工程監(jiān)理論文
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工程監(jiān)理論文1
一、影響監(jiān)理工作的主要問題
1、監(jiān)理單位的體制問題。
目前，我國(guó)監(jiān)理單位的性質(zhì)，基本上都是股份制的民營(yíng)。內(nèi)部人員的組成，是股東與雇員的關(guān)系，除了股東和在該公司注冊(cè)的監(jiān)理工程師能相對(duì)穩(wěn)定在一個(gè)單位里執(zhí)業(yè)外，其他監(jiān)理人員的流動(dòng)性很大，有的工程一個(gè)施工周期，會(huì)調(diào)換多個(gè)監(jiān)理人員。有的監(jiān)理公司，名義上是外地“某某監(jiān)理有限公司”，且資質(zhì)等級(jí)都是乙級(jí)、甲級(jí)公司，但實(shí)際操作、運(yùn)轉(zhuǎn)的人員都是當(dāng)?shù)厝耸浚惶装嘧佣鄠�(gè)牌子、“借雞抱窩”的情況較多。
2、監(jiān)理與業(yè)主的關(guān)系問題。
監(jiān)理與業(yè)主的關(guān)系，從講，應(yīng)該是委托與被委托方的合同關(guān)系，并且不存在利益和厲害關(guān)系。但現(xiàn)在有很多監(jiān)理公司與工程項(xiàng)目的建設(shè)方存在著“姻親”關(guān)系：有的是建設(shè)集團(tuán)公司的子公司、分公司，有的雖然不是集團(tuán)公司的一部分，但集團(tuán)公司“某某經(jīng)理”、“某某領(lǐng)導(dǎo)”卻是該監(jiān)理公司的大股東，實(shí)際控制著、存在著自己干的活自己監(jiān)理，此類監(jiān)理項(xiàng)目機(jī)構(gòu)類似或等同于建設(shè)單位的“工程部”。
3、承攬監(jiān)理業(yè)務(wù)的不恰當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。
工程施工周期、監(jiān)理取費(fèi)費(fèi)率以及監(jiān)理人員的素質(zhì)，從理論上講應(yīng)該是協(xié)調(diào)的。但自從工程施工招標(biāo)實(shí)行最低價(jià)中標(biāo)以來(lái)，監(jiān)理招標(biāo)、監(jiān)理業(yè)務(wù)的承攬也實(shí)行最低價(jià)承包。在監(jiān)理業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，很多建設(shè)單位不是優(yōu)先考察監(jiān)理單位的資質(zhì)、人員的素質(zhì)，而是以最低的.監(jiān)理取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為選擇的唯一標(biāo)準(zhǔn)。部分監(jiān)理單位為了能得到監(jiān)理業(yè)務(wù)，也互相壓價(jià)，以致個(gè)別工程的監(jiān)理取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)僅有8‰。低價(jià)承攬業(yè)務(wù)很難高素質(zhì)監(jiān)理人員的到位或到位率。以某綜合樓工程為例，該工程建筑面積6620.6㎡，框架七層，工程造價(jià)354.6萬(wàn)元，工程建設(shè)合同工期為8個(gè)月，監(jiān)理取費(fèi)354.6×8‰＝2.84萬(wàn)元，每月均攤為0.355萬(wàn)元。按本地區(qū)總監(jiān)理工程師月工資2500～3500元、監(jiān)理工程師月工資20xx～2500元、監(jiān)理員月工資800～1200元測(cè)算，監(jiān)理單位對(duì)該工程監(jiān)理人員的配置以及負(fù)有責(zé)任且有簽批權(quán)的監(jiān)理工程師的到位，就很難得到保證。從現(xiàn)場(chǎng)抽查的情況看，在監(jiān)理一線工作的監(jiān)理人員，多數(shù)工程是監(jiān)理員。有的開發(fā)商，低價(jià)委托工程監(jiān)理，監(jiān)理公司象征性地委派幾名監(jiān)理人員到場(chǎng)監(jiān)理，履行驗(yàn)收簽字的義務(wù)，而實(shí)際對(duì)工程“監(jiān)理”的是甲方組建的業(yè)務(wù)素質(zhì)遠(yuǎn)強(qiáng)于監(jiān)理項(xiàng)目機(jī)構(gòu)人員的工程部的人員。
4、監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊。
實(shí)行監(jiān)理行業(yè)準(zhǔn)入制度以來(lái)，我國(guó)監(jiān)理隊(duì)伍的相應(yīng)專業(yè)知識(shí)和基本素質(zhì)，有了很大的提高。部分監(jiān)理工程師，從全國(guó)執(zhí)業(yè)中獲得；近年，部分省、市，經(jīng)過主管部門考核，很多從事監(jiān)理工作的人員，獲得監(jiān)理工程師的職業(yè)資格。但是，從整體素質(zhì)而言，仍然還不能適應(yīng)監(jiān)理市場(chǎng)的需要。一方面現(xiàn)有的監(jiān)理從業(yè)人員，大部分都是半路出家，是從不同的專業(yè)轉(zhuǎn)換而來(lái)，從施工單位、設(shè)計(jì)單位、建設(shè)管理部門、大專院校或其他下崗單位的轉(zhuǎn)行或退休的監(jiān)理人員，學(xué)歷相差懸殊，有生，也有初中畢業(yè)，且文化水平偏低的占絕大多數(shù)；職稱差別很大，有高級(jí)工程師，也有剛走出校門的畢業(yè)生。
5、部分監(jiān)理人員事中、事前控制的能力偏差，關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的監(jiān)理旁站到位不到“點(diǎn)”。
到施工現(xiàn)場(chǎng)隱蔽抽檢、巡查時(shí)，經(jīng)常可以聽到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員的回答：“施工單位還沒有報(bào)驗(yàn)”，或在監(jiān)理驗(yàn)收簽認(rèn)后，監(jiān)督抽檢發(fā)現(xiàn)并指出關(guān)鍵部位或關(guān)鍵工序的質(zhì)量問題時(shí)，如：KL縱筋的錨固長(zhǎng)度嚴(yán)重不足；柱筋縱筋由多變少直徑由小變大插筋的錨固長(zhǎng)度短2/3等時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員經(jīng)常會(huì)“如夢(mèng)初醒”“理直氣壯”地“指導(dǎo)”施工人員應(yīng)“如何如何”，或會(huì)告訴你，他已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，等等。這些關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序之所以出現(xiàn)質(zhì)量問題，咎其責(zé)任主要應(yīng)由施工方承擔(dān)，但與監(jiān)理旁站不到位或到位不到“點(diǎn)”有著直接的關(guān)系。
二、加強(qiáng)管理，提高綜合素質(zhì)，樹立良好形象
加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理企業(yè)的宏觀管理。
建筑市場(chǎng)的準(zhǔn)入制度，給各地企業(yè)的流動(dòng)、競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)了廣闊的空間。但是外來(lái)企業(yè)的名不副實(shí)的進(jìn)入，不但不會(huì)促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)，反而會(huì)影響建筑市場(chǎng)的正常秩序，在對(duì)外地企業(yè)的監(jiān)管上，一是準(zhǔn)入等級(jí)制度，重點(diǎn)要核查總監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師等執(zhí)業(yè)注冊(cè)人員是否一致；二是強(qiáng)化對(duì)監(jiān)理執(zhí)業(yè)人員的管理。省、部級(jí)控制監(jiān)理工程師的注冊(cè)。市（縣、市）建設(shè)主管部門或行業(yè)主管部門等應(yīng)對(duì)監(jiān)理上崗人員進(jìn)行備案登記管理，規(guī)定在一個(gè)單位的最低執(zhí)業(yè)期限、流動(dòng)報(bào)備管理等，減少或避免過于頻繁的流動(dòng)，保持監(jiān)理人員的相對(duì)穩(wěn)定性。三是建立、健全連帶責(zé)任制。公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)總監(jiān)，總監(jiān)對(duì)各專業(yè)監(jiān)理工程師，各專業(yè)監(jiān)理工程師對(duì)一般監(jiān)理人員，不僅要負(fù)管理上的連帶責(zé)任，而且要負(fù)技術(shù)上的連帶責(zé)任，提高業(yè)主和施工方對(duì)監(jiān)理單位的信任度。
（二）、制定合理的監(jiān)理取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，制止不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。
建筑產(chǎn)品是承包商生產(chǎn)出來(lái)的，監(jiān)理業(yè)績(jī)和信譽(yù)是靠規(guī)范操作建立起來(lái)的。監(jiān)理操作的很多，當(dāng)前特別要重視規(guī)范監(jiān)理取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，每一項(xiàng)工程都會(huì)有七八家甚至更多的單位競(jìng)相投標(biāo)，這本是一件好事，但有的單位為了達(dá)到承攬工程的目的，采用一些不規(guī)范不正當(dāng)?shù)氖侄蝸?lái)提高競(jìng)爭(zhēng)力，排擠別人，當(dāng)前最突出的方式是主動(dòng)壓低取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。這種行為，雖能攬到監(jiān)理業(yè)務(wù)，但卻給工程監(jiān)理的實(shí)際操作留下隱患。要知道，沒有良好的成果最終是得不到業(yè)主的認(rèn)同的。低價(jià)的代價(jià)基本上都是“賠了夫人又折兵”，給所在單位的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展設(shè)下了絆腳石。所以，合理取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是規(guī)范監(jiān)理的基礎(chǔ)，它能為項(xiàng)目實(shí)際監(jiān)理創(chuàng)造必要的物質(zhì)基礎(chǔ)。
（三）、加強(qiáng)對(duì)執(zhí)業(yè)人員的培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，是提高監(jiān)理質(zhì)量的有效途徑。
監(jiān)理人員的素質(zhì)是形象的窗口，企業(yè)要重視、加強(qiáng)對(duì)所屬人員的培訓(xùn)。從監(jiān)理在施工現(xiàn)場(chǎng)反映的情況看，監(jiān)理企業(yè)主要應(yīng)抓好以下幾個(gè)環(huán)節(jié)的工作。
一是及時(shí)、適時(shí)及做好施工圖的熟悉、審閱工作。
監(jiān)理單位在收到全套施工圖紙后，監(jiān)理公司要組織各專業(yè)監(jiān)理工程師認(rèn)真審閱圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，熟悉圖紙細(xì)節(jié)，明確工程監(jiān)理的關(guān)鍵部位，對(duì)控制目標(biāo)進(jìn)行分解，編制分項(xiàng)工程、關(guān)鍵部位監(jiān)理旁站規(guī)劃及實(shí)施細(xì)則。在施工圖審閱和監(jiān)理時(shí)，要克服和消除“施工圖是經(jīng)過審查的”、只要“按圖監(jiān)理就可以”的思想。要領(lǐng)會(huì)、理解設(shè)計(jì)說明中“未盡事宜按有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)施工”的深層含義，要善于在“紙上談兵”時(shí)，事前發(fā)現(xiàn)諸如樓梯梯段凈高不足、樓梯平臺(tái)凈寬不足等違反強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、不符合規(guī)范規(guī)定且使用功能等設(shè)計(jì)疏忽，并在工程施工、隱蔽前發(fā)現(xiàn)、協(xié)調(diào)處理。
二是適時(shí)做好從業(yè)人員的不定期培訓(xùn)。
當(dāng)今是新知識(shí)、新材料、新技術(shù)在各行業(yè)速度極快的，不斷更新思想，更新觀念，更新知識(shí)，更新技術(shù)是各行各業(yè)生存的需要，不更新就意味著倒退，就意味著等待淘汰。當(dāng)國(guó)家對(duì)建筑業(yè)有新的法規(guī)、政策出臺(tái)時(shí)，當(dāng)某種現(xiàn)象已經(jīng)成為行業(yè)的通病或頑疾時(shí)，當(dāng)某工程質(zhì)量事故造成重大損失和嚴(yán)重后果影響極大時(shí)，當(dāng)國(guó)家對(duì)建筑新材料的使用、推廣應(yīng)用新操作技術(shù)，對(duì)規(guī)范、圖集作較大調(diào)整時(shí)，監(jiān)理企業(yè)要適時(shí)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行短期的強(qiáng)化培訓(xùn)，可以起到立竿見影的效果；從業(yè)人員要克服通過行業(yè)準(zhǔn)入關(guān)就可萬(wàn)事大吉的思想，要及時(shí)、主動(dòng)、盡快掌握相關(guān)的法規(guī)，不斷拓寬知識(shí)面，掌握從業(yè)的基本技能。
（四）、落實(shí)旁站制度，保證關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的工程質(zhì)量。
監(jiān)理工作的重點(diǎn)要放在事前控制，這是監(jiān)理職能的要求。關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的隱蔽、施工，監(jiān)理人員要實(shí)行旁站、巡視或平行檢查，不能等到即成事實(shí)，待施工質(zhì)檢報(bào)驗(yàn)后，才“秋后算帳”。因?yàn)殛P(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序一旦形成，輕則做返工處理（如鋼筋尚未隱蔽）影響工期，重則違反強(qiáng)制性條文，留下工程質(zhì)量隱患或永久缺陷。一旦出現(xiàn)需要采取事后補(bǔ)救的情況，雖然主要責(zé)任在施工方，但也從側(cè)面反映了監(jiān)理的業(yè)務(wù)水平、監(jiān)理的深度、事前控制等方面能力的不足。所以，制定針對(duì)性強(qiáng)、符合所監(jiān)工程特點(diǎn)的監(jiān)理旁站計(jì)劃，并在實(shí)際監(jiān)理活動(dòng)中予以落實(shí)，更好地體現(xiàn)監(jiān)理企業(yè)綜合水平和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員管理良好素質(zhì)。
（五）、加強(qiáng)管理，嚴(yán)格驗(yàn)收程序。
監(jiān)理是受項(xiàng)目業(yè)主的委托，對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)督管理的組織。無(wú)論從隸屬關(guān)系還是從合同關(guān)系上監(jiān)理都不應(yīng)為施工單位承擔(dān)質(zhì)檢工作。不能讓施工企業(yè)的自檢流于只作資料的形式。監(jiān)理每次驗(yàn)收時(shí)，只要發(fā)現(xiàn)其不合格分項(xiàng)超出抽檢允許數(shù)量，就不要繼續(xù)往下進(jìn)行驗(yàn)收，要求其先進(jìn)行整改。整改合格后再次驗(yàn)收，監(jiān)理除驗(yàn)收首次發(fā)現(xiàn)不合格項(xiàng)整改情況外，對(duì)所報(bào)驗(yàn)收段重新全面抽驗(yàn)。以此類推，直到抽驗(yàn)合格為止。這樣可以避免施工單位只改正監(jiān)理提出部位，而對(duì)其他部位不預(yù)檢驗(yàn)及整改的弊病，從而督促其質(zhì)檢員認(rèn)真驗(yàn)收。
三、結(jié)束語(yǔ)
當(dāng)前監(jiān)理工作存在的主要，既有體制不健全、不完善的原因，也有機(jī)制上需要探索、解決的制度的原因。解決和克服這些問題，需要企業(yè)自身的重視，執(zhí)業(yè)人員的努力，也需要主管部門的協(xié)調(diào)、管理和支持，更需要全行業(yè)共同創(chuàng)造和諧的監(jiān)理氛圍。
工程監(jiān)理論文2
【摘要】隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，我國(guó)道路交通業(yè)得到了迅猛發(fā)展，但是行業(yè)的弊病也是接踵而來(lái)。道路工程質(zhì)量的好壞，不僅影響著施工方的信譽(yù)、利益等方面，還直接影響著人們生命安全，所以工程監(jiān)理工作應(yīng)運(yùn)而生。工程監(jiān)理是一個(gè)特殊的、系統(tǒng)的行業(yè)，是確保工程進(jìn)度與質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)工作。所以在整個(gè)工程的各個(gè)階段都顯得尤為重要。
【關(guān)鍵詞】橋梁工程；質(zhì)量；監(jiān)理；施工
在新時(shí)代新形勢(shì)下，建筑業(yè)對(duì)工程質(zhì)量監(jiān)理人員提出更高的業(yè)務(wù)素質(zhì)要求，每一位監(jiān)理人員只有不斷豐富知識(shí)，才能對(duì)瞬息萬(wàn)變的社會(huì)應(yīng)對(duì)自如，才能確保工作質(zhì)量的提升。本文簡(jiǎn)要的對(duì)橋梁工程監(jiān)理進(jìn)行了概述；并對(duì)如何抓好過程控制，確保工程質(zhì)量提出見解；最后從監(jiān)理工程師在施工過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)進(jìn)行闡述橋梁工程質(zhì)量監(jiān)理工作。
1 橋梁工程監(jiān)理概述
工程建設(shè)監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)是除建設(shè)、施工單位之外的一個(gè)重要責(zé)任主體，在項(xiàng)目實(shí)施過程中，切實(shí)履行好安全監(jiān)理職責(zé)，是確保項(xiàng)目投資、進(jìn)度、質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)性工作，也是避免發(fā)生重大安全事故的重要環(huán)節(jié)。因此，監(jiān)理單位對(duì)路橋工程安全生產(chǎn)實(shí)施有效的監(jiān)督和嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)于消除施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患，避免造成人員傷亡具有重要作用。工程監(jiān)理是指監(jiān)理單位按業(yè)主的委托和授權(quán)，根據(jù)有關(guān)法規(guī)和監(jiān)理合同以及其他相關(guān)工程建設(shè)合同，對(duì)工程的施工進(jìn)行全面的監(jiān)督和管理，即對(duì)所監(jiān)理工程項(xiàng)目進(jìn)行三控制（質(zhì)量、進(jìn)度、投資）、兩管理（合同、信息）、一協(xié)調(diào)（對(duì)工程項(xiàng)目參與各方進(jìn)行組織協(xié)調(diào)）。工程建設(shè)監(jiān)理是利用監(jiān)理人員自己的工程建設(shè)知識(shí)技能和經(jīng)驗(yàn)為業(yè)主提供的監(jiān)督管理服務(wù)，目的是力求使工程項(xiàng)目能在計(jì)劃的投資、進(jìn)度和質(zhì)量目標(biāo)內(nèi)建成使用，它不直接進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)，只能力求項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在監(jiān)理過程中，監(jiān)理工程師承擔(dān)服務(wù)責(zé)任。
2 抓好過程控制，確保工程質(zhì)量
質(zhì)量監(jiān)管是路橋工程質(zhì)量管理模式中的重要組成部分，也是監(jiān)理工作的核心，要通過科學(xué)認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋O(jiān)理工作，促使施工方確保工程質(zhì)量，從而為打造精品工程及工程后安全運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。監(jiān)理工程師首先要編制好監(jiān)理規(guī)劃，明確在全過程監(jiān)理中做什么、怎么做、何時(shí)做等一系列問題，使各階段的監(jiān)理活動(dòng)走上規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的軌道。其次，要通過全過程監(jiān)理，貫徹全面質(zhì)量控制的措施，確保工程質(zhì)量，在系統(tǒng)全過程實(shí)施中，對(duì)人、機(jī)、物、財(cái)、環(huán)實(shí)行全面質(zhì)量控制。第三，要加強(qiáng)關(guān)鍵路段或部位的監(jiān)理，通過聯(lián)合現(xiàn)場(chǎng)辦公等形式，及時(shí)解決關(guān)鍵路段和部位存在的問題，以關(guān)鍵環(huán)節(jié)高質(zhì)量的施工帶動(dòng)工程的全面進(jìn)展。
2.1 認(rèn)真審閱設(shè)計(jì)圖紙
監(jiān)理項(xiàng)目部首先對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)學(xué)習(xí)、閱讀，將發(fā)現(xiàn)的問題與施工單位審圖中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行匯總，在設(shè)計(jì)交底會(huì)上，書面提出，得到設(shè)計(jì)單位一一解答和書面回復(fù)，從而保證工程施工準(zhǔn)確順利進(jìn)行。
