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車間年終總結(jié)

車間工作人員,整天在車間流水線忙碌地工作,一年到頭了,如何就自己所做的工作來寫好一份年終總結(jié)呢?下面為大家分享了車間年終總結(jié),僅供參考。

車間年終總結(jié)1

  在黨的十六大精神鼓舞下,在公司及車間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下,特別是通過對(duì)莊總“向管理要效益,節(jié)約每個(gè)銅板為自己,也為納愛斯”講話的學(xué)習(xí)后,經(jīng)過不斷的實(shí)踐,在經(jīng)驗(yàn)積累、管理水平和自身素質(zhì)方面有了一定的提高。現(xiàn)總結(jié)如下:

  一、向管理要效益,緊抓安全生產(chǎn)。沒有安全就談不上效益。針對(duì)此,我要求員工嚴(yán)格按操作規(guī)程操作,時(shí)時(shí)牢記安全注意事項(xiàng),杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規(guī)違紀(jì)行為。如反應(yīng)釜屬于壓力容器,高溫高壓運(yùn)行;行車操作中重物易擺動(dòng);還有吸濾現(xiàn)場(chǎng)易臟易亂,容易發(fā)生滑倒、拌倒事件,這都存在著很多安全隱患。所以,我要求員工了解它們的基本情況和性能后再操作,且要不斷提高安全意識(shí),做到“在崗一分鐘,安全六十秒”,把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),防患于未然。

  二、向管理要效益,提高員工工作效率和設(shè)備利用率。工作中,我時(shí)刻注意員工的思想動(dòng)態(tài),及時(shí)做好員工的思想教育工作,積累管理經(jīng)驗(yàn),結(jié)合制度科學(xué)管理,以提高員工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用,讓每位員工都在最適合的崗位上工作,“能者發(fā)揮所長(zhǎng),健者不遺余力”,低投入,高效率地做出更好的成績(jī)。根據(jù)車間規(guī)定,我還要求員工結(jié)合每天生產(chǎn)情況及時(shí)調(diào)整所用反應(yīng)釜只數(shù)和濾池個(gè)數(shù),以減少設(shè)備修理次數(shù),充分提高設(shè)備利用率,減少物耗能耗,增加效益。

  三、向管理要效益,確保產(chǎn)品質(zhì)量。沒有質(zhì)量保zheng,產(chǎn)量再高也是徒勞,相反,還可能給企業(yè)帶來巨大的損失。為此,我嚴(yán)格執(zhí)行車間分等級(jí)的質(zhì)量管理制度,獎(jiǎng)罰分明,以促進(jìn)員工努力鉆研業(yè)務(wù),提高操作水平,確保泡花堿成品的各項(xiàng)指標(biāo)均在合格范圍內(nèi),做到高質(zhì)穩(wěn)產(chǎn)。

  四、向管理要效益,努力做到同樣的質(zhì)量成本最低,即物耗最低。為此,我要求員工合理控制配比以降低砂、堿消耗;堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象,節(jié)約用水、用電、用汽以減少浪費(fèi);加強(qiáng)設(shè)備維護(hù),以確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn);并結(jié)合相應(yīng)制度嚴(yán)格考核,嚴(yán)禁浪費(fèi)以做到降低生產(chǎn)成本。

  另外,我還加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的管理,把現(xiàn)場(chǎng)管理貫穿于整個(gè)管理工作之中,以提高工作效率,確保安全生產(chǎn),保zheng生產(chǎn)有序進(jìn)行。

  今年10月份,納愛斯益陽有限公司開始試車,泡花堿車間首先投入運(yùn)行,很榮幸,我被派往益陽主持這次泡花堿車間試車任務(wù)。試車初期,因?yàn)橐骊柺⑸芭c總部相比較為復(fù)雜,品種多且顆粒粗細(xì)不勻,質(zhì)量好壞相差甚遠(yuǎn),這給大部分是新員工參與的試車帶來很大的困難。為此,我和公司來人一起,一邊認(rèn)真分析石英砂目數(shù)、水分及SiO2含量,一邊參照總部在試用益陽石英砂時(shí)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),反復(fù)試車、摸索,及時(shí)記錄新的數(shù)據(jù),不斷總結(jié)、研究,終于確定了各種石英砂配方及相應(yīng)的工藝參數(shù),并將各種石英砂批量試車情況匯總報(bào)益陽公司作為石英砂招投標(biāo)的參考依據(jù)。根據(jù)益陽泡花堿車間的實(shí)際情況,我還在總部泡花堿車間制度標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上制定出了切實(shí)可行的工作標(biāo)準(zhǔn)及崗位考核細(xì)則,以促使員工努力工作。期間我還配合項(xiàng)目組完成了對(duì)操作規(guī)程的修改,使之更加完善,更加切合實(shí)際。由于一開始就加強(qiáng)了對(duì)質(zhì)量和物耗的控制,試車成績(jī)非常突出:

  1、通過對(duì)配方中堿投量的合理增加,單釜產(chǎn)量從11月份的14噸左右提高到12月份的14.7噸左右;

  2、11月份所試用石英砂品種較多,砂、堿單耗控制困難,但由于一開始就加強(qiáng)了這方面的控制,砂、堿單耗還是達(dá)到了公司要求。而且通過試車確定出所投用的石英砂后,12月份砂、堿單耗與11月份相比明顯降低;

  3、成品質(zhì)量一直很理想且穩(wěn)定,特別是成品色ze控制,清澈透明,外觀感覺很好。在試車期間,我還時(shí)刻注意每個(gè)益陽新員工的工作表現(xiàn)及綜合能力的好壞,分批挑選可造人才進(jìn)行培養(yǎng),經(jīng)過嚴(yán)格要求和耐心的幫教,確定出車間負(fù)責(zé)人及班組長(zhǎng)人選報(bào)益陽公司任命。“工夫不負(fù)有心人”,通過一段時(shí)間的努力,車間生產(chǎn)有條不紊,現(xiàn)場(chǎng)整潔明了,管理嚴(yán)格規(guī)范,受到益陽分公司領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。

  這次益陽之行是我一生中最難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),兩個(gè)多月下來,我學(xué)到了很多以前所不會(huì)的東西,管理水平也得到了提高,思考問題更加嚴(yán)密更加周到了。試車過程中,我向項(xiàng)目組提出過許多合理化建議,大多被采納,有些已經(jīng)改過來,有些無法改動(dòng)的準(zhǔn)備在其他三個(gè)生產(chǎn)基地的泡花堿車間設(shè)計(jì)中實(shí)施。明年,四川成都很快又將試車,如果還有機(jī)會(huì)前往,我相信,我會(huì)做得更好。在今后的工作中,我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí),不斷實(shí)踐,積累經(jīng)驗(yàn),缺什么補(bǔ)什么,以求全面提高自身素質(zhì)和管理水平。并堅(jiān)持解放思想、實(shí)事求是、與時(shí)俱進(jìn)、持之以恒地做好管理工作,配合車間帶好新人,以確保納愛斯其它三個(gè)生產(chǎn)基地能順利投入生產(chǎn)。

  xx 車 間

  乙班班長(zhǎng):xxx

  **.12.30

車間年終總結(jié)2

  通過3個(gè)月學(xué)習(xí),我對(duì)細(xì)紗機(jī)、噴氣織機(jī)、有梭織機(jī)的基本狀況及工作原理有了更深的認(rèn)識(shí),現(xiàn)將學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下:

  一、 后紡車間

  7月4日-7月18日,我在后紡車間保養(yǎng)、保全、皮輥房學(xué)習(xí)。在此學(xué)習(xí)期間正值炎熱的夏季,車間里更是像火爐一般,每次跟著師傅在車間換鋼絲圈、敲錠子、改車時(shí)總是汗流浹背,師傅們更是異常辛苦。在此環(huán)境下各位師傅依然耐心的給我講解細(xì)紗機(jī)的主要機(jī)構(gòu)、工作原理。同時(shí)在自己認(rèn)真的學(xué)習(xí)下,我對(duì)后紡車間設(shè)備整體情況、細(xì)紗機(jī)的主要機(jī)構(gòu)、工作原理、工藝知識(shí)有了深刻的認(rèn)識(shí)。

  1. 后紡車間現(xiàn)有設(shè)備狀況:

  178臺(tái)細(xì)紗機(jī)、6臺(tái)德國(guó)賜福來自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)、5臺(tái)日本村田自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)、13臺(tái)絡(luò)筒機(jī)、蒸紗機(jī)2臺(tái)、皮輥加油機(jī)1臺(tái)、氣動(dòng)套皮輥機(jī)1臺(tái)、磨皮輥機(jī)4臺(tái)。

