- 鐵路安全演講稿 推薦度:
- 鐵路安全演講稿 推薦度:
- 鐵路交通安全演講稿 推薦度:
- 鐵路安全教育發(fā)言稿 推薦度:
- 相關(guān)推薦
鐵路安全演講稿匯編15篇
演講稿是作為在特定的情境中供口語(yǔ)表達(dá)使用的文稿。在日常生活和工作中,需要使用演講稿的事情愈發(fā)增多,你寫演講稿時(shí)總是沒有新意?下面是小編為大家整理的鐵路安全演講稿,僅供參考,大家一起來看看吧。
鐵路安全演講稿1
鐵路是人民經(jīng)濟(jì)的命脈,它在我國(guó)建設(shè)中有重要的作用,我們應(yīng)該愛護(hù)鐵路,如果沒有這些動(dòng)脈,我們的生活將會(huì)受到很大影響。我們穿的、用的、玩的、吃的都離不開火車運(yùn)輸,我們出去旅游時(shí)也要乘坐火車,所以鐵路和我們的日常生活是息息相關(guān)的,并且隨著社會(huì)的`不斷進(jìn)步,我們國(guó)家的鐵路事業(yè)也在蒸蒸日上的發(fā)展著。同學(xué)們,我們學(xué)校的西北面就有一條鐵路,所以我們?cè)谛5拿恳晃煌瑢W(xué)都有責(zé)任和義務(wù)愛路護(hù)路,并對(duì)此項(xiàng)工作進(jìn)行宣傳,那么我們?cè)撛趺醋瞿兀?/p>
1、不在鐵路上擺放障礙物;
2、不讓車輛隨意上站臺(tái);
3、不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵路;
4、不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲;
5、不用石塊擊打列車;
6、不扒車、鉆車、跳車;
7、不搶越道口、翻越鐵路;
8、不在鐵路上壓鐵絲和釘子;
9、在火車路兩旁人行道上行走的同學(xué),火車通過時(shí)要立即臥倒,以防被火車帶起的風(fēng)刮倒;
10、不偷盜鐵路運(yùn)輸物品。以上十點(diǎn)就是愛護(hù)鐵路十不要,讓我們牢牢記住并且努力做到!
同學(xué)們,保護(hù)鐵路,人人有責(zé),讓我們一起行動(dòng)起來,參與到愛路、護(hù)路的行動(dòng)中吧!讓我們樹立一個(gè)愛路護(hù)路的良好氣氛,使列車暢通無(wú)阻地駛向祖國(guó)的四面八方,為早日把我國(guó)建設(shè)成為社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)而努力奮斗吧!謝謝大家!
鐵路安全演講稿2
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:
大家好!
我叫xx,是淮安南站一名助理值班員,特別榮幸能夠代表淮安車間參與今日的演講,共同唱響平安在我心中這個(gè)主題。今日我要演講的題目是立足崗位做貢獻(xiàn)平安警鐘在心頭!涇溪石險(xiǎn)人兢慎,終歲不聞傾覆人,卻是平流無(wú)不處,時(shí)時(shí)聞?wù)f有沉淪。這是唐代詩(shī)人杜荀鶴的一首詩(shī)《涇溪》,大意是說涇溪石險(xiǎn)水急,人們路過的時(shí)候特別當(dāng)心謹(jǐn)慎所以終年都不會(huì)聽到有人不當(dāng)心掉到水里淹死的消息。反而是在水流緩慢的無(wú)驚無(wú)險(xiǎn)之處,經(jīng)常聽到有人淹死的消息。是啊,能讓你乏累的不是遠(yuǎn)方高聳的群山,而是你鞋中那粒細(xì)小的砂石,看似小小的瑕疵,留給人的卻是無(wú)情的震撼。不幸和災(zāi)難往往就發(fā)生在短暫的一瞬,一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與僥幸將是殘與缺,生與死,血與淚的現(xiàn)實(shí)。站在平安防線的里面,是絢麗的人生,華蜜的笑臉,壯美的事業(yè)。可當(dāng)你跨過這道平安防線,那就意味著苦痛的人生,破裂的家庭,經(jīng)濟(jì)的損失和悲劇的上演。4.8職工重傷事故應(yīng)當(dāng)說給我們留下的印象再深不過了。一個(gè)血淋淋、活生生的違章作業(yè)造成的人身?yè)p害事故應(yīng)當(dāng)說已經(jīng)給我們上了一堂及其深刻的.教化課。這起事故致使一個(gè)健康的身體因?yàn)樽约旱倪`章作業(yè)造成終身致殘,給自己、家庭、單位帶來的損害有多大,我想不言而喻。通過車務(wù)段、車間和淮安南站反復(fù)進(jìn)行事故案例分析,對(duì)我觸動(dòng)頗大,受益匪淺。我是一名年輕的鐵路職工,從入路那天起我就深知自己已經(jīng)和平安工作結(jié)下了不解之緣。記得我還是一名學(xué)習(xí)連結(jié)員的時(shí)候,師傅總是在我耳邊不厭其煩的囑咐我說留意這個(gè),留意那個(gè),還常常提示我許多瑣碎的東西。比如,上車頂做人力制動(dòng)機(jī)防溜要把平安帶扣好、扣牢,雨天留意上下車梯防滑,連掛車輛前一度停車,留意觀速觀距等等。當(dāng)時(shí)我總覺得這些都是一些小事沒有必要,甚至有時(shí)候心里還想年紀(jì)比我還小,無(wú)非比我早工作兩年,怎么這么婆婆媽媽!直到5.25沭陽(yáng)站調(diào)車事故的發(fā)生,讓我最終明白了師傅的語(yǔ)重心長(zhǎng),諄諄訓(xùn)誨。我就是5月25日沭陽(yáng)站調(diào)車事故的主要責(zé)任人。干連結(jié)員期間,由于自己工作看法的松懈,作業(yè)前打算不充分,未按規(guī)定試驗(yàn)電臺(tái),以至于整批作業(yè)電臺(tái)沒電,在進(jìn)貨場(chǎng)推送領(lǐng)車時(shí),觀速觀距不到位,在手信號(hào)作業(yè)中未能精確剛好顯示距離信號(hào),導(dǎo)致車輛撞土擋,構(gòu)成一般D類事故。事后自己很膽怯,時(shí)刻的反省自己,假如能多專心,假如能多聽?zhēng)煾档挠?xùn)誨,假如能作業(yè)前充分打算,多看一眼,多走一步,多想一下,多說一句,就有可能避開這次事故的發(fā)生。
鐵路安全演講稿3
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:
大家好!
很榮幸能夠參加今天的演講會(huì)。我叫梁建,是北京客運(yùn)段城際車隊(duì)太原二組的一名列車員,我所演講的題目是“安全在我心中”
安全是老生常談,又是不得不談的話題,安全是家庭幸福、社會(huì)進(jìn)步以及企業(yè)發(fā)展永恒的主旋律。它就像自己的影子,時(shí)刻跟隨在我們身邊,你把它當(dāng)朋友,它會(huì)時(shí)刻給你勸告,讓你遠(yuǎn)離危險(xiǎn),你把它看作絆腳石,那么直到有一天,父母的呼喚沒有了回答,兒女的期盼成為泡影,你再去找它,它早已經(jīng)隨你遠(yuǎn)去。眾所周知安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題,確保安全是所有鐵路人不懈的追求。
“孩子,慢點(diǎn)跑小心摔倒”這是母親在孩子蹣跚學(xué)步時(shí)的一句指點(diǎn)。“當(dāng)心路上的汽車”這是父親在孩子上學(xué)時(shí)的叮嚀,當(dāng)我們離開母親的攙扶、父親的叮嚀,搖晃著走在人生道路上時(shí),“安全”就成為了我們依賴的拐杖。安全的意義我們?cè)偈煜げ贿^了,有了安全才有家庭的美滿和幸福,有了安全才有社會(huì)的和諧與繁榮!所以安全就在我心中。
說到這里,不由想起了前不久發(fā)生的汶川地震。當(dāng)災(zāi)難發(fā)生,部隊(duì)和武警指戰(zhàn)員在第一時(shí)間沖到前線,冒死沖進(jìn)災(zāi)區(qū),連續(xù)急行軍十幾個(gè)小時(shí),強(qiáng)度已經(jīng)非常人所能承受,面前是坍塌的道路和暴雨,山崖的落石緊隨身后,他們沒有猶豫,沒有退縮,災(zāi)情就是命令。人民子弟兵正是用他們這種不拋棄,不放棄的信念創(chuàng)造著一個(gè)又一個(gè)生命的.奇跡,在這個(gè)和平時(shí)期,當(dāng)人民遇到困難和危險(xiǎn)的時(shí)候,他們毫不畏懼,挺身而出,堅(jiān)守住了他們的崗位,堅(jiān)守住了他們的陣地,更堅(jiān)守了人民軍隊(duì)的尊嚴(yán)。
還有一些人,我不知道他們的姓名,當(dāng)災(zāi)難降臨,面對(duì)死神他們沒有猶豫,展開臂膀緊緊地護(hù)住了學(xué)生……其實(shí)他們有機(jī)會(huì)逃生,但在面對(duì)自己和孩子的生死抉擇面前,他們選擇了孩子。這是一種多么勇敢的行為,他們用生命譜寫著壯麗篇章!此刻死神望而卻步,他不忍踐踏眼前人民教師用生命所捍衛(wèi)的花朵。當(dāng)救援人員強(qiáng)忍悲痛,含著淚水不得不鋸斷老師堅(jiān)硬的臂膀時(shí),所有在場(chǎng)的人員再也無(wú)法平靜,他們?yōu)檠矍八l(fā)生的一切而震撼。在網(wǎng)上我看到這樣一句話“折斷我的翅膀讓你飛翔”,還有什么更能說明這些英雄是如何用實(shí)際行動(dòng)去教育他的學(xué)生?甚至給全國(guó)人民都深深的上了一課。無(wú)數(shù)感人的故事不斷沖刷著我們每個(gè)國(guó)人的心。他們?cè)诟髯缘膷徫簧献鲋黄椒驳氖论E,如果說他們感動(dòng)著中國(guó),那么一個(gè)團(tuán)結(jié)友愛、自強(qiáng)不息的民族,更使我感到驕傲和自豪。面對(duì)這樣可愛可敬的同胞們,我們還需要說什么?
