經演練，學生能按順序、按要求集中到學校規定的集合地點，最快的班只需要二十秒時間。為預防突發事件緊急疏散奠定基礎。

　　4、加強教育，提高能力。

　　確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力。抓好安全教育，是學校安全工作的重點。為此，學校將安全教育納入了教學工作中，開設了安全教育課，并利用班會對學生進行法制教育和安全教育。

　　5、加強安全檢查，及時整治整改。

　　我校始終堅持實行"每周一小檢，每月一大檢"的安全檢查制度，在檢查中做到認真細致，堅決不走過場的`形式檢查，確保我校的電線線路、漏電開關、教學所用的電器、消防器材等設備能正常使用，保證師生的人身安全。在檢查中發現存在安全隱患的，及時整改，并做好存檔工作。

　　二、存在問題。

　　1、學校沒有門衛和保安。

　　2、緊急報警裝置未與110及時聯網。

　　3、學校保衛制度需進一步完善。

　　三、整改意見

　　1、希望相關部門盡快解決學校門衛和保安問題。

　　2、加強與公安部門的聯系，及時與110聯網。

　　3、進一步完善各項制度。

　　安全評價報告 3

　　一、工程概況：

　　1、工程名稱：

　　2、工程地點：

　　3、建筑面積及層數：建筑面積約1928米/-1+3層

　　4、質量目標：實現合同規定的合格目標。

　　5、建設單位：

　　6、監理單位：

　　7、設計單位：

　　8、地質勘察單位：

　　9、施工單位：

　　10、工程特點：該工程層數為-1+3層，結構形式為框架結構，基礎形式為孔樁及獨立柱基，地基基礎設計等級為丙級，結構安全等級為二級，結構設計使用年限為50年。本地區設防烈度小于6度，因本工程為教學樓，按重點設防類別進行抗震設計，抗震丙類處理。本工程混凝土強度等級：孔樁為C30、地梁為C30、一～三層柱為C30，各層梁、板、樓梯為C30。工程于20xx年7月20日開工，20xx年5月25日提交驗收。

　　二、該項目工程完成簡況：

　　根據參建各方合同約定的內容，工程設計、施工等均按要求的項目完成任務，達到合同的質量等級要求，在本工程設計、施工過程中，嚴格執行各項法律、法規、質量保證資料、施工管理及建筑材料、構配件和設備的出廠檢驗報告等檔案資料齊全有效。根據施工圖約定的內容，審查完成情況如下：

　　1.完成設計項目情況：基礎、主體、室內外裝飾工程；給排水工程、消防工程；建筑電氣安裝工程；屋面工程；經審查基礎工程合格、主體工程合格、室內外裝飾工程合格、屋面工程合格；給排水工程合格；建筑電氣工程合格；消防工程合格。

　　2.技術檔案和施工管理資料：經審查建設前期、施工圖設計審查等技術檔案齊全；監理技術檔案和管理資料齊全；施工技術檔案和管理資料齊全。

　　3.試驗報告：經審查主要建筑材料（鋼材、水泥、磚、砂、石、防水材料、電氣材料等）試驗報告齊全，符合要求。

　　4.工程質量保修書：工程質量保修書已簽訂，并編制了質量保證書和房屋使用說明書。

　　三、監督和整改情況：

　　在工程建設的每一分部、分項過程中：建設、設計、監理、施工等單位密切配合，較好地完成了各項工程的檢查，檢查中嚴格地把住了質量關，對需要整改的地方，一經提出施工方便立刻認真整改，整改后監理方進行復查驗收，達到標準要求后，才能進入下道工序施工。

　　在施工過程中，監理單位嚴格按照國家的建筑工程施工質量標準要求施工，配合各參建單位完成了本工程的施工監理任務，工程施工過程中的'每一個工序都嚴格按照監理大綱、監理程序做，保證了工程質量。

　　四、驗收單位組成：

　　按照建設部《房屋建筑工程和市政基礎設施工程竣工驗收暫行規定》的要求，建設單位于20xx年5月20日組織了初驗，20xx年5月25日組織竣工工程的正式驗收，參加竣工驗收的建設、設計、勘察、監理、施工單位及監督站等人員的組成符合要求。

　　五、驗收整改情況：

　　該工程驗收時建設、監理、施工、設計等單位提出了驗收意見，針對驗收中提出的問題，施工單位已經整改完畢，由各有關單位進行了復驗通過。該項目還做室內環境檢測、等電位檢測等安全性檢測，檢測報告由質監部門提供，檢測結果合格。

　　六、工程總體評價：

　　經過建設、設計、監理、施工、監督等單位共同密切配合，遵義縣沙灣鎮中心幼兒園工程已經順利完工。達到竣工驗收條件，現正式組織竣工驗收。

　　安全評價報告 4

　　20xx年，全省各級住房城鄉建設主管部門和相關企業認真貫徹落實國家、省有關建筑施工安全生產法律法規、標準規范和相關工作部署，堅持強化紅線意識、促進安全發展理念，大力推進安全生產及質量管理標準化、監督工作規范化和監管信息化工作，深入開展“建筑施工安全專項治理”“落實建筑施工企業安全生產主體責任年”“打非治違百日行動”“強執法防事故”行動以及“一單四制”等工作，強化安全生產隱患排查和危大工程管控，確保了全省建筑施工安全生產形勢平穩。

　　一、總體情況

　　20xx年全省共發生房屋市政工程施工生產安全事故（以下簡稱“建筑施工事故”）26起、死亡28人，與20xx年相比事故起數減少1起、死亡人數減少2人，事故起數下降4%、死亡人數下降7%。全年未發生較大及以上建筑施工事故。