2.2 質(zhì)量控制
2.2.1 首先抓施工組織設(shè)計(jì)和部位開工申請(qǐng)及施工方案。監(jiān)理審批的施工組織設(shè)計(jì)和部位施工方案是承包人施工的依據(jù)，也是評(píng)估承包人履約行為的依據(jù)。要求對(duì)施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)和部位施工方案，都逐一認(rèn)真、細(xì)致、及時(shí)地審核，嚴(yán)格把關(guān)，凡有不符合技術(shù)規(guī)范和工期目標(biāo)，要求施工單位反復(fù)修改，直至符合有關(guān)規(guī)范要求，盡量減少和避免工程損失，采取優(yōu)化方案，找出關(guān)鍵工作和關(guān)鍵線路。
2.2.2 工程定位。工程定位控制要點(diǎn)是：承包人要有合格的測(cè)量人員、測(cè)量設(shè)備及合理的技術(shù)措施，保證工程定位的準(zhǔn)確性。監(jiān)理項(xiàng)目部一一核對(duì)測(cè)量相關(guān)人員的資質(zhì)證書和測(cè)量?jī)x器的檢測(cè)證書，保證測(cè)量人員持證上崗，儀器檢測(cè)都在有效期內(nèi)，從源頭上保證測(cè)量精度。
（1）基準(zhǔn)點(diǎn)的精度。基準(zhǔn)點(diǎn)的精度是工程定位的重要保證。由業(yè)主和管理單位組織，測(cè)繪院與監(jiān)理和施工單位在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行基準(zhǔn)點(diǎn)交接樁工作，基準(zhǔn)點(diǎn)通過施工單位和監(jiān)理測(cè)量工程師復(fù)測(cè)閉合，并根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行加密，從根本上保證整個(gè)工程的定位精度和使用需求。
（2）施工放樣的控制。從平面和立體空間位置進(jìn)行全面控制。部位的放樣控制必須經(jīng)監(jiān)理測(cè)量工程師復(fù)核無(wú)誤后，方可進(jìn)行下一道工序的施工。
（3）材料報(bào)驗(yàn)。每批進(jìn)場(chǎng)所用鋼筋、水泥等按規(guī)定取試件到有資質(zhì)的實(shí)驗(yàn)室做試驗(yàn)，監(jiān)理見證取樣達(dá)到30%以上，以實(shí)驗(yàn)室提供的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告為依據(jù)，達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)才能允許使用。
3 在基礎(chǔ)施工階段中, 監(jiān)理工程師應(yīng)做到
3.1 開工前, 監(jiān)理工程師應(yīng)審查承包商的施工隊(duì)伍及技術(shù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì), 認(rèn)為符合有關(guān)要求, 方可允許開工。
3.2 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙正確放線。監(jiān)理工程師應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)親自驗(yàn)收, 因此項(xiàng)工作關(guān)系到路線與結(jié)構(gòu)物的連接的問題, 不得有絲毫馬虎, 其誤差須在規(guī)范規(guī)定的.允許范圍內(nèi)。
3.3 在基礎(chǔ)工程施工中, 監(jiān)理工程師要著重注意結(jié)構(gòu)物地質(zhì)情況的變化。由于勘察設(shè)計(jì)中鉆探工作的不詳, 或因其它自然條件可能造成現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地情況與設(shè)計(jì)圖紙所給的地質(zhì)資料不符時(shí), 必須及時(shí)與設(shè)計(jì)代表（或設(shè)計(jì)單位）協(xié)商, 提出設(shè)計(jì)變更, 采取相應(yīng)的工程措施, 否則可能造成極大的工程后患, 后果將難補(bǔ)救。
3.4 基礎(chǔ)工程是一項(xiàng)隱蔽性工程, 因此,一定要堅(jiān)持嚴(yán)格的旁站監(jiān)理的原則。基礎(chǔ)埋置前有條件的要由專業(yè)工程師以上的監(jiān)理到現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)可, 保證能及時(shí)發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況的變化及工程施工過程的缺陷, 并對(duì)各段的工程施工程序, 進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拍照, 以備資料, 作為一種一旦發(fā)生不可預(yù)料的事故的依據(jù), 以便以責(zé)論處。
3.5 對(duì)于擴(kuò)大基礎(chǔ), 有大量的混凝土澆注工作,有時(shí)也有鋼筋的鋪設(shè)工作, 因此, 從開挖基坑、設(shè)置圍堰、排水、架立模板到混凝土的澆筑工作都需要一定的技術(shù)水平, 做為旁站監(jiān)理工程師均應(yīng)到場(chǎng)層層驗(yàn)收, 而對(duì)于個(gè)別部位（如邊緣部位）的混凝土振搗工作, 則應(yīng)特別引起重視。對(duì)于有鋼筋的部位, 則做好鋼筋尺寸和間距的檢查。
總之, 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)對(duì)公路工程質(zhì)量要求不斷提高， 因此,每位監(jiān)理工程師,必須不斷豐富自己的業(yè)務(wù)知識(shí)水平,時(shí)刻以飽滿的熱情投入工作，以適應(yīng)我國(guó)的公路交通業(yè)的發(fā)展。
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工程監(jiān)理論文3
［關(guān)鍵詞］高職教育；課程方案設(shè)計(jì)；情景教學(xué)
一、課程設(shè)置
（一）課程任務(wù)
本課程的任務(wù)是研究園林工程建設(shè)監(jiān)理的概念、監(jiān)理工程師素質(zhì)、園林工程監(jiān)理企業(yè)的設(shè)立及經(jīng)營(yíng)管理、園林工程建設(shè)監(jiān)理組織、園林工程施工過程中按照“四控制“”兩管理”和“一協(xié)調(diào)”的理念進(jìn)行項(xiàng)目監(jiān)管的全過程等內(nèi)容。
（二）課程定位
本課程的前導(dǎo)課程為園林工程施工、園林工程施工圖設(shè)計(jì)、園林機(jī)具、園林建筑材料與構(gòu)造和園林工程項(xiàng)目管理等相關(guān)課程；后續(xù)課程為頂崗實(shí)習(xí)和畢業(yè)論文。通過本課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生可以掌握?qǐng)@林工程監(jiān)理基本的工程過程和方法，掌握監(jiān)理工作文件的編寫與資料歸檔要求，為后續(xù)頂崗實(shí)習(xí)打好基礎(chǔ)，為就業(yè)鋪路。
（三）教學(xué)目標(biāo)
本課程的總目標(biāo)是通過理論知識(shí)與項(xiàng)目相結(jié)合的教學(xué)方法，使學(xué)生具備較系統(tǒng)的工程監(jiān)理基本理論知識(shí)；具備較強(qiáng)的施工及施工監(jiān)理技能，較強(qiáng)的綜合職業(yè)能力和實(shí)踐能力；能夠勝任園林工程施工員、監(jiān)理員、資料員的工作。通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生領(lǐng)會(huì)園林工程監(jiān)理的意義，領(lǐng)會(huì)高質(zhì)量的監(jiān)理是保證園林工程質(zhì)量、投資、進(jìn)度和安全的重要保障，使學(xué)生既懂法規(guī)，又掌握方法。培養(yǎng)學(xué)生具備一定的園林工程項(xiàng)目管理能力和現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)能力，培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題的能力，培養(yǎng)會(huì)管理和懂技術(shù)的一線工作的技能型人才。
二、課程設(shè)計(jì)
（一）設(shè)計(jì)理念
根據(jù)本課程的.基本特點(diǎn)，在現(xiàn)代高等職業(yè)教育“工學(xué)結(jié)合”教學(xué)理念的指導(dǎo)下，依據(jù)園林工程專業(yè)技術(shù)工作崗位對(duì)職業(yè)能力的需求，進(jìn)行課程教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)。以市場(chǎng)導(dǎo)向?yàn)閷W(xué)習(xí)風(fēng)向標(biāo)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行監(jiān)理理論知識(shí)和相應(yīng)技能的系統(tǒng)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練；通過課程的教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生積極主動(dòng)、勇于探索的自主學(xué)習(xí)方式，培養(yǎng)學(xué)生不怕臟、不怕累、能吃苦的工作品質(zhì)，注重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力、終身學(xué)習(xí)能力。
（二）設(shè)計(jì)思路
以具體的工程項(xiàng)目和實(shí)際的工程案例作為載體，依據(jù)園林工程專業(yè)技術(shù)崗位群要求，確定園林工程監(jiān)理工作核心任務(wù)，以園林工程項(xiàng)目“四控制二管理一協(xié)調(diào)”為管理宗旨，突出“理論必需，應(yīng)用為主”，重構(gòu)課程教學(xué)內(nèi)容，選擇的教學(xué)內(nèi)容與實(shí)際工作內(nèi)容一致，從教學(xué)內(nèi)容上體現(xiàn)“學(xué)”和“做”的緊密結(jié)合。選擇一個(gè)具體工程項(xiàng)目的建設(shè)過程，涵蓋工程項(xiàng)目不同階段的監(jiān)理工作內(nèi)容、流程和具體方法，使學(xué)生通過角色扮演，體驗(yàn)園林工程監(jiān)理及施工過程。課堂上根據(jù)工程監(jiān)理中常遇到的問題設(shè)置不同的教學(xué)情境，讓學(xué)生通過角色扮演，體演工作過程和問題解決的途徑；體現(xiàn)“學(xué)習(xí)”和“工作”的緊密結(jié)合；并與頂崗實(shí)習(xí)緊密結(jié)合，使學(xué)生成為教學(xué)活動(dòng)的主體，負(fù)責(zé)完成具體監(jiān)理工作任務(wù)，使學(xué)生在模擬工地監(jiān)理工作情景中得到鍛煉；課堂上師生“共演”設(shè)定好的情境。
（三）課程設(shè)計(jì)及課時(shí)安排
本課程按照?qǐng)@林工程過程為主線，將課程主要分以下5個(gè)職業(yè)能力訓(xùn)練項(xiàng)目。項(xiàng)目一：監(jiān)理組織的建立；單元一園林工程監(jiān)理概念和單元二園林工程監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)設(shè)立。項(xiàng)目二：工作文件編制，涵蓋園林工程各個(gè)階段監(jiān)理工作文件主要內(nèi)容和編制要求。項(xiàng)目三：園林工程實(shí)施準(zhǔn)備階段監(jiān)理：從實(shí)施準(zhǔn)備階段、設(shè)計(jì)階段、勘察階段以及施工階段的工作內(nèi)容。項(xiàng)目四：園林工程施工階段監(jiān)理；包括運(yùn)用“四控制”“兩管理”和“一協(xié)調(diào)”的管理方法，對(duì)園林工程項(xiàng)目成本、質(zhì)量、進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)安全、合同、信息和項(xiàng)目協(xié)調(diào)進(jìn)行全過程的管理。項(xiàng)目五：園林工程竣工驗(yàn)收階段監(jiān)理，包括竣工驗(yàn)收的各項(xiàng)監(jiān)理工作以及保修期的監(jiān)理工作內(nèi)容。
（四）課程重點(diǎn)、難點(diǎn)
本課程的重點(diǎn)是園林工程施工階段的監(jiān)理工作內(nèi)容，要求學(xué)生掌握?qǐng)@林工程建設(shè)施工階段“四控制”“兩管理”和“一協(xié)調(diào)”的工作目標(biāo)和理念；理解園林工程建設(shè)監(jiān)理“四控制”的目的和方法。課程的重點(diǎn)是介紹園林工程建設(shè)監(jiān)理“四控制”的內(nèi)容和要求。解決的方法是合理安排授課順序，在掌握?qǐng)@林工程監(jiān)理概念和基本工作文件編寫的基礎(chǔ)上，通過課堂討論、角色扮演、項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)參觀、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師的講解與互動(dòng)并結(jié)合實(shí)際項(xiàng)目案例講解，體驗(yàn)園林工程監(jiān)理工作過程，通過分析實(shí)際項(xiàng)目圖片和影像資料對(duì)重點(diǎn)和難點(diǎn)進(jìn)行消化和吸收。
三、課程設(shè)計(jì)的幾點(diǎn)感想
（一）合理安排學(xué)生的校內(nèi)外實(shí)習(xí)基地
項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)是工程監(jiān)理教學(xué)的一個(gè)重要手段，其目的是通過實(shí)習(xí)進(jìn)一步深化課堂所學(xué)的內(nèi)容，熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)的施工工藝和工序，體驗(yàn)監(jiān)理工作，了解監(jiān)理程序，初步掌握現(xiàn)場(chǎng)對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度以及安全的控制過程，使學(xué)生專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐技能得到訓(xùn)練，滿足學(xué)生畢業(yè)后盡快適應(yīng)實(shí)際工作崗位的需要。
（二）優(yōu)秀案例的選擇
純理論監(jiān)理知識(shí)的講解對(duì)職業(yè)院校的學(xué)生來(lái)說聽起來(lái)很枯燥，學(xué)生對(duì)純理論知識(shí)的學(xué)習(xí)也不感興趣，因此本課程設(shè)計(jì)時(shí)結(jié)合許多實(shí)際項(xiàng)目案例，以案例為切入點(diǎn)進(jìn)行基礎(chǔ)理論知識(shí)的闡述，并結(jié)合案例通過角色扮演體驗(yàn)不同情境下的問題，促進(jìn)枯燥理論知識(shí)的理解。
（三）加強(qiáng)課堂討論和項(xiàng)目體驗(yàn)
本課程的教學(xué)手段以課堂教學(xué)為主，根據(jù)課程內(nèi)容設(shè)定不同的教學(xué)情境,學(xué)生通過角色扮演體驗(yàn)工作過程，根據(jù)情境開展討論，加強(qiáng)師生的互動(dòng)討論，讓學(xué)生主動(dòng)思考和學(xué)習(xí)，不僅有助于學(xué)生理解機(jī)械枯燥的監(jiān)理工程程序和深?yuàn)W的法規(guī)、條文，而且能起到更好的教學(xué)效果。
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工程監(jiān)理論文4
論文摘要：機(jī)電設(shè)備安裝工程有工期短,專業(yè)性強(qiáng)、工程量大等特點(diǎn),監(jiān)理工作的好壞直接關(guān)系到機(jī)電建設(shè)工程的投入產(chǎn)出及工程質(zhì)量。文章就目前機(jī)電設(shè)備安裝工程監(jiān)理的任務(wù)及必要性展開探討,提出項(xiàng)目業(yè)主應(yīng)對(duì)機(jī)電設(shè)備安裝工程實(shí)行監(jiān)理目標(biāo)控制的建議和要點(diǎn)。
論文關(guān)鍵詞：機(jī)電設(shè)備安裝工程全過程監(jiān)理
一、加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備工程全程監(jiān)理的意義
項(xiàng)目業(yè)主經(jīng)常在機(jī)電設(shè)備工程實(shí)施前期咨詢(如生產(chǎn)工藝選擇、成本預(yù)測(cè)、生產(chǎn)設(shè)備的選型、招標(biāo)書審查、招標(biāo)、評(píng)標(biāo)、定標(biāo)及合同談判等)所聘請(qǐng)的專業(yè)技術(shù)人員或?qū)＜?在工程實(shí)施后期則采用自行管理的工程管理模式。這種管理模式經(jīng)常造成前靠設(shè)計(jì)商,后靠設(shè)備生產(chǎn)商,整個(gè)過程都依靠合同另一方的后果。專家提咨詢意見供參考,接不接納看項(xiàng)目業(yè)主,最后還是看設(shè)計(jì)商。項(xiàng)目業(yè)主后期采用的自行管理模式,配備的技術(shù)人員重專業(yè)技術(shù)而輕工程管理,在合同執(zhí)行過程中重視單體質(zhì)量,重視局部質(zhì)量,輕總體配合,輕目標(biāo)與目標(biāo)之間的協(xié)調(diào),最后造成所有目標(biāo)都只能靠設(shè)備承包商自身來(lái)保證。可見,無(wú)論是采用專家咨詢方法還是采用自行管理模式都無(wú)法控制機(jī)電設(shè)備工程的建設(shè)目標(biāo)。要控制工程的建設(shè)目標(biāo),就必須引入工程監(jiān)理。工程監(jiān)理就是對(duì)目標(biāo)進(jìn)行控制,監(jiān)理工程師的任務(wù)是通過定期檢查,把計(jì)劃目標(biāo)與實(shí)際值進(jìn)行比較,發(fā)現(xiàn)偏差就采取控制措施,通過對(duì)各方面的科學(xué)調(diào)整,確保工程目標(biāo)始終處于最優(yōu)狀態(tài)。從機(jī)電設(shè)備工程管理各階段的任務(wù)可以看到,無(wú)論是工程的實(shí)施前期還是實(shí)施后期,都存在工程目標(biāo)的管理,而且各個(gè)目標(biāo)都是相互制約的,對(duì)目標(biāo)的控制應(yīng)采取跟蹤檢查,定期取樣,定期與計(jì)劃目標(biāo)進(jìn)行比較的監(jiān)理手段。因此,機(jī)電設(shè)備工程引入全過程監(jiān)理是必要的。
二、機(jī)電設(shè)備安裝工程全程監(jiān)理的主要任務(wù)
2.1全程監(jiān)理設(shè)計(jì)標(biāo)書。工藝選擇和設(shè)備選型是一個(gè)集專業(yè)技術(shù)、成本經(jīng)濟(jì)、環(huán)境技術(shù)、信息管理技術(shù)于一體的綜合管理過程,對(duì)機(jī)電設(shè)備工程建設(shè)的投資目標(biāo)、工期目標(biāo)、最終質(zhì)量目標(biāo)影響最大。設(shè)計(jì)商作為工藝設(shè)備選型方案的承包商,與項(xiàng)目業(yè)主存在合同關(guān)系,作為合同的承包方有其自身利益所在,因此對(duì)設(shè)計(jì)商的整個(gè)設(shè)計(jì)過程、設(shè)計(jì)結(jié)果都應(yīng)根據(jù)設(shè)定的投資、工期、質(zhì)量目標(biāo)對(duì)設(shè)計(jì)方案選用的可行性(事前),設(shè)計(jì)的合理性(事中)及方案執(zhí)行的有效性(事后)進(jìn)行控制,以保證各目標(biāo)在設(shè)計(jì)過程中受控。
2.2組織論證。工程招標(biāo)書是實(shí)現(xiàn)工藝選擇、延續(xù)設(shè)備選型的關(guān)鍵階段,其編寫的質(zhì)量關(guān)系到各投標(biāo)商能否盡其所能提供技術(shù)先進(jìn)可靠、費(fèi)用合理、工期合適、運(yùn)行費(fèi)用相對(duì)較低的產(chǎn)品的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因此,項(xiàng)目業(yè)主必須對(duì)設(shè)計(jì)商提供的方案組織有關(guān)技術(shù)人員或?qū)＜覍?duì)其進(jìn)行審查論證。對(duì)招標(biāo)書編寫單位的選擇、編寫過程所采用信息資料及其搜集渠道的控制、標(biāo)書的最終審查等是關(guān)系到工程的招投標(biāo)、評(píng)標(biāo)、定標(biāo)、合同談判以及最終授予合同的成敗過程。
2.3設(shè)備制造監(jiān)理。設(shè)備設(shè)計(jì)與制造是機(jī)電設(shè)備工程實(shí)施階段的實(shí)質(zhì)性執(zhí)行過程,對(duì)設(shè)備承包商控制的依據(jù)包括設(shè)備承包合同、現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等。設(shè)備承包合同中的技術(shù)規(guī)格書只能作為較詳細(xì)的設(shè)備設(shè)計(jì)任務(wù)書,合同中包括的圖紙也只是總體工藝、設(shè)備總圖、總布局等,真正體現(xiàn)設(shè)備質(zhì)量還是設(shè)備的詳細(xì)設(shè)計(jì)。對(duì)設(shè)備詳細(xì)設(shè)計(jì)過程的控制牽涉到工藝材料選擇、加工工藝選擇、各系統(tǒng)的匹配程度復(fù)核、結(jié)構(gòu)合理性復(fù)核、電氣及控制設(shè)計(jì)適用性、可靠性復(fù)核、工藝設(shè)備間接口復(fù)核以及信息交流等各環(huán)節(jié)的控制。
