隧道施工學習總結

　　緊張又充實的學習生活又將謝下帷幕，想必大家都收獲了成長和成績，讓我們一起來寫學習總結吧。為了讓您不再為寫學習總結頭疼，以下是小編為大家收集的隧道施工學習總結，希望對大家有所幫助。

　　隧道施工學習總結1

　　20xx年7月從學校畢業后來到甘肅引洮供水一期工程總干渠3#隧洞進口段工程項目部參加工作。自參加工作以來，我始終本著“干一行，愛一行，專一行”工作態度和敬業精神，熱愛祖國的水利水電建設事業，刻苦鉆研業務，努力實踐，積極向工人師傅、同事學習，工作勤勤懇懇，勇于開拓創新，以孜孜不倦的工作態度，努力拓寬知識面，積極學習、掌握隧洞施工中出現的新工藝、新技術、新材料、新觀念，從而使我不斷地改造和完善，在工作、學習、生活等各方面有了很大的進展。現將參加工作以來的工作總結如下：

　　一、隧洞開挖

　　自20xx年7月16日參加引洮一期工程3#隧洞進口段的掘進施工以來，3#隧洞進口段由于開挖斷面較小，在整個開挖過程中，遵循掏槽開挖保進尺、規格開挖保質量、及時支護保安全的原則。規格開挖特別是周邊孔的控制成了整個3#洞進口段開挖質量控制的重點，并針對開挖施工中的關鍵性工序，如測量、造孔及裝藥制定了具體的質量控制措施：一是開挖全部采用臺車造孔，造孔孔深限制為2m以下，周邊孔間距不超過40cm，造孔時嚴格按測量點造孔。二是采用了先進的測量儀器如激光指向儀、收斂變形觀測儀等，保證了放樣準確，并能通過及時測出的成型斷面指導下一步施工。三是根據不同地質條件及時調整爆破參數，以取得良好爆破效果。四是根據巖石條件適當調整放樣規格：盡量減少超挖。五是采用新奧法施工，不良地質段進行及時有效的支護。

　　3#隧洞進口段工程施工大量采用了一系列的新技術、新工藝，在隧洞掘進施工中，嚴格按新奧法組織生產，在堅持“短進尺、弱爆破、強支護”的原則基礎上，采用了“勤觀測（引進收斂觀測技術及時報告隧洞變形情況）、勤測量、快封閉”的先進工藝方法，對有效提高施工質量收到了良好的效果。在通過斷層帶時，組織實施了 “小管棚加密技術” “鋼拱架、掛網支護技術”等技術措施，這些新技術、新工藝的運用，為強行通過斷層帶，確保安全施工，加快施工進度，起到了關鍵作用，為同類復雜地質條件下施工提供了經驗。

　　二、二次襯砌混凝土施工

　　二次襯砌是隧道工程永久性承力結構的一部分，對提高隧道使用壽命和外觀質量具有重要的作用，二次襯砌混凝土灌注采用洞外集中拌和、混凝土輸送罐車運輸、軌道機械鋼模板襯砌臺車、混凝土輸送泵車灌注的方法進行。

　　首先通過軌道將鋼模臺車行走至襯砌部位，測量定位，調好標高，按隧道襯砌內輪廓線尺寸調整好模板臺車。安設固定好預埋孔、洞、室位置，堵頭模板，排氣孔等。

　　開始澆注，泵送混凝土灌注應對稱、分層、連續施工，每層厚度控制在50cm以下，保證不浮模和偏位及跑模。插入式振搗棒配合附著式振搗器振搗密實。不得出現水平和傾斜接縫，如果應故中斷澆注，則在繼續澆注混凝土前，必須鑿除已硬化的前層混凝土表層的虛面、浮漿，并將表面鑿毛，高壓水槍沖洗干凈，拱頂混凝土通常不密實、灌注不滿、不易振搗、易收縮等現象，根據經驗教訓，這就需要對拱頂灌注工藝作特殊要求，采用加強封堵板泵送壓注擠壓施工，另外還要預留注漿孔在后期對月牙型收縮縫進行注漿處理，保證混凝土的整體性和密實性，澆注完成后達到規定強度方能拆模，養護時間不得少于14天。

　　三、特殊地質條件的處理及預防措施

　　1、塌方的防治

　　隧道施工中的塌方災害堅持防治結合的方針，以預防為主，對地質狀況進行超前預報，已支護的進行量測監控，嚴格設計工法施作，加強工序施工質量，嚴控各工序間的根據圍巖情況依據規范控制步序拉開的長度，嚴密監控不良地質開挖后的邊仰坡情況，及時加以必要的防護。

　　2、涌、滲水處理

　　引洮3#隧洞的涌水量是相當大的，經過多次嘗試，最終選擇了防、排相結合的洞內治水的原則，施工中從兩個方面來處理，第一步將涌出的水排出洞外，不至于影響正常施工環境，對于順坡洞排水主要是挖臨時排水溝自然排水，反坡采用挖積水、排水泵站機械排水管路排水，圍巖的涌、滲水處的治理非常關鍵，通過向圍巖注漿，形成圍巖注漿固結堵水圈，減少巖溶管道過水斷面，減小圍巖滲透系數，以限制出水水量。