  2. 主要機(jī)構(gòu)

  2.1喂入機(jī)構(gòu)

  喂入機(jī)構(gòu)主要由粗紗架、導(dǎo)紗桿、橫動(dòng)裝置組成主要作用是支撐粗紗,將粗紗順利的喂入牽伸機(jī)構(gòu),減少粗紗的意外牽伸,同時(shí)保護(hù)膠圈膠輥。

  2.2牽伸機(jī)構(gòu)

  將喂入的粗紗進(jìn)一步均勻地抽長(zhǎng)拉細(xì)到成紗所需要的線密度。牽

  伸的機(jī)構(gòu)主要零部件包括:牽伸羅拉、膠輥、膠圈、銷子集合器。

  2.3加捻卷繞機(jī)構(gòu)

  加捻和卷繞,以及升降和成形,幾乎是同時(shí)進(jìn)行的。這部分的機(jī)構(gòu)包括葉子板、導(dǎo)紗鉤、隔紗板、綱領(lǐng)板、綱領(lǐng)、鋼絲圈、筒管、錠子、滾盤、錠帶盤等主要零部件,以及綱領(lǐng)板與葉子板的升降裝置和成形傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。

  3. 細(xì)紗機(jī)的工藝過程:

  3.1牽伸:粗紗從吊錠上的粗紗管上退繞出來,經(jīng)導(dǎo)紗桿穿入橫動(dòng)導(dǎo)紗喇叭口,喂入牽伸裝置,主要靠三對(duì)羅拉表面速度的差異,將喂入的粗紗均勻的牽伸、伸長(zhǎng)、拉細(xì)到符合要求的,纖維相互平行的須條。這個(gè)過程稱為“牽伸”。

  3.2加捻:經(jīng)過牽伸的須條從前羅拉吐出,經(jīng)導(dǎo)紗鉤,穿過鋼絲圈,鋼絲圈在綱領(lǐng)上做高速回轉(zhuǎn),每轉(zhuǎn)一圈,就給須條加上一個(gè)捻回,這個(gè)過程就是“加捻”。

  3.3卷繞:經(jīng)加捻后的成紗,便可具有一定的強(qiáng)力,彈性和光澤。須條加捻成紗后,還要繞到筒管上。筒管套在錠子上,隨錠子高速同步回轉(zhuǎn),一方面張緊的紗條帶動(dòng)鋼絲圈高速回轉(zhuǎn),產(chǎn)生加捻作用,另一方面將前羅拉連續(xù)輸出并經(jīng)過加捻后紡成的紗條,有秩序地卷繞到筒管上。這個(gè)作用是由于鋼絲圈的回轉(zhuǎn)速度落后于筒管的回轉(zhuǎn)速度而形成的。鋼絲圈是借紗條張力帶動(dòng)而回轉(zhuǎn)的。鋼絲圈在鋼領(lǐng)上高速滑行時(shí),由于與綱領(lǐng)軌道的摩擦及受空氣阻力的作用,其轉(zhuǎn)速實(shí)際上比錠速低,速度差異就形成了卷繞速度,其大小與前羅拉的輸出速度相

  適應(yīng)。這一隨著加捻過程同時(shí)完成的動(dòng)作稱為“卷繞”。

  二、 噴氣車間

  從7月19日-8月19日期間,我在噴氣保養(yǎng)、改車組學(xué)習(xí),保養(yǎng)主要負(fù)責(zé)車的檢修維護(hù),保全主要負(fù)責(zé)大壞車與工藝改車工作。通過學(xué)習(xí)我對(duì)噴氣車間及噴氣織機(jī)各個(gè)零部件的作用、在平時(shí)工作中怎么保養(yǎng)維護(hù)織機(jī)、主要工藝知識(shí)有了一定的了解。噴氣車間的產(chǎn)品已是成品,平時(shí)開關(guān)車檢修車時(shí)要重視安全的同時(shí)特別注意不要造成疵布、油布的產(chǎn)生。