2.4現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試階段是建設(shè)工程完成建設(shè)期的最后階段,具有工期緊、各方面協(xié)調(diào)關(guān)系復(fù)雜等特點(diǎn)。設(shè)備的安裝質(zhì)量是保證設(shè)備調(diào)試能否正常運(yùn)行的關(guān)鍵。按安裝施工技術(shù)、廠內(nèi)拼裝資料制定并執(zhí)行的安裝調(diào)試施工工藝設(shè)計(jì)進(jìn)行安裝調(diào)試,以保證其質(zhì)量與工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。對(duì)設(shè)備的調(diào)整、現(xiàn)場(chǎng)開箱、就位、預(yù)調(diào)試、設(shè)備接口處理、參數(shù)檢驗(yàn)、及時(shí)審查有關(guān)整改方案等安裝過程,對(duì)設(shè)備運(yùn)行過程有關(guān)參數(shù)記錄、調(diào)整情況記錄等調(diào)試過程進(jìn)行控制,以保證設(shè)備的安裝調(diào)試全過程處于受控狀態(tài)。
三、機(jī)電設(shè)備安裝監(jiān)理的目標(biāo)控制內(nèi)容
機(jī)電設(shè)備安裝工程監(jiān)理的三大目標(biāo)工作原則為:以工程質(zhì)量控制為前提和基礎(chǔ),對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資進(jìn)行施工全過程和全面的動(dòng)態(tài)控制;要以預(yù)防控制為前提和基礎(chǔ),加強(qiáng)對(duì)工程三大目標(biāo)的過程控制。在三大目標(biāo)控制中,要把質(zhì)量控制和進(jìn)度、投資控制緊密結(jié)合起來(lái)。監(jiān)理工程師將采用事前、過程、結(jié)果及信息反饋的動(dòng)態(tài)控制方法,對(duì)工程建設(shè)目標(biāo)實(shí)施全過程控制。
3.1質(zhì)量控制。機(jī)電設(shè)備安裝工程質(zhì)量控制的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)及合同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和水平,監(jiān)理的主要職責(zé)是采取有效措施對(duì)工程質(zhì)量嚴(yán)格檢查、監(jiān)督和控制,以保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。①承包商的監(jiān)督、管理。質(zhì)量控制是監(jiān)理工程師在施工階段一項(xiàng)最經(jīng)常最繁重的工作,必須對(duì)承包商的各個(gè)施工階段嚴(yán)格做到事前審批、事中監(jiān)督、事后把關(guān)。將從以下幾點(diǎn)嚴(yán)格把關(guān),對(duì)承包商進(jìn)行監(jiān)督、管理,以保證機(jī)電設(shè)備安裝工程項(xiàng)目“達(dá)標(biāo)投產(chǎn),建精品工程”的要求:審查開工條件;審查承包商組織機(jī)構(gòu)和工作人員;根據(jù)招投標(biāo)文件和合同有關(guān)規(guī)定審查承包商選定的分包商;對(duì)承包商的施工組織設(shè)計(jì)與施工技術(shù)措施設(shè)計(jì)以及全面質(zhì)量管理保證體系等進(jìn)行嚴(yán)格審查;對(duì)承包商的施工機(jī)具、設(shè)備等進(jìn)行檢查;組織有關(guān)單位對(duì)設(shè)計(jì)圖紙、制造廠家提供的設(shè)備、安裝說明書和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等向承包商進(jìn)行交底。②建立機(jī)電設(shè)備工程監(jiān)理部的質(zhì)量監(jiān)控體系,審查承包商的質(zhì)量保證體系,形成完善的質(zhì)量管理體系,即建立質(zhì)量檢驗(yàn)工作制度;制定質(zhì)量檢驗(yàn)工作程序;嚴(yán)格把好事前技術(shù)報(bào)告審批關(guān);審核承包商提交的施工組織設(shè)計(jì)和施工技術(shù)措施設(shè)計(jì);審查承包商的《質(zhì)量保證手冊(cè)》,審核承包商提交的反映工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)的統(tǒng)計(jì)資料或圖表;審核設(shè)計(jì)變更和圖紙修改文件;審核有關(guān)工程質(zhì)量事故處理報(bào)告;審核有關(guān)應(yīng)用新材料、新技術(shù)的技術(shù)鑒定報(bào)告等;進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查。
3.2進(jìn)度控制。監(jiān)理工程師對(duì)進(jìn)度控制主要職責(zé)是采取有效的監(jiān)理措施協(xié)助業(yè)主對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制。安裝單位應(yīng)根據(jù)合同規(guī)定的內(nèi)容和工期,編制安裝總進(jìn)度計(jì)劃及安裝進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖報(bào)監(jiān)理部審批。經(jīng)批準(zhǔn)的安裝進(jìn)度計(jì)劃及網(wǎng)絡(luò)圖,作為控制工程進(jìn)度的依據(jù)。施工進(jìn)度控制的主要任務(wù):工程開工,對(duì)承包商的施工總進(jìn)度進(jìn)行細(xì)致嚴(yán)格審批;組織或參加各種會(huì)議對(duì)進(jìn)度進(jìn)行協(xié)調(diào)對(duì)按合同規(guī)定應(yīng)由業(yè)主提供的施工條件進(jìn)行落實(shí),必要時(shí)向業(yè)主提出建議;對(duì)承包人提出的合理的工期索賠進(jìn)行客觀公正的處理。
3.3投資控制。施工階段監(jiān)理工程師對(duì)工程投資控制主要工作內(nèi)容包括:協(xié)助業(yè)主編制投資控制目標(biāo)和分年度投資計(jì)劃;審查承包商提交的資金流計(jì)劃;按照合同規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量和簽認(rèn);嚴(yán)格審核承包商的月計(jì)量報(bào)告,簽發(fā)工程款支付憑證,建立支付臺(tái)賬,及時(shí)與工程量報(bào)價(jià)單和批準(zhǔn)的資金流計(jì)劃進(jìn)行對(duì)比,發(fā)現(xiàn)偏差立即分析原因并報(bào)告業(yè)主;嚴(yán)格審查并確定新增項(xiàng)目和變更項(xiàng)目的單價(jià),當(dāng)業(yè)主有要求時(shí),報(bào)業(yè)主批準(zhǔn);根據(jù)業(yè)主授權(quán)確定并嚴(yán)格控制工程變更的費(fèi)用;盡可能向業(yè)主提供節(jié)約投資的設(shè)計(jì)、施工等優(yōu)化方案;制定避免或減少費(fèi)用索賠措施;受理索賠申請(qǐng),按照合同文件進(jìn)行索賠調(diào)查和評(píng)價(jià),確定進(jìn)度延期賠償或應(yīng)支付給承包商的趕工費(fèi)用供業(yè)主審批。認(rèn)真做好“材料差價(jià)”和“費(fèi)用補(bǔ)差”的審核工作;編制工程完工后的最終計(jì)量支付報(bào)告;協(xié)助業(yè)主編制竣工決算報(bào)告。3.4合同管理。施工階段監(jiān)理工程師對(duì)工程承包合同管理的主要內(nèi)容包括:全面管理工程承包合同,對(duì)合同條款負(fù)責(zé)解釋;對(duì)承包商選擇的分包單位資格及分包項(xiàng)目進(jìn)行審查提議;協(xié)助業(yè)主與設(shè)計(jì)單位簽訂設(shè)計(jì)文件和施工圖供應(yīng)協(xié)議;受理索賠申請(qǐng),進(jìn)行索賠調(diào)查和評(píng)價(jià);協(xié)助業(yè)主進(jìn)行有爭(zhēng)議的談判;依據(jù)業(yè)主授權(quán)處理合同變更事宜,當(dāng)發(fā)生重大工程變更時(shí),報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)后實(shí)施。
3.5信息管理。按國(guó)家有關(guān)規(guī)定做好信息資料歸檔保存工作,收集工程資料和監(jiān)理檔案并按有關(guān)檔案管理或業(yè)主的要求進(jìn)行整編,待工程竣工驗(yàn)收前或監(jiān)理服務(wù)期結(jié)束退場(chǎng)前移交給業(yè)主;建立例會(huì)制度,整理好會(huì)議紀(jì)要;建立完善的各項(xiàng)報(bào)告制度,規(guī)范各種報(bào)告或報(bào)表格式為項(xiàng)目監(jiān)理提供技術(shù)、管理方面的信息。
3.6安全生產(chǎn)。審批承包商的專職安全管理人員的資格,檢查、督促承包商建立安全工作保障體系,制訂各項(xiàng)規(guī)章制度,完善安全防范措施。定期召開安全例會(huì),檢查總結(jié)安全工作,參加重大安全事故調(diào)查,并協(xié)助業(yè)主審查有關(guān)單位提出的事故報(bào)告;開展安全宣傳教育,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)各類人員的安全意識(shí)。
3.7設(shè)備管理。機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量控制是安裝質(zhì)量控制的前提。因此,機(jī)電設(shè)備到貨驗(yàn)收是一項(xiàng)很重要的工作。參加驗(yàn)收的監(jiān)理工程師要嚴(yán)格按合同規(guī)定的數(shù)量質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收,質(zhì)量不合格的設(shè)備決不能入庫(kù)。因此,監(jiān)理工程師要有高度的責(zé)任心和良好的職業(yè)道德,有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),才能擔(dān)此重任,為保證設(shè)備安裝質(zhì)量控制打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
四、做好設(shè)備安裝監(jiān)理工作要點(diǎn)
4.1深刻領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)文件
作為監(jiān)理,受業(yè)主委托對(duì)工程進(jìn)行監(jiān)督管理,要完滿的完成監(jiān)理合同中業(yè)主授權(quán)委托的任務(wù),監(jiān)理工程師必須深刻領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)文件、圖紙的設(shè)計(jì)意圖,這是監(jiān)理預(yù)先控制的一項(xiàng)重要工作。只有熟悉圖紙,了解工程特點(diǎn)、工程關(guān)鍵部位的安裝方法、施工要求,掌握對(duì)重要材料、構(gòu)配件和設(shè)備的要求,才能督促安裝單位按圖保質(zhì)保量施工。
4.2高度重視圖紙會(huì)審
工程質(zhì)量主要取決于設(shè)計(jì)質(zhì)量、材料設(shè)備的質(zhì)量和施工質(zhì)量。所以圖紙會(huì)審是保證工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。安裝工程監(jiān)理工程師除應(yīng)熟悉和掌握國(guó)家規(guī)范、強(qiáng)制性規(guī)定外,還應(yīng)熟悉地方法規(guī)和規(guī)范。要想能指出施工圖的不規(guī)范之處,就要求監(jiān)理工程師對(duì)設(shè)計(jì)、施工過程中的'強(qiáng)制性規(guī)定非常熟悉。由于審圖時(shí),是各專業(yè)分開審查,不易綜合考慮,所以在施工前的最后一關(guān)———圖紙交底、會(huì)審,一定要把問題發(fā)現(xiàn),請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)部門修改。必要時(shí)請(qǐng)?jiān)瓕張D部門重新審核。安裝工程圖紙會(huì)審時(shí),常見有以下幾個(gè)問題,安裝監(jiān)理工程師一定要注意。一是與土建施工圖不統(tǒng)一,在圖紙會(huì)審時(shí),由于專業(yè)分工,監(jiān)理工程師常常只是熟悉各自的專業(yè)施工圖,忽略了水電安裝與土建施工圖的比照,從而給以后施工過程中留下隱患。這其中比較重要的有以下幾個(gè)問題:給排水、消防、空調(diào)工程中立管的位置是否影響門、窗的安裝和使用功能;水平管的坡度是否受到層高、門洞大梁的限制;消防噴淋頭、煙感在公共部位的位置是否合理;生活水管與消防水管的標(biāo)高是否合理,是否會(huì)發(fā)生管子打架的現(xiàn)象;電纜橋架的走向是否合理,平行;地下室出墻洞的預(yù)留位置是否合理等。二是設(shè)計(jì)圖紙的不規(guī)范,有些安裝工程的圖紙可能不是原創(chuàng),而是經(jīng)其他圖紙修改來(lái)的,在更改過程中忽略了強(qiáng)制性規(guī)定。同樣,如上訴工程,由于設(shè)計(jì)與土建脫節(jié),空調(diào)管線布置不當(dāng),導(dǎo)致冷凝水的排放立管在走道的門邊,影響美觀,更無(wú)法施工。同時(shí),瀉水排向一頭,而不是兩頭向中間排,由于大梁的限制,導(dǎo)致冷凝水管的瀉水坡度無(wú)法達(dá)到規(guī)范要求。另外,由于圈梁很高,致使空調(diào)管道從走廊進(jìn)入兩邊辦公室時(shí),不得不降低高度(同時(shí)走廊內(nèi)還聚集了強(qiáng)、弱電橋架、吊頂龍骨等)這樣又影響了走廊的吊頂高度,致使采光和裝潢效果受到影響。三是設(shè)計(jì)圖紙中的不盡人性之處,建筑物最終是讓人來(lái)使用的,但在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面,設(shè)計(jì)師更多的是考慮安全第一,而照顧使用上的人性化是有限的。因此在安裝施工過程中,應(yīng)盡量的滿足用戶的使用方便、行為習(xí)慣、地方特點(diǎn)等要求。比如插座的分配,電話和電視插孔的位置應(yīng)根據(jù)房間的形式、大小,在一般常規(guī)情況下作出合理布置,而不是僅僅考慮施工方便,隨意布置。
4.3施工過程中加強(qiáng)巡查、平行檢查
實(shí)際工作中,由于安裝工程的特殊性,一個(gè)單位工程中,安裝監(jiān)理人員的工作量要比土建監(jiān)理少很多,而且還有時(shí)段性。因此,往往是一個(gè)安裝監(jiān)理工程師同時(shí)監(jiān)理幾個(gè)單位工程,在現(xiàn)場(chǎng)巡查的時(shí)間相對(duì)較少,這就容易造成對(duì)工程情況了解不及時(shí),不詳細(xì)的后果,事前控制的工作做不到位。因此,安裝監(jiān)理工程師要經(jīng)常到現(xiàn)場(chǎng)多看,多了解工程的進(jìn)展、計(jì)劃,對(duì)重點(diǎn)部位、重點(diǎn)工序、重要材料進(jìn)場(chǎng)等嚴(yán)格把關(guān),并要求施工單位加強(qiáng)對(duì)工人的技術(shù)交底,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,減少不必要的浪費(fèi)、返工,確保工程質(zhì)量符合要求。
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工程監(jiān)理論文5
1 水利工程建設(shè)特點(diǎn)
水利工程建設(shè)是現(xiàn)代化建設(shè)的項(xiàng)目之一，具有以下特點(diǎn)：①社會(huì)影響力大。水利工程是民生工程，是針對(duì)水資源分布不均的問題提出的工程建設(shè)，調(diào)節(jié)水資源分布、滿足人們?nèi)粘Ｉ钚枰兄匾纳鐣?huì)效益;②水利工程建設(shè)的工作環(huán)境艱苦。工程建設(shè)系統(tǒng)化，規(guī)模龐大，區(qū)域跨度大，集中在干旱區(qū)域居多，受到自然環(huán)境因素影響大;③水利工程建設(shè)任務(wù)重，進(jìn)度緊張。水利工程是國(guó)家的重點(diǎn)工程，建設(shè)任務(wù)繁重，施工質(zhì)量要求較高。
2 水利工程監(jiān)理中存在的問題
2.1 監(jiān)理市場(chǎng)秩序不規(guī)范
主要問題：①水利工程監(jiān)理市場(chǎng)秩序混亂，出現(xiàn)惡性競(jìng)爭(zhēng);②政府干預(yù)不明顯，導(dǎo)致監(jiān)理市場(chǎng)不規(guī)范，甚至存在著工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人隨意干涉監(jiān)理的問題;③項(xiàng)目法人責(zé)任不明晰，責(zé)任并未得到落實(shí)，導(dǎo)致施工工期受到隨意的壓縮，監(jiān)理方無(wú)法取得合規(guī)的工期監(jiān)理;④水利項(xiàng)目中的招標(biāo)過程受到市場(chǎng)因素影響較大，中標(biāo)的監(jiān)理方監(jiān)理質(zhì)量并不優(yōu)質(zhì)，監(jiān)理方無(wú)監(jiān)理資格;⑤建設(shè)和監(jiān)理的資金投入并且未到位，資金運(yùn)轉(zhuǎn)效率低下;⑥監(jiān)理工作存在重復(fù)監(jiān)理、多頭監(jiān)理的不合理監(jiān)理方式。
2.2 監(jiān)理人員整體素質(zhì)偏低
監(jiān)理團(tuán)隊(duì)存在著監(jiān)理人員素質(zhì)不高，自身角色定位不明確的情況。我國(guó)對(duì)監(jiān)理市場(chǎng)的法律法規(guī)并不完善，監(jiān)理人員對(duì)政策的掌握能力欠缺，對(duì)監(jiān)理工程的政策操作性不強(qiáng)，經(jīng)常出現(xiàn)鉆制度空子的現(xiàn)象。監(jiān)理人員對(duì)工程的評(píng)定手段無(wú)準(zhǔn)確的指標(biāo)，工程的鑒定結(jié)果不具備權(quán)威性。此外，監(jiān)理方受制于建設(shè)方，部分監(jiān)理方為了維護(hù)建設(shè)方的利益，不敢按監(jiān)理原則做事，違背了監(jiān)理的客觀事實(shí)，存在著包庇建設(shè)方的現(xiàn)象，監(jiān)理結(jié)果缺乏客觀性。
2.3 監(jiān)理服務(wù)費(fèi)過低
水利工程項(xiàng)目建設(shè)中，施工建設(shè)仍然占據(jù)著主導(dǎo)位置，監(jiān)理方的地位過低，監(jiān)理服務(wù)費(fèi)用并不高，導(dǎo)致監(jiān)理目標(biāo)受到資金限制無(wú)法實(shí)現(xiàn)。監(jiān)理企業(yè)沒能得到相應(yīng)的監(jiān)理服務(wù)費(fèi)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身的發(fā)展，監(jiān)理動(dòng)力不足。監(jiān)理人員拿不到相應(yīng)的勞動(dòng)報(bào)酬，失去對(duì)監(jiān)理行業(yè)的信心，行業(yè)無(wú)法成長(zhǎng)，優(yōu)秀的監(jiān)理人才難以進(jìn)入監(jiān)理行。監(jiān)督效用不能完全發(fā)揮，監(jiān)理的存在僅是擺設(shè)，導(dǎo)致工程項(xiàng)目的內(nèi)部控制漏洞眾多。
2.4 施工方和監(jiān)理方配合程度低
建設(shè)單位為了隱瞞建設(shè)項(xiàng)目的不達(dá)標(biāo)情況，錢聘請(qǐng)關(guān)系密切的監(jiān)理方進(jìn)行監(jiān)理，監(jiān)理報(bào)告存在虛假報(bào)告的嫌疑。施工方不受監(jiān)理方的干涉，施工程序不規(guī)范、流程不準(zhǔn)確現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，施工方和監(jiān)理方的配合程度低，甚至出現(xiàn)施工方與監(jiān)理方獨(dú)立工作的情形。
3 解決水利工程監(jiān)理中問題的措施
3.1 整頓水利工程的市場(chǎng)秩序
應(yīng)該出臺(tái)相關(guān)政策規(guī)范監(jiān)理市場(chǎng)秩序，強(qiáng)化監(jiān)理方、建設(shè)方、施工方各方的法制意識(shí)，完善水利工程的市場(chǎng)建設(shè)，規(guī)范水利工程的建筑活動(dòng)，用制度制約監(jiān)理市場(chǎng)的不規(guī)范的行為。加大對(duì)監(jiān)理人員的資質(zhì)審核，對(duì)市場(chǎng)的準(zhǔn)入門檻進(jìn)行規(guī)范，對(duì)無(wú)證上崗、假冒持證、持他人證件工作的監(jiān)理方應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)肅的查處，把監(jiān)理人員素質(zhì)不合格的現(xiàn)象從市場(chǎng)源頭上杜絕。此外，強(qiáng)化項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的責(zé)任意識(shí)，落實(shí)責(zé)任制，明確負(fù)責(zé)人的責(zé)任主體，對(duì)于監(jiān)理團(tuán)隊(duì)的選擇要遵循市場(chǎng)原則，嚴(yán)禁杜絕出現(xiàn)監(jiān)理團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)包的現(xiàn)象。項(xiàng)目責(zé)任人不僅組織驗(yàn)收工程竣工工作，還要負(fù)責(zé)建設(shè)方、施工方、監(jiān)理方三者關(guān)系的協(xié)調(diào)工作，對(duì)于監(jiān)理方提出的合理性建議應(yīng)予以思考并適當(dāng)采納。同時(shí)，對(duì)監(jiān)理團(tuán)隊(duì)的承接業(yè)務(wù)的方式進(jìn)行規(guī)范，采納正規(guī)競(jìng)標(biāo)的方式進(jìn)行，取締一切靠關(guān)系、走后門的承接業(yè)務(wù)方式。
3.2 提高監(jiān)理人員素質(zhì)