　　全省有11個市州發生了建筑施工事故，按事故起數和死亡人數依次是：永州市5起、死亡5人；長沙市3起、死亡4人；湘潭市、懷化市各3起，分別死亡3人；郴州市2起、死亡3人；益陽市、衡陽市、邵陽市、張家界市各2起，分別死亡2人；婁底市、湘西自治州各1起，分別死亡1人；株洲市、岳陽市、常德市和省直管項目全年未發生建筑施工事故。

　　全年每月都發生了建筑施工事故，其中5月份和9月份事故起數和死亡人數最多，均發生了5起，死亡5人。按時間順序依次是：1月份2起、死亡2人；2月份1起、死亡1人；3月份2起、死亡2人；4月份2起、死亡2人；5月份5起、死亡5人；6月份2起、死亡3人；7月、8月份各2起、分別死亡2人；9月份5起、死亡5人；10月、11月份各1起、分別死亡1人；12月份1起、死亡2人。

　　二、專項分析

　　1．從發生事故類型分析：全年共涉及5種事故類型，其中高處墜落事故14起、死亡14人，具體事故部位分別是建筑起重機械設備（塔吊、物料提升機、人貨電梯）、屋面、臨邊洞口（預留洞口、電梯井口）以及外腳手架作業層等；觸電事故3起、死亡3人，具體事故部位是基坑底部、屋面、桁車架；物體打擊事故3起、死亡4人，具體事故部位是塔吊吊臂下、基坑圍護作業處和挖機駕駛室內；機械傷害事故3起、死亡4人，具體事故部位是路網工程架橋機、混凝土泵車、攪拌機。起重傷害事故3起、死亡3人，具體事故部位是塔吊；分別占死亡總人數的50%、11%、14%、14%、11%。

　　2．從事故類型中排比占首位的高處墜落事故分析：

　　一是近三年高處墜落事故占比分析：20xx—20xx年高處墜落事故比例逐年下降，20xx年較20xx年下降5個百分點，20xx年較20xx年下降1個百分點；

　　二是發生事故部位分析：發生在臨邊洞口（預留洞口、電梯井口）的5起、5人，發生在建筑起重機械設備部位的4起、4人，發生在外腳手架的2起、2人，發生在屋面部位的2起、2人，其他部位1起、1人，分別占高處墜落事故死亡總人數的36%、29%、14%、14%、7%。

　　3．從發生事故部位分析：起重機械（塔吊、人貨電梯、物料提升機）事故9起、死亡9人，腳手架事故2起、死亡2人，基坑事故4起、死亡6人，電梯井口事故3起、死亡3人，屋頂（屋面、屋脊）事故2起、死亡2人，其他部位（架橋機、挖機駕駛室內、攪拌機、混凝土作業層、預留洞口、桁車架、外墻立面）事故6起、死亡6人。分別占死亡總人數的32%、7%、21%、11%、7%、22%

　　4．從發生事故工程基本建設程序履行情況分析：未依法依規履行法定建設程序的發生事故8起、死亡10人，分別占事故起數和死亡人數的31%和36%。

　　5．從發生事故工程形象進度分析：基礎施工階段發生事故4起、死亡5人，分別占事故起數和死亡人數的12%和18%；主體結構施工階段發生事故20起、死亡21人，分別占事故起數和死亡人數的70%和75%；改造裝修施工階段發生事故2起、死亡2人，分別占事故起數和死亡人數的18%和7%。

　　6．從發生事故的地域分析：省會城市發生事故1起、死亡1人，分別占事故起數和死亡人數的4%和4%；其他市州級城市發生事故11起、死亡12人，分別占事故起數和死亡人數的42%和43%；縣（市、區）級城市發生事故14起、死亡15人，分別占事故起數和死亡人數的54%和53%。

　　7．發生事故企業資質等級分析：特、一級企業發生事故7起、死亡8人，分別占事故起數和死亡人數的27%和29%；二、三級企業（含專業承包）發生事故19起、死亡20人，分別占事故起數和死亡人數的73%和71%。

　　8．發生事故企業區域分析：外省企業在我省發生事故4起、死亡5人，分別占事故起數和死亡人數的15%和18%；省內企業發生事故22起、死亡23人，分別占事故起數和死亡人數的85%和82%。

　　三、安全生產形勢綜合判斷

　　20xx年我省建筑施工安全生產情況總體平穩可控，但形勢仍不容樂觀。

　　一是高溫高峰期事故頻發。5—9月份共發生事故16起、死亡17人，分別占事故起數和死亡人數的62%和61%，反映出進入夏季高溫高峰施工期，安全生產管理存在重視不夠、應對不足的問題。

　　二是高墜事故雖較20xx年有所下降，但依然排在首位。高墜事故共發生14起、死亡14人，分別占事故起數和死亡人數的54%和50%。

　　三是縣（市、區）級城市事故較20xx年有所下降，但占比仍超半數。縣（市、區）級城市發生事故14起、死亡15人，分別占事故起數和死亡人數的54%和53%。

　　四是非法違法建設項目事故下降明顯，但監管“盲區”問題未得到根本解決。非法違法建設項目發生事故8起、死亡10人，分別占事故起數和死亡人數的31%和36%。

　　五是軌道交通項目打破未發生事故的記錄，發生1起死亡2人事故。長沙市部分軌道交通項目趕工期、搶進度，存在一定安全風險，地鐵4號線在6月30日發生一起死亡2人事故。

　　10月24日，懷化新晃縣禾灘鎮姑召村努溪組村民木房維修過程中，房屋坍塌造成3人死亡；12月19日，婁底新化縣市政管網堵塞搶修時發生坍塌，造成2人死亡；12月20日，永州祁陽縣茅竹鎮三家村自建房裝修時作業人員從高處墜落，造成2人死亡。這些事故雖不屬建筑施工事故，但給我們敲響了警鐘，當前安全生產工作面臨較大壓力，形勢嚴峻。