災(zāi)難早已過去,但我們要銘記歷史,永遠(yuǎn)記住那些在平凡崗位做出不平凡事跡的同胞們。我身為一名客運(yùn)一線的普通職工,所要做的,同樣是堅(jiān)守住自己的崗位,為國(guó)家和人民盡力做出最大貢獻(xiàn)。這一切都需要建立在安全的前提下,才可能創(chuàng)造出對(duì)社會(huì)有用的價(jià)值。一次事故不緊會(huì)對(duì)自身造成傷害,更會(huì)對(duì)家庭及社會(huì)造成不可挽回的影響。我讓我們把安全裝在心中,我們可以用心去鎖閉好車門,我們可以用心整理好車廂內(nèi)的行李架,我們可以用心了解車內(nèi)的情況、提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同事們,大家有沒有想過,當(dāng)你勸阻了一位吸煙旅客時(shí),你其實(shí)已經(jīng)杜絕了一場(chǎng)火災(zāi)事故:當(dāng)你鎖閉好每一個(gè)車門時(shí),你其實(shí)已經(jīng)保障了旅客的安全;當(dāng)你把行李擺放整齊時(shí),你其實(shí)已經(jīng)避免了一場(chǎng)意外;當(dāng)你攙扶一位老人去洗手間時(shí),你其實(shí)已經(jīng)給了老人安全的拐杖……
安全會(huì)為我們撐起一把傘、一片天!引導(dǎo)熱愛生命的你走向幸福。我們聽著美妙的音樂,看著孩子們快樂在草坪嬉戲,老人們攜手漫步在花叢中,微風(fēng)輕輕撫過,鳥兒在枝頭歌唱。多美的畫面,想得到它并不需要我們付出太多的代價(jià),只要我們健康的存在著,這一切就在身邊,請(qǐng)將安全放在我們心中,更加去熱愛生命,也更加去懂得享受生活。讓我們用心去感受美好的一切……
鐵路安全演講稿4
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:
大家好!
很榮幸能夠參加今天的演講會(huì)。我叫梁建,是北京客運(yùn)段城際車隊(duì)太原二組的一名列車員,我所演講的題目是“平安在我心中〞
平安是老生常談,又是不得不談的話題,平安是家庭幸福、社會(huì)進(jìn)步以及企業(yè)開展永恒的主旋律。它就像自己的影子,時(shí)刻跟隨在我們身邊,你把它當(dāng)朋友,它會(huì)時(shí)刻給你勸告,讓你遠(yuǎn)離危險(xiǎn),你把它看作絆腳石,那么直到有一天,父母的呼喚沒有了答復(fù),兒女的期盼成為泡影,你再去找它,它早已經(jīng)隨你遠(yuǎn)去。眾所周知平安是鐵路運(yùn)輸永恒的主題,確保平安是所有鐵路人不懈的追求。
“孩子,慢點(diǎn)跑小心摔倒〞這是母親在孩子蹣跚學(xué)步時(shí)的一句指點(diǎn)。“留神路上的汽車〞這是父親在孩子上學(xué)時(shí)的叮嚀,當(dāng)我們離開母親的攙扶、父親的叮嚀,搖晃著走在人生道路上時(shí),“平安〞就成為了我們依賴的拐杖。平安的意義我們?cè)偈煜げ贿^了,有了平安才有家庭的美滿和幸福,有了平安才有社會(huì)的和諧與繁榮!所以平安就在我心中。
說到這里,不由想起了前不久發(fā)生的汶川地震。當(dāng)災(zāi)難發(fā)生,部隊(duì)和武警指戰(zhàn)員在第一時(shí)間沖到前線,冒死沖進(jìn)災(zāi)區(qū),連續(xù)急行軍十幾個(gè)小時(shí),強(qiáng)度已經(jīng)非常人所能承受,面前是坍塌的`道路和暴雨,山崖的落石緊隨身后,他們沒有猶豫,沒有退縮,災(zāi)情就是命令。人民子弟兵正是用他們這種不拋棄,不放棄的信念創(chuàng)造著一個(gè)又一個(gè)生命的奇跡,在這個(gè)和平時(shí)期,當(dāng)人民遇到困難和危險(xiǎn)的時(shí)候,他們毫不畏懼,挺身而出,堅(jiān)守住了他們的崗位,堅(jiān)守住了他們的陣地,更堅(jiān)守了人民軍隊(duì)的尊嚴(yán)。
還有一些人,我不知道他們的姓名,當(dāng)災(zāi)難降臨,面對(duì)死神他們沒有猶豫,展開臂膀緊緊地護(hù)住了學(xué)生……其實(shí)他們有時(shí)機(jī)逃生,但在面對(duì)自己和孩子的生死抉擇面前,他們選擇了孩子。這是一種多么勇敢的行為,他們用生命譜寫著壯麗篇章!此刻死神望而卻步,他不忍踐踏眼前人民教師用生命所保衛(wèi)的花朵。當(dāng)救援人員強(qiáng)忍悲哀,含著淚水不得不鋸斷老師堅(jiān)硬的臂膀時(shí),所有在場(chǎng)的人員再也無(wú)法平靜,他們?yōu)檠矍八l(fā)生的一切而震撼。在網(wǎng)上我看到這樣一句話“折斷我的翅膀讓你飛翔〞,還有什么更能說明這些英雄是如何用實(shí)際行動(dòng)去教育他的學(xué)生?甚至給全國(guó)人民都深深的上了一課。無(wú)數(shù)感人的故事不斷沖刷著我們每個(gè)國(guó)人的心。他們?cè)诟髯缘膷徫簧献鲋黄椒驳氖论E,如果說他們感動(dòng)著中國(guó),那么一個(gè)團(tuán)結(jié)友愛、自強(qiáng)不息的民族,更使我感到驕傲和自豪。面對(duì)這樣可愛可敬的同胞們,我們還需要說什么?