監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)對(duì)整個(gè)水利工程的監(jiān)理質(zhì)量起到關(guān)鍵的作用。監(jiān)理企業(yè)提高監(jiān)理人員進(jìn)入行業(yè)的門檻，相關(guān)部門發(fā)揮審計(jì)作用，對(duì)無(wú)資質(zhì)的監(jiān)理人員進(jìn)入監(jiān)理行業(yè)的給予警告，并對(duì)監(jiān)理企業(yè)的負(fù)責(zé)人進(jìn)行查處告知。我國(guó)及時(shí)出臺(tái)持證上崗的政策，及時(shí)完善監(jiān)理人員的注冊(cè)系統(tǒng)，持證人員在系統(tǒng)有著被認(rèn)證的監(jiān)理師資格編號(hào)。同時(shí)強(qiáng)化監(jiān)理人員的崗前培訓(xùn)，通過了定期的培訓(xùn)考核才證明證書有效性。對(duì)于新進(jìn)入監(jiān)理行業(yè)的監(jiān)理人應(yīng)進(jìn)行崗前實(shí)習(xí)，監(jiān)理企業(yè)及時(shí)安排資歷豐富的監(jiān)理師對(duì)其進(jìn)行崗前指導(dǎo)。監(jiān)理人員的技術(shù)也需要?jiǎng)?chuàng)新，與時(shí)俱進(jìn)。水利工程受到多種因素影響，復(fù)雜性、多樣性的工程施工，監(jiān)理工作也需要敏銳的眼光，提高監(jiān)理質(zhì)量。
3.3 規(guī)范監(jiān)理服務(wù)價(jià)格
監(jiān)理企業(yè)要提高監(jiān)理人員的待遇，監(jiān)理人員的.勞動(dòng)報(bào)酬得到了提高，才會(huì)提高監(jiān)理工作的積極性，也能吸引更為優(yōu)質(zhì)的監(jiān)理人才進(jìn)入監(jiān)理行業(yè)。監(jiān)理方與建設(shè)方洽談監(jiān)理業(yè)務(wù)時(shí)明確監(jiān)理方的獨(dú)立位置，監(jiān)理費(fèi)用應(yīng)列支在工程預(yù)算上，監(jiān)理內(nèi)容應(yīng)明晰化，每個(gè)具體的監(jiān)理指標(biāo)的服務(wù)費(fèi)應(yīng)合理。國(guó)家從政策和制度上控制監(jiān)理的服務(wù)價(jià)格，使用行政手段對(duì)價(jià)格進(jìn)行宏觀調(diào)控，完善招標(biāo)的管理方法，對(duì)監(jiān)理行業(yè)加強(qiáng)行業(yè)自律。
3.4 提高施工方和監(jiān)理方的配合度
監(jiān)理方要明確在工程項(xiàng)目中的監(jiān)督作用，發(fā)揮積極向上的監(jiān)理效用。在監(jiān)理過程中，及時(shí)尋求施工方和建設(shè)方的幫助。即使在監(jiān)理中出現(xiàn)與雙方意見不統(tǒng)一的情況，也要明確立場(chǎng)，明確自身的監(jiān)理責(zé)任和義務(wù)。項(xiàng)目方應(yīng)派專人負(fù)責(zé)溝通事宜，負(fù)責(zé)人應(yīng)采取積極措施加強(qiáng)施工方和監(jiān)理方的溝通，加強(qiáng)兩方的工作配合度。對(duì)于無(wú)法協(xié)商的施工問題應(yīng)形成書面材料并匯報(bào)上級(jí)部門，爭(zhēng)取得到上級(jí)部門作出統(tǒng)一的指導(dǎo)和協(xié)調(diào)。
3.5 實(shí)行總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制
主要步驟：①應(yīng)當(dāng)要切實(shí)解決總監(jiān)掛名的情況。因?yàn)楫?dāng)前在我國(guó)普遍存在一個(gè)總監(jiān)理工程師同時(shí)承接數(shù)個(gè)工程項(xiàng)目的情況，因此務(wù)必要嚴(yán)格審查總監(jiān)理工程師，切實(shí)解決監(jiān)理工作不到位，監(jiān)理不負(fù)責(zé)的情況;②必須要重視招投標(biāo)的后續(xù)工作。項(xiàng)目中標(biāo)后要求總監(jiān)理工程師構(gòu)建起總監(jiān)動(dòng)態(tài)管理數(shù)據(jù)庫(kù)信息系統(tǒng)，以確保監(jiān)理工作順利、高效的開展;③應(yīng)當(dāng)實(shí)行各級(jí)崗位責(zé)任制。崗位責(zé)任制適用于監(jiān)理人員、監(jiān)理工程師以及總監(jiān)理工程師，明確其相應(yīng)的職責(zé)范圍，并實(shí)行合理的獎(jiǎng)懲制度。以確保各級(jí)工作都能夠保質(zhì)保量的進(jìn)行。
3.6 嚴(yán)格落實(shí)水利工程全過程監(jiān)理
除了上述措施外，嚴(yán)格落實(shí)水利工程全過程監(jiān)理也是確保其良好建設(shè)質(zhì)量的重要措施。當(dāng)前水利工程監(jiān)理工作上通常采取事中或事后的模式，降低了監(jiān)理工作強(qiáng)度與量，并且也獲得了一定成效，但實(shí)際上這兩種監(jiān)理工作模式都難以有效地保障水利工程建設(shè)質(zhì)量，有鑒于此，采取水利工程全過程監(jiān)理就顯得十分必要。首先，監(jiān)理單位工作前除了要對(duì)具體水利工程詳細(xì)資料充分熟悉外，還需要在結(jié)合具體建設(shè)目標(biāo)、質(zhì)量要求以及進(jìn)度時(shí)間水利工程建設(shè)目標(biāo)情況下制定出科學(xué)合理的監(jiān)理措施及選擇好方法人員等。通過做好各項(xiàng)事前監(jiān)理準(zhǔn)備工作為保障水利工程順利建設(shè)及質(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);其次，水利工程建設(shè)過程中，監(jiān)理單位除了要嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)方法、要求等開展各項(xiàng)監(jiān)理工作外，對(duì)某些水利工程重點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容要采取全天候監(jiān)理的方式。此外還需要加強(qiáng)與施工方、業(yè)主方的溝通交流，既能確保監(jiān)理工作順利開展，又能為保障水利工程良好建設(shè)質(zhì)量奠定基礎(chǔ);最后，水利工程事后監(jiān)理上，監(jiān)理單位應(yīng)會(huì)同施工方、業(yè)主方進(jìn)行工程驗(yàn)收，并根據(jù)自身專業(yè)知識(shí)指出工程哪些部分不達(dá)標(biāo)以及各項(xiàng)指標(biāo)是否符合建設(shè)要求。只有當(dāng)水利工程各項(xiàng)建設(shè)內(nèi)容均符合要求后方可簽字確認(rèn)。
4 結(jié)束語(yǔ)
工程監(jiān)理對(duì)水力工程的建設(shè)有著極為重要的意義。監(jiān)理工作人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)清自身的責(zé)任與使命，切實(shí)依照我國(guó)相關(guān)法律制度以及行業(yè)規(guī)范來(lái)完成監(jiān)理工作。不僅如此，還可通過整頓水利工程的市場(chǎng)秩序，提高監(jiān)理人員素質(zhì)，規(guī)范監(jiān)理服務(wù)價(jià)格，提高施工方和監(jiān)理方的配合度，實(shí)行總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制等方式來(lái)對(duì)水利工程全過程進(jìn)行有效監(jiān)理，從而有效促進(jìn)水利工程監(jiān)理工作質(zhì)量的提高。
工程監(jiān)理論文6
摘要:分析當(dāng)前存在的公路工程監(jiān)理工作的模式，提出新時(shí)期搞好公路工程監(jiān)理工作的各種建議，使得公路工程的監(jiān)理制度更加合理，提高公路工程的質(zhì)量。
關(guān)鍵詞:新時(shí)期;公路工程;監(jiān)理工作;思考和建議
0引言
1985年，我國(guó)正式建立起公路工程施工承包制度。在距今的30多年時(shí)間里，我國(guó)的公路工程施工承包制度不斷發(fā)展、不斷完善。其中極為重要的一點(diǎn)是建立起了公路工程監(jiān)理制度，使得公路工程的質(zhì)量有了切實(shí)的保障，公路工程的質(zhì)量得到顯著地提高。但是在新時(shí)期，公路工程監(jiān)理工作仍然存在著很多的問題，需要我們對(duì)這一問題進(jìn)行深入地思考，并且提出切實(shí)可行的建議。
1公路工程監(jiān)理工作模式
當(dāng)前我國(guó)的公路工程監(jiān)理工作一般都采用混合型監(jiān)理模式，指的是甲方(即業(yè)主或者是建設(shè)單位)與社會(huì)監(jiān)理機(jī)構(gòu)一起進(jìn)行監(jiān)理的工作模式。在這種監(jiān)理工作模式中，甲方既有可能是政府工作人員，也有可能是公路工程的投資者。在這種監(jiān)理工作模式中仍然很大程度上保留了甲方(即業(yè)主或者是建設(shè)單位)的監(jiān)理權(quán)利。
2公路工程監(jiān)理工作的弊端
2．1互相推諉、責(zé)任不明
在當(dāng)前的公路工程監(jiān)理工作模式中，甲方和社會(huì)監(jiān)理機(jī)構(gòu)共同承擔(dān)公路工程的監(jiān)理工作。由于甲方與社會(huì)監(jiān)理機(jī)構(gòu)所屬的利益關(guān)系不同，雙方在工作中不能形成親密無(wú)間的合作關(guān)系，監(jiān)理責(zé)任劃分不明確。在這種情況下，一旦出現(xiàn)責(zé)任事故或者問題，雙方極易互相推卸責(zé)任，互相埋怨，很難分清雙方應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任，使得事故發(fā)生后的法律賠償工作的難度大大增加。
2．2工作效率降低
在這種甲方和社會(huì)監(jiān)理機(jī)構(gòu)共同承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任的工作模式下，甲方和社會(huì)監(jiān)理機(jī)構(gòu)不能合理劃分各自的工作和責(zé)任范圍。雙方在遇到問題時(shí)容易發(fā)生互相推卸責(zé)任的情況。而公路工程作為一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目具有非常強(qiáng)的時(shí)效性，而當(dāng)前的公路工程監(jiān)理工作模式顯然不能滿足公路工程對(duì)時(shí)效性的要求，導(dǎo)致公路工程的工作效率低下。
2．3公正性喪失
當(dāng)前我國(guó)公路工程監(jiān)理工作的最大特點(diǎn)就是:甲方和社會(huì)監(jiān)理機(jī)構(gòu)共同承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任。在這種監(jiān)理工作模式中，甲方在很大程度上保留了自身的監(jiān)理權(quán)利，這樣就破壞了監(jiān)理工程師作為第三方的公正地位。
3造成這種弊端的原因
3．1監(jiān)理機(jī)構(gòu)不專業(yè)
在當(dāng)前的'監(jiān)理市場(chǎng)中，各種監(jiān)理機(jī)構(gòu)層出不窮，有些監(jiān)理機(jī)構(gòu)完全不具備監(jiān)理的資格，各種監(jiān)理資格證書管理混亂，租借事故頻出。監(jiān)理機(jī)構(gòu)的專業(yè)技能和專業(yè)知識(shí)不過關(guān)導(dǎo)致監(jiān)理市場(chǎng)不健康地發(fā)展，監(jiān)理隊(duì)伍良莠不齊，監(jiān)理事故頻頻發(fā)生。
3．2監(jiān)理制度不完善
我國(guó)雖然從1985年就開始建立起公路工程施工承包制度，公路工程的監(jiān)理制度也隨之建立。但是我國(guó)的當(dāng)前國(guó)情比較復(fù)雜，在我國(guó)社會(huì)主義初級(jí)階段，我國(guó)的公路工程的監(jiān)理制度也處于比較初級(jí)的階段。沒有設(shè)立符合法律標(biāo)準(zhǔn)的行業(yè)制度和行業(yè)規(guī)范，對(duì)整個(gè)監(jiān)理行業(yè)的外部監(jiān)督仍然處于缺失的狀態(tài)，使得監(jiān)理行業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象多次發(fā)生。公路工程監(jiān)理制度的不完善是公路工程施工中目前面臨的一個(gè)大的問題。
3．3法律糾紛太過復(fù)雜
公路工程的建設(shè)是一個(gè)由多個(gè)管理和施工部門參與的十分復(fù)雜的施工過程。在公路工程施工的整個(gè)過程中，由于施工時(shí)間長(zhǎng)、施工范圍大、施工部門多導(dǎo)致在出現(xiàn)一些問題要進(jìn)行法律判定和申訴時(shí)，往往要結(jié)合各種情況、聯(lián)系各個(gè)部門、參考各種法律條文才能作出判定，使得我國(guó)公路工程的監(jiān)理工作不可避免地出現(xiàn)很多失誤和紕漏，給公路工程的施工帶來(lái)阻礙和麻煩。
4對(duì)公路工程監(jiān)理工作提出的建議
4．1明確監(jiān)理任務(wù)、合理分配工作
公路工程的建設(shè)過程中甲方(即業(yè)主或者建設(shè)單位)、監(jiān)理機(jī)構(gòu)以及施工單位是共同對(duì)這個(gè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)的，這就要求監(jiān)理機(jī)構(gòu)必須對(duì)自身需要負(fù)責(zé)的部分有著清楚的認(rèn)識(shí)和明確的任務(wù)分配。同時(shí)，監(jiān)理部門也應(yīng)該對(duì)甲方(即業(yè)主或者建設(shè)單位)以及施工單位各自所需要負(fù)責(zé)的部分進(jìn)行明確的劃分，以便在施工過程中以及出現(xiàn)問題之后及時(shí)地對(duì)問題提出解決的方案。監(jiān)理工程師應(yīng)該明白真正優(yōu)秀的工程并不是完全靠監(jiān)理機(jī)構(gòu)完成的，監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)該把嚴(yán)格監(jiān)理和熱情服務(wù)結(jié)合起來(lái)，真正發(fā)揮出甲方(即業(yè)主或者建設(shè)單位)以及施工單位的作用，共同完成好公路工程的建設(shè)任務(wù)。
4．2加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理隊(duì)伍的建設(shè)
現(xiàn)階段公路工程監(jiān)理工作中出現(xiàn)的很多問題都是由監(jiān)理機(jī)構(gòu)的不專業(yè)操作引起的。這就要求甲方(即業(yè)主或者建設(shè)單位)在委托監(jiān)理工作時(shí)尋找具備專業(yè)的監(jiān)理知識(shí)、豐富的施工經(jīng)驗(yàn)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的監(jiān)理態(tài)度的監(jiān)理工程師團(tuán)隊(duì)。同時(shí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)也應(yīng)該注重自己的誠(chéng)信，將自己的監(jiān)理隊(duì)伍進(jìn)行認(rèn)真負(fù)責(zé)地培訓(xùn)，不但應(yīng)該將隊(duì)伍中的每個(gè)人都培養(yǎng)成業(yè)務(wù)精良、認(rèn)真負(fù)責(zé)、細(xì)心堅(jiān)韌的業(yè)務(wù)骨干，更應(yīng)該為每一個(gè)監(jiān)理隊(duì)伍配備一個(gè)具有團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神、能凝聚全隊(duì)精神和力量的監(jiān)理組長(zhǎng)。
4．3監(jiān)理工作應(yīng)重視前瞻性
在當(dāng)前的公路工程監(jiān)理工作中，大多數(shù)監(jiān)理機(jī)構(gòu)只重視在問題出現(xiàn)后處理各種法律和財(cái)產(chǎn)糾紛，而缺乏前瞻性。監(jiān)理工程師一定要樹立起風(fēng)險(xiǎn)前瞻的意識(shí)，對(duì)于公路工程施工過程中可能出現(xiàn)的問題和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)提前和甲方溝通，引起甲方的重視。同時(shí)，應(yīng)該告知施工方，對(duì)可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行工藝上的改進(jìn)或者必要的防護(hù)措施，將可能發(fā)生的問題和風(fēng)險(xiǎn)控制在萌芽狀態(tài)中，最大可能地保護(hù)各方面的利益。
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工程監(jiān)理論文7
摘要：針對(duì)土木工程的建設(shè)階段，監(jiān)理工作是相當(dāng)重要的。通過監(jiān)理工作能夠保證土木工程各項(xiàng)工作正常的開展。本論文通過對(duì)土木工程監(jiān)理控制的作用進(jìn)行論述，介紹了土木工程監(jiān)理的相關(guān)要點(diǎn)，并且提出來(lái)改善土木工程監(jiān)理的相關(guān)措施。
關(guān)鍵詞：土木工程；監(jiān)理程序；控制要點(diǎn)
1土木工程監(jiān)理控制的作用
伴隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平吧的不斷提高，為滿足社會(huì)的發(fā)展以及人們生活、工作的需要，我國(guó)土木工程的建設(shè)數(shù)量逐年增多，并且工程的建設(shè)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。就我國(guó)土木工程的施工建設(shè)整體角度出發(fā)，我國(guó)的土木工程監(jiān)理工作仍然存在部分問題，影響土木工程的施工建設(shè)。即如果土木工程施工階段，不能全面系統(tǒng)的執(zhí)行監(jiān)理工作，則無(wú)法保證土木工程施工質(zhì)量以及施工安全問題。因此，監(jiān)理工作對(duì)于土木工程的正常施工以及保證工程的施工質(zhì)量和施工人員的人身安全問題具有重要作用。認(rèn)真、徹底的執(zhí)行監(jiān)理工作，才能夠保證我國(guó)土木工程建設(shè)的施工水平穩(wěn)步提升。
2土木工程監(jiān)理要點(diǎn)概述
由于受到我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷變化的影響，我國(guó)的土木工程監(jiān)理工作水平也在不斷變化當(dāng)中。就近幾年來(lái)，土木工程的監(jiān)理水平在逐漸降低，嚴(yán)重影響了土木工程的.施工建設(shè)質(zhì)量。造成這種現(xiàn)象的主要問題有以下幾個(gè)方面。
2.1工程招標(biāo)的限制
土木工程招標(biāo)階段，由于此過程對(duì)于社會(huì)來(lái)說相對(duì)保密，社會(huì)中知道或者了解土木工程招標(biāo)信息的企業(yè)組織相對(duì)較少。再加上通常情況下，招標(biāo)過程中不允許監(jiān)理單位參與其中，這就對(duì)土木工程的日常監(jiān)理工作造成了一定的制約性。監(jiān)理單位不能較為全面的了解土木工程的施工單位信息，如果在工程施工階段出現(xiàn)各個(gè)方面的問題時(shí)，也不能在第一時(shí)間內(nèi)找到施工單位的相應(yīng)部門研究問題的處理方案。
2.2組織結(jié)構(gòu)的復(fù)雜
就我國(guó)的土木工程監(jiān)理工作而言，監(jiān)理工作的內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)通常分為不同的等級(jí)。一般來(lái)說，監(jiān)理工作的總控制中心通常設(shè)置城市在較為發(fā)達(dá)的區(qū)域當(dāng)中，而負(fù)責(zé)土木工程監(jiān)理工作的二級(jí)建立機(jī)構(gòu)則設(shè)置在工程的施工區(qū)域周邊。由于受到地理空間以及信息傳遞時(shí)間方面的限制，導(dǎo)致總控制中心與二級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)之間不能實(shí)時(shí)的進(jìn)行消息的傳遞以及交流。如果土木工程在施工階段出現(xiàn)問題，則需要在一段時(shí)間之后才能獲取相應(yīng)的解決方案，嚴(yán)重影響力土木工程的施工建設(shè)進(jìn)度。
2.3工程師權(quán)利制約
土木工程的施工質(zhì)量、施工進(jìn)度以及施工費(fèi)用是組成土木工程施工建設(shè)的核心部分。為保證土木工程能夠在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，按照預(yù)期的施工方案完成施工，需要加強(qiáng)質(zhì)量、進(jìn)度以及費(fèi)用之間的聯(lián)系。但是，在實(shí)際的土木工程施工階段，施工單位往往注重施工質(zhì)量以及施工進(jìn)度，減少監(jiān)理工程師的相關(guān)權(quán)利，致使土木工程監(jiān)理工程師自身的專業(yè)能力無(wú)法得到發(fā)揮，也不能在發(fā)現(xiàn)問題的時(shí)候?qū)栴}在第一時(shí)間內(nèi)提出解決方案，促使工程師對(duì)自身的工作失去了工作的積極性，不利于土木工程施工階段監(jiān)理工作的正常執(zhí)行。
3改善土木工程監(jiān)理的相關(guān)措施
3.1加強(qiáng)工程整體的監(jiān)理力度
上世紀(jì)九十年代，我國(guó)設(shè)置并且實(shí)行了工程建立制度。土木工程的監(jiān)理工作雖然在工程的整體施工階段能夠?yàn)楣こ痰馁|(zhì)量進(jìn)行控制，但是對(duì)于工程其他方面的監(jiān)理力度則比較低。例如，土木工程的決策階段、土木工程的投資階段以及施工方案的設(shè)計(jì)階段等。這就造成土木工程在以上階段中存在一定的問題沒有得到及時(shí)的發(fā)現(xiàn)。因此，為保證土木工程監(jiān)理工作的全面執(zhí)行，需要在土木工程施工階段，加強(qiáng)對(duì)工程的投資、決策、施工設(shè)計(jì)等方面的建立力度。從土木工程整體的施工角度出發(fā)，保證土木工程施工設(shè)計(jì)的可行性、施工決策的準(zhǔn)確性，進(jìn)而保證土木工程施工的整體水平能夠達(dá)到預(yù)期的要求。
3.2增加工程風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的能力