　　四、事故原因初步分析

　　（一）典型事故直接原因分析。

　　1．作業人員安全意識淡薄，違章作業問題較為突出。26起事故中，有11起事故為死者自身安全意識淡薄，不按操作規程違章作業或是安全技術交底不到位，冒險蠻干釀成事故。如“1·26”永州市萬商紅商貿新城項目事故，安裝人員在二層樓面進行輕質隔墻安裝施工時，未按要求佩戴安全帽，從人字梯不慎踩空，掉至一層致死；“4·7”長沙縣湖南印山臺水泥熟料生產線建筑拆除工程事故，挖機駕駛員在拆除過程中操作不當，被倒塌建筑物砸中致死；“5·8”安化縣東坪鎮臨江片區棚改項目事故，作業人員違規采用座板式單人吊具進行高處懸吊作業，且在作業過程中為方便施工作業而違反操作規程甩掉安全繩不用，因工作繩與居民樓不銹鋼防雨棚棱角摩擦導致工作繩斷裂，致高墜死亡；“5·19”沅陵縣黃草尾中心小學教學樓項目事故，施工人員擅自打開現場臨時用電開關箱搭接線路，致觸電死亡；“6·16”永州市度假新村項目事故，外墻裝飾工人擅自打開施工電梯防護門，不慎墜落致死；“7·20”衡山縣盛豪狀元府一期項目事故，作業人員私自駕駛人貨電梯，出入電梯時失足墜亡。

　　2．安全防護措施不到位。發生在臨邊洞口（預留洞口、電梯井口）、屋面部位的事故均存在安全防護設施缺失，安全投入不足導致。如“5·6”芷江縣土橋鎮洞下村村部綜合服務平臺項目事故，作業人員到頂樓天溝取灰桶時，因屋面臨邊防護不到位，不慎墜落死亡；“5·24”永州市江御大廈事故，項目架子班工人在進行操作層外腳手架搭設作業時，未按要求系安全帶且違章操作，不慎跌落至三層樓面死亡。“9·2”雙牌縣瀧泊鎮中心小學事故，在屋面用簡易吊機吊運裝滿水泥砂漿的斗車時，因樓面臨邊防護不到位，操作人員不慎從屋面墜落至地面死亡。

　　3．對潛在危險因素辨識不夠。如“7·8”長沙恒大國際廣場項目在進行主體結構電梯井剪力墻混凝土澆筑時，部分混凝土灌注到電梯井道水平安全防護上，堆積嚴重，防護嚴重超負荷，作業人員進入電梯井內清理時，水平防護失穩，從20層墜落至負2層死亡。“9·27”湘潭市天元·御城項目事故，作業人員在電梯井內清理垃圾過程中使用電錘鑿除大塊建筑垃圾時，操作失誤不慎將電錘打到3層防護架立桿對接處，導致架體對接扣件損壞，致使4—13層電梯井內防護架整體失穩坍塌。“12·7”郴州市湖南明柯泰鋼構廠房及綜合樓事故，在澆筑基礎地梁混凝土時，泵車支撐臂支撐點土質松軟，地基基礎承載力不足，未采取有效加固措施，導致泵車傾覆，造成2人死亡。

　　4．機械（設備）故障老化。如“3·27”慈利縣工業園創新創業孵化基地雷家坪建設項目一標段事故，物料提升機扒桿僅用2個與螺孔不匹配的.螺栓與天梁槽鋼進行連接，且螺孔存在嚴重變形，連接螺栓起不到固定扒桿底座的作用，扒桿在物料提升機升降過程中傾倒，造成1人死亡。“10·29”張家界市印象城一期事故，在負一層進行鋼管吊裝過程中，塔吊司機在無信號工指揮的情況下盲目作業，塔吊卷揚機部位發生故障，鋼絲繩滑脫，起重物墜落致1人死亡。

　　（二）事故發生間接原因分析。

　　1．企業主體責任不落實。

　　一是建設單位市場行為不規范，不辦理施工許可和質量安全監督等手續，規避監管。

　　二是安全教育培訓不到位。有20起事故責任單位未按規定對作業人員（含特種作業人員）進行安全教育培訓，從業人員缺乏必要的安全知識和風險辨識防范能力，未接受安全教育培訓或安全技術交底直接上崗，最后導致事故發生。

　　三是現場安全保證體系不健全，安全生產管理混亂。如“9·3”新邵縣濱江時代城8#、9#、10#棟事故，施工現場管理混亂，安全管理人員責任心不強，安全隱患未及時消除。

　　四是總承包單位對分包單位管理不到位。如“11·20”婁底市吉祥公租房小區二期3#、4#棟建設項目事故，總承包單位對塔吊安拆單位管理上存在漏洞，安裝人員在安裝塔吊時違反操作規程，在塔吊升節過程中塔機主要部位整體傾覆，造成1人死亡。

　　五是關鍵崗位人員責任心不強，履職較差。部分施工單位對項目檢查流于形式，施工項目部和現場監理部關鍵崗位人員履職差，執（從）業人員安全責任不落實，對存在的安全隱患不及時整改消除，也不向主管部門或質量安全監督機構報告。

　　2．部分監管部門責任仍落實不到位。

　　一是部分主管部門監管工作不到位，未嚴格落實安全生產“一崗雙責”責任，對本地區建筑施工安全生產存在的監管漏洞、薄弱環節未及時采取有效措施，對建筑施工安全專項治理、節后復工安全檢查、重點時段安全監管以及規范企業質量安全行為等重點工作落實不到位。