  1. 噴氣車間設(shè)備狀況

  噴氣車間現(xiàn)有日本津田駒、咸陽紡機(jī)和陜西普聲織機(jī)共計(jì)374臺(tái),日本津田駒的織機(jī)綜合性能明顯優(yōu)于國(guó)產(chǎn)織機(jī),在生產(chǎn)中很少出現(xiàn)故障,因此平時(shí)檢修以國(guó)產(chǎn)機(jī)為重點(diǎn)對(duì)象。

  2. 噴氣織機(jī)特點(diǎn)

  噴氣織機(jī)是利用空氣作為引緯介質(zhì),以噴射出的壓縮氣流對(duì)緯紗產(chǎn)生摩擦牽引力進(jìn)行牽引,將緯紗帶過梭口,通過噴氣產(chǎn)生的射流來達(dá)到引緯的目的。具有車速高、效率高的優(yōu)點(diǎn),但能耗大,需要大量的壓縮空氣,壓縮空氣中不可避免的經(jīng)常含有一定量的水分,如不能及時(shí)過濾清除,會(huì)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量造成一定的影響。

  3. 噴氣織機(jī)技術(shù)

  噴氣織機(jī)在傳統(tǒng)織機(jī)機(jī)械的基礎(chǔ)上綜合運(yùn)用了電子計(jì)算機(jī)技術(shù)、傳感技術(shù)、變頻調(diào)速技術(shù)、射流技術(shù)。電子檢測(cè)裝置將檢測(cè)到的信號(hào)實(shí)時(shí)傳輸給計(jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)經(jīng)過分析計(jì)算對(duì)全機(jī)的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行控制,并

  將數(shù)據(jù)傳遞給觸摸熒屏顯示各類生產(chǎn)數(shù)據(jù),操作者又可以根據(jù)需要在觸摸屏上設(shè)置參數(shù)從而實(shí)現(xiàn)人機(jī)對(duì)話。計(jì)算機(jī)可以根據(jù)不同故障發(fā)出相應(yīng)的指令控制塔燈,從而使值車工根據(jù)塔燈的顏色很快的判斷出問題,簡(jiǎn)化了操作,提高了工作效率。

  4. 噴氣織機(jī)的主要機(jī)構(gòu)

  開口運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、引緯運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、打緯運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、送經(jīng)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、卷取運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、織邊裝置、斷緯自停裝置、斷經(jīng)自停裝置、傳動(dòng)裝置。

  5. 主要工藝項(xiàng)目

  開口時(shí)間、引緯時(shí)間、上機(jī)張力、經(jīng)位置線、后梁高度及前后位置、停經(jīng)架的高低及前后位置、綜框高度、筘號(hào)、車速、幅寬、落布長(zhǎng)度。改車組負(fù)責(zé)根據(jù)工藝員下發(fā)的工藝單參數(shù)更改車轉(zhuǎn)速、后梁高度、綜框高度、擺放凸輪、調(diào)整L值、調(diào)整邊剪等。

  三、 有梭車間

  從8月20日到9月30日,我主要在有梭保養(yǎng)、保全、梭子房、加油房學(xué)習(xí)。保養(yǎng)主要負(fù)責(zé)修理、維護(hù)運(yùn)動(dòng)中的活車。保全主要負(fù)責(zé)平車,相對(duì)難度小于保養(yǎng)。梭子房負(fù)責(zé)把梭子打磨光滑使其不掛紗、梭子的校正使紗管處于最佳位置、壞梭子的修復(fù)。加油房負(fù)責(zé)對(duì)有梭1013臺(tái)車加油潤(rùn)滑,有梭車不同于噴氣車沒有集中供油,車上存在快油眼、中油眼、慢油眼,需要大量的人力來加油,以維持機(jī)器正常的運(yùn)行。

  1. 有梭織機(jī)特點(diǎn)

  以梭子為引緯器將緯紗引入梭口的"織機(jī)"。梭子引緯織機(jī)震動(dòng)大,

  噪聲大,機(jī)物料損耗多,不利于高產(chǎn)的缺點(diǎn),因此,一般的有梭織機(jī)正在逐漸淘汰。為安全生產(chǎn),通常有梭織機(jī)分為左右手車,開關(guān)手柄在機(jī)器右側(cè)的稱為右手車,反之,稱為左手車。

  2. 主要機(jī)構(gòu)及輔助裝置

  2.1 主要機(jī)構(gòu)