災(zāi)難早已過去,但我們要銘記歷史,永遠(yuǎn)記住那些在平凡崗位做出不平凡事跡的同胞們。我身為一名客運(yùn)一線的普通職工,所要做的,同樣是堅(jiān)守住自己的崗位,為國(guó)家和人民盡力做出最大奉獻(xiàn)。這一切都需要建立在平安的前提下,才可能創(chuàng)造出對(duì)社會(huì)有用的價(jià)值。一次事故不緊會(huì)對(duì)自身造成傷害,更會(huì)對(duì)家庭及社會(huì)造成不可挽回的影響。我讓我們把平安裝在心中,我們可以用心去鎖閉好車門,我們可以用心整理好車廂內(nèi)的行李架,我們可以用心了解車內(nèi)的情況、提供優(yōu)質(zhì)的效勞。同事們,大家有沒有想過,當(dāng)你勸阻了一位吸煙旅客時(shí),你其實(shí)已經(jīng)杜絕了一場(chǎng)火災(zāi)事故:當(dāng)你鎖閉好每一個(gè)車門時(shí),你其實(shí)已經(jīng)保障了旅客的平安;當(dāng)你把行李擺放整齊時(shí),你其實(shí)已經(jīng)防止了一場(chǎng)意外;當(dāng)你攙扶一位老人去洗手間時(shí),你其實(shí)已經(jīng)給了老人平安的拐杖……
平安會(huì)為我們撐起一把傘、一片天!引導(dǎo)熱愛生命的你走向幸福。
我們聽著美妙的音樂,看著孩子們快樂在草坪嬉戲,老人們攜手漫步在花叢中,微風(fēng)輕輕撫過,鳥兒在枝頭歌唱。多美的畫面,想得到它并不需要我們付出太多的代價(jià),只要我們健康的存在著,這一切就在身邊,請(qǐng)將平安放在我們心中,更加去熱愛生命,也更加去懂得享受生活。讓我們用心去感受美好的一切……
鐵路安全演講稿5
我演講的題目是:堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),確保安全生產(chǎn)。
誰(shuí)都知道,安全是鐵路永恒的主題,沒有安全就沒有一切,安全是生命,安全是鐵路最大的效益,只有安全生產(chǎn)這個(gè)環(huán)節(jié)不出差錯(cuò),我們的企業(yè)才能去爭(zhēng)取更好的成績(jī)。否則,皮之不存,毛將焉附?安全生產(chǎn),得之于嚴(yán),失之于寬。安全工作只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn);如果稍有疏忽,就有可能導(dǎo)致事故的`發(fā)生,一切的美
好,企業(yè)的興旺,甚至于寶貴的生命都將化為烏有。
也許有人會(huì)說:“常在河邊走,那有不濕鞋。”還有人會(huì)說:“現(xiàn)在要求越來越高,安全工作確實(shí)很難做。”可要確保安全生產(chǎn),就真的那么難嗎?我說:不,只要我們按章作業(yè),認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),我們就能確保安全,以往的事故教
訓(xùn),一再證明,所有的事故都是由于違章違紀(jì),不執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)造成的。 大家還記得去年濟(jì)南局“4。28”特別重大事故吧,在北京開往青島的t195次旅客列車上,清晨4時(shí)38分,許多的旅客還在睡夢(mèng)中,與父母團(tuán)圓,與妻兒團(tuán)聚,與戀人相會(huì),那父母慈祥的目光,那妻兒幸福的笑語(yǔ),那戀人在出站口捧著的鮮花,被突然的一聲巨響全部打碎。70人死亡,416人受傷,就因?yàn)槲覀兟?/p>
傳一個(gè)調(diào)令,就因?yàn)槲覀兂龠\(yùn)行,70個(gè)家庭破碎了,白花蒼白的父母失
集團(tuán)首席執(zhí)行官?gòu)埲鹈粽f過這樣一句話,不平凡就是把平凡的事,做千遍萬(wàn)遍做對(duì)。堅(jiān)持一天按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)不難,難的是堅(jiān)持每天都按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。讓我們?cè)诟髯云椒驳膷徫簧希瑘?jiān)持按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),一千遍一萬(wàn)遍不出差錯(cuò),我們的安全就會(huì)有保障,
企業(yè)的發(fā)展才會(huì)有保障,家庭的和諧才會(huì)有保障。
謝謝大家。
鐵路安全演講稿6
如果生命堅(jiān)強(qiáng),為何總留給我們太多刻骨的悲傷;如果生命脆弱,為何黑暗中還要尋找存在的方向。
今天,我們相聚在此,暢談"安全"這一永恒的主題。安全是鐵路工作中所有部門、所有人都必須要遵循的法則。它保障著國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈——鐵路的暢通。在大千世界中,請(qǐng)問您最需要的什么?是功名利祿,還是家財(cái)萬(wàn)貫?zāi)兀咳绻屛襾砘卮穑揖蜁?huì)說:我最需要的是家人的安全!
生命至上,安全第一。有太多血淋淋的教訓(xùn)都是與"安全意識(shí)不強(qiáng)"分不開的。以前的我安全意識(shí)也不強(qiáng),總是覺得安全問題年年講,月月講,天天講,而自己的工作年復(fù)一日,也沒出現(xiàn)過什么意外情況。久而久之就產(chǎn)生了一些麻痹的思想。對(duì)師傅的叮囑,忠告就是當(dāng)場(chǎng)聽聽,轉(zhuǎn)身就沒當(dāng)回事了。在我工作的庫(kù)房,全都在天車的作業(yè)范圍內(nèi),用天車來吊運(yùn)配件是常有的`事。剛開始的時(shí)候聽到天車的警鈴聲,我還會(huì)停下手中的工作,避讓一下,等天車過了再繼續(xù)工作。久了就感覺不避讓也沒多大事嘛,何不早早的把自己手上的工作做完收工,反正這么久也沒見過有什么東西從天車上面掉下來過。可是,當(dāng)有天我看到一則安全通報(bào)后,我的想法完全轉(zhuǎn)變了,那篇事故通報(bào)的內(nèi)容正是天車吊運(yùn)配件過程中,配件突然滑落,砸中正在下面工作的職工,造成當(dāng)場(chǎng)死亡。當(dāng)時(shí)天車也打了警鈴,指揮天車的防護(hù)人員也有意讓當(dāng)事人避讓,但是當(dāng)事人可能也和我一樣,覺得能出什么事呢,有什么好讓的。就是這樣一種在長(zhǎng)期工作中產(chǎn)生了麻痹大意的思想,造成了一場(chǎng)嚴(yán)重的人身傷亡事故。我的第一想法,也是一個(gè)很自私的想法,那就是"還好不是我啊"。可是事后我也深深的反思了自己以前的行為,是啊,這次不是我,但是如果我還向以前一樣不注意工作中的一些安全細(xì)節(jié),把一些小的安全細(xì)節(jié)不放在心上,那么下次有可能出事的就會(huì)是我自己了。現(xiàn)在的我,只要聽到天車的警鈴聲,就一定會(huì)抬頭看看是否有天車吊運(yùn)東西經(jīng)過,有的話就會(huì)停下避讓一下,同時(shí)也會(huì)呼喊其他作業(yè)人員避讓。因?yàn)槲疑钌畹亩昧税踩闹匾浴?/p>
涇溪石險(xiǎn)人兢慎,終歲不聞傾覆人;卻是平流無(wú)石處,處處聞?wù)f有沉淪。119宣傳日有這樣一則關(guān)于吸煙引發(fā)安全事故的案例,劉某到油庫(kù)房來領(lǐng)機(jī)油,因倒油時(shí)油濺到了鞋上,就用抹布沾香蕉水擦鞋。隨后他點(diǎn)了一根煙,"轟!"的一聲,瞬間燃起了熊熊大火,最后致劉某死亡。當(dāng)妻子趕來,輕撫著丈夫那已無(wú)法辨認(rèn)的臉龐,痛苦的哭訴。大家怎么也不能相信剛剛還在談笑風(fēng)生的同伴就因?yàn)橐桓鶡熡肋h(yuǎn)的離開了這個(gè)世界。這是一起明知故犯,嚴(yán)重違章的惡性火災(zāi)事故,當(dāng)事人在油庫(kù)重地點(diǎn)明火的違章行為是事故發(fā)生的主要原因。因此,我們應(yīng)該牢記這慘痛的教訓(xùn),牢記是什么讓同伴失去了工友,是什么讓妻子失去了丈夫,是什么讓老人失去了兒子?是因?yàn)橐桓鶡焼幔坎皇恰J且驗(yàn)榘踩O(shè)施不好嗎?不是。是頭腦中的安全意識(shí)不強(qiáng)啊,是對(duì)危險(xiǎn)的辨識(shí)度不夠啊。
生命至上,安全第一。青春如花,能綻放出風(fēng)采;激情似火,會(huì)升華出價(jià)值。一頂小小的安全帽就能讓你的生命免于危險(xiǎn);一個(gè)小小的安全意識(shí),就能使你的身體免受傷痛。當(dāng)你在檢修現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí),自我保護(hù)意識(shí)強(qiáng)一點(diǎn),你就再也不會(huì)發(fā)出生命是如此的脆弱、轉(zhuǎn)瞬即逝的感慨了。讓我們更加珍愛生命,永遠(yuǎn)勿忘安全,才能讓我們的列車在跨越式發(fā)展的道路上馳騁萬(wàn)里。我的演講完畢,謝謝大家!