　　二是部分地區監管體制不順，個別地方仍存在監管“盲區”、“特區”。

　　三是現場監督執法不到位、不規范。部分縣（市、區）一線監督人員責任心不強，對發現的安全隱患和違法違規行為督促整改不到位，也未嚴格組織復查，施工現場一些安全隱患長期存在，日常監督執法檢查存在“走馬觀花”現象；部分監督人員執法措施不硬、處罰不嚴。

　　3．層級監管不到位。部分市州對所轄縣（市、區）層級監管不到位，未嚴格開展安全生產目標管理考核，縣（市、區）安全監管工作水平未得到實質性提高，與市本級存在較大的差距。

　　五、下一步工作要求

　　（一）做好本地安全生產形勢分析。各地要深刻汲取事故教訓，立足本地區實際認真做好安全生產形勢分析，查找本地區安全生產工作存在的突出問題和薄弱環節，有針對性的提出解決措施和方案，嚴格落實企業主體責任，強化部門監管，不斷強化組織協調、監督檢查和問題整改，推動安全生產工作強弱項、補短板，有效防范和遏制建筑施工事故發生。

　　（二）嚴厲打擊非法違法建設行為。各地要加強對非法違法建設行為的打擊力度，鞏固“打非治違”成果。要結合“一單四制”工作要求全面落實交辦制、臺賬制、銷號制、通報制管理。對所有非法違法在建項目，一律責令停止施工，依法予以處罰，完善手續后方可施工。對拒不停工整改的，要嚴格按上限實施行政處罰，認定上報相關責任主體嚴重不良行為記錄，并列入重大事故隱患清單，同時報安委辦掛牌督辦。

　　（三）強化層級監管，狠抓監督執法。

　　一是嚴格執法。各地要認真梳理歸納當前安全監管工作中存在的突出問題，扭轉監督執法工作效能不高局面。

　　二是進一步加強聯動執法。對安全監督和執法職能分開的地區，要進一步加強銜接，杜絕監督機構將項目違法違規情況轉交執法機構后，違法項目仍然未停止施工、處罰也不到位的情況。

　　三是要加強績效考核。要將績效考核工作與施工現場質量安全實際狀況、隱患整改情況、監督執法情況等實際工作情況緊密結合，加大現場比對核查力度，嚴格落實獎懲，對不能勝任監督工作的人員要采取離崗學習、調離崗位等措施。

　　四是進一步加強對所轄縣（市、區）的層級監管。要加強對縣（市、區）督導力度，督促縣（市、區）落實監管責任，努力提升縣（市、區）質量安全監督工作效能，確保本地建筑施工質量安全處于可控狀態。

　　（四）督促企業落實主體責任。各地要強化日常監督檢查，

　　一是抓好危大工程整治。重點加強深基坑、高切坡、腳手架和支模架、起重機械設備的安拆和頂升加節等環節的監管，嚴厲查處專項方案無針對性、不按方案施工、無資質安拆及非特種作業人員從事特種作業等違法違規行為。

　　二是督促建筑施工企業建立健全安全生產教育培訓制度，加強對職工安全生產的教育培訓；未經安全生產教育培訓合格的人員，不得上崗作業。

　　三是根據高墜事故多發的情況，督促企業做好預防高墜事故的自查自糾。要結合建筑起重機械設備、腳手架、支模架等安全專項治理工作，重點加強對施工現場臨邊、洞口等高處作業安全防護措施落實情況的監督檢查，對未設置高空安全作業平臺、防護網等安全防護設施以及高空作業人員未佩戴安全帶（繩）、未進行安全交底的，一律不得開展相關作業。

　　四是督促企業進一步加大安全投入，做好年度安全投入資金計劃，不定期抽查企業安全生產費用使用情況，發現未做到專款專用的要責令改正。

　　（五）保持高壓態勢，切實抓好歲末年初安全生產工作。

　　一是要加強春節期間及全國“兩會”期間建筑工地安全管理。各地要加強節日期間應急值守工作，督促工程項目施工、監理單位嚴格執行值班制度。對春節期間個別施工項目，監督機構要督促施工、監理單位加強對危大工程、重要設施、重點部位的巡查監控，落實防雨雪冰凍災害等各項安全防范措施。

　　二是要落實節后復工安全檢查工作。各地要認真制定節后復工復查方案，明確復工條件，對不具備復工安全生產條件強行復工的，要依法依規嚴厲查處，并按規定上報相關單位不良行為。各市州要加強對縣（市、區）節后復工工作的層級監督檢查，春節后我廳將組織對各市州節后復工情況開展專項督查。

　　安全評價報告 5

　　安全評價工作是安全評價機構按照國家法律法規的要求為企業提供所需要的專業技術咨詢服務，對安全工作的評價。認為搞好這項工作，要提高對安全評價的重視程度，提高評價機構的工作質量和提高政府對安全評價工作的監管力度。

　　一．提高企業對安全評價的重視程度

　　1.一些煤礦對安全評價工作重視不夠

　　(1)按照國家的有關規定，煤礦建設工程項目的開工和竣工必須開展安全預評價和驗收評價、申辦煤礦安全生產許可證必須依法進行安全評價。然而一些企業由于對安全評價的目的與意義認識不足，對當前安全評價工作所表現出的消極態度，"被迫"接受安全評價，"為申辦安全生產許可證，不得不評價"，對安全評價機構的工作配合不夠，對提出的安全隱患和整改建議深入研究不夠，整改資金、整改措施落實慢，疲于應付，甚至個別企業對安全評價產生抵觸情緒。

　　(2)當前普遍開展的煤礦安全現狀評價主要是依據《安全生產許可證條例》、《煤礦企業安全生產許可證實施辦法》、《安全生產法》、《煤炭法》、《煤礦安全評價導則》等國家法律法規，以及各省煤礦安全生產許可證實施細則、煤礦安全生產條件評價規定等，并為配合煤礦安全生產許可證的頒發，有重點地對被評價煤礦是否具備《煤礦企業安全生產許可證實施辦法》中規定的安全生產條件進行評價。煤礦企業為了能夠取得安全生產許可證，只關心安全評價的結果是否為合格，而忽視和輕視評價過程中發現的問題和隱患。