受到我國(guó)社會(huì)市場(chǎng)價(jià)經(jīng)濟(jì)形式不斷改變的影響，我國(guó)土木工程的監(jiān)理工作難度也在不斷提高，給日常的土木工程監(jiān)理工作帶來(lái)了一定的難度。基于以上社會(huì)形勢(shì)，土木工程施工階段應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理工作的重視程度，并且制定相關(guān)措施以提高監(jiān)理工作的執(zhí)行效率，進(jìn)而加強(qiáng)土木工工程施工階段風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)能力，保證工程整體的施工質(zhì)量。監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)組織內(nèi)部工作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)以及理解我國(guó)工程施工相關(guān)法律以及政策，同時(shí)根據(jù)土木工程施工的主要特征制定有效的管理體系，加強(qiáng)監(jiān)理工作人員自我的管理力度。監(jiān)理單位在與施工單位簽訂合同的階段，監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)就土木工程實(shí)際的工程施工內(nèi)容、施工環(huán)境、施工任務(wù)、所要擔(dān)負(fù)的責(zé)任進(jìn)行全面、詳細(xì)的劃分，并且在執(zhí)行監(jiān)理工作時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)。
3.3實(shí)現(xiàn)工程監(jiān)理的全面控制
施工單位為保證土木工程建設(shè)施工的工程質(zhì)量，我國(guó)的各級(jí)行政部分應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)土木工程監(jiān)理工作的管理力度。為滿足土木工程的項(xiàng)目施工能夠滿足社會(huì)發(fā)展的需求，可在現(xiàn)有法律、政策的基礎(chǔ)之上不斷對(duì)其內(nèi)容進(jìn)行完善以及調(diào)整。如果當(dāng)中部分內(nèi)容已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)前時(shí)代的發(fā)展規(guī)律，則需要在最短的時(shí)間內(nèi)對(duì)其進(jìn)行改善或者剔除。保證土木工程相關(guān)政策、法律能夠規(guī)范其施工過程，促進(jìn)其全面的發(fā)展。另外，為實(shí)現(xiàn)工程監(jiān)理市場(chǎng)穩(wěn)定、正常的運(yùn)行，各級(jí)行政部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)國(guó)家實(shí)施的與監(jiān)理工作相關(guān)的政策以及法律進(jìn)行社會(huì)中監(jiān)理行業(yè)的規(guī)范以及管理，加強(qiáng)對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)中的監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)的監(jiān)理資質(zhì)進(jìn)行審核，對(duì)于不能達(dá)標(biāo)的監(jiān)理單位，應(yīng)當(dāng)收回其工程監(jiān)理的資格。對(duì)于地方政府來(lái)說，應(yīng)當(dāng)結(jié)合自身區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的形式以及工程施工建設(shè)的程度，制定工程監(jiān)理單位登記管理體系，從而更加詳細(xì)的了解市場(chǎng)中監(jiān)理企業(yè)的相關(guān)信息，不斷提高土木工程的監(jiān)理工作執(zhí)行質(zhì)量。
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工程監(jiān)理論文8
我國(guó)的建筑企業(yè)正在迅猛發(fā)展，為了對(duì)建設(shè)工程實(shí)施有效的監(jiān)控，我國(guó)推行了工程建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)理制度，它以其專業(yè)化的監(jiān)理隊(duì)伍，為投資者提供了工程管理專業(yè)化的服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)了與工程管理方面的國(guó)際慣例初步接軌。下面由學(xué)術(shù)堂為大家整理出一篇題目為“建設(shè)工程監(jiān)理的問題與規(guī)范制度構(gòu)建”的工程監(jiān)理論文，供大家參考。
摘要：我國(guó)的建筑企業(yè)正在迅猛發(fā)展，為了對(duì)建設(shè)工程實(shí)施有效的監(jiān)控，我國(guó)推行了工程建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)理制度，它以其專業(yè)化的監(jiān)理隊(duì)伍，為投資者提供了工程管理專業(yè)化的服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)了與工程管理方面的國(guó)際慣例初步接軌。然而，我國(guó)的建設(shè)工程監(jiān)理行業(yè)存在一些問題，有礙于監(jiān)理行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。因而，需要針對(duì)當(dāng)前的工程監(jiān)理現(xiàn)狀，進(jìn)行深入地剖析，推進(jìn)我國(guó)的工程建設(shè)管理體系科學(xué)化、規(guī)范化、制度化。
關(guān)鍵詞：建設(shè)工程監(jiān)理；現(xiàn)狀；規(guī)范化；管理
我國(guó)推行專業(yè)化建設(shè)工程監(jiān)理制度以來(lái)，其職責(zé)主要是受建設(shè)單位的委托，利用其專業(yè)化的技術(shù)和管理手段，為建設(shè)工程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全等實(shí)施有效的、全程的監(jiān)管，從而確保建設(shè)工程的目標(biāo)完成，它是我國(guó)在工程建設(shè)領(lǐng)域體制改革的重大舉措，成為了工程項(xiàng)目管理的基本制度之一，取得了較好的社會(huì)效益。然而，在現(xiàn)實(shí)的建設(shè)工程監(jiān)理制度運(yùn)用過程中，難免出現(xiàn)一些問題，諸如：市場(chǎng)秩序、監(jiān)理取費(fèi)、監(jiān)理業(yè)務(wù)范圍等，需要對(duì)建設(shè)工程監(jiān)理實(shí)施有效的控制，用規(guī)范化的監(jiān)理工作程序，保障建設(shè)工程項(xiàng)目順利進(jìn)行。
1 建設(shè)工程監(jiān)理的現(xiàn)狀
我國(guó)的建設(shè)工程監(jiān)理制度歷經(jīng)了監(jiān)理試點(diǎn)、穩(wěn)定推進(jìn)、全面深化的不同階段，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，深受建設(shè)工程領(lǐng)域的好評(píng)。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
其一，建設(shè)工程監(jiān)理制度已經(jīng)成為了我國(guó)建設(shè)工程的基本制度之一，在多年的推行之下逐漸形成了整套法律法規(guī)體系，正在向制度化、法律化的軌道前行。
其二，建設(shè)工程監(jiān)理隊(duì)伍正在不斷擴(kuò)大，監(jiān)理人員的綜合素質(zhì)也在不斷提升，至 20xx 年截止，我國(guó)的建設(shè)工程監(jiān)理行業(yè)在冊(cè)從業(yè)人員已達(dá) 94.19 萬(wàn)人，其中，隸屬于行業(yè)協(xié)會(huì)注冊(cè)的從業(yè)人員有 20.19 萬(wàn)人，占總?cè)藬?shù)的` 21.43%.建設(shè)工程監(jiān)理行業(yè)從業(yè)人員的數(shù)量較 20xx年底增長(zhǎng)了 117%,注冊(cè)執(zhí)業(yè)人員較 20xx 年增長(zhǎng)了 105%,大大提升了工程監(jiān)理隊(duì)伍的整體素質(zhì)。
其三，建設(shè)工程監(jiān)理的范圍不斷擴(kuò)大，涉及行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域包括：房屋建筑工程監(jiān)理、電力工程監(jiān)理、市政公用工程監(jiān)理、鐵路工程監(jiān)理、通信監(jiān)理、石化監(jiān)理等，范圍不斷拓展，內(nèi)容涵括了建設(shè)工程的各個(gè)領(lǐng)域，并逐漸由施工監(jiān)理、投資決策監(jiān)理向建設(shè)工程全過程監(jiān)理轉(zhuǎn)變。
2 建設(shè)工程監(jiān)理的問題剖析
2.1 準(zhǔn)入門檻低，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不規(guī)范
建設(shè)工程監(jiān)理的準(zhǔn)入門檻低，催生出一些專門為“掛證”而參加監(jiān)理考試而并不從事監(jiān)理行業(yè)的現(xiàn)象，出現(xiàn)所謂的“人證分離”,存在較大的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)；還有一些專門為掛靠而成立的監(jiān)理公司，并不從事監(jiān)理業(yè)務(wù)，而靠“出賣”資質(zhì)收取管理費(fèi)，影響了監(jiān)理行業(yè)的正常健康發(fā)展，也有損于監(jiān)理的服務(wù)質(zhì)量，造成不良的負(fù)面效應(yīng)。同時(shí)，還存在應(yīng)用不正當(dāng)手段，進(jìn)行惡性競(jìng)爭(zhēng)的問題，由于建設(shè)工程監(jiān)理企業(yè)良莠不齊，為了承攬業(yè)務(wù)，采用規(guī)避招投標(biāo)、陪標(biāo)、低價(jià)中標(biāo)等暗箱操作手段，存在惡性競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象。
2.2 工程監(jiān)理取費(fèi)較低，制約了監(jiān)理行業(yè)發(fā)展
在建設(shè)工程監(jiān)理中，一些工程設(shè)計(jì)、工程勘察、工程招標(biāo)代理、工程咨詢等都屬于監(jiān)理的范疇，而目前，我國(guó)的建設(shè)工程監(jiān)理取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和利潤(rùn)空間較低，不利于監(jiān)理行業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時(shí)，監(jiān)理市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不規(guī)范現(xiàn)象也致使一些監(jiān)理項(xiàng)目無(wú)法按照國(guó)家規(guī)定的取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行取費(fèi)，這導(dǎo)致了監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量低、人員素質(zhì)低的問題，使監(jiān)理流于形式，不利于監(jiān)理行業(yè)發(fā)展。
2.3 建設(shè)工程監(jiān)理隊(duì)伍素質(zhì)整體偏低，人才建設(shè)不規(guī)范
這不僅表現(xiàn)在監(jiān)理隊(duì)伍的數(shù)量上，還反映在理論知識(shí)結(jié)構(gòu)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上，都存在監(jiān)理隊(duì)伍整體素質(zhì)偏低的現(xiàn)象。具體來(lái)說，我國(guó)的注冊(cè)監(jiān)理工程師數(shù)量不足，不能滿足工程建設(shè)的需要；監(jiān)理人員的資質(zhì)認(rèn)定制度也還有待磋商，這個(gè)制度對(duì)于一些非監(jiān)理崗位工作的優(yōu)秀工程技術(shù)人才的考試壓力太大，顯現(xiàn)出較大的矛盾。另外，監(jiān)理取費(fèi)較低，導(dǎo)致監(jiān)理工程人員的收入低，監(jiān)理企業(yè)由于取費(fèi)低，就找一些低工資的人充數(shù)，根本無(wú)法起到有效的監(jiān)管作用，形成了一個(gè)惡性循環(huán)的怪圈。
2.4 工程監(jiān)理責(zé)任定位不清晰，法人地位不明顯
在我國(guó)的建設(shè)工程監(jiān)理責(zé)任中，存在界限不清晰、不規(guī)范的現(xiàn)象，這種責(zé)任不清晰的現(xiàn)象，導(dǎo)致一些責(zé)任被無(wú)端擴(kuò)大，責(zé)任過多，而權(quán)力卻沒有得到很好的利用，致使一些監(jiān)理遭受不正當(dāng)處罰，監(jiān)理缺乏自主權(quán)，在產(chǎn)權(quán)關(guān)系和管理經(jīng)營(yíng)方面不清晰，分配制度也存在不合理的現(xiàn)象，制約了監(jiān)理的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
3 工程監(jiān)理規(guī)范化措施探討
3.1 完善監(jiān)理法律法規(guī)體系，嚴(yán)守質(zhì)量關(guān)
我國(guó)的建設(shè)工程監(jiān)理法律法規(guī)體系條款不少，然而，在市場(chǎng)規(guī)則和市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制方面的監(jiān)理細(xì)則較少，需要不斷地完善監(jiān)理市場(chǎng)的法律法規(guī)體系，依照有法可依、有法必依的軌道發(fā)展。同時(shí)，要擬定規(guī)范化的監(jiān)理措施，嚴(yán)守工程質(zhì)量，具體方法為：1,做好監(jiān)理的準(zhǔn)備工作。項(xiàng)目監(jiān)理工程師進(jìn)場(chǎng)之后，就要與建設(shè)單位取得聯(lián)系，獲取相關(guān)的監(jiān)理合同、施工合同、施工許可證、施工圖、地質(zhì)勘察報(bào)告、中標(biāo)通知書、招投標(biāo)文件等，按照“先方案、再交底、后實(shí)施”的原則，進(jìn)行認(rèn)真的審核。其次，要對(duì)承包單位的資質(zhì)和保證體系進(jìn)行質(zhì)量控制，重點(diǎn)審查承包單位的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、安全生產(chǎn)許可證、安全組織管理體系、質(zhì)量保證體系等。最后，實(shí)施對(duì)工程的質(zhì)量控制。施工前，要審核施工單位的施工測(cè)量放線記錄等技術(shù)交底，還要對(duì)施工材料進(jìn)行合格審核。施工過程中，監(jiān)理要通過巡檢、旁站、平行檢驗(yàn)等方式，對(duì)施工單位的施工過程進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)于不合格的施工方案要責(zé)令其及時(shí)糾正。施工后的驗(yàn)收程序中，要讓承包單位進(jìn)行三級(jí)自檢，然后，專業(yè)監(jiān)理工程師再進(jìn)行實(shí)地檢測(cè)和核對(duì)，對(duì)于需要整改的部位下達(dá)整改通知書，驗(yàn)收合格之后才能簽認(rèn)。
3.2 規(guī)范工程投資控制，追求效益最大化
為了規(guī)范建設(shè)工程的投資控制，可以將建設(shè)總目標(biāo)進(jìn)行細(xì)化，分解到各個(gè)施工環(huán)節(jié)，如：樁基施工投資控制、基坑支護(hù)投資控制、安裝投資控制等，再根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃，擬定不同的月計(jì)劃、季計(jì)劃、周計(jì)劃，從多個(gè)角度實(shí)施投資的控制。要注意監(jiān)理的提前介入是投資控制的關(guān)鍵，有利于掌握證據(jù)，幫助建設(shè)單位優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，有效控制工程造價(jià)。
3.3 規(guī)范工程監(jiān)理進(jìn)度控制
對(duì)于建設(shè)工程項(xiàng)目的進(jìn)度控制規(guī)范化的實(shí)現(xiàn)，要以動(dòng)態(tài)控制為切入點(diǎn)，對(duì)工程施工進(jìn)度進(jìn)行協(xié)調(diào)和控制，全面分析施工總進(jìn)度計(jì)劃，包括：關(guān)鍵線路的可行性和合理性、天氣變化因素、人員因素、材料因素等，對(duì)影響進(jìn)度的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行預(yù)測(cè)、分析和排查，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)的監(jiān)理控制。
3.4 以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，培養(yǎng)高素質(zhì)的監(jiān)理人才隊(duì)伍
我國(guó)的工程監(jiān)理行業(yè)發(fā)展的未來(lái)市場(chǎng)趨勢(shì)是實(shí)現(xiàn)全方位、全過程的工程項(xiàng)目監(jiān)理，在市場(chǎng)需求多元化的規(guī)律之下，要積極拓展監(jiān)理服務(wù)內(nèi)容，并加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理從業(yè)人員的培訓(xùn)工作，形成相當(dāng)數(shù)量的高素質(zhì)監(jiān)理人員，打造出公信力強(qiáng)、品牌效應(yīng)的工程監(jiān)理企業(yè)，以推動(dòng)建設(shè)工程監(jiān)理行業(yè)穩(wěn)定快速增長(zhǎng)。
4 結(jié)束語(yǔ)
我國(guó)建設(shè)工程監(jiān)理制度已經(jīng)與國(guó)際慣例接軌，在不斷拓展的工程市場(chǎng)需求之下，我國(guó)的建設(shè)工程監(jiān)理要正視現(xiàn)狀，剖析自身存在的問題，在完善工程監(jiān)理法律法規(guī)制度的條件下，實(shí)施工程項(xiàng)目全過程監(jiān)控，并優(yōu)化工程監(jiān)理企業(yè)結(jié)構(gòu)，提高監(jiān)理從業(yè)人員素質(zhì)，促進(jìn)工程監(jiān)理行業(yè)的全面發(fā)展。
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工程監(jiān)理論文9
摘要：伴隨著城鎮(zhèn)一體化建設(shè)進(jìn)程的不斷推進(jìn)，水利工程項(xiàng)目成為了社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)，要想從根本上提高水利工程施工質(zhì)量，就要積極建構(gòu)有效的項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)制，結(jié)合監(jiān)理制度，在規(guī)范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化整體水利工程施工項(xiàng)目的綜合水平。文章對(duì)水利工程施工監(jiān)理中存在的問題進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析，并集中闡釋了相應(yīng)的優(yōu)化處理措施，旨在為研究部門提供更加有價(jià)值的參考建議。
關(guān)鍵詞：水利工程；施工監(jiān)理；問題；對(duì)策
1水利工程施工監(jiān)理中存在的問題
在水利工程施工項(xiàng)目開展過程中，新時(shí)期技術(shù)發(fā)展以及管理體系面臨著機(jī)遇和挑戰(zhàn)，在實(shí)際監(jiān)理過程中，也存在較多的問題，需要相關(guān)部門針對(duì)具體情況展開深度調(diào)研。
1）水利工程施工參建方對(duì)監(jiān)理工作的重要性缺乏認(rèn)知，在水利工程中，項(xiàng)目法人和施工單位沒有對(duì)監(jiān)理重要性有所認(rèn)知，就會(huì)增加項(xiàng)目成本，甚至導(dǎo)致一些多余項(xiàng)目的出現(xiàn)，在項(xiàng)目規(guī)劃初期，忽略監(jiān)理部門也是常見問題。另外，監(jiān)理工作設(shè)置效果并不符合預(yù)期，使得整體工作項(xiàng)目缺乏實(shí)效性，也是導(dǎo)致工程項(xiàng)目中出現(xiàn)責(zé)任推諉以及風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)不足的問題，這就使得施工監(jiān)理系統(tǒng)無(wú)法發(fā)揮其實(shí)際價(jià)值。
2）監(jiān)理工程項(xiàng)目缺乏高素質(zhì)人才，在工作管理機(jī)制中，監(jiān)理工程師的工作難度大且收入偏低，出現(xiàn)招投標(biāo)問題甚至?xí)霈F(xiàn)惡意競(jìng)價(jià)的現(xiàn)象。長(zhǎng)期的惡性循環(huán)也會(huì)導(dǎo)致監(jiān)理工作無(wú)法發(fā)揮其實(shí)際價(jià)值，在監(jiān)理工作中服務(wù)質(zhì)量也會(huì)受到影響。
3）監(jiān)理過程出現(xiàn)嚴(yán)重的不規(guī)范問題，在水利工程項(xiàng)目開展過程中，工程項(xiàng)目復(fù)雜且種類繁多，監(jiān)理工程是在實(shí)際管理機(jī)制中無(wú)法發(fā)揮實(shí)際價(jià)值，尤其是專業(yè)化人才在水利樞紐工程項(xiàng)目中缺乏工作實(shí)效性。另外，在監(jiān)理項(xiàng)目建立過程中，監(jiān)理評(píng)價(jià)機(jī)制不完善，也是導(dǎo)致整體管控機(jī)制和控制措施失效的重要原因，相關(guān)部門沒有形成健全的監(jiān)督機(jī)制，設(shè)計(jì)項(xiàng)目的配合機(jī)制也存在嚴(yán)重的不足[1]。
2水利工程施工監(jiān)理優(yōu)化措施分析
針對(duì)具體問題要建立健全系統(tǒng)化的管控措施，積極落實(shí)更加有效的處理機(jī)制，保證管理效果和控制機(jī)制的穩(wěn)定性，從根本上提高水利工程施工監(jiān)理效果。