鐵路安全演講稿7
提起安全,我想大家一定對(duì)“4。28”記憶深刻!20xx年4月28日凌晨4時(shí)41分,膠濟(jì)鐵路事故永遠(yuǎn)的成為教育我們最深刻的反面材料!在那一瞬間,72個(gè)鮮活生命的喪失,令人震驚,讓人悲痛!當(dāng)本應(yīng)下達(dá)的命令被文件代替時(shí),我們可知道,將有多少親人因?yàn)檫@樣的工作疏忽而陰陽(yáng)永隔?當(dāng)本應(yīng)告知正確通行速度,卻因簡(jiǎn)化作業(yè)程序而沒有發(fā)出時(shí),我們可聽到那一聲聲來自天國(guó)的譴責(zé)?生命是寶貴的,在生命面前,一切話語(yǔ)都顯得蒼白;在痛不欲生的親人面前,再多的悔恨都顯得為時(shí)已晚。一起起事故的發(fā)生,一個(gè)個(gè)生命的遠(yuǎn)去,用鮮血來喚醒對(duì)安全的珍視,這個(gè)代價(jià)實(shí)在太沉重了!逝者已去,生者難道不該長(zhǎng)思?這本不該被替代、不該被忽略、不該被遺忘的每一個(gè)安全制度,帶給了我們永遠(yuǎn)抹不去的悲傷記憶!那多少的事故和眼淚,夾雜著悔恨和淚水,讓我們隨之黯然;那多少的教訓(xùn)和哭泣,伴隨著心酸和痛楚,讓我們更加警醒,同時(shí)也讓我們更深刻地體會(huì)到只有關(guān)注安全,才有平安,才能幸福!雖然,在大地震面前顯現(xiàn)了人類在自然災(zāi)難面前的脆弱,那么,那些不講安全的血淚事故的隱患,則是純粹的人禍啊!正是這些慘痛的事故,讓千萬(wàn)個(gè)家庭失去歡笑的權(quán)利,讓無(wú)數(shù)個(gè)母親和孩子號(hào)啕哭泣!
為此,我想大聲說:感謝安全!為了每一個(gè)孩子天真爛漫的笑容,我們要感謝你——安全;為了每一對(duì)甜蜜相依的戀人,我們要感謝你——安全;為了每一個(gè)幸福團(tuán)圓的家庭,我們要感謝你—安全。
截止昨天,也就是6月3日18點(diǎn)我站實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)1215天,我很贊成一句話:“安全工作只有滿分,沒有及格”,在不斷刷新歷史記錄的同時(shí)我們更應(yīng)謹(jǐn)言慎行,為創(chuàng)造新的安全記錄而恪盡職守!全局實(shí)施的“2+1”考核管理措施不是目的,而是一種保障安全的手段。制度它如警鐘,提醒你切勿一意孤行;規(guī)章它似航標(biāo),引導(dǎo)你迷途的風(fēng)帆;安全它是羅盤,校正你人生的航線!我們不能沒有安全,安全亦是我們必須承擔(dān)的責(zé)任,所以,我們應(yīng)當(dāng)牢記“任何事故都是可以避免的”安全理念。我不想再?gòu)?fù)述那一樁樁血淚史,因?yàn)樵偻诰蚰切┠ú坏舻挠洃浭且环N殘忍。安全應(yīng)該是溫馨而甜蜜的,就像是一種習(xí)慣,一種境界,一種習(xí)慣成自然后的浪漫……生命只有一次,安全要靠大家!讓我們?cè)诓煌膷徫簧希缪莺酶髯缘慕巧餐Γ瑴p少事故的發(fā)生!
親愛的朋友們,生命因安全而美麗,安全是你我幸福快樂的源泉,而這幸福是我們親手制造的,如果說幸福是一首美妙的樂曲,安全則是與之并存的音符。讓我們用安全的'花環(huán),串起這一片,常在的歡聲笑語(yǔ);讓我們用安全的鏡子,照出這一幕,合家的幸福美滿;讓我們用安全的標(biāo)桿,量出這一段,企業(yè)的興旺之路;行動(dòng)起來吧,用安全的音符譜寫生命最美妙的樂曲,珍愛生命,遠(yuǎn)離事故吧,把安全深深印腦海里,扎實(shí)貫徹于工作中,讓生命綻放更絢麗的色彩!讓你我的快樂生活在安全的帶領(lǐng)下源源不斷,在海枯石爛,地老天荒的那天,也能擁有終生終世都刻骨銘心的安全!
鐵路安全演講稿8
職工朋友們,大家好!我叫趙子龍,來自武昌南運(yùn)用車間,是一位剛剛走上工作崗位不久的青工。在各位師傅們面前,大家可能覺得我很稚嫩。走上工作崗位的時(shí)候,我也覺得鐵路行業(yè)收入穩(wěn)定、工作體面、前途無(wú)量,自己輕輕松松就能勝任。但是短短幾個(gè)月實(shí)習(xí)期的所見所聞、各種違章違紀(jì)現(xiàn)象的屢禁不止、各種安全事故發(fā)生后的怵目驚心,尤其是通過"安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談"活動(dòng)對(duì)安全事故案例的深入學(xué)習(xí),讓我感到鐵路工作崗位并不是那么簡(jiǎn)單,讓我認(rèn)識(shí)到按標(biāo)作業(yè)、遵章守紀(jì)的極端重要性。今天借這個(gè)機(jī)會(huì),我把自己對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的理解和認(rèn)識(shí)與大家一起分享。我分享的題目是《安全風(fēng)險(xiǎn)無(wú)處不在,遵章守紀(jì)贏得未來》。
什么是安全風(fēng)險(xiǎn)?盡管相關(guān)文件資料給了我們很完整、很規(guī)范的定義,但是我覺得,對(duì)于機(jī)車乘務(wù)員來說,無(wú)視規(guī)章制度的行為就是最大的安全風(fēng)險(xiǎn)!如果我們不執(zhí)行規(guī)章制度,我行我素、自由散漫,就是把自己置身于無(wú)處不在的安全風(fēng)險(xiǎn)之中。
我們大家都有過馬路的經(jīng)歷,也反復(fù)教育自己的子女過馬路時(shí)要做到"紅燈停、綠燈行",有的開了私家車的師傅們?cè)隈R路上飛馳的時(shí)候,也必須遵守這樣的規(guī)定。可以說,"紅燈停、綠燈行"是維護(hù)交通秩序、確保交通安全的制度和標(biāo)準(zhǔn)。如果無(wú)視這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),就會(huì)威脅到路人的生命安全,造成車毀人亡的慘劇。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)可以說是婦孺皆知。然而,在我們手握機(jī)車閘把、肩負(fù)安全責(zé)任的機(jī)車乘務(wù)員中,就有人不看信號(hào)就敢盲目啟動(dòng)列車,最終釀成調(diào)車脫線事故。那是四年前的x月xx日,調(diào)車司機(jī)蘇某和學(xué)習(xí)司機(jī)王某一起值乘DF7—108機(jī)車,擔(dān)當(dāng)武南一場(chǎng)推峰任務(wù)。9時(shí)28分,該機(jī)班在2道駝峰輔助信號(hào)機(jī)未開放的情況下,沒有確認(rèn)和呼喚信號(hào)機(jī)顯示狀態(tài),僅憑調(diào)車長(zhǎng)徒手顯示的起動(dòng)手信號(hào)就盲目啟動(dòng)、加速。車列越過關(guān)閉的駝峰輔助信號(hào)機(jī),走行247米,擠壞道岔,前方第1位、第4位車輛脫軌,構(gòu)成了一般D2類鐵路交通事故!望著脫線后傾覆在線路邊的車廂和散落的配件,想著將要面臨難以承擔(dān)的責(zé)任追究,那天的秋風(fēng)未寒,但吹在兩個(gè)人身上的時(shí)候,卻讓他們感到陣陣錐心刺骨的寒意。是啊,作為手握國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全的火車司機(jī),任何一次違章蠻干,都有可能造成國(guó)家財(cái)產(chǎn)的巨大損失,都有可能使自己和他人脆弱的生命處于極度危險(xiǎn)的境地。
可能大家會(huì)覺得那起事故只是個(gè)特殊情況,自己再怎么樣也不會(huì)愚蠢到那個(gè)地步。但是我想請(qǐng)大家認(rèn)真想一想,自己在工作過程中有沒有"無(wú)知者無(wú)畏式"的違章蠻干過?有沒有雖然沒有造成嚴(yán)重后果,但是回想起來仍然心有余悸的經(jīng)歷?有沒有違章違紀(jì)不算什么的僥幸心理和對(duì)嚴(yán)格管理的抵觸情緒?那些在待班休息時(shí)偷偷玩手機(jī)導(dǎo)致待班質(zhì)量不好的違章、運(yùn)行途中接打電話以及在作業(yè)過程中打盹睡覺的行為、還有簡(jiǎn)化作業(yè)流程切除保安設(shè)備的違章違紀(jì),這些五花八門、形形色色的安全風(fēng)險(xiǎn)無(wú)時(shí)無(wú)刻不在我們的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)上演。待班玩手機(jī),導(dǎo)致不能進(jìn)入深度睡眠,夜班精力很難充沛;運(yùn)行中接打電話分散注意力,容易判斷失誤錯(cuò)失良機(jī),極有可能造成嚴(yán)重事故;運(yùn)行中打盹睡覺無(wú)疑是將自己的生命交給了脫韁的野馬,把安全責(zé)任當(dāng)作兒戲……這些道理非常淺顯易懂,然而我們中的有些人卻不以為然,覺得小錯(cuò)不斷、大錯(cuò)不犯就可以了。要知道,一件D類違章,考核30元,但是一件D類違章可能導(dǎo)致事故的損失卻是難以估量的。所以,親愛的師傅們、朋友們,遵章守紀(jì)是我們的職責(zé)所在,才能讓我們把家庭、事業(yè)、命運(yùn)和未來牢牢地掌控在自己手里。如果每一名機(jī)車乘務(wù)員都能夠把自己從事的職業(yè)當(dāng)做為之奮斗終生的事業(yè),把確保安全的本職要求當(dāng)做必須履行的神圣天職,何愁沒有安全的長(zhǎng)治久安,何愁沒有國(guó)家和社會(huì)的和諧發(fā)展,何愁沒有食可果腹、衣可遮體的幸福生活,何愁沒有妻賢子孝、侍奉雙親、享之不盡的天倫之樂呢?