　　2.準確理解安全評價的目的，走出誤區

　　煤礦安全評價是煤礦預測、預防事故的重要手段，是煤礦實施科學化、規范化安全管理的工作基礎因此，煤礦必須重視安全評價，樹立全新觀念，走出以下誤區。

　　(1)安全評價等于頒發安全生產許可證。煤礦安全評價是以實現工程、系統安全為目的，應用安全系統工程原理和方法，對煤礦生產及其輔助系統中存在的危險、有害因素進行識別與分析，判斷系統發生事故的可能性及其嚴重程度，提出相應的`對策建議、措施和科學依據。特別是煤礦安全現狀綜合評價，不僅是為頒發煤礦安全生產許可證工作提供參考，其根本作用在于幫助企業查找安全隱患，加強安全管理，夯實安全生產的基礎一些煤礦誤認為安全評價工作就是頒證工作的一部分，是對安全評價工作的片面理解。

　　(2)安全評價等于企業平安無事。安全評價工作是發現企業存在的安全隱患，幫助和督促企業按照安全評價報告提出的整改意見進行認真整改、從而消除或降低煤礦風險的過程。但是煤礦生產是動態的，生產條件和安全狀況隨時變化，對通過安全評價、符合安全生產條件的企業而言，并不意味著可以高枕無憂、平安無事，而是要警鐘長鳴，不能放松管理，任何的松懈和麻痹都可能導致安全生產事故的發生。認為企業通過安全評價就可永保安全，一旦企業發生安全生產事故，就是安全評價工作不到位、不認真是不正確的，不符合實際的。保障安全生產需要評價人員認真負責地進行評價，需要企業不斷認真地持續改進，需要各級安監部門經常性的監督檢查，各方面的齊抓共管，才能保證煤礦的長治久安。

　　二．提高評價機構的工作質量

　　安全評價機構是依法設立、取得安全評價機構資質、獨立承擔民事責任的法人單位，是連接政府與企業的紐帶和橋梁。安全評價機構的工作質量與安全生產工作緊密相關。由于我國安全評價事業正處于起步發展階段，多數安全評價機構建立時間不長，基礎理論、基本素質、工作經驗上還難以很好地適應新形勢的需要，因此，應從以下幾方面加強自身建設，確保評價質量，自我評價《對安全工作的評價》。

　　(1)嚴格執行法律、法規、標準的規定。安全評價工作是依法獨立為企業咨詢服務的過程，安全評價機構要得到社會的認可，求得穩定健康的發展，必須嚴格執行法律、法規、標準的規定，遵守職業準則，實事求是，客觀、公正地反映所評價的事項;必須為企業提供高質量的專業技術服務，決不能片面追求評價項目的數量和經濟效益，忽視評價質量的提高;必須嚴格自身管理，健全科學、系統的安全評價質量保障體系，嚴格評價程序，特別是要加強對安全評價報告的內部評審。

　　(2)堅持服務的宗旨。在評價過程中與企業以誠相處，通過誠信、公平、實事求是的評價工作，取得企業的信任;依靠深入、細致的服務，取得企業的理解和支持，使企業感到安全評價工作的益處，"評出水平、評出感情"。

　　(3)安全評價工作是利用評價人員的智慧與經驗為企業提供專業技術服務的過程，人才是保證評價質量的根本。安全評價機構必須注重人才的引進和培養，加強職業道德教育，提高從業人員素質，調整和優化專業技術人員結構，全面提升安全評價質量。

　　(4)為配合煤礦安全生產許可工作，前一階段的安全評價工作量大、時間緊，造成一些評價機構的評價方法單一，適用性不強。從提高評價質量的角度出發，評價機構應認真總結經驗，廣泛學習和交流，掌握并及時運用安全評價的新方法、新知識和新技術。同時積極與科研、設計、高校建立聯系，學習、引進最新的適用方法和技術。

　　三．提高政府對安全評價工作的監管力度

　　安全評價是加強煤礦安全生產監督管理的一個必要組成部分，在安全評價工作剛剛起步階段，更要強化對安全評價工作的監管。

　　(1)監管企業依法評價工作。要加強對企業不執行"三同時"設計審查和竣工驗收、不進行安全預評價和安全驗收評價而就開工的狀況的監管，從而避免冒然開工建設而留下的重大事故隱患。并且不斷提高煤礦開展安全現狀綜合評價和專項安全評價的主動性和規范化。

　　(2)制定完善評價標準、程序。近一年來，國家煤礦安全監察局下發了多個文件，規范安全評價機構的行為，加強安全評價工作監督管理，使安全評價工作有了明確的法律依據，評價工作逐步走向規范化、制度化。但是，目前各省執行的評價標準不盡一致，現行煤礦安全評價程序還不能完全適應評價工作的需要，因此，政府主管部門應著重在各類煤礦評價標準和程序、評價機構考核和監管、評價報告評審方式、評價收費標準等方面完善、出臺相關規定，進一步規范安全評價市常

　　(3)規范安全評價機構行為。評價機構與政府之間，沒有行政隸屬關系，而是指導和被指導，監督和被監督的關系。評價機構在依法評價過程中，必須接受政府的監督和指導，各級監管、監察機構也必須按照職責分工，對評價機構的資質和評價質量嚴格管理。要嚴把安全評價報告質量關，及時糾正安全評價機構的不正當行為，監督評價質量和效果。在安全評價工作量較大的階段和地區，應指派專人進行跟蹤監管。對評價工作流于形式、評價不嚴格、報告質量低的評價機構要有相應的處罰措施。