1）要有效明確施工監(jiān)理的工作意義和重要性，水利工程施工監(jiān)理部門要針對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行集中處理，確保施工監(jiān)理人員工作的標(biāo)準(zhǔn)化。在各方對(duì)監(jiān)理工作進(jìn)行分析的過程中，也要針對(duì)模糊責(zé)任進(jìn)行統(tǒng)籌整合，減少工程項(xiàng)目無(wú)序性帶來(lái)的問題，要積極建立健全系統(tǒng)化處理機(jī)制，為管控措施的升級(jí)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2）要建立建立機(jī)構(gòu)工作質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)具體問題建立健全更加有效的管控措施，無(wú)論是監(jiān)理人員的培訓(xùn)工作還是監(jiān)理工作質(zhì)量審核措施，都要結(jié)合管理標(biāo)準(zhǔn)展開深度分析和集中處理。在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督項(xiàng)目建立過程中，要保證檢驗(yàn)項(xiàng)目質(zhì)量。為了進(jìn)一步滿足水利工程項(xiàng)目監(jiān)理要求，要建構(gòu)更加適宜的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，確保管控工作和管控措施符合實(shí)際需求，針對(duì)監(jiān)理工序以及監(jiān)理人員管控工作進(jìn)行統(tǒng)籌整合，確保行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的穩(wěn)定性和實(shí)效性。
3）要進(jìn)一步升級(jí)監(jiān)理部門管理標(biāo)準(zhǔn)，提高監(jiān)理服務(wù)薪酬，由于我國(guó)監(jiān)理服務(wù)項(xiàng)目的收費(fèi)較低，這也是制約監(jiān)理效果的重要原因，需要相關(guān)部門針對(duì)具體問題進(jìn)行集中分析和優(yōu)化整合，提高管理效能，從根本上提升行業(yè)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)肅處理項(xiàng)目法人的不合理壓價(jià)行為，建立健全更加系統(tǒng)化且規(guī)范有序的行業(yè)運(yùn)行機(jī)制，保證監(jiān)理服務(wù)效果的`最優(yōu)化，積極踐行系統(tǒng)化的管控機(jī)制。標(biāo)準(zhǔn)的制定要結(jié)合實(shí)際需求，并且對(duì)水利工程項(xiàng)目建設(shè)條件和區(qū)域環(huán)境進(jìn)行綜合性分析，保證監(jiān)理項(xiàng)目的動(dòng)態(tài)性符合標(biāo)準(zhǔn)，提升系統(tǒng)執(zhí)行效果。
4）要從根本上提高監(jiān)理部門管理人員的綜合素質(zhì)，企業(yè)要針對(duì)實(shí)際情況展開有效的培訓(xùn)工作，提高其專業(yè)能力和綜合素質(zhì)，確保管理效果和管控措施的穩(wěn)定性。對(duì)于監(jiān)理人員知識(shí)結(jié)構(gòu)不合理以及現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)缺失的問題，要建構(gòu)系統(tǒng)化的管控機(jī)制和管理措施，保證監(jiān)理工程師能滿足服務(wù)需求[2]。
5）要結(jié)合市場(chǎng)需求，建構(gòu)最有效的控制措施，由于企業(yè)監(jiān)理范圍缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體和法人實(shí)體地位。要結(jié)合管控需求，建構(gòu)系統(tǒng)化的管理措施。地方政府要結(jié)合當(dāng)?shù)匦枨蠛偷赜蛱厣e極落實(shí)更加系統(tǒng)化的控制機(jī)制，確保獨(dú)立性和穩(wěn)定性符合標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化監(jiān)理企業(yè)的獨(dú)立性和完整性，從法規(guī)管理角度出發(fā)，保證市場(chǎng)主體地位的同時(shí)，為項(xiàng)目處理效果優(yōu)化奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。除此之外，地方政府也要強(qiáng)化監(jiān)督管理力度，確保推進(jìn)有效的管控措施，為項(xiàng)目升級(jí)提供動(dòng)力，積極落實(shí)《水利工程建設(shè)項(xiàng)目施工監(jiān)理規(guī)范》（SL288-20xx）的具體要求，保證監(jiān)督機(jī)制和管控措施能得到有效升級(jí)，及時(shí)糾正水利工程項(xiàng)目中的相關(guān)問題，確保監(jiān)理規(guī)范性的同時(shí)，也為工作實(shí)施效果的綜合性優(yōu)化奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)[3]。
3結(jié)束語(yǔ)
總而言之，在水利工程施工項(xiàng)目中，要保證其質(zhì)量，不僅要提高施工流程的完整度和綜合技術(shù)水平，也要建立完整的監(jiān)理計(jì)劃，確保管控效果和處理機(jī)制符合標(biāo)準(zhǔn)，積極踐行更加系統(tǒng)化的管控措施，保證工程參建項(xiàng)目中的矛盾以及問題進(jìn)行集中處理。只有有效解決相關(guān)問題，在提高監(jiān)理制度完善性的同時(shí)，確保服務(wù)質(zhì)量得到有效優(yōu)化，也為水利工程項(xiàng)目施工質(zhì)量的全面升級(jí)提供動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)化發(fā)展。
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工程監(jiān)理論文10
摘要：人防地下室土建工程具有一定特殊性，對(duì)結(jié)構(gòu)施工效果要求十分嚴(yán)格。為提高其施工質(zhì)量，需要總結(jié)以往經(jīng)驗(yàn)，編制合理的施工與管理方案，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)進(jìn)行全程監(jiān)理，保證作業(yè)實(shí)施的規(guī)范性，從根本上減少各類問題的發(fā)生。文章對(duì)人防地下室土建工程常見施工問題進(jìn)行分析，并從施工監(jiān)理方面提出了相應(yīng)優(yōu)化措施。
關(guān)鍵詞：人防工程；地下室；施工監(jiān)理
與常規(guī)地下室工程相比，人防地下室對(duì)結(jié)構(gòu)安全性與穩(wěn)定性要求更為嚴(yán)格，需要提高對(duì)施工技術(shù)和工藝的管理，保證施工作業(yè)實(shí)施的有效性。雖然施工技術(shù)和材料在不斷更新，但仍然存在很多施工缺陷，例如基礎(chǔ)鋼筋位置不準(zhǔn)確、門框預(yù)埋位置錯(cuò)誤等，影響總體施工效果。需要提高對(duì)施工過程的重視，加強(qiáng)對(duì)每個(gè)節(jié)點(diǎn)作業(yè)的監(jiān)理，減少人為失誤，從根本上來(lái)提高施工質(zhì)量。
1人防地下室土建施工監(jiān)理分析
與一般土建工程不同，按照防護(hù)功能可以將人防地下室工程空間分為工程口部和工程主體兩部分，且施工要求存在差異，質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn)和內(nèi)容也有一定差別，需要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)編制合理的監(jiān)理方案，對(duì)整個(gè)施工過程進(jìn)行有效管理。其中，工程主體包括人防防護(hù)、人防側(cè)墻、地下室底板以及人防主體頂板幾部分；工程口部空間則包括工程防護(hù)密閉門框墻、工程密閉段內(nèi)墻和臨空墻三部分。對(duì)于人防地下室工程因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)和功能的特殊性，國(guó)家已經(jīng)制定了相應(yīng)的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，尤其是施工監(jiān)理工作有明確要求。主要內(nèi)容：①人防地下室梁板基礎(chǔ)底板中鋼筋綁扎作業(yè)，要求將梁主筋設(shè)置在板面筋上方，且主梁上部筋要在次梁上部筋上方[1]；②兩個(gè)防護(hù)單元間門框墻與門檻截面厚度控制在500mm以上；③外墻結(jié)構(gòu)應(yīng)將施工縫設(shè)置在底板以上500mm的位置；④臨空墻內(nèi)外側(cè)鋼筋施工時(shí)，將較大直徑的豎筋設(shè)置在外部，小直徑則設(shè)置在內(nèi)側(cè)。施工監(jiān)理工作的實(shí)施，需要以各施工規(guī)范為依據(jù)，對(duì)整個(gè)施工過程進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)所存在問題并督促其改正，從根本上來(lái)減少質(zhì)量隱患。
2人防地下室土建施工常見問題
2.1基礎(chǔ)鋼筋位置不準(zhǔn)確
綁扎梁式筏板鋼筋時(shí)，經(jīng)常會(huì)因工作人員技能水平較低，或經(jīng)驗(yàn)不足，導(dǎo)致主次梁鋼筋和底板面鋼筋出現(xiàn)混亂情況。部分工程施工時(shí)，梁主筋上表面位置讓筏板面筋經(jīng)過，或主梁上部鋼筋上方位置進(jìn)行次梁上部鋼筋的.綁扎，導(dǎo)致施工結(jié)果與設(shè)計(jì)方案不符。另外很多工程需要將筏板面筋在梁主筋下面穿過，但因主梁上部位置鋼筋下方讓次梁上部位置鋼筋穿過，出現(xiàn)質(zhì)量問題。人防地下室土建施工對(duì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和安全性要求較高，在設(shè)計(jì)和安裝基礎(chǔ)鋼筋時(shí)，確定土體向上壓力均為底板特點(diǎn)，要保證其可承受較高荷載，因此要嚴(yán)格控制三類鋼筋安裝位置，避免實(shí)際安裝與設(shè)計(jì)位置不符，而影響鋼筋傳力體系效果[2]。
2.2門框墻截面尺寸小
人防地下室防護(hù)單元隔墻厚度基本均在250mm左右，工程施工時(shí)為降低難度，對(duì)于防護(hù)單元隔墻連通門洞位置，未進(jìn)行變截面處理，導(dǎo)致連通口門框墻與門檻的截面尺寸跟隔墻厚度尺寸相同，與專業(yè)規(guī)范要求最小厚度差異較大。按照規(guī)范要求，兩個(gè)防護(hù)單元間連通口門框墻與門檻截面尺寸厚度應(yīng)在500mm以上，這樣才可以滿足工程防護(hù)要求。因此需要對(duì)連通口門洞位置墻進(jìn)行加寬處理，或者是增設(shè)截面為500mm×500mm的加寬柱[3]。防護(hù)單元隔墻開設(shè)連通口時(shí)，需要在連通口兩側(cè)分別設(shè)置一道防護(hù)密閉門。假設(shè)施工時(shí)對(duì)門框墻和門檻厚度控制不當(dāng)，達(dá)不到專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，施工后將造成無(wú)法同時(shí)關(guān)閉兩扇門，降低了防護(hù)效果。
2.3未綁扎斜向加強(qiáng)鋼筋
主要是對(duì)門洞進(jìn)行施工時(shí)，未對(duì)四角位置綁扎斜向加強(qiáng)鋼筋，或者是隨意綁扎所用鋼筋長(zhǎng)度與直徑不能達(dá)到施工要求，而降低施工質(zhì)量。按照專業(yè)規(guī)范，人防地下室防護(hù)密閉門門洞四角內(nèi)外側(cè)配置兩根直徑16mm且長(zhǎng)度不小于1000mm的螺紋鋼筋，以此來(lái)提高門框墻門洞口穩(wěn)固性。人防門門洞口需要在承受壓力的同時(shí)，還要承受向里的沖擊力，如果未對(duì)其四角位置設(shè)置加強(qiáng)鋼筋，勢(shì)必會(huì)影響結(jié)構(gòu)受力效果，影響防護(hù)質(zhì)量。
3人防地下室土建施工監(jiān)理要點(diǎn)
3.1施工材料質(zhì)量控制
施工監(jiān)理應(yīng)確定材料構(gòu)件對(duì)施工效果的影響，提高對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料的驗(yàn)收管理，包括水泥、防水材料、鋼筋、人防構(gòu)件以及各種預(yù)埋件等。安排專業(yè)監(jiān)理人員協(xié)助技術(shù)人員，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行取樣驗(yàn)收，并檢查是否具有出廠證明以及生產(chǎn)合格證，對(duì)于檢驗(yàn)不合格的材料，嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)并與供貨廠商聯(lián)系更換。其中，水泥、防水材料、鋼筋等材料要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)見證取樣復(fù)試，由施工單位提供復(fù)試報(bào)告，保證施工所用材料不存在質(zhì)量問題。基于人防工程建設(shè)的特殊性，所用人防構(gòu)件，如防護(hù)門門框、防爆地漏等，均需要由專業(yè)部門批準(zhǔn)的人防工程防護(hù)設(shè)備定點(diǎn)生產(chǎn)廠家提供。
3.2鋼筋綁扎作業(yè)監(jiān)理
鋼筋綁扎為人防地下室土建施工要點(diǎn)，作業(yè)質(zhì)量直接決定了工程結(jié)構(gòu)性能，需要由經(jīng)驗(yàn)豐富人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，正式施工前對(duì)鋼筋強(qiáng)度等級(jí)、數(shù)量及規(guī)格等進(jìn)行檢查，確認(rèn)不存在任何質(zhì)量問題，如銹蝕、裂紋等，才可用于綁扎施工[4]。正式綁扎需要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案來(lái)進(jìn)行，重點(diǎn)控制好間距和位置，及時(shí)發(fā)現(xiàn)所存在錯(cuò)誤和不達(dá)標(biāo)情況，并督促施工人員改正。尤其是要注意梁式筏板基礎(chǔ)中主梁、次梁以及底板面筋相互間結(jié)構(gòu)的搭接關(guān)系，以及門框墻鋼筋綁扎必須要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案來(lái)進(jìn)行，避免漏設(shè)防護(hù)密閉門門洞四角內(nèi)外斜向加強(qiáng)鋼筋。對(duì)于相鄰兩個(gè)防護(hù)單元隔墻連通口的門洞，在綁扎成型后，檢查確認(rèn)鋼筋骨架斷面尺寸在450mm以上，對(duì)所有綁扎作業(yè)進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，確定不存在施工問題。
3.3混凝土裂縫監(jiān)理
通過有效監(jiān)理，減少混凝土裂縫的產(chǎn)生，提高工程施工質(zhì)量。施工前要做好所有材料的質(zhì)量驗(yàn)收，確定混凝土配合比與設(shè)計(jì)方案相符，且質(zhì)量與性能達(dá)到施工要求。正式施工時(shí)，要重點(diǎn)做好混凝土自身坍落度的控制，一般需要將坍落度控制在120～160mm，混凝土盡可能晚拆模，要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。
4結(jié)束語(yǔ)
對(duì)人防地下室土建工程進(jìn)行施工監(jiān)理，對(duì)提高工程施工質(zhì)量具有重要意義。需要結(jié)合工程建設(shè)要求，確定監(jiān)理方向和要點(diǎn)，通過對(duì)施工過程的動(dòng)態(tài)控制，來(lái)減少各類質(zhì)量問題的發(fā)生，保證防護(hù)功能可以達(dá)到專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提高工程建設(shè)綜合效益。
作者:謝怡 單位:肇慶市資信工程建設(shè)監(jiān)理有限公司
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工程監(jiān)理論文11
摘要:交通工程是我國(guó)重要的基礎(chǔ)工程之一，牽涉到國(guó)民經(jīng)濟(jì)與民生問題。因此，在交通工程的監(jiān)理以及施工階段質(zhì)量控制方面必須嚴(yán)格把關(guān)，除了工程監(jiān)理，同時(shí)公路施工單位也要做好施工階段的管理安排工作，提升施工效率，保證施工質(zhì)量，從而有效解決交通工程在施工階段面臨的諸多問題。公路橋梁建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理質(zhì)量與工程進(jìn)展直接相關(guān)，具體施工過程中如果忽略了對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理，很容易會(huì)造成工程質(zhì)量不合格的問題，進(jìn)而在人員上、經(jīng)濟(jì)上造成嚴(yán)重?fù)p失。為此，我們需要從質(zhì)量控制、安全管理兩方面著手，詳細(xì)分析當(dāng)前公路橋梁建設(shè)中存在的問題，并帶著這些問題探索提高公路橋梁建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理質(zhì)量的措施。文章主要從工程監(jiān)理及施工質(zhì)量控制方面著手分析，并提出相應(yīng)策略。
關(guān)鍵詞:公路；橋梁工程；現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理；質(zhì)量；措施
0引言
公路橋梁建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到了整個(gè)工程項(xiàng)目的進(jìn)展，施工過程中特別是公路橋梁這種與國(guó)計(jì)民生息息相關(guān)的重點(diǎn)工程，如果忽略了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，很容易會(huì)造成一些不必要的問題，甚至造成人員和經(jīng)濟(jì)上不可想象的損失。眾所周知，當(dāng)前我國(guó)公路橋梁建設(shè)施工過程中，工程質(zhì)量及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理中存在著一些問題，著實(shí)令人擔(dān)憂，因此必須提升公路橋梁建設(shè)的監(jiān)理質(zhì)量，為整個(gè)工程項(xiàng)目質(zhì)量及安全提供保證。
1交通工程監(jiān)理在施工階段質(zhì)量控制的含義
交通工程監(jiān)理在施工階段質(zhì)量控制方面是否得當(dāng)，是考察交通工程施工單位的施工及相關(guān)日常工作是否規(guī)范的一個(gè)重要參考依據(jù)。只有相應(yīng)的工程監(jiān)理和施工階段質(zhì)量控制的制度建立起來(lái)，并且對(duì)交通工程監(jiān)理在施工階段質(zhì)量控制的操作過程進(jìn)行規(guī)范，才能保證交通工程施工單位工作的順利進(jìn)行，并且施工質(zhì)量得到保證。交通工程監(jiān)理在施工階段質(zhì)量控制這一環(huán)節(jié)處理成功，有利于整個(gè)交通工程的整體環(huán)節(jié)的進(jìn)行，協(xié)調(diào)工程相關(guān)各方面的工作，對(duì)于施工工程建設(shè)有著積極的借鑒意義。同時(shí)，要重視交通工程監(jiān)理在施工階段的質(zhì)量控制的方法，如制定相關(guān)管理程序辦法、完善監(jiān)理和質(zhì)量控制的體系，并積極落實(shí)政策措施等，才能保證有效規(guī)范交通工程監(jiān)理在施工階段的質(zhì)量控制。
2交通工程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的重要意義
公路橋梁建設(shè)質(zhì)量是否合格，直接關(guān)系到后續(xù)的正常使用，關(guān)系到企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的高低。從施工質(zhì)量與安全性角度看，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作的落實(shí)起到了重要的決定性作用，高質(zhì)量的工程往往可以減少能源消耗，間接的為社會(huì)可持續(xù)性發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)。公路橋梁建設(shè)質(zhì)量高、結(jié)構(gòu)合理，特別是在設(shè)計(jì)過程中考慮到了工程的承載力與穩(wěn)定性，并且監(jiān)理人員可以有效監(jiān)督材料的強(qiáng)度與硬度，這樣可以為工程質(zhì)量與安全提供很大的保證。大量事實(shí)證明,工程建設(shè)中若使用的'施工材料不合格，很容易會(huì)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形的問題，嚴(yán)重危害人們的生命安全，為后續(xù)工程的使用埋下了安全隱患。當(dāng)前整個(gè)公路橋梁行業(yè)已經(jīng)將工程質(zhì)量作為重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)，在各個(gè)環(huán)節(jié)中必須認(rèn)真分析，從而發(fā)現(xiàn)各環(huán)節(jié)中存在的不足與弊端,積極探索對(duì)策改善工程質(zhì)量，提升工程整體能力。由此可見，公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目中監(jiān)理工作的落實(shí),可以有效推動(dòng)該行業(yè)的發(fā)展。
3當(dāng)前交通工程中存在的質(zhì)量問題
3.1混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問題