  開口機(jī)構(gòu):使經(jīng)紗作垂直方向上下移動(dòng),形成梭口;

  投梭機(jī)構(gòu):把緯紗引入梭口;

  打緯機(jī)構(gòu):把引入梭口的緯紗打向織口,形成織物;

  卷取機(jī)構(gòu):把織好的布縱向移動(dòng),卷在木輥上。

  送經(jīng)機(jī)構(gòu):把織造過程中需要的經(jīng)紗量及時(shí)送出。

  2.2輔助機(jī)構(gòu)及裝置:

  斷經(jīng)關(guān)車裝置、斷緯關(guān)車裝置、經(jīng)紗保護(hù)裝置、邊剪裝置、傳動(dòng)剎車裝置、飛梭保護(hù)裝置、連續(xù)補(bǔ)給緯紗的誘導(dǎo)裝置、自動(dòng)換梭機(jī)構(gòu)。有梭織機(jī)與噴氣織機(jī)最大的不同就是這種織機(jī)上沒有一個(gè)電子傳感器,軋梭關(guān)車、斷經(jīng)關(guān)車、斷緯關(guān)車、掉筘關(guān)車都是通過機(jī)械式的觸發(fā)傳遞到停機(jī)軸撥動(dòng)開關(guān)從而實(shí)現(xiàn)關(guān)車。

  四、 不足之處與學(xué)習(xí)收獲

  由于學(xué)習(xí)時(shí)間緊迫,起初對(duì)各車間的環(huán)境、設(shè)備、產(chǎn)品、工藝流程比較陌生,加之在各車間的學(xué)習(xí)時(shí)間有限,因此不能完全的對(duì)各個(gè)車間的所有設(shè)備部件的作用完全掌握。但是通過3個(gè)月深入實(shí)際的學(xué)習(xí)使我對(duì)廠里各車間的設(shè)備的工作原理、性能、基本單元的構(gòu)件有了更深的認(rèn)識(shí),為以后不斷的加強(qiáng)設(shè)備的管理,保證設(shè)備完好工作打下

車間年終總結(jié)3

  一.設(shè)備管理方面

  天7:30收集設(shè)備臺(tái)帳以及每天9:00中的生產(chǎn)例會(huì),從生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)和臺(tái)帳上及時(shí)全面掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),同時(shí)制定或安排相應(yīng)的技改,維修和保養(yǎng)計(jì)劃;

  XX年機(jī)電人員是車間比較穩(wěn)定的一支隊(duì)伍,作為中層領(lǐng)導(dǎo),應(yīng)該秉公辦事,公道正派,不刁難下屬,對(duì)員工的考核做到實(shí)事求是,公平,公開,公正,平常多與下屬溝通,對(duì)員工提出的意見或合理化建議要虛心接受,并加以改正,對(duì)表現(xiàn)好的的員工,要激勵(lì)員工進(jìn)取,正確引導(dǎo)提高員工的積極性;

  及時(shí)正確處理設(shè)備突發(fā)事件(重大設(shè)備故障),部門協(xié)調(diào),人員調(diào)度,組織搶修,在現(xiàn)場(chǎng)督促搶修進(jìn)度,提供必需的后勤保障服務(wù)(所需備品備件,工具等);同時(shí)要分析原因,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),目的是使他們的維修技能與素質(zhì)不斷提高;

  按照公司年初下達(dá)的指標(biāo),組織全廠新老員工培訓(xùn),學(xué)習(xí),同時(shí)有些崗位的員工(如銅上引操作工)對(duì)循環(huán)水泵的操作,冷卻水的應(yīng)急處理,真正做到了手把手的教,使他們每一個(gè)員工都會(huì)操作,從而使設(shè)備的故障率降低。

  保證了銅上引的銅套不被燒壞。對(duì)機(jī)電員工也經(jīng)常組織培訓(xùn)學(xué)習(xí),從理論上講道理,從實(shí)踐中講經(jīng)驗(yàn),電氣原理,機(jī)械制圖,從易到難,從點(diǎn)到面,一點(diǎn)點(diǎn)剖析;同時(shí)讓機(jī)電員工相互交流,相互提高。