　　(4)煤礦安全評價與煤礦安全監察工作的有機結合。通過開展安全評價，可以發現一個產煤地區或一個煤礦群體存在的重大安全隱患，評價機構應將發現的重大隱患及其解決的對策、建議提供給政府有關部門，有助于政府監管措施的制定和落實，并為政府決策提供咨詢。因此，煤礦安全評價工作應與煤礦安全監察工作緊密結合，協調配套，同步提高。煤礦安全監察機構要在法律許可的范圍內對煤礦安全評價進行指導和監管，任何政府監管部門不得對安全評價工作包辦和壟斷。要通過積極的引導和監督，充分發揮安全評價工作在煤礦安全監察工作中的作用，積極推動煤礦開展安全評價工作，使安全評價工作真正成為提高企業安全保障能力的重要舉措。

　　安全評價報告 6

　　一、工程概況

　　銅仁市濱江旅游大道建設工程一標段為銅仁市20xx年度貴州省重點工程項目之一，是銅仁市城區連接龍田、大興方向的重要交通要道、是東城區的重要交通走廊。路線起于東外環的東門關處，與東外環平交、樁號為K0+000，沿途經過湘黔中學、黔東中學、鐵路橋紙廠、燈塔水廠，往大興方向前行。本項目段止于紙廠鐵路橋，長全2km，其中濱江大道段長1.6km，路基寬度30m，行車道24m，雙向六道；兩側人行道寬3m；城市快速段長400m，道路寬40m，行車道寬27m，兩側人行道寬各6.5m，路面結構形式為瀝青混凝土結構，沿線蓋板涵1座，φ1m鋼筋混凝土圓管涵5座，沿線布置雨、污管道、檢查井等排水系統，人行道兩側設置邊坡綠化帶及行道樹、路燈亮化工程，沿線共設置公交站臺4座。

　　該工程項目工范圍內屬于北亞暖溫帶、冬春半干燥，夏季濕潤型氣候。雨量充沛，年平均氣溫16~18℃，最高氣溫37。3~39℃，最低氣溫達—3℃，冰凍出現在1月，無凍土現象。年平均無霜期達300天，歷年平均降雨量974~1190mm，主要集中在5~9月，占全年總降雨量的68.4%。地下水以潛水及基巖裂隙水為主，受季節影響明顯。

　　銅仁市濱江旅游大道建設工程一標段全線采用城市道路Ⅰ級公路的技術標準、半封閉施工，該工程項目劃分為線3個合同段，第一標段由貴州省建工集團第八建筑工程公司施工單位中標承建。建安投建安投資4166萬元，其中用于安全防護措施費675000元。工程于20xx年3月16日開工，合同工期621日歷天，實際竣工時間為20xx年9月1日，實際工期為535天。

　　由我公司承建的銅仁市濱江旅游大道建設工程一標段工程行車道路面結構層采用20cm回填大碴層、2×20cm厚6%水泥穩定碎石（摻加0.02%TG—Ⅱ土質固化劑）基層、乳化瀝青下封層、BJG80×80玻璃纖維格柵、8cm厚ABT—25瀝青熱拌瀝青碎石、乳化粘層瀝青、4cm厚的AC—16中粒式瀝青混凝土組成。人行道濱江大道段采用10cm厚的級配碎石底基層、8cm厚的水泥穩定層碎石為基層；城市主干道人行道采用14cm厚的級配碎石底基層、10cm厚的C15素混凝土為基層，M5#水泥砂漿厚2cm，面層為30×60×3cm厚的青石板組成，道牙為青石道牙，尺寸40×35×12cm。

　　二、工程安全評定依據

　　1、《建設施工安全檢查標準》JGJ59—99；

　　2、《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46—20xx；

　　3、《建筑機械使用安全技術規程》JGJ33—20xx；

　　4、《施工安全規則》GB1005—96；

　　5、《建筑施工高處作業安全技術規范》JGJ88—91；銅仁市濱江旅游大道建設工程一標段

　　6、《建筑施工扣件式鋼腳手架安全技術規范》JGJ30—20xx。

　　三、施工單位對安全的控制及監督

　　1、安全管理：施工企業在本工程項目部建立了完善的'安全生產責任制，組建了一批專業能力強，工作認真的安全生產小組，以項目經理寧亞蝦為安全生產領導小組組長、現場負責譚士錫為副組長，同時項目部配備了專職安全員王自安，組織機構滿足日常的安全管理工作，項目經理平時主要檢查項目部的安全生產責任制，以及責任書簽訂落實情況，安全生產責任目標的落實情況，安全目標的分解、考核情況，安全教育，施工人員特種作業人員的持證上崗情況，技術交底，安全檢查執行情況，施工人員是否安全操作規程施工。經過項目部安全生產小組的努力，項目部堅持在計劃、布置、檢查、總結、評比“同時”生產的時候，同時計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作。生產小組實現了既定的安全的安全管理目標，事故死亡率為0，輕傷率小1.5%。

　　2、文明施工：項目部主要從以下幾方面對各施工班組的文明施工情況進行監督管理；首先是衛生責任制建立執行情況，工地現場圍檔，現場出口采用沖洗設備、安排4名清潔工人24小時清掃。對施工作業區的封閉管理，對當地的進出車輛實行通行管制，對施工現場情況，材料堆放情況，臨時住宿情況，防火、治安管理情況，施工現場的標牌，生活設施情況，通過檢查，施工現場材料整潔衛生，消防、治銅仁市濱江旅游大道建設工程一標段安管理到位，工人住宿以及后勤管理工作到位，各個方面都滿足文明施工的標準和要求。