公路橋梁建設(shè)施工過程中經(jīng)常會(huì)遇到混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問題，裂縫一旦出現(xiàn)將會(huì)減弱整體橋梁結(jié)構(gòu)的剛度與強(qiáng)度，進(jìn)而導(dǎo)致施工過程中工程事故的發(fā)生，嚴(yán)重影響了公路橋梁建設(shè)的正常使用，同時(shí)也為其美觀度造成了不利影響。造成路面裂縫的原因有很多，其中主要的原因在于施工材料、施工工藝等存在問題，若原材料、混合料配合比存在問題，將會(huì)嚴(yán)重影響工程的施工質(zhì)量，另外施工工藝選擇不合理，或者施工方向上存在錯(cuò)誤、施工強(qiáng)度沒有控制好等，公路橋梁建設(shè)的質(zhì)量將會(huì)受到不同程度的影響。由于橋梁橋頭沉降、橋臺(tái)位置沉降差比較大，那么橋梁橋頭位置的搭板就會(huì)出現(xiàn)問題，進(jìn)而形成橋臺(tái)位置臺(tái)階構(gòu)造，這時(shí)路面上的車輛將會(huì)面臨橋頭跳車的問題，同時(shí)還會(huì)對(duì)橋梁帶來(lái)嚴(yán)重的沖擊和損壞。
3.2路面質(zhì)量問題
縱觀當(dāng)前很多投入使用的公路橋梁建設(shè)，其路面都出現(xiàn)了早期破損的問題，具體體現(xiàn)為路面不平甚至呈現(xiàn)出波浪式的起伏，裂縫、凹坑、局部下沉等問題，一些公路橋梁還出現(xiàn)了瀝青路面早期破損、水泥路面斷板開裂等一系列問題。問題不嚴(yán)重時(shí)車輛尚且可以正常行駛，但是問題比較嚴(yán)重時(shí)，路面車輛的正常行駛將會(huì)受到阻礙和影響，這時(shí)將禁止車輛通過，必須重新進(jìn)行公路橋梁的建設(shè)，或者經(jīng)過修理之后才能恢復(fù)正常應(yīng)用，對(duì)人們的正常出行造成了嚴(yán)重影響。一些施工單位施工過程中對(duì)材料質(zhì)量、施工質(zhì)量不重視，路面在早期使用過程中即出現(xiàn)了破損、短板開裂等問題，尤其是公路與橋梁連接處出現(xiàn)了問題，這種情況下很容易會(huì)造成路面坍塌，甚至造成不必要的事故。
3.3高填土下沉問題
高填土又被稱作墊底基，通常在施工現(xiàn)場(chǎng)地勢(shì)較低的情況下，需要在橋梁、公路互通匝道的位置進(jìn)行挖方和填方，進(jìn)行高填的操作，一般需要填砂石或土，煤層砂石填好后利用壓路機(jī)壓實(shí)。實(shí)際施工過程中很容易會(huì)受到外界因素的影響，因此工程建設(shè)中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)密實(shí)度不足、填土深度不夠等問題，在工程完成之后經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)路面下沉的問題。
4提高交通工程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理質(zhì)量的措施與建議
4.1確定工程質(zhì)量監(jiān)理目標(biāo)
在公路橋梁建設(shè)監(jiān)理工作中，首先應(yīng)確定好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作的目標(biāo),注意目標(biāo)一定要科學(xué)合理，主要由項(xiàng)目監(jiān)理師來(lái)完成。具體的質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)確定后，監(jiān)理工程師即被派駐到施工現(xiàn)場(chǎng)，這時(shí)監(jiān)理工程師應(yīng)結(jié)合工程建設(shè)的實(shí)際情況，根據(jù)工程項(xiàng)目的具體特點(diǎn)，在綜合考慮業(yè)主具體要求、遵循相關(guān)法律法規(guī)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的情況下制定監(jiān)理目標(biāo)。需要注意的一點(diǎn)是，監(jiān)理目標(biāo)的制定必須結(jié)合工程項(xiàng)目特點(diǎn)進(jìn)行，通過監(jiān)理目標(biāo)制定出具體施工技術(shù)措施與組織管理措施等，工程施工過程中需要嚴(yán)格執(zhí)行好這些監(jiān)理目標(biāo)，這對(duì)確保工程建設(shè)質(zhì)量意義重大。
4.2提升人員安全與責(zé)任意識(shí)
工程建設(shè)中必須提升建立人員的責(zé)任與安全意識(shí)，這樣才能有效提升監(jiān)理工作的規(guī)范性，為提升工程項(xiàng)目的質(zhì)量水平提供保證。具體來(lái)說，需要結(jié)合國(guó)家相關(guān)規(guī)定合理配置監(jiān)理人員，并基于這些監(jiān)理人員工作的規(guī)范性采取強(qiáng)制性的約束手段，利用有效的獎(jiǎng)懲制度可以激發(fā)他們?cè)诠ぷ髦械呢?zé)任感，從而在監(jiān)理工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題，并積極探索解決問題的措施，針對(duì)工作積極的人員給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)，而對(duì)于那些監(jiān)理過程中出現(xiàn)紕漏、不公正、不公平等現(xiàn)象的監(jiān)理人員要進(jìn)行一定懲罰，嚴(yán)重的情況下要將其剔除出監(jiān)理的權(quán)限。此外，還要完善責(zé)任與安全制度，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全標(biāo)識(shí)，具體將責(zé)任落實(shí)到人頭上。通過上述手段可以起到完善監(jiān)理工作的目的，為公路橋梁施工提供保障。
5結(jié)語(yǔ)
公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)過程中，監(jiān)理工作需要貫穿于整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理之中，監(jiān)理人員需要始終秉承著公正性、服務(wù)型及科學(xué)性展開工作，使安全監(jiān)理工作與施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)理工作成為公路橋梁建設(shè)中必不可少的重要主體。公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作,是集多學(xué)科知識(shí)為一體的復(fù)雜的、系統(tǒng)的工作，監(jiān)理人員不僅要具備全面的施工項(xiàng)目技術(shù)知識(shí)，同時(shí)還要有非常豐富的安全與質(zhì)量監(jiān)督管理經(jīng)驗(yàn)，這樣才能確保公路橋梁建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)施工工作可以安全、高效、合理的展開。交通工程施工單位為了保證施工的安全和順利進(jìn)行，在交通工程監(jiān)理對(duì)施工階段的質(zhì)量控制上有著嚴(yán)格要求，以此才能保證交通工程施工的高效率,成本合理，質(zhì)量過關(guān)。但基于現(xiàn)階段交通工程技術(shù)仍處在發(fā)展階段，以及當(dāng)前工程相關(guān)技術(shù)人員和施工人員的認(rèn)知水平，相關(guān)的工程監(jiān)理在施工質(zhì)量控制的規(guī)范上仍存在許多的問題，這導(dǎo)致工程施工的進(jìn)行受到眾多相關(guān)因素的制約。研究并解決這些問題，諸如提升技術(shù)人員和施工人員的認(rèn)知、規(guī)范交通工程監(jiān)理在施工階段的質(zhì)量控制等，成為交通工程施工單位及相關(guān)部門的重要課題。
參考文獻(xiàn):
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工程監(jiān)理論文12
1監(jiān)理制度的形成
早在產(chǎn)業(yè)革命以前的16世紀(jì)，隨著歐洲商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，建設(shè)領(lǐng)域的專業(yè)化分工，一部分建筑師轉(zhuǎn)向?yàn)闃I(yè)主提供咨詢、解答疑難問題，或受騁監(jiān)督管理施工，自此便開始產(chǎn)生了工程監(jiān)理。
近一二十年來(lái)，西方發(fā)達(dá)工業(yè)國(guó)家的監(jiān)理制度正向法律化、程序化發(fā)展。監(jiān)理制度逐漸形成了工程建設(shè)組織體系的一個(gè)重要部分，在西方的工程建設(shè)中形成業(yè)主，承包商和監(jiān)理工程師三足鼎立的基本格局。
進(jìn)入80年代以后，一些發(fā)展中國(guó)家也開始效仿西方發(fā)達(dá)國(guó)家的做法。我國(guó)結(jié)合本國(guó)的實(shí)際引進(jìn)并確立了社會(huì)監(jiān)理機(jī)制，對(duì)工程建設(shè)實(shí)行施工監(jiān)理。
2公路建設(shè)的模式
在我國(guó)公路建設(shè)中，大體可可以分為3種建設(shè)模式，一種為集建設(shè)、施工、養(yǎng)護(hù)三位一體的建設(shè)模式，第二種為地方政府參與投資和管理，由公路部門負(fù)責(zé)監(jiān)理的建設(shè)模式第三仲為建設(shè)、施工、養(yǎng)護(hù)分離的建設(shè)模式。這3種模式各有其特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，下面就分別對(duì)這3種模式進(jìn)行探討。
2.1集建設(shè)、施工、養(yǎng)護(hù)三位一體的建設(shè)這種模式為計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，在1985年以前廣西的建設(shè)均采用這種模式。管理的主要約束為行政命令和施工單位的自我管理，到了1985年以后，施工單位開始引入質(zhì)量管理機(jī)制，并設(shè)置專門的質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)和QC質(zhì)量管理小組，這一模式的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在：
2.1.1工程建設(shè)主要以行政管理為主，因職工的工作表現(xiàn)與職工的升遷、定職有關(guān)、職工工作較為主動(dòng)，能吃苦耐勞，具有主人翁精神；
2.1.2有比較完善的全面質(zhì)量管理系統(tǒng)，即QC質(zhì)量管理小組，對(duì)技術(shù)上的難題，均可以通過QC小組攻關(guān)。
2.1.3能集中優(yōu)勢(shì)力量打攻堅(jiān)戰(zhàn)。但這一模式存在不少問題，主要體現(xiàn)在：工期沒有保證。因建設(shè)、施工和養(yǎng)護(hù)均是自己，對(duì)工期沒有足夠強(qiáng)的緊迫感，對(duì)什么時(shí)候完成沒有約束。
2.1.4投資無(wú)底洞。工程的投資往往會(huì)因工期的拖延，材料價(jià)格的變化、工程部分內(nèi)容的變更會(huì)出現(xiàn)投資的不斷追加，造成工程決算遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于投資概算的局面。
質(zhì)量沒有保證。雖然有了QC’質(zhì)量管理小組，但工程質(zhì)量的好壞主要靠施工負(fù)責(zé)人的自覺性來(lái)決定，遇到責(zé)任心強(qiáng)的可能會(huì)交出一個(gè)優(yōu)質(zhì)工程。若責(zé)任心不強(qiáng)，工程質(zhì)量就難以得到保證。
2.2地方政府參與投資和管理、公路部門負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)理的建設(shè)模式這個(gè)模式可以說是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，“要想富、先修路”成了大家的共識(shí)。地方政府開始公路投資，進(jìn)而改變了原來(lái)的單一投資格局。并開始引入了監(jiān)理制。這一模式的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在：
2.2.1由于地方資金的介入，地方政府出面征用土地、拆遷房屋。保證了工程的順利進(jìn)行，從而為縮短工期創(chuàng)造了條件；
2.2.2地方政府會(huì)盡力控制地方材料的價(jià)格，并可以按政策減免砂、石等礦產(chǎn)資源稅，從而可以降低整個(gè)工程的造價(jià)；
引入了監(jiān)理機(jī)制，在工程質(zhì)量上有了一定的保證但這一模式亦存在下面幾個(gè)問題：①?zèng)]有強(qiáng)化監(jiān)理的作用、監(jiān)理工程在財(cái)務(wù)上沒有否決權(quán)。②監(jiān)理工程師的素質(zhì)有待提高。沒有一支獨(dú)立的監(jiān)理隊(duì)伍。③施工隊(duì)伍的選擇沒有核其資質(zhì)及技術(shù)力量。2.3工程施工與施工監(jiān)理相分離模式這種模式強(qiáng)化了監(jiān)理工程師的作用，監(jiān)理工程師有權(quán)有責(zé)。這一模式的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在:
2.3.1通過招標(biāo)投標(biāo)選擇施工隊(duì)伍，在其資質(zhì)及技術(shù)力量的審核上有較大的主動(dòng)權(quán)；
2.3.2強(qiáng)化了監(jiān)理工程師對(duì)質(zhì)量的控制，監(jiān)理工程師有一定的財(cái)務(wù)否決權(quán)；
監(jiān)理工程師對(duì)工程進(jìn)度有一定的控制權(quán)。但亦存在幾個(gè)問題，主要是:①建設(shè)單位與監(jiān)理沒有真正分離，會(huì)形成建設(shè)單位直接對(duì)工程的管理，成為行政干預(yù)。②監(jiān)理隊(duì)伍不是獨(dú)立法人組織隊(duì)伍。監(jiān)理人員均為臨時(shí)抽調(diào)，監(jiān)理素質(zhì)有待提高和加強(qiáng)。
綜上所述，上面所提的三種模式各具其優(yōu)勢(shì)和存在問題，第一種模式為一計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物。在我國(guó)還會(huì)在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)期內(nèi)存在，亦曾獲得過不少的優(yōu)質(zhì)工程。目前全國(guó)大多數(shù)省市的公路基建工程還是采用這種模式。第二三種實(shí)質(zhì)上都是一種模式，只是投資的主體發(fā)生了變化。這兩種模式若能解決其存在問題，真正采用FIDIC條款進(jìn)行監(jiān)理和運(yùn)作，都不失為一種好模式。
3推行施工監(jiān)理的必然性
施工監(jiān)理是一種內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制，按照國(guó)際慣例FIDIC條款，施工監(jiān)理可以理解為：
3.1監(jiān)理工程師的權(quán)力是在同業(yè)主簽訂的合同中賦予，并在業(yè)主與承包商簽訂的合同中明確，業(yè)主和承包商都得服從，如有異議只能提交仲裁機(jī)關(guān)仲裁；
3.2受業(yè)主委托對(duì)承包商的義務(wù)進(jìn)行監(jiān)督和管理；
3.3提醒業(yè)主解決施工條件；
3.4審批承包商已完的工程款；
3.5業(yè)主通過監(jiān)理工程師回承包商發(fā)布指令；
3.6當(dāng)事人一方違約時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)按照合同作出公證的裁決.并確定其違約造成的損失。
以上六點(diǎn)基本體現(xiàn)了監(jiān)理制度的優(yōu)越性，大力推廣施工監(jiān)理制度，減少行政對(duì)毛程的'直接參與。有利于工程建設(shè)的正常開展。這是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段建設(shè)市場(chǎng)的必然產(chǎn)物。
4加速監(jiān)理單位的建設(shè)
公路監(jiān)理工作雖然早在1985年開始，似監(jiān)理人員還未形成穩(wěn)定的隊(duì)伍。監(jiān)理工程師只是根據(jù)工程需要臨時(shí)聘請(qǐng)，工程結(jié)束后又回到原單位工作。這樣的監(jiān)理人員素質(zhì)很難得以提高，只有成立專門的監(jiān)理公司才能從根本上解決人員流動(dòng)大的情況。監(jiān)理公司可按下面的形式探索：
4.1以交通廳牽頭組建監(jiān)理總公司，以各個(gè)單位:設(shè)計(jì)院、科研所、學(xué)校、路橋總公司、區(qū)公路局、各地市公路局等成立獨(dú)立的分公司組成松散型集團(tuán)公司，各分公司有獨(dú)立的法人資格，行政上歸各主管單位管轄。可以獨(dú)立進(jìn)行監(jiān)理活動(dòng)。各分公司只有接受總公司的監(jiān)理任務(wù)時(shí)才發(fā)生聯(lián)系。
4.2交通廳不組建監(jiān)理公司，由各個(gè)單位根據(jù)自己的能力組建，自由發(fā)展，平等競(jìng)爭(zhēng)。隸屬關(guān)系仍歸各主管單位管理。由交通廳組建成立監(jiān)理總公司，然后根據(jù)以后的發(fā)展情況再逐步成立若干個(gè)分公司。總之，組建監(jiān)理公司的形式有多種，不論采取何種形式，目前都具備了一定的條件。公路工程是一個(gè)整體，公路工程監(jiān)理是圍繞合同管理進(jìn)行的質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用的有效控制。隨著公路工程建設(shè)監(jiān)理制度的引入和在實(shí)踐中的運(yùn)用，適合我國(guó)國(guó)情的管理模式會(huì)不斷的發(fā)展和完善，并日益顯示出其優(yōu)越性。
工程監(jiān)理論文13
1合同管理現(xiàn)狀
1．1合同的簽訂不夠嚴(yán)謹(jǐn)
法律法規(guī)不夠完善，市場(chǎng)機(jī)制不夠嚴(yán)謹(jǐn)，業(yè)主用不合法手段迫使承包商簽訂兩份不同的合同，使承包商的利益受到了不公平的對(duì)待，后期雙方會(huì)產(chǎn)生糾紛。合同約定的資金到位并不等于業(yè)主會(huì)按時(shí)撥付工程款給承包商。一些承包商為了獲得建設(shè)項(xiàng)目資格，不惜以低價(jià)中標(biāo)，在中標(biāo)后又將工程肢解，以更低的價(jià)格非法轉(zhuǎn)讓給一些沒有資質(zhì)的施工隊(duì)伍，他們?yōu)榱俗非蟾哳~利潤(rùn)，工程質(zhì)量嚴(yán)重下降。
1．2合同文本不規(guī)范
有些建設(shè)項(xiàng)目在簽訂合同時(shí)為了回避責(zé)任和義務(wù)，不采用標(biāo)準(zhǔn)合同文本，而通過自制的、模棱兩可的、含糊的文本條件避重就輕，轉(zhuǎn)嫁工程風(fēng)險(xiǎn)。還有些合同文本，履約雙方的責(zé)任劃分不清，違約的后果及處理方法描述不明確。大多數(shù)施工合同文本中，缺少對(duì)工程保險(xiǎn)責(zé)任、索賠計(jì)算原則的具體約定。
1．3合同管理力度不夠，缺乏大量合同管理人才
大多數(shù)建筑企業(yè)尚未制定一套合理的合同管理程序，缺乏嚴(yán)格的規(guī)章制度。合同文檔管理混亂，現(xiàn)階段我國(guó)缺乏合同管理專業(yè)人才已成為專業(yè)化合同管理的主要障礙。
1．4合同內(nèi)容履行不及時(shí)
在建設(shè)工程中，拖欠工程款的事情時(shí)有發(fā)生。我國(guó)每年幾千億的工程款拖欠以及農(nóng)民工工資拖欠都與此有關(guān)。合同講究的是一種誠(chéng)信，作為簽訂合同的雙方應(yīng)該要履行合同中所規(guī)定的內(nèi)容，按質(zhì)、按量、按時(shí)完成，履行合同應(yīng)當(dāng)是雙方應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。杜絕合同內(nèi)容履行不及時(shí)的現(xiàn)象，監(jiān)理企業(yè)義不容辭。
2合同管理中監(jiān)理單位的工作要點(diǎn)
合同管理對(duì)監(jiān)理單位完成監(jiān)理任務(wù)是非常重要的，監(jiān)理單位必須對(duì)合同的簽訂、履行、變更和解除進(jìn)行監(jiān)督、檢查，對(duì)合同雙方進(jìn)行調(diào)節(jié)和處理，以保證合同的依法簽訂和全面履行。針對(duì)合同管理的現(xiàn)狀和不足，監(jiān)理單位必須做好以下幾個(gè)方面的工作。
2．1積極參與合同的制定和談判
這對(duì)了解簽訂合同雙方和合同內(nèi)容都有好處，它為今后合同管理奠定了良好的基礎(chǔ)。監(jiān)理單位的參與可以避免出現(xiàn)合同文本不規(guī)范，合同條款不清楚，違約責(zé)任不明確等現(xiàn)象，也是掌握合同管理第一手資料的最好辦法，同時(shí)也可以杜絕違法合同的簽訂，幫助維護(hù)合同各方的權(quán)利和義務(wù)。
2．2進(jìn)行合同分析
認(rèn)真弄清合同的各項(xiàng)內(nèi)容，對(duì)各項(xiàng)條款進(jìn)行分門別類的`認(rèn)真研究和解釋，找出合同的缺陷和弱點(diǎn)，以便采取相應(yīng)措施。合同分析對(duì)于促進(jìn)合同雙方履行義務(wù)和正確使用合同賦予的權(quán)利，對(duì)解決合同爭(zhēng)議，預(yù)防和處理索賠都是十分必要的。
2．3建立專業(yè)的監(jiān)理隊(duì)伍
做好合同管理工作需要一支具有應(yīng)變能力又能堅(jiān)持合同原則的監(jiān)理隊(duì)伍，監(jiān)理單位的各類監(jiān)理人員，既要有多學(xué)科的專業(yè)知識(shí)，還要有豐富的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，更要有良好的職業(yè)道德。以公平公正的態(tài)度處理合同管理中出現(xiàn)的問題。
2．4合同履行的跟蹤、檢查
及時(shí)跟蹤合同的履行情況，找出合同執(zhí)行過程中出現(xiàn)的問題，采取措施及時(shí)調(diào)整，以提高合同的履約率，使工程項(xiàng)目能夠順利建成。合同跟蹤可以不斷找出偏差，不斷地調(diào)整，最終實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的目標(biāo)。
工程監(jiān)理論文14
1當(dāng)前水利工程建設(shè)監(jiān)理的現(xiàn)狀與風(fēng)險(xiǎn)