只有真正認(rèn)識(shí)到安全風(fēng)險(xiǎn)的存在,大家才會(huì)主動(dòng)防范安全風(fēng)險(xiǎn)、有效化解安全風(fēng)險(xiǎn)。不懂安全風(fēng)險(xiǎn)、無(wú)視安全風(fēng)險(xiǎn),哪怕是一個(gè)不起眼的小細(xì)節(jié),就能中斷車機(jī)工電輛各系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)秩序;不顧安全風(fēng)險(xiǎn)、不怕安全風(fēng)險(xiǎn),哪怕只是千分之一秒的一念之差,就能讓一個(gè)個(gè)鮮活的、無(wú)辜的生命處于危險(xiǎn)境地。朋友們,身為機(jī)務(wù)人,我們心系安全,安全就在我們的一念之間,安全對(duì)于我們就是生命,安全對(duì)于我們就是幸福!要知道,我們的'手里握著的,不僅僅是自己的生命和家庭責(zé)任,更承載著千千萬(wàn)萬(wàn)人的生命、千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)家庭的幸福;我們的肩膀上扛著的,不僅僅是一家老小的生計(jì)和希望,更是鐵路事業(yè)的未來和中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)!
朋友們,正是確保了安全,才能讓我們的鐵路事業(yè)不斷的走向發(fā)展和壯大,讓我們的國(guó)家總理有底氣在全世界面前推銷我們的高鐵技術(shù),為鐵路代言;也正是確保了安全,才能讓我們擁有幸福的家庭、穩(wěn)定的工作和快樂的生活。
"安全大于天、責(zé)任重于山"的誓言在提醒我們,"質(zhì)高無(wú)上、永當(dāng)先行"的南機(jī)理念在啟示我們,"安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)"的新時(shí)期鐵路精神在召喚我們!讓我們攜起手來,共同創(chuàng)造一個(gè)安全、現(xiàn)代、進(jìn)取、精細(xì)、文明的美好未來!
鐵路安全演講稿9
職工朋友們,大家好!
我叫潘應(yīng)杰,是武昌運(yùn)用車間的一名學(xué)員。我來自鐵路世家,從小就有一個(gè)夢(mèng)想,就是能夠駕駛鋼鐵長(zhǎng)龍,載著千萬(wàn)旅客去經(jīng)歷一段美妙的旅途時(shí)光。非常幸運(yùn)的是,我的夢(mèng)想已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了。
近期,全段上下正在深入開展"安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談"活動(dòng),活動(dòng)伊始,作為新職人員的我對(duì)這個(gè)活動(dòng)不甚了解,有時(shí)師傅跟我們開玩笑說,鐵路天天講安全,月月搞整治,這次的"大家談"活動(dòng)無(wú)外乎又是老生常談。但隨著活動(dòng)的深入,車間、車隊(duì)在組織我們學(xué)習(xí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí)時(shí),不是乏味枯燥的照本宣科,而是結(jié)合我們身邊人、身邊事講教訓(xùn)、算細(xì)賬,讓我們?cè)谒枷肷鲜艿搅藰O大的震動(dòng),也使我們對(duì)開展安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談活動(dòng)的重要意義有了更深的理解。今天,借此機(jī)會(huì),我就和各位同事談一談我對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)。
眾所周知,機(jī)車乘務(wù)員作為鐵路第一工種,手中握著上千人生命財(cái)產(chǎn)安全的閘把,任何一起安全事故都會(huì)給鐵路造成重大的經(jīng)濟(jì)損失和嚴(yán)重的社會(huì)負(fù)面影響,這個(gè)崗位的安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)之高不言而喻,這就需要我們擁有異于常人的責(zé)任心。
想必大家還記得20xx年發(fā)生的"7.23" 甬溫線動(dòng)車脫軌事故,事故造成40人死亡,200多人受傷,一名動(dòng)車組司機(jī)也獻(xiàn)出了寶貴的生命。安全不牢、地動(dòng)山搖,對(duì)于鐵路來說,()沒有安全,我們將一無(wú)所有。我們有什么理由不在內(nèi)心深處對(duì)安全產(chǎn)生敬畏之心?!我們有什么理由不去踐行"安全第一、生命至上"的工作理念?!安全責(zé)任大于天,確保安全生產(chǎn)是我們的天職所在,我們必須時(shí)時(shí)刻刻繃緊安全弦、擰緊安全閥,對(duì)生命心存敬畏,安全才能天長(zhǎng)地久。
上班后的所見所聞所悟,讓我對(duì)"作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不落實(shí)是危及運(yùn)輸生產(chǎn)的最大隱患"這句話有了更深刻的理解。要想保障安全生產(chǎn),按標(biāo)作業(yè)是根本。違章不一定造成事故,但事故一定是違章造成的。讓我們來回顧一下今年春運(yùn)××車間發(fā)生的"1.25"調(diào)車事故,事故的原因其實(shí)很簡(jiǎn)單,就是地勤司機(jī)在庫(kù)內(nèi)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí),地勤值班員在調(diào)車作業(yè)還沒有結(jié)束的情況下,辦理了另一臺(tái)機(jī)車的入庫(kù)進(jìn)路,并且沒有通知地勤司機(jī)。而這個(gè)地勤司機(jī)未經(jīng)整備值班員同意就盲目進(jìn)行返岔作業(yè),最終導(dǎo)致事故發(fā)生。從這起事故我們可以看出,事故的發(fā)生往往就是眾多違章作業(yè)的耦合。一個(gè)你認(rèn)為不起眼的習(xí)慣性違章作業(yè),也許一場(chǎng)大事故就在不遠(yuǎn)處等著你。
我們所處的時(shí)代是一個(gè)知識(shí)和信息大爆炸的.時(shí)代,我國(guó)鐵路正經(jīng)歷著前所未有的大發(fā)展、大變革。參加工作以來,特別是跟車實(shí)習(xí)一段時(shí)間后,我對(duì)現(xiàn)代化的機(jī)車有了一定的了解,使我感受到學(xué)習(xí)的緊迫性和重要性,沒有過硬的業(yè)務(wù)能力,是無(wú)法操縱這樣"高大上"的機(jī)車設(shè)備,保障行車安全更是無(wú)從談起。唯有不斷的學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí),實(shí)踐、實(shí)踐、再實(shí)踐,掌握過硬的本領(lǐng),才有保障運(yùn)輸安全的資本。
當(dāng)然,扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力只是保障安全生產(chǎn)的一方面。沒有愛崗敬業(yè)的工作態(tài)度也是萬(wàn)萬(wàn)不行的。近幾年,我們段分來了大量的年輕人,年輕人有個(gè)特點(diǎn),那就是血?dú)夥絼偅鍪氯菀讻_動(dòng)。今年的9月份,××車間就有一名學(xué)習(xí)司機(jī)在便乘中,因?yàn)榕c外局的動(dòng)車組司機(jī)發(fā)生口角進(jìn)而爆發(fā)肢體沖突,最后導(dǎo)致動(dòng)車組列車晚點(diǎn)了近1個(gè)小時(shí)。就這樣一個(gè)沖動(dòng)的行為,讓我們段白白的撿了一個(gè)D10事故。事后,當(dāng)事人自己都覺得幼稚可笑,悔不當(dāng)初。我想說的是,開車很簡(jiǎn)單,但要把車開好就不是那么容易,這不僅需要嫻熟的業(yè)務(wù)技能,更需要我們對(duì)工作的熱情和應(yīng)有的職業(yè)操守。我們必須養(yǎng)成良好的職業(yè)道德,干一行,愛一行,鉆一行,精一行,朝著"安全正點(diǎn)、服務(wù)旅客、平安回家"的目標(biāo)努力,實(shí)現(xiàn)"列車安全連著你我他、平安幸福遍及千萬(wàn)家"的工作追求。
在這里呼吁廣大青年朋友們,讓我們從現(xiàn)在做起,從點(diǎn)滴做起,學(xué)好業(yè)務(wù),打牢基礎(chǔ),用最短的時(shí)間使自己從外行變成內(nèi)行,早日成為火車司機(jī)崗位的排頭兵、頂梁柱,用一趟趟安全正點(diǎn)來詮釋"質(zhì)高無(wú)上、永當(dāng)先行"的南機(jī)精神,為建設(shè)"五個(gè)武鐵"貢獻(xiàn)青春力量。
鐵路安全演講稿10
各位尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事們:
大家好!