　　3、基坑防護及邊坡清理：項目部對基坑防護及邊坡清理工程十分重視，編寫了詳細的有針對性的施工方案，由企業相關負責人審核和審批，同時報審監理工程師對專項施工方案進行了審批，并檢查方案的執行情況，基坑施工過程中，實行專人監督，統一安排指揮，并對施工現場進行全面的檢查，驗收工作，經綜合評定，符合規范要求。

　　4、模板：項目部編寫了有針對性的專項施工方案，并由企業相關負責人審核和審批，同時報審監理工程師，模板的施工、拆除情況，均符合規范要求。

　　5、“三寶”、“四口”臨邊防護：項目部平時主要檢查，施工人員的安全帽、安全帶的配戴情況，安全網的持立是否到位，是否存在破漏情況，“四口”及臨邊防護是否及時，全面到位。

　　6、施工臨時用電：項目部編寫了有針對性的專項施工方案，并由企業相關負責人審核和審批，同時報審監理工程師審批，按監理工程師審批的要求進行檢查施工臨時用電的使用情況，對現場臨時用電的規范要求進行管理、檢查。

　　7、拌和機械、運輸機械安全使用：項目部編寫了有針對性的專項施工方案，并由企業相關負責人審核和審批，同時報審監理工程師，施工過程中，項目部按方案的要求執行銅仁市濱江旅游大道建設工程一標段拌和設備安裝好后進行各方面檢查，專家調試，檢驗合格后方可投入使用并由專業人員操作。項目部監督檢查施工現場的設備進行定期檢查、維護和保養工作，工作執行到位，機械運行良好。

　　8、施工機具：先檢查安裝試驗情況，要規范的要求檢查各個項目，驗收合格后才能投入使用。

　　9、安全資料：檢查安全資料是否及時完整真實。四、工程安全生產綜合評價意見

　　貴州省建工集團第八建筑工程公司在銅仁市濱江旅游大道建設工程一標段施工中能嚴格執行國家有關法律、法規、安全生產的規范、標準，安全生產責任制落實到位，文明施工、安全管理、模板工程、“三寶、四口”、臨邊防護、施工臨時用電、建筑機械等管理到位，資料完整真實，經綜合評定本項目安全生產文明施工評定為合格。

　　安全評價報告 7

　　根據《煤礦安全評價導則》，煤礦安全評價程序如下：

　　一、前期準備

　　明確評價對象和范圍，進行煤礦現場調查，初步了解煤礦狀況，收集國內外相關法律法規、技術標準及與評價對象相關的煤礦行業數據資料。

　　二、危險、有害因素識別與分析

　　根據煤礦的開采工藝、開采方式、生產系統和輔助系統、周邊環境及水文地質條件等特點，識別和分析生產過程中的危險、有害因素。

　　三、劃分評價單元

　　對于生產系統復雜的煤礦，為了安全評價的需要，能夠按安全生產系統、開采水平、生產工藝功能、生產場所、危險與有害因素類別等劃分評價單元。評價單元應相對獨立，便于進行危險、有害因素識別和危險度評價，且具有明顯的特征界限。

　　四、現場安全調查

　　針對煤礦生產的特點，對照安全生產法律法規和技術標準的要求，采用安全檢查或其他系統安全評價方法，對煤礦的各生產系統及其工藝、場所和設施、設備等進行安全調查。在煤礦安全現狀綜合評價中，經過現場安全調查應明確：

　　1、安全管理機制、安全管理制度等是否適應安全生產，構成了適應于煤礦生產特點的安全管理模式。

　　2、安全管理制度、安全投入、安全管理機構、及其人員配置是否滿足安全生產法律法規的要求。

　　3、生產系統、輔助系統及其工藝、設施和設備等是否滿足安全生產法律法規和技術標準的要求。

　　4、可能引起火災、瓦斯與煤塵爆炸、煤與瓦斯突出、水害、片幫冒頂等災害、機械傷害、電氣傷害及其他危險、有害因素是否得到有效控制。

　　5、明確通風、排水、供電、提升運輸、應急救援、通訊、監測、抽放、綜合防突等系統及其他輔助系統是否完善并可靠。

　　6、說明各安全生產系統、開采方法及開采工藝等是否合理。

　　7、明確采空區、廢棄巷道是否進行了管理，并等到有效控制。

　　8、不滿足安全生產法律法規或不適應煤礦安全生產的'事故隱患有哪些。

　　五、定性、定量評價

　　選擇科學、合理、適用的定性、定量評價方法，對可能引發事故的危險、有害因素進行定性、定量評價，給出引起事故發生的致因因素、影響因素及其危險度，為制定安全對策措施供給科學依據。

　　六、提出安全對策措施及提議

　　根據現場安全檢查和定性、定量評價的結果，對那些違反安全生產法律法規和技術標準或不適應本煤礦的行為、制度、安全管理機構設置和安全管理人員配置，以及不貼合安全生產法律法規和技術標準的工藝、場所、設施和設備等，提出安全改善措施及提議;對那些可能導致重大事故發生或容易導致事故發生的危險、有害因素提出安全技術措施、安全管理措施及提議。

　　七、作出安全評價結論

　　簡要地列出對主要危險、有害因素的評價結果，指出應重點防范的重大危險、有害因素，明確重要的安全對策措施。

　　對于煤礦安全現狀綜合評價，還應作出開拓方式、開采方法、生產工藝與系統、輔助系統、安全管理等是否滿足有關安全生產法律法規和技術標準要求以及安全管理模式是否適應安全生產要求的結論。