(1)水利行業(yè)于1990年正式推行建設(shè)監(jiān)理制，經(jīng)過近20多年的發(fā)展，在保證工程質(zhì)量、控制投資、控制進(jìn)度和確保施工安全等方面發(fā)揮了顯著作用，但與先進(jìn)國(guó)家水利工程監(jiān)理的水平相比仍存在諸多問題，諸如監(jiān)理市場(chǎng)管理比較混亂、監(jiān)理業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)不規(guī)范或壟斷、監(jiān)理外部環(huán)境差、監(jiān)理隊(duì)伍素質(zhì)參差不齊等問題。
(2)監(jiān)理單位體制由國(guó)企或大部委“三產(chǎn)”企事業(yè)單位向?qū)I(yè)化自負(fù)盈虧有限責(zé)任公司制發(fā)展，建設(shè)監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)由隸屬型向社會(huì)化企業(yè)發(fā)展，法人治理結(jié)構(gòu)進(jìn)一步健全，資質(zhì)等級(jí)管理和企業(yè)人員管理進(jìn)一步規(guī)范化。但仍存在重視業(yè)務(wù)來(lái)源，輕視項(xiàng)目管理，力爭(zhēng)降低成本，整體監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量不高的問題。
(3)建設(shè)單位對(duì)監(jiān)理認(rèn)識(shí)不足，行為不規(guī)范，項(xiàng)目管理雙軌制，權(quán)利義務(wù)不明確，監(jiān)理工作獨(dú)立性差。有的建設(shè)單位對(duì)實(shí)行工程監(jiān)理的重要性缺乏深刻認(rèn)識(shí)，認(rèn)為是“花錢找麻煩”、是“迫不得已”;有的把監(jiān)理當(dāng)作是檢查質(zhì)量的技術(shù)員，監(jiān)理人職責(zé)權(quán)利得不到有效行使，建設(shè)單位處于強(qiáng)勢(shì)地位，工程建設(shè)中不遵循工程建設(shè)的規(guī)律，亂指揮，隨意變更工程合同內(nèi)容，提高或降低工程標(biāo)準(zhǔn)，不合理地要求提前工程進(jìn)度，進(jìn)而容易造成工程質(zhì)量或安全事故的發(fā)生，對(duì)建設(shè)單位的做法又無(wú)相應(yīng)問責(zé)制度，導(dǎo)致監(jiān)理單位責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)增加。
(4)工程建設(shè)中存在不規(guī)范行為:工程項(xiàng)目公開招標(biāo)有暗箱操作，有內(nèi)定承包人的現(xiàn)象，施工單位掛靠資質(zhì)、層層轉(zhuǎn)包，施工單位質(zhì)量保證體系不健全，管理人員不足、管理水平低，施工技術(shù)方案及措施不合理，影響施工質(zhì)量，造成監(jiān)理工作難度和監(jiān)理任務(wù)成本增加。有的項(xiàng)目存在“邊設(shè)計(jì)邊施工”現(xiàn)象，還有的項(xiàng)目建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位同屬一家單位，造成工程建設(shè)職責(zé)不清，責(zé)任不明，管理混亂，監(jiān)理人員的決定和意見不能落實(shí)，監(jiān)理效果不夠理想。
(5)監(jiān)理單位自身管理水平和監(jiān)理人員素質(zhì)不高，內(nèi)部控制薄弱，行為責(zé)任、工作技術(shù)、職業(yè)道德風(fēng)險(xiǎn)大。水利工程建設(shè)監(jiān)理是為建設(shè)單位提供技術(shù)服務(wù)的過程，要求監(jiān)理人員技術(shù)面廣、技術(shù)水平高、業(yè)務(wù)精、組織協(xié)調(diào)能力強(qiáng)。而在實(shí)際監(jiān)理過程中，存在“臨時(shí)組建項(xiàng)目監(jiān)理部，進(jìn)場(chǎng)監(jiān)理人員缺乏責(zé)任心，監(jiān)理業(yè)務(wù)水平較低，專業(yè)技術(shù)型監(jiān)理人員數(shù)量少，專業(yè)搭配不合理，監(jiān)理人員穩(wěn)定性差，監(jiān)理工作脫節(jié)，職業(yè)道德教育和內(nèi)部約束少”等現(xiàn)象，導(dǎo)致監(jiān)理人自身引起的內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)較大。
(6)監(jiān)理單位合同管理意識(shí)不強(qiáng)。有些監(jiān)理單位為了取得監(jiān)理任務(wù)，合同和法律維權(quán)觀念淡薄，降低監(jiān)理費(fèi)或合同條款處處避讓業(yè)主，造成監(jiān)理方承擔(dān)責(zé)任和損失風(fēng)險(xiǎn)大增。
(7)風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)淡薄，承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)能力弱。大多監(jiān)理單位認(rèn)為，承包商是建設(shè)工程的直接生產(chǎn)者，是責(zé)任的全部承擔(dān)者，實(shí)則監(jiān)理單位也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，也經(jīng)常有監(jiān)理公司被處罰幾十萬(wàn)元的例子，同時(shí)損失更大的信譽(yù)，甚至被吊銷資質(zhì)證書，且大多監(jiān)理單位注冊(cè)資本少，未提取職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)基金，抗風(fēng)險(xiǎn)能力非常弱。
2水利工程建設(shè)監(jiān)理的風(fēng)險(xiǎn)管理
2．1風(fēng)險(xiǎn)管理及其過程
風(fēng)險(xiǎn)管理，就是通過對(duì)建設(shè)過程潛在的意外損失進(jìn)行辨識(shí)、評(píng)估，并根據(jù)具體情況采取相應(yīng)的措施進(jìn)行應(yīng)對(duì)，并對(duì)其進(jìn)行監(jiān)控，從而減少意外損失。工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理貫穿在工程項(xiàng)目的整個(gè)壽命周期，而且是一個(gè)連續(xù)不斷的過程。風(fēng)險(xiǎn)管理一般要經(jīng)過風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)防范與應(yīng)對(duì)、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控三個(gè)過程。
2．2水利工程建設(shè)監(jiān)理的風(fēng)險(xiǎn)分析
風(fēng)險(xiǎn)分析就是對(duì)可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)通過辨識(shí)、估計(jì)和評(píng)價(jià)做出全面、綜合的分析，為下一階段選擇、實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策提供依據(jù)。其主要包括風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)三個(gè)步驟。
2．3水利工程建設(shè)監(jiān)理的風(fēng)險(xiǎn)防范與應(yīng)對(duì)
針對(duì)水利工程監(jiān)理工作特點(diǎn)，監(jiān)理單位和監(jiān)理人員可選擇的具體風(fēng)險(xiǎn)防范和應(yīng)對(duì)措施有:
(1)提高風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，重視風(fēng)險(xiǎn)管理，創(chuàng)造良好內(nèi)控環(huán)境。監(jiān)理單位管理層沒有風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)或風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)淡薄，是不可能加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理的。缺乏風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)意味著面對(duì)企業(yè)有影響的風(fēng)險(xiǎn)很難被識(shí)別，或被識(shí)別出未能引起重視，或是心存僥幸，相信自己的“運(yùn)氣”比別人好，因而輕視風(fēng)險(xiǎn)管理，直到風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生，后悔莫及。監(jiān)理企業(yè)要想抓住機(jī)遇求生存圖發(fā)展，就必須增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理，創(chuàng)造良好的內(nèi)部控制環(huán)境。
(2)堅(jiān)持公正、獨(dú)立自主的監(jiān)理工作原則，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理管理中的各項(xiàng)規(guī)章制度。水利工程建設(shè)中監(jiān)理人員執(zhí)業(yè)的`過程即是職業(yè)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)(操作風(fēng)險(xiǎn))產(chǎn)生的過程，監(jiān)理人員在工程建設(shè)監(jiān)理工作中應(yīng)尊重事實(shí)，堅(jiān)持公正、獨(dú)立、自主的原則，按合同的約定履行監(jiān)理職責(zé)。
(3)創(chuàng)建企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理文化，強(qiáng)化職業(yè)道德建設(shè)，提高監(jiān)理人員的個(gè)人素質(zhì)和職業(yè)道德。風(fēng)險(xiǎn)管理最重要的一方面是將風(fēng)險(xiǎn)管理融合到企業(yè)文化和價(jià)值觀中。風(fēng)險(xiǎn)管理文化有助于溝通、協(xié)作和聯(lián)系。良好的企業(yè)文化有助于企業(yè)進(jìn)行真正有效的風(fēng)險(xiǎn)管理。
(4)加強(qiáng)合同管理，實(shí)現(xiàn)監(jiān)理合同的權(quán)責(zé)一致，簽訂公平合理的監(jiān)理合同，防范合同風(fēng)險(xiǎn)。合同管理貫穿于合同的簽訂、履行、變更或終止等活動(dòng)的全過程。監(jiān)理單位在簽訂委托合同之前，應(yīng)充分了解建設(shè)單位的財(cái)務(wù)狀況，避免發(fā)生業(yè)主信用風(fēng)險(xiǎn)。另外，在合同談判過程中，監(jiān)理單位必要時(shí)需聘請(qǐng)專業(yè)法律顧問，保護(hù)自己的合法權(quán)益。此外，要嚴(yán)格控制合同的修改和變更，涉及改變工作服務(wù)范圍、工作深度、費(fèi)用支付等方面的內(nèi)容時(shí)，要及時(shí)完善相關(guān)補(bǔ)充條款。
(5)加強(qiáng)監(jiān)理合同的索賠管理，避免經(jīng)濟(jì)損失。在工程監(jiān)理過程中，監(jiān)理工程師要花費(fèi)大量精力處理承包商的索賠事件，而往往忽視監(jiān)理合同的索賠。由于不可預(yù)見事件的發(fā)生、非監(jiān)理人原因的合同期延長(zhǎng)等事件發(fā)生，致使索賠條件成立。在索賠過程中，監(jiān)理人往往處于被動(dòng)地位，所以要遵循索賠程序，提出合理的索賠理由，收集足夠的索賠證據(jù)，利用恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)和采取適當(dāng)?shù)姆绞较驑I(yè)主提出索賠要求并得到確認(rèn)。
(6)處理好與業(yè)主的關(guān)系，認(rèn)真履行監(jiān)理合同，防止業(yè)主索賠風(fēng)險(xiǎn)和關(guān)系風(fēng)險(xiǎn)。監(jiān)理單位要理解項(xiàng)目總目標(biāo)，理解建設(shè)單位的意圖，理解項(xiàng)目任務(wù)文件，在處理工期調(diào)整、費(fèi)用索賠、處理工程事故、支付工程款、設(shè)計(jì)變更與工程洽商的簽認(rèn)等工作前，應(yīng)征求建設(shè)單位的意見，監(jiān)督承包商認(rèn)真履行合同，防止業(yè)主的索賠發(fā)生。
(7)加強(qiáng)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的持續(xù)監(jiān)控，提取企業(yè)職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)基金。風(fēng)險(xiǎn)管理要識(shí)別企業(yè)面臨的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，并考慮有足夠的資金平衡這些風(fēng)險(xiǎn)，目的是保護(hù)企業(yè)良好的財(cái)務(wù)狀況。同時(shí)，以本年度監(jiān)理業(yè)務(wù)收入為基數(shù)，按照一定的比例提取職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)基金，并設(shè)立專門賬戶核算，一旦發(fā)生大的風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)就有了緩沖的“海綿墊”，可以有效地應(yīng)對(duì)監(jiān)理企業(yè)倒閉風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。
工程監(jiān)理論文15
摘要： 隨著人們安全意識(shí)的不斷增強(qiáng)，在大大小小的建筑施工項(xiàng)目中增強(qiáng)安全監(jiān)理措施已成為了不可缺少的工作。安全監(jiān)理也成為了保證工程安全的重點(diǎn)，在改善施工安全中有著極為關(guān)鍵的作用。針對(duì)這一點(diǎn)，本文以現(xiàn)實(shí)的工作施工圍基礎(chǔ)，分析了安全監(jiān)理的相關(guān)措施。
關(guān)鍵詞： 建筑工程；施工；安全監(jiān)理；措施
引言
科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)了建筑工程施工技術(shù)的提升，在工程質(zhì)量不斷改善的同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了諸多新的問題。安全監(jiān)理工作不到位則是建筑施工過程中普遍存在的問題，使得意外事件不斷出現(xiàn)。結(jié)合實(shí)際情況看，我們必須不斷加強(qiáng)安全監(jiān)理措施，才能積極改善工程質(zhì)量，保證施工操作在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成，并且為施工單位創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟(jì)效益。為保持工程建設(shè)的安全性，在施工過程中必須加強(qiáng)建筑工程安全監(jiān)理的工作。
1、模板承重架方面的監(jiān)理
1.1 審核施工方案 對(duì)施工方案進(jìn)行審核時(shí)，必須要做好各個(gè)方面的檢查，主要包括模板和支撐系統(tǒng)的材料規(guī)格、接頭方式、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、水平桿等，這些都需要根據(jù)施工圖紙一一審核。
立桿底部支撐結(jié)構(gòu)需達(dá)到支撐上層荷載的要求；模板立桿承受的施工荷載，應(yīng)維持兩層或多層立柱，立柱底部需要添加木墊板,不允許運(yùn)用磚及脆性材料鋪墊；考慮到維持立柱的整體牢固，安裝立柱過程中需要增加水平支撐和剪刀撐；立桿高度超過2m之后需要設(shè)置兩道水平支撐；滿堂模板立桿的水平支撐應(yīng)該加固設(shè)置，對(duì)支架立桿四邊及中間每隔四跨立桿增加一道縱向剪刀撐；立桿每升高1.5m～2m后需增加一道水平支撐；準(zhǔn)確核算立柱的間距，若采用?準(zhǔn)48鋼管時(shí)間距需控制在1m內(nèi)。
1.2 檢查支模架的鋼管、扣件 施工過程中，對(duì)于扣件式鋼管支撐體系的選擇必須要根據(jù)具體情況而定，有的情況是不允許運(yùn)用這種結(jié)構(gòu)的，如：支模架高度大于8m，跨度大于18m，施工總荷載大于10kN/m2，集中線荷載超過15kN/m時(shí)，這些都必須禁止采取扣件式鋼管支撐體系，可以選擇鋼柱、鋼托架等體系代替。在搭設(shè)模板承重架使用的鋼管、扣件運(yùn)至施工場(chǎng)地之后，應(yīng)該對(duì)材料進(jìn)行抽樣檢查，當(dāng)出現(xiàn)測(cè)試異常時(shí)應(yīng)及時(shí)整改加固處理。
1.3 控制搭設(shè)質(zhì)量 搭設(shè)質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)建筑結(jié)構(gòu)的科學(xué)性，在施工前后須及時(shí)完善搭設(shè)工作。控制搭設(shè)質(zhì)量時(shí)通常采取的措施包括：檢查搭設(shè)操作人員的專業(yè)水平；檢查搭設(shè)能否符合工程設(shè)計(jì)需要；檢查立桿、掃地桿、水平桿、剪刀撐等具體的`搭設(shè)部位以及數(shù)量與標(biāo)準(zhǔn)是否一致，若發(fā)現(xiàn)不同則需根據(jù)圖紙進(jìn)一步審核。
2、腳手架的安全監(jiān)理
2.1 搭設(shè)方面 搭設(shè)腳手架時(shí)需要結(jié)合施工方案制定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，當(dāng)搭設(shè)方案設(shè)計(jì)好后必須要交給工單位分管負(fù)責(zé)人審批簽字，并提交給項(xiàng)目分管負(fù)責(zé)人檢查驗(yàn)收，當(dāng)確定方案合格之后才能投入具體操作。腳手架支撐系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)牢固可靠，若遇到一些大面積的支撐排架，則需要特殊制定施工組織設(shè)計(jì)，且參照施工標(biāo)準(zhǔn)搭設(shè)操作。搭設(shè)前期需要對(duì)具體的搭設(shè)材料嚴(yán)格檢查，關(guān)注搭設(shè)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，主要針對(duì)鋼管、扣件等受力構(gòu)件重點(diǎn)審核，確保結(jié)構(gòu)的承載能力與負(fù)荷大小之后才能施工。搭設(shè)工作結(jié)束后需經(jīng)過施工單位的安全技術(shù)部門復(fù)驗(yàn)后掛牌方可使用。
2.2 使用方面 腳手架投入使用之后，禁止把主節(jié)點(diǎn)的縱、橫水平桿、掃地桿、連墻構(gòu)件拆除，且對(duì)其連接牢度做好檢查，確保桿件的設(shè)置和連接、連墻件、支撐、門洞桁架等內(nèi)部結(jié)構(gòu)能夠達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)。此外，還需要堅(jiān)持地基的積水，底座的松動(dòng)，立桿的懸空等多個(gè)方面的問題。做好安全防護(hù)措施，且避免腳手架在使用時(shí)出現(xiàn)超負(fù)荷的情況。對(duì)高度超過24m的腳手架，應(yīng)檢查器立桿的沉降與垂直度的偏差是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。
2.3 拆除方面 施工結(jié)束后需將腳手架及時(shí)拆除，在拆除過程中應(yīng)當(dāng)按照一定的順序進(jìn)行，通常是自上而下逐漸拆除。同時(shí)，連墻件等也需要跟著腳手架共同拆除，這樣可避免拆除后其它腳手架松動(dòng)。構(gòu)件被拆除后禁止高空拋擲，拆除過程應(yīng)該設(shè)置安全警戒區(qū)域并由專人監(jiān)護(hù)。
3、建筑機(jī)械的安全監(jiān)理
3.1 塔吊方面 在檢查塔吊時(shí)主要涉及到的構(gòu)建包括：限位器、保險(xiǎn)裝置、力矩限制器、附墻裝置路基與軌道、夾軌鉗等多個(gè)結(jié)構(gòu)的內(nèi)容。檢查時(shí)需要保證起重機(jī)的力矩限制器、起重量限制器等用到的不同行程限位開關(guān)裝置的完整性，其結(jié)構(gòu)設(shè)置是否處于正常狀態(tài)，且保持這些組件的完整性，不得出現(xiàn)隨意拆裝操作。當(dāng)使用塔吊時(shí)，需要求監(jiān)理人員對(duì)各項(xiàng)環(huán)境指揮操作，加強(qiáng)不同環(huán)節(jié)的檢查，保證塔吊能夠達(dá)到操作規(guī)定需要。
3.2 物料提升機(jī)方面 檢查物料提升機(jī)主要有：架體制作、架體穩(wěn)定、鋼絲繩、安裝驗(yàn)收、架體等多個(gè)方面。提升鋼絲繩禁止連接使用，端頭與卷筒需牢固配合，對(duì)卷筒應(yīng)參照順序排列；吊籃達(dá)到工作最低位置時(shí)，保持卷筒上的鋼絲繩達(dá)3圈以上；提升機(jī)需要增加安全停靠裝置、樓層口停靠欄桿等相關(guān)設(shè)備；對(duì)附墻架與架體等結(jié)構(gòu)中，需要結(jié)合用剛性件連接，且保持結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，禁止將其連接在腳手架上；嚴(yán)格核算提升機(jī)的纜風(fēng)繩長(zhǎng)度，其材料必須要用鋼絲；當(dāng)提升機(jī)高度低于20m時(shí)，纜風(fēng)繩需超過1組；提升機(jī)高度處于21m～30m時(shí)，需超過2組；在提升機(jī)運(yùn)用過程中，應(yīng)該保證物料在吊籃內(nèi)均衡分布，長(zhǎng)料立放過程要運(yùn)用防滾落方式，避免超載。
4、結(jié)語(yǔ)
綜上所言，在工程施工中加強(qiáng)安全監(jiān)理是不可缺少的工作，其每個(gè)環(huán)節(jié)都需要監(jiān)理人員加以控制，這樣可以保證施工過程的順利進(jìn)行，消除各種意外事故及不利影響，將事故發(fā)生的概率降低到合理水平，保證工程順利實(shí)施。
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