在這個(gè)繁花似錦、春意盎然的人間四月天,作為一名年輕職工,非常榮幸站在這里和各位領(lǐng)導(dǎo)、前輩們共話安全風(fēng)險(xiǎn)。今天,我演講的題目是《安全是什么》。
安全首先是一種責(zé)任。什么是責(zé)任?責(zé)任就是分內(nèi)的事。作為一名接觸網(wǎng)工,保障供電安全暢通就是不可推卸的責(zé)任,只有樹立強(qiáng)烈的責(zé)任感,堅(jiān)持一絲不茍的態(tài)度,練就過硬的技能,才能保證27.5KV電能安全傳輸?shù)角Ю镢y線,保障鐵路運(yùn)輸有序進(jìn)行,盡到了這份責(zé)任,才算一名合格的接觸網(wǎng)工。
安全對(duì)鐵路何等重要!它是生命的基石,也是歡樂的階梯。在我參加工作不到一年的時(shí)間里,通過師傅的教導(dǎo)、同事的幫助和自己的學(xué)習(xí)理解,深深體會(huì)到安全的重要性。在日常作業(yè)中,很多看似簡(jiǎn)單的安全規(guī)定對(duì)人身安全起著決定性作用,比如穿越線路時(shí)的.“一站,二看,三指,四通過”,攀登支柱桿塔時(shí),“手把牢靠,腳踏穩(wěn)準(zhǔn),安全帶打在安全牢靠地方”等,因?yàn)楹?jiǎn)單,所以容易被忽視,往往潛伏著巨大的安全隱患。20xx年秋天,我第一次參加夜間作業(yè)時(shí),負(fù)責(zé)檢修隔離開關(guān),在作業(yè)過程中因?yàn)樘鞖庋谉幔蚁胝掳踩保@時(shí)突然從支柱上方掉下來一只開口銷,貼著帽檐掉在地上,驚出一身冷汗的我事后想,如果沒有安全帽,后果不堪設(shè)想。那次的教訓(xùn),讓我在以后的作業(yè)中不敢有絲毫的麻痹懈怠,時(shí)刻保持著安全的危機(jī)感、緊迫感。去年7月19日,我段管內(nèi)迎來最大一場(chǎng)暴風(fēng)雨。為部署車間防洪抗汛工作,車間主任儲(chǔ)博欣整整一天沒歇腳,晚上得知母親突發(fā)腦梗住院的消息,承受著巨大壓力的他仍堅(jiān)守崗位,指揮干部職工雨中雨后巡視102人次,整修整治基礎(chǔ)滑坡、電力調(diào)整等重大險(xiǎn)情11起,確保了車間供水供電安全通暢。這件事讓我深深懂得了什么叫“責(zé)任”。確保安全不僅是工作責(zé)任,也是對(duì)家庭和社會(huì)的責(zé)任,每當(dāng)心存僥幸時(shí),親身經(jīng)歷的那件安全懸乎事就會(huì)浮現(xiàn)在眼前,想想翹首盼望自己平安回家的父母家人,為了他們的期待和苦心不被辜負(fù),我們必須承擔(dān)好這份無(wú)法推卸、義不容辭的安全責(zé)任。
安全又是一種態(tài)度。我們常講的“安全大于天”就是一種明確的態(tài)度和原則。記得剛?cè)肼吩诮逃亟佑|網(wǎng)工作室進(jìn)行模擬高空作業(yè)時(shí),我的安全帶系好了但沒有鎖閉就要開始作業(yè),被指導(dǎo)老師發(fā)現(xiàn)并立即制止了我繼續(xù)作業(yè),當(dāng)場(chǎng)糾正了這個(gè)看似稀松平常的錯(cuò)誤。后來想想如果現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中安全帶不鎖閉,受力大了擠壓脫開,就會(huì)直接掉落造成人身傷害。這件“險(xiǎn)事”讓我深刻理解了“標(biāo)準(zhǔn)不落實(shí)是最大的安全隱患”的內(nèi)涵,更認(rèn)識(shí)到,端正的作業(yè)態(tài)度,標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)流程,是確保人身和作業(yè)安全的法寶。從那之后的每次作業(yè)前,我都會(huì)認(rèn)真仔細(xì)檢查每個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié),一板一眼落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
安全是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故,都能總結(jié)一二三條教訓(xùn),日積月累,就形成了我們的安全規(guī)章。換一種說法, 規(guī)章制度 里凝聚著無(wú)數(shù)血的教訓(xùn),甚至生命的代價(jià)。一天晚上,工區(qū)接到搶修作業(yè)任務(wù),忙亂中我忘穿絕緣鞋就跑出來準(zhǔn)備上車,師傅發(fā)現(xiàn)后,狠狠批評(píng)了我,讓我馬上回去穿戴好安全用具。現(xiàn)在想想,如果當(dāng)時(shí)不穿絕緣鞋就去現(xiàn)場(chǎng),接觸網(wǎng)上的大感應(yīng)電流不僅讓自己受傷,還可能傷害到其他同事!安全的重要性、決定性,需要我們用心去體會(huì),用實(shí)踐去總結(jié),用不斷豐富的現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)去呵護(hù)。
追根溯源,安全不僅關(guān)乎我們每個(gè)家庭的幸福,還是個(gè)人事業(yè)發(fā)展的根基,是我們“爭(zhēng)創(chuàng)一流業(yè)績(jī),共建美麗衡供”的基礎(chǔ)保障。上下一心,其利斷金。只要大家樹牢“安全第一”理念,主動(dòng)擔(dān)當(dāng)安全責(zé)任,從日常巡視測(cè)量每一根桿塔,保障每一次天窗作業(yè)安全,嚴(yán)格落實(shí)一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),確保每一天的安全做起,全面排查整治安全隱患,合力攻克道道難關(guān),日積月累中,何愁我們的安全月、安全年,衡供持續(xù)穩(wěn)定的安全局面不能實(shí)現(xiàn)!
我的演講到此結(jié)束,謝謝大家!
鐵路安全演講稿11
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們:
大家好!
我是運(yùn)轉(zhuǎn)車間××。鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么?就是安全。安全,對(duì)我們每一名鐵路職工來說是再熟悉不過的詞匯了,每天,我們聽得最多,看得最多,提到頻率最高的就是安全。可是,你真的完全理解她,了解她嗎?可能你會(huì)說了解,不就是一站,二看,三通過嗎,天天都在說,天天都在聽,都已經(jīng)疲倦了。是嗎?真是這樣嗎? 不,絕不是這樣!