  二.設(shè)備維修方面

  1)對(duì)設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng),認(rèn)真分析故障,迅速排除故障,不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象;對(duì)設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商,安排生產(chǎn)空閑時(shí)間組織大修;如:2月份橡纜車間1250成纜機(jī)停機(jī)一星期大修,絞體部件送外加工;10月份交聯(lián)車間1250成纜機(jī)送廠家大修;老廠化學(xué)交聯(lián)單螺桿下垂,開挖基礎(chǔ),校準(zhǔn)水平位置,齒輪箱更換磨損件;交聯(lián)兩臺(tái)測(cè)偏儀一臺(tái)是射線掃描故障,另外一臺(tái)是高壓故障,更換配件修復(fù);另外:配合生產(chǎn)部門提出的47項(xiàng)以往累積的老毛病,老大難問題,一一落實(shí)整改到位,以滿足工藝生產(chǎn)要求,提高設(shè)備的使用效益。等等日常工作在此不再加以細(xì)述。

  (2)對(duì)一些維修設(shè)備無圖紙的急缺零件,測(cè)量繪圖或者是樣品,配合金加工人員按質(zhì)按時(shí)完成,對(duì)一些常用的備品備件倉庫要有儲(chǔ)備;

  (3)對(duì)設(shè)備管理工作出謀劃策,團(tuán)結(jié)同事,群策群力,共同完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的每一項(xiàng)工作任務(wù)。

  三.保養(yǎng)方面

  (4)確保維修安全的前提下,提高維修質(zhì)量、維修態(tài)度、維修效率、努力使工作讓每一位服務(wù)對(duì)象滿意。按照年初制定的保養(yǎng)計(jì)劃,三月份銅上引的管道閥門全面檢查,檢修;6,11六月份全廠的直流電機(jī)進(jìn)行保養(yǎng),更換無紡布,碳刷,碳刷架,軸承加注黃油;9月份3150盤絞機(jī)收線升降平臺(tái)油缸漏油,旋轉(zhuǎn)牽引氣包漏氣,進(jìn)行檢修;10月份全廠的設(shè)備防護(hù)罩全面整修,制作;3,10月份對(duì)120機(jī),84/630框絞機(jī),高速銅,鋁大拉機(jī),3150盤絞機(jī),150機(jī)電柜做一次整修保養(yǎng);

  另外對(duì)全廠的“跑,冒,滴,漏”,“捆,綁,扎”進(jìn)行了整治,分區(qū)保養(yǎng),監(jiān)督實(shí)施。效果大為改觀。

  (5)安全、優(yōu)質(zhì)、快速地搞好65擠出機(jī)設(shè)備搬遷工作,確保設(shè)備搬遷至橡纜車間安全無事故。裸線車間:2號(hào)高速銅大拉,12盤高速管絞,兩臺(tái)高速鋁大拉,安裝調(diào)試;橡纜車間:90+65機(jī)安裝調(diào)試;

  (6)遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,工作認(rèn)真,以公司利益為重,努力學(xué)習(xí)專業(yè)技能,不謀私利,認(rèn)真履行崗位職責(zé)。在工作中,有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)這樣的情況,在遇到一時(shí)難以解決的問題時(shí),不是積極主動(dòng)的分析問題,不努力學(xué)習(xí)鉆研專業(yè)技能,而是被動(dòng)的敷衍了事,實(shí)際上,這樣的工作態(tài)度直接導(dǎo)致了工作效率的降低。一個(gè)問題不解決,那么就會(huì)一直被這個(gè)問題阻擋,不可能有任何進(jìn)展。而且設(shè)備一直帶病運(yùn)行,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量帶來隱患;相反,如果在處理事情上,積極主動(dòng),群策群力,那么在工作中必然積累大量的經(jīng)驗(yàn),對(duì)工作環(huán)境和對(duì)象也越來越爛熟于心,經(jīng)驗(yàn)和技能也相應(yīng)提高,一切都在把握之中。我堅(jiān)信,只有后面這種工作方式才會(huì)給企業(yè)帶來活力和財(cái)富。 "至誠(chéng)無息,博厚悠遠(yuǎn)"是圣安企業(yè)文化的核心,作為圣安員工應(yīng)當(dāng)時(shí)時(shí)刻刻牢記對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng),一榮俱榮,一損俱損!將身心徹底的融入公司,盡職盡責(zé),遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,工作認(rèn)真,才能實(shí)現(xiàn)自我,對(duì)事業(yè)的熱愛。

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