　　八、編制安全評價報告

　　煤礦安全評價報告是煤礦安全評價過程的記錄，應將安全評價對象、安全評價過程、采用的安全評價方法、獲得的安全評價結果、提出的安全對策措施及提議等寫入安全評價報告。

　　安全評價報告 8

　　一、工程完成情況：

　　xxx水庫除險加固工程經省、市主管部門批準立項，核定總投資1006萬元，其中：國債資金投資700萬元，地方配套資金306萬元。該水庫除險加固的主要內容為：

　　①、大壩前壩坡1563高程以上改為漿砌塊石，加固上游壩坡，在大壩左壩肩心墻與溢洪道右側墻接觸面的齒墻后增設一道砼防滲墻；

　　②、加固溢洪道及下游河道治理；

　　③、更換弧形工作門及平板檢修門，更換弧門啟閉機；

　　④、加固改造上壩及進庫公路；

　　⑤、增設大壩觀測設施與自動化控制系統。

　　工程于20xx年5月31日開工建設，20xx年6月底全面竣工，歷時13個月，除險加固工程按照設計批準的方案已完成了主要工程，即：完成了大壩前壩坡加固工程；溢洪道加固及下游河道治理工程；完成上壩公路加固工程，包括1.27公里的公路護坡及3.2公里的瀝青路面鋪設，以及公路橋1座，過洪涵洞6座；完成輸水泄洪洞事故門、工作門、啟閉設備制安工程；完成大壩自動化監測設備的安裝及其它工程等，由于受地方配套資金影響大壩砼防滲墻工程未能完成和壩體滲流水位測量儀未安裝，其余主體工程均已按設計要求完成。

　　該工程共完成投資額915.24萬元(不包括待驗費20萬元)，完成主要工程量為：土石方開挖8.39萬立方米，土石方回填2.02萬立方米，漿砌石1.16萬立方米，砼0.15萬立方米，耗用水泥1782t，鋼筋(鋼材)40.54t，木材11.26立方米，瀝青93.70立方米，勞動工日5.69個工日。

　　二、驗收條件檢查結果：

　　依據水利部的有關規定，該工程按設計要求已完成了主要工程施工任務，雖然受地方配套資金影響使個別尾工未能完工，但不影響工程正常安全運用。工程投資使用合理，竣工決算已經完成并通過了竣工審計。竣工資料已準備齊全，工程施工質量已通過了xx市水利基本建設質監站的質量檢驗，并出具了，工程質量合格。在工程完工試運行中，工程能正常運行，經濟效益和社會效益顯著，已具備正式驗收條件。

　　三、驗收組織準備情況：

　　xxx水庫除險加固工程項目法人已編制完成了和(草稿)，工程設計、施工、監理、運行管理等單位均已編制完成了相應的`“工作報告”。依據的有關規定，項目法人提請上級主管部門成立“竣工驗收委員會”，負責xxx水庫除險加固工程的竣工驗收工作。

　　四、建議驗收時間、地點和參加單位：

　　根據工程完成情況和省、市主管部門的相關要求，xxx水庫除險加固工程竣工驗收工作建議擬定于xx年xx月xx日進行，驗收地點在xxx，參加單位有省水利廳、xx市水電局、財政局、計劃局、xx河流域水資源管理局及項目法人、設計、監理、施工、質量監督、運行管理等有關單位。

　　綜上所述，xxx水庫除險加固工程已具備竣工驗收條件，懇請上級主管部門安排正式驗收。

　　安全評價報告 9

　　xx普灣工程項目管理有限公司：

　　一、工程概況及完成情況：

　　我司已按照設計圖紙及相關設計文件的要求，完成《普灣新區三十里堡臨港工業區熱力管網及換熱站工程》施工任務。

　　二、驗收條件檢查結果：

　　本工程的.外網水、電未完善，換熱站系統無法調試，應建設單位要求對換熱站內的進出水管加連通管，供暖水不經過換熱站加熱直接供暖(詳見技術聯系單)，已完成該項變更，截止目前此供熱方式已運行兩年，本工程按設計要求已完成了工程施工任務，已具備工程竣工驗收初驗條件。綜上所述，《普灣新區三十里堡臨港工業區熱力管網及換熱站工程》已具備竣工驗收初驗條件，懇請xx普灣工程項目管理有限公司安排驗收。

　　安全評價報告 10

　　我單位位于xxx，建筑面積x平方米，設置有站房生活區、配電室、加油島區、油罐區。現有干粉滅火器6臺（36Kg的2臺，8Kg的4臺），滅火毯4條，消防鏟4把，消防桶2個，消防沙池1個，室內外消防供水系統各1套等消防設施。我單位按照《社會單位消防安全四個能力建設及驗收標準》要求，開展“四個能力”建設工作。

　　一、檢查消除火災隱患能力方面

　　我單位以正式文件形式確定單位消防安全組織建設，明確消防安全責任人、管理人、歸口管理部門及志愿消防隊人員組成；制定了消防安全教育、培訓，防火巡查、檢查和消防安全工作考評與獎懲等九項制度。

　　崗位人員全部掌握以下三點：

　　一是了解本崗位用火、用電等火災危險情況；

　　二是了解本崗位消防器材的位置和使用方法；

　　三是了解本崗位附近安全出口和疏散通道的位置，常閉式防火門開啟狀況。

　　崗位人員會檢查本崗位火災隱患并填寫檢查記錄。單位消防安保人員每日進行防火巡查并填寫填寫巡查記錄；值班人員夜間防火巡查不少于1次。員工會按防火檢查制度中規定的檢查時間開展防火檢查并填寫記錄。

　　二、組織撲救初起火災能力方面

　　我單位結合自身實際制定滅火和疏散應急預案，每半年開展一次滅火和疏散演練并填寫記錄。

　　三、組織人員疏散逃生能力方面

　　我單位員工能夠熟悉安全出口、疏散通道位置，掌握逃生器材使用和逃生自救的方法，具備組織人員疏散的`能力。嚴格要做到定人、定點、定崗，單位每名負責引導疏散的員工都掌握了自己的位置、職責。

　　四、消防宣傳教育培訓能力方面