千里之堤潰于蟻穴,如果把安全比作一個(gè)宏大的工程的話,把小事做細(xì),做透,才能發(fā)現(xiàn)“細(xì)中見精,小中見天,寓偉大于平凡”的真理。“前車之鑒,后事之師”,安全工作只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn)。從事運(yùn)輸行業(yè)的我們,如果不樹立安全第一的思想。那么,不僅沒有“使自己幸福、家人幸福”的`可能,而且還是失職,是對(duì)鐵路和他人家庭的不負(fù)責(zé)任,甚至是犯罪。
從鐵路總公司每次下發(fā)的車務(wù)系統(tǒng)安全通報(bào)來看,總公司發(fā)生的事故,大多數(shù)與調(diào)車作業(yè)有關(guān)。吸取“6.29”龍川北站制動(dòng)員橫越線路未執(zhí)行“一站、二看、三確認(rèn)、四通過”及“眼看、手比、口呼”制度被T127次列車撞事故教訓(xùn),集團(tuán)公司決定自即日起至12月31日,在車務(wù)系統(tǒng)開展勞安專項(xiàng)整治活動(dòng)。
事故的發(fā)生往往是因?yàn)樽鳂I(yè)人員的“違章”操作,所以“違章就是殺人、違章就是犯罪”體現(xiàn)的格外明顯。如果多看一眼,多走一步,多想一下,多說一句,嚴(yán)格一點(diǎn)就可以避免的。
這樣的情況在實(shí)際工作中,生活中何其多真正有效消除這樣的問題何其難呀!一點(diǎn)點(diǎn)的錯(cuò)誤,一點(diǎn)點(diǎn)的大意,一點(diǎn)點(diǎn)的懈怠,都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難;而一點(diǎn)點(diǎn)的細(xì)心,一點(diǎn)點(diǎn)的盡意,一點(diǎn)點(diǎn)的靜思,就有可能平安無(wú)事或化險(xiǎn)為夷,給我們的調(diào)車工作帶來方便。 在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字,認(rèn)真做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手,嚴(yán)于細(xì)節(jié),管于細(xì)節(jié),考核細(xì)節(jié),才能切實(shí)有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn),切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感,落實(shí)“嚴(yán)”字,關(guān)注細(xì)節(jié),阻擊事故,保證安全。讓安全這面舞動(dòng)的旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中,為我們廣州站運(yùn)轉(zhuǎn)車間明天的輝煌而努力,為我們的鐵路運(yùn)輸事業(yè)保駕護(hù)航。
鐵路安全演講稿12
我們鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么對(duì),沒錯(cuò),她就是安全。安全,對(duì)我們每一名鐵路職工來說是再了解不過的詞匯了,每天,我們聽得最多,看得最多,提到頻率最高的就是安全。可是,你真的完全理解她,了解她嗎可能你會(huì)說了解,不就是一站,二看,三通過嗎,天天都在說,天天都在聽,都已經(jīng)疲倦了。是嗎真是這樣嗎不,絕不是這樣! “高、精、尖”的問題,而是要多看一眼,多走一步,多想一下,多說一句,嚴(yán)格一點(diǎn)就可以避免的,知識(shí)舉手之勞呀!但仔細(xì)想想豈敢樂觀這樣的情況在實(shí)際工作中,生活中何其多真正有效消除這樣的問題何其難呀!一點(diǎn)點(diǎn)的錯(cuò)誤,一點(diǎn)點(diǎn)的大意,一點(diǎn)點(diǎn)的懈怠,都可能發(fā)生非常大的災(zāi)難;而一點(diǎn)點(diǎn)的細(xì)心,一點(diǎn)點(diǎn)的盡意,一點(diǎn)點(diǎn)的靜思,就有可能平安無(wú)事或化險(xiǎn)為夷,給我們的調(diào)車工作帶來方便。
在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字,認(rèn)真做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手,嚴(yán)于細(xì)節(jié),管于細(xì)節(jié),考核細(xì)節(jié),才能切實(shí)有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn),切實(shí)加強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感,落實(shí)“嚴(yán)”字,關(guān)注細(xì)節(jié),阻擊事故發(fā)生。從這起事故我們可以看得出,事故的發(fā)生往往就是眾多違章作業(yè)的耦合。一個(gè)你認(rèn)為不起眼的習(xí)慣性違章作業(yè),也許一場(chǎng)大事故就在不遠(yuǎn)處等著你。
我們所處的時(shí)代是一個(gè)知識(shí)和信息大爆炸的時(shí)代,我國(guó)鐵路正經(jīng)歷著前所未有的大發(fā)展、大變革。參加工作以來,特別是跟車實(shí)習(xí)一段時(shí)間后,我對(duì)現(xiàn)代化的機(jī)車有了一定的了解,使我感受到學(xué)習(xí)的'緊迫性和重要性,沒有過硬的業(yè)務(wù)能力,是無(wú)法操縱這樣"高大上"的機(jī)車設(shè)備,保障行車安全更是無(wú)從談起。唯有不斷的學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí),實(shí)踐、實(shí)踐、再實(shí)踐,掌握過硬的本領(lǐng),才有保障運(yùn)輸安全的資本。
當(dāng)然,扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力只是保障安全生產(chǎn)的一方面。沒有愛崗敬業(yè)的工作態(tài)度也是萬(wàn)萬(wàn)不行的。近幾年,我們段分來了大量的年輕人,年輕人有個(gè)特點(diǎn),那就是血?dú)夥絼偅鍪氯菀讻_動(dòng)。今年的XX月份,__車間就有一名學(xué)習(xí)司機(jī)在便乘中,因?yàn)榕c外局的動(dòng)車組司機(jī)發(fā)生口角進(jìn)而爆發(fā)肢體沖突,最后導(dǎo)致動(dòng)車組列車晚點(diǎn)了近1個(gè)小時(shí)。就這樣一個(gè)沖動(dòng)的行為,讓我們段白白的撿了一個(gè)D10事故。事后,當(dāng)事人自身都覺得幼稚可笑,悔不當(dāng)初。我想說的是,開車很簡(jiǎn)單,但要把車開好就不是那容易,這不但需要嫻熟的業(yè)務(wù)技能,更需要我們對(duì)工作的熱情和應(yīng)有的職業(yè)操守。我們必須養(yǎng)成不錯(cuò)的職業(yè)道德,干一行,愛一行,鉆一行,精一行,朝著"安全正點(diǎn)、服務(wù)旅客、平安回家"的目標(biāo)努力,實(shí)現(xiàn)"列車安全連著你我他、平安幸福遍及千萬(wàn)家"的工作追求。
在這里呼吁廣大青年朋友們,讓我們從現(xiàn)在做起,從點(diǎn)滴做起,學(xué)好業(yè)務(wù),打牢基礎(chǔ),用最短的時(shí)間使自身從外行變成內(nèi)行,早日成為火車司機(jī)崗位的排頭兵、頂梁柱,用一趟趟安全正點(diǎn)來詮釋"質(zhì)高無(wú)上、永當(dāng)先行"的南機(jī)精神,為建設(shè)"五個(gè)武鐵"貢獻(xiàn)青春力量。
鐵路安全演講稿13
從遠(yuǎn)及近,有轟動(dòng)全國(guó)的“723”,有小雞街站的火車溜逸事故,也有今年XX月13日的祥云站拉鐵鞋牽出脫軌事故......這些事故的發(fā)生,其根本原因:安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)淡薄。
所謂,千里之堤毀于蟻穴,正是如此,對(duì)細(xì)小問題不在意,終將釀成大錯(cuò)。俗話說:“防永遠(yuǎn)好于治”,因此防患于未然是最正確的做法。而安全風(fēng)險(xiǎn)管理,就是有效防止安全事故發(fā)生的一劑良方。
“涇溪石險(xiǎn)人兢慎,終歲不聞傾覆人,卻是平流無(wú)不處,時(shí)時(shí)聞?wù)f有沉淪。”能讓你疲憊的不是遠(yuǎn)方高聳的群山,而是你鞋中的那粒沙,小小的輕視,代價(jià)卻是無(wú)情的震撼。不幸和災(zāi)難往往就在那短暫的一瞬,一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與僥幸,將是殘與缺、生與死、血與淚的現(xiàn)實(shí)。站在安全線的里面,是燦爛的人生,幸福的笑臉,壯麗的事業(yè),可當(dāng)你跨過它時(shí),那就意味著痛苦的人生,破碎的家庭,經(jīng)濟(jì)的損失和悲劇的上演。最美司機(jī)劉海慶,在生命終結(jié)的`前一秒,選擇將公交車停在路邊,讓乘客安全下車,一個(gè)細(xì)節(jié),挽救了一車人的生命,避免了一起事故的發(fā)生。
安全責(zé)任重于泰山。”安全與生產(chǎn)就如一對(duì)孿生姐妹,緊密相連,“忽視安全抓生產(chǎn)是火中取栗,脫離安全注求效益如水中撈月”。相信只要鐵路始終把“安全”二字放心中,努力構(gòu)建和健全安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系,就可最大程度降低安全風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的有序可控。
不怕千日緊,只怕一時(shí)松。疾病從口入,事故由松出。相信只要鐵路從平時(shí)抓起,從小事抓起,從開始抓起,防微杜漸,一定可以最大限度的控制和消除安全風(fēng)險(xiǎn),保證安全生產(chǎn),讓鐵路工作者們,在安全有序的工作中創(chuàng)造更多的效益,更多的奇跡! 請(qǐng)記住,大家有家人,有朋友,為了他們,為了自身,時(shí)刻謹(jǐn)記,“安全,大過天!”
鐵路安全演講稿14
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們:
大家好!