　　注漿方式及注漿方案：注漿方式采用超前帷幕注漿、后注漿、局部注漿、補注漿四種方式相結合。

　　四、工作中的不足與今后的努力方向

　　一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學習、服務上還不夠，和有經驗的同事比較還有一定差距，內容上缺少縱深挖掘的延伸，在今后工作中，我一定認真總結經驗，克服不足，努力把工作做得更好。

　　（一）發揚吃苦耐勞精神。面對督查事務雜、任務重的工作性質，不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。

　　（二）發揚孜孜不倦的進取精神。加強學習，勇于實踐，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養”；同時，講究學習方法，端正學習態度，提高學習效率，努力培養自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風。

　　總之，一年來，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但距領導和同志們的要求還有不少的差距：主要是對政治理論和文字基礎的學習抓得還不夠緊，學習的系統性和深度還不夠；工作創新意識不強，創造性開展不夠。在今后的工作中，我將發揚成績，克服不足，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，不辜負領導和同志們對我的期望。

　　隧道施工學習總結2

　　20XX年4月8日至13日，我在局機關進行隧道專業施工技術管理的培訓及學習，通過這幾天的培訓，使我本人對隧道的安全施工管理有了更加全面和系統的認識，提高了個人的施工管理水平，增強了個人對隧道施工的安全及防范意識，加深了對隧道施工（特別是新奧法施工）的設計和施工理念的理解。以下是我個人對本次培訓的簡要心得體會：

　　一、隧道施工前的基本要求：

　　1、必須建立健全的安全生產管理機構，建立安全生產責任制，建立健全各種安全管理制度,并確保有效實施。

　　2、必須編制施工組織設計、安全技術交底、專項施工方案;必須編制相應的應急預案，例如塌方、突水突泥、滑坡、溶洞、采空區等；。

　　3、應對所有作業人員進行培訓和安全教育并簽字備查。

　　4、應建立救護隊，配備救護裝備。

　　5、監控量測應符合下列規定：①隧道洞口必須設置經專業培訓的專職安全員及值班人員負責，嚴格做好進出洞人員的記錄。②量測儀器必須定期進行校驗。凡經大修的儀器,必須經計量檢定合格后方可使用。③易產生局部塌方、突水突泥等地點，必須重點監測,并采取有效措施進行處理。

　　二、施工安全措施：

　　1、隧道施工應認真編制工地安全實施細則、全面規劃、合理安排、規范指揮。

　　2、實施性施工組織設計要按照《規范》《安規》和設計要求,結合地形、地貌、水文地質條件，科學選定施工工藝，制定詳細具體的安全技術措施并在施工中不斷的補充完善，認真做好安全教育和技術交底。

　　3、不良地質及特殊地質,應組織技術論證，確定鉆爆、掘進、支護方案。

　　4、洞內通風、照明、電線等要統一規劃，加強維護，做到布設整齊，狀態良好。

　　5、洞內施工應由值班領導統一指揮，按施工組織設計合理安排開挖、襯砌和運輸作業。

　　6、爆破開挖應做出爆破設計，嚴格控制周邊眼間距、外插角和裝藥量等參數，減少對圍巖的擾動及超欠挖數量。

　　7、爆破起爆后，應派專人進行檢查，處理危石、懸石，并設人監護。確認安全后，其他人員方準進入作業面。

　　8、臨時支護應以設計文件和規范為準，一般情況下最大距離不大于兩茬炮的進尺距離。

　　9、隔柵拱架和噴錨支護要嚴格按設計標準控制拱架排距和錨桿間距、錨桿長度、方向和砼噴射厚度，并認真做好記錄備查。

　　10、改變臨時支護類型、標準，必須經項目經理部、設計、監理同意。嚴禁施工現場自行降低支護標準。

　　11、洞內通風系統應做出設計，采取綜合防塵措施，定期測試粉塵和有害氣體濃度。

　　12、爆破器材應建立嚴格的領用、退庫制度，嚴禁庫外存放，現場爆破員應具體負責領用審批，掌握領用和退庫數量。

　　13、洞內、洞外都應設置宣傳標語和警示標志，使作業人員隨處可見,提高“三不傷害”的安全防范意識。

　　14、專職安檢人員每班都要對施工現場進行一次全面檢查，尤其要注意加強對圍巖和臨時支護狀態的檢查，不放過任何微小變化，并做好記錄。發現問題及時報告主管部門妥善處理。

　　15、隧道施工應制定防坍塌、涌水、瓦斯等搶險預案，配備必要的搶險機械、物資，明確組織和人員分工，出現問題迅速采取措施，減少損失。

　　三、施工中基本作業要點:

　　隧道施工中，鉆爆、出碴、支護、襯砌等稱為基本作業。

　　1、隧道洞口開挖前，先進行邊坡防護、超前支護，在超前支護保護下進行開挖作業，確保施工安全。

　　2、開挖施工過程中，加強監測工作，以監測信息指導施工，在施工過程中，根據監測信息及時調整施工方法。

　　3、做好各分部工程之間的協調工作，加強施工組織，保證各個分部各工序順利展開，減少窩工現象。

　　4、爆破作業時必須戴安全帽，服從值班調度、值班安全員的安排。進行爆破時，所有人員必須撤離至安全地點，爆破后必須待有害氣體排除后方可進至開挖工作面。

　　5、超前支護是進洞成敗的關鍵，應嚴格按設計圖進行施工。一般的超前支護措施有超前小導管、超前預注漿，超前大管棚，超前錨桿等，在施作超前支護前應做好超前地質預報。

　　6、噴錨支護應緊跟開挖面及時施工，以減少圍巖暴露時間，抑制圍巖變形，防止圍巖在短期內松弛剝落。在噴錨支護施工時，應嚴格按照設計要求進行施工，嚴禁偷工減料，初支背后脫空。

　　7、噴射混凝土應嚴格按照設計要求的配合比及施工工藝，嚴禁使用干噴工藝。

　　8、在施工中嚴格按設計要求進行加強量測，及時反饋，以便修正設計，指導施工。

　　四、輔助施工要點：

　　為基本作業提供必要的施工條件，并直接為基本作業服務的作業，稱為輔助作業。其內容包括施工供風、施工防水與排水、施工通風與防塵、施工供電與照明等。

　　1、通風、防塵主要措施有：

　　（1）、濕式作業：濕式鑿巖、水封爆破、裝碴灑水噴霧、噴霧捕塵（2）、機械通風 （3）、噴霧灑水 （4）、個人防護。

　　2、隧道內應保證排水通暢，避免因排水不暢，隧道內拱腳長期浸泡導致拱頂及仰拱下沉等安全質量事故。

　　3、隧道內的供電系統應符合安全施工用電的規范要求，嚴格按照“三相五線制”和“一機一閘一漏”的.要求進行安全用電。

　　五、監控量測要點：

　　隧道監控量測的項目主要根據工程的重要性及難易程度、監測目的'、工程地質和水文地質、結構形式、施工方法、經濟情況、工程周邊環境等綜合因素而定，力求在滿足需要的前提下，少而精。

　　主要內容有：①目測檢查有無明顯開裂和變形；②初期支護拱頂下沉量測；③拱腳、邊坡處水平凈空收斂量測；④洞頂地表下沉量測。

　　六、安全、文明施工

　　1、貫徹“不坍就是進度”的指導思想，“安全第一，預防為主”指導方針，正確處理好進度、質量、安全三者之間關系，做好開挖面施工安全保證措施，杜絕塌方。

　　2、斷層破碎帶及其它不良地質段，施工前制定詳細的切實可行的技術交底和作業指導書。

　　3、加強監控量測的管理，嚴格按設計及規范要求進行布點，每天及時進行量測的分析、反饋，及時調整圍巖支護參數，正確安全指導施工。

　　4、做好超前地質預報工作，采用超前水平鉆、地質雷達等綜合預報手段對開挖面前方的地質情況作出詳細的預報。每個工點配一名工程師跟班，確保各種措施、技術交底的落實，保證標準化作業。開挖過程中，配備有經驗的地質工程師，24小時輪流值班，及時掌握地質變化，監控指導現場施工。

　　5、不良地質段隧道施工時，嚴格遵循“先治水，短開挖、弱爆破、強支護、勤量測、早封閉”的施工原則保證不坍方。

　　6、施鉆人員到達工作面后，應首先檢查工作面是否處于安全狀態。支護、拱頂是否穩定，如有松動危石應清除并加以支護。

　　7、操作人員必須互相配合，并保持必要的安全操作距離。

　　8、在鉆工鉆孔前，對風鉆和工具應做好安全檢查，不符合要求的應立即修理或更換。

　　9、風鉆鉆孔時，將支架安置穩妥。在鉆孔臺架上打眼時，先檢查平臺架及斜撐是否穩定，平臺上是否鋪滿板，外側的防護欄桿是否牢固，防止高處墜落。

　　10、不得在工作面折卸、修理風鉆。嚴禁騎著氣腿操作風鉆，鉆眼時先開水后開風，停鉆時先關風后關水。

　　以上是我在本次隧道施工技術管理培訓中的一點心得體會。隧道施工是一個有機的系統的卡控過程，重點在于對隧道施工的監控量測、過程控制和安全意識。由于字數限制，文中對隧道施工技術管理中的主要方面僅只做了簡要概述，有錯之處還請指正。

　　經過這次隧道施工技術管理的培訓，在以后的工作當中，我將努力吸取所有隧道施工中的經驗及教訓，打好基礎，為公司的大力發展貢獻出自己的全部力量，以做一個優秀的九局員工而努力，為實現自己在職業生涯中的理想而努力奮斗。