激情四月、陽(yáng)光燦爛,生命如同飛火流螢一樣美麗!祝愿我們衡水供電段,也如同這火熱的季節(jié),蒸蒸日上、興旺發(fā)達(dá)!我是來自辛集供電車間藁城網(wǎng)電運(yùn)行工區(qū)的王永帥,今天要演講的題目是《安全鋪就幸福路》。
對(duì)于鐵路來說,安全屬于“飯碗工程”。入路以來,領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)最多,師傅要求最多,我們學(xué)習(xí)最多的就是安全規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)。安全是幸福的基石。人只有安全著,才是健康的;只有健康著,才是快樂的,只有快樂著,才是幸福的。
認(rèn)真分析近年來鐵路發(fā)生的幾起安全事故,背后都有安全意識(shí)薄弱、安全管理不嚴(yán)、作業(yè)防護(hù)失責(zé)、信息溝通不暢等原因。究其根源,何嘗不是僥幸心里,思想麻痹,慣性“兩違”在作祟……我在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)也看到過這樣的現(xiàn)象:一些職工作業(yè)中隨便摘下安全帽;高空作業(yè)時(shí)安全帶不鎖閉到位,上班時(shí)間隨意脫崗……我們有“千里之堤,潰于蟻穴”的古訓(xùn),有“嚴(yán)是愛,松是害”的清醒認(rèn)知,但總有一些人漠視規(guī)章、忽視標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)安全鏈條因疏忽突然斷裂,生命花朵瞬間枯萎,那種“一失足成千古恨”的`疼痛如何緩解?
生命誠(chéng)可貴,安全價(jià)更高,只有讓安全成為永恒主題,真正變“要我安全”為“我要安全”,才能從本質(zhì)上保證安全,才能實(shí)現(xiàn)“安全一個(gè)人,幸福全家人!”
哪一個(gè)人不愿笑語(yǔ)常在,哪一個(gè)家庭不愿幸福永駐,哪一個(gè)企業(yè)不愿持續(xù)前進(jìn),哪一個(gè)國(guó)家不愿繁榮昌盛。每個(gè)人若能時(shí)時(shí)刻刻提醒自己,安全從細(xì)微處做起,成為一種習(xí)慣,一種風(fēng)氣,一種文化,安全的屏障就會(huì)不斷鞏固,家人的幸福就會(huì)歷久彌新。安全就是七彩絲線,串起一個(gè)個(gè)美好的愿望,構(gòu)建起一個(gè)穩(wěn)定、和諧、五彩繽紛的美好世界。
有了安全,我們才能帶著閑適的心情走在晨曦里,懷著愜意的心境漫步夕陽(yáng)下,淺吟低唱 “采菊東籬下,悠然見南山”;有了安全,我們才能去攀登人生更高的階梯,放聲高歌“長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí),直掛云帆濟(jì)滄海”;有了安全,我們的衡供才能象三春的桃李紅紅火火;有了安全,我們的國(guó)家才能在實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)的道路上闊步前行。安全就像太陽(yáng)光芒四射,照亮我們整個(gè)人生;又如紐帶綿延不絕,聯(lián)系著我們的生死存亡。
安全,流動(dòng)在戀人含情的眼神里,蘊(yùn)涵在妻子溫柔的笑臉上,流連在兒女依依的期待中,埋藏在父母虔誠(chéng)的祈禱里,它是一種希望,一種寄托,一種期盼,來自生命最本能,最真切的呼喚!
安全,對(duì)于我們來講,意味著出入平安、水電通暢,還意味著千家萬(wàn)戶的幸福與安康。安全工作沒有終點(diǎn),只有起點(diǎn)。你聽,責(zé)任重于泰山的諄諄教誨聲猶震耳!你看,從機(jī)關(guān)到車間、班組,所有干部職工正堅(jiān)守崗位,以段興在實(shí)的精神,認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,勤奮工作、努力進(jìn)取著。安全是火,點(diǎn)燃了生命之燈!安全是燈,照亮了生命之路!安全是路,引領(lǐng)著我們向著夢(mèng)想前進(jìn)!
安全靠什么?安全靠責(zé)任心。在崗一分鐘,盡職六十秒。只有循規(guī)蹈矩、踏踏實(shí)實(shí)做人做事,生產(chǎn)的安全才不受威脅,人身的安全才有保障,成長(zhǎng)成才的道路才會(huì)平坦,也才能真正實(shí)現(xiàn)“強(qiáng)基達(dá)標(biāo),提質(zhì)增效”的主題教育活動(dòng)目標(biāo)。
安全靠人,要求我們具備牢固的安全意識(shí),高尚的道德修養(yǎng)、強(qiáng)烈的崗位責(zé)任和過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì);安全靠制度,要用科學(xué)的規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范行為;安全靠機(jī)制,需要建立健全獎(jiǎng)懲機(jī)制,逐級(jí)落實(shí)安全責(zé)任,實(shí)行重獎(jiǎng)重罰;安全靠管理,構(gòu)建安全管理體系,重視過程控制,實(shí)現(xiàn)規(guī)范管理。
安全是系統(tǒng)工程,需要長(zhǎng)抓不懈;安全是永恒主題,需要你我他自覺踐行;安全是長(zhǎng)鳴警鐘,思想上不容絲毫懈怠。讓我們一年四季里,天天都是安全標(biāo)準(zhǔn)日,月月都是“安全生產(chǎn)月”,讓每名職工都做“安全員”!從現(xiàn)在開始,從自身做起,牢固樹立“安全第一,關(guān)愛生命”理念,牢記安全責(zé)任,自覺杜絕“兩違”行為!努力創(chuàng)造幸福,由衷珍惜生命,盡情享受生活,攜手向著“爭(zhēng)創(chuàng)一流業(yè)績(jī),共建美麗衡供”的美好愿景繼續(xù)前進(jìn)!
我的演講結(jié)束了,謝謝大家!
鐵路安全演講稿15
從遠(yuǎn)及近,有驚動(dòng)全國(guó)的“723”,有小雞街站的火車溜逸事故,也有今年4月13日的祥云站拉鐵鞋牽出脫軌事故……這些事故的發(fā)生,其基本起因:安全危險(xiǎn)意識(shí)淡漠。
所謂,千里之堤毀于蟻穴,正是如斯,對(duì)渺小問題不在意,終將釀成大錯(cuò)。俗話說:“防永遠(yuǎn)好于治”,所以防患于未然是最準(zhǔn)確的做法。而安全風(fēng)險(xiǎn)治理,就是有效避免安全事故發(fā)生的一劑良方。
“涇溪石險(xiǎn)人兢慎,終歲不聞傾覆人,卻是平流無(wú)不處,時(shí)時(shí)聞?wù)f有沉溺。”能讓你疲乏的'不是遠(yuǎn)方巍峨的群山,而是你鞋中的那粒沙,小小的鄙棄,代價(jià)卻是無(wú)情的震動(dòng)。可憐和災(zāi)害往往就在那短暫的一瞬,一點(diǎn)點(diǎn)的忽視與幸運(yùn),將是殘與缺、生與逝世、血與淚的事實(shí)。站在安全線的里面,是殘暴的人生,幸福的笑容,絢麗的事業(yè),可當(dāng)你跨過它時(shí),那就象征著苦楚的人生,粉碎的家庭,經(jīng)濟(jì)的損失和悲劇的演出。最美司機(jī)劉海慶,在生命終結(jié)的前一秒,取舍將公交車停在路邊,讓乘客安全下車,一個(gè)細(xì)節(jié),搶救了一車人的生命,防止了一起事故的發(fā)生。
安全義務(wù)重于泰山。“安全與生產(chǎn)就如一對(duì)孿生姐妹,嚴(yán)密相連,”疏忽安全抓生產(chǎn)是為人作嫁,脫離安全注求效益如水中撈月“。相信只要鐵路始終把“安全”二字釋懷中,盡力構(gòu)建和完美安全風(fēng)險(xiǎn)節(jié)制系統(tǒng),就可最大水平下降安全風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的有序可控。
不怕千日緊,只怕一時(shí)松。疾病從口入,事故由松出。信任只有鐵路從平時(shí)抓起,從小事抓起,從開端抓起,防微杜漸,一定可以最大限度的把持和打消安全風(fēng)險(xiǎn),確保安全生產(chǎn),讓鐵路工作者們,在安全有序的工作中發(fā)明更多的效益,更多的奇觀!
請(qǐng)記住,大家有家人,有友人,為了他們,為了自己,時(shí)刻謹(jǐn)記,“安全,大過天!”
【鐵路安全演講稿】相關(guān)文章:
鐵路勞動(dòng)安全調(diào)研報(bào)告03-18
鐵路安全工作總結(jié)03-28
鐵路安全自查報(bào)告08-20
鐵路客運(yùn)安全質(zhì)量工作總結(jié)07-27
鐵路安全演講稿03-11
鐵路安全自查報(bào)告5篇08-20
鐵路安全自查報(bào)告(5篇)08-20
鐵路安全自查報(bào)告6篇08-20
鐵路安全自查報(bào)告(6篇)08-20
鐵路安全演講稿15篇04-01