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游三峽大壩作文

時間:2023-11-15 01:55:46 好文 我要投稿

游三峽大壩作文(匯總13篇)

  在學習、工作或生活中,大家都嘗試過寫作文吧,寫作文是培養人們的觀察力、聯想力、想象力、思考力和記憶力的重要手段。還是對作文一籌莫展嗎?以下是小編整理的游三峽大壩作文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

游三峽大壩作文(匯總13篇)

游三峽大壩作文1

  僅是看到大壩的第一眼,就被它深深地震撼了。不得不說,這項舉世聞名的水利工程,絕對不是浪得虛名的。

  站在壇子嶺上,向上望去,天空是灰白色的,云低低地在頭頂徘徊。四周是一座座被雨水沖刷得青、綠的小丘,兀自臥在江中。

  轉過頭來,只見通往壇子嶺的路上,密密匝匝的全都是人。三個手扶電梯首尾相接,只有上去的,卻沒有下來的,像一條長龍蜿蜒在那兒,將一批批游人送往山頂。

  再往下看,長江江面完完全全展現在眼前。那寬闊的水面看起來似乎平靜得很,可是,也僅僅是看起來罷了,實則底下是暗濤洶涌的。你若細心點,走近了,便能看到那江面上旋轉著無數大大小小的漩渦,明明白白、清清楚楚地告訴你:它可不是好惹的`!

  再往遠一點兒,一座巨大無比的鋼筋混凝土建筑橫跨在江面上,沒錯,這便是著名的三峽大壩了。它就像是一條銀色的長龍臥在長江上,為中國的建設和發展提供著源源不斷的清潔電能,是不是很厲害?

  在大壩的后面,是一座雙線五級船閘,來來往往的船只都要經過它。過船閘的過程就像上樓梯一樣,在這個時候,你就能體會到什么是水漲船高了。過完所有的船閘,大概需要四五個小時。據說,這座五級船閘還是目前世界上規模最大、級數最多、最為復雜的雙線五級連續船閘。

  雨,還在淅淅瀝瀝地下著,將這所有的一切都隱在了煙雨朦朧中。站在壩頂,我由衷地感嘆現代科技與水利工程完美結合的神奇!由衷地感嘆祖國的強大!

游三峽大壩作文2

  長江,我國的第一大江,全長6300公里。長江三峽橫跨湖北、四川兩省,奇秀壯麗,風景如畫,被稱為中國十大風景名勝之一。三峽以其秀麗的山水,險峻的峽谷,宏偉壯觀的.三峽大壩聞名世界!這個暑假,我也有幸乘坐游輪,從三峽的洞口宜昌出發飽覽神奇美麗的三峽風光。

  我們乘坐的游輪從宜昌出發,第一站我們便來到三峽大壩。大壩就位于中國湖北省宜昌市境內,距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里,是當今世界最大的水利發電工程,同時也是三峽大壩旅游區的核心景觀;更是集防洪、發電、蓄水北調、促進航運為一體的偉大工程。三峽大壩全長1983米,最大壩高為185米,最高運行水位175米,總蓄水量393億立方米,總裝機容量1820千瓦,是全球最大的發電站。看著眼前雄偉壯觀的三峽大壩我忍不住驚嘆,祖國科技的日益強大,讓我感到無比的驕傲和自豪。

  我暗下決心回去后要好好學習,成為一名對祖國發展有用的人。

游三峽大壩作文3

  今天我就要去三峽大壩了!一路上我看見了許許多多的山石,“看”那邊的山石像一位毛爺爺在睡覺·······我還看見房子造在高高的山頂上。到了山峽大壩,我奇怪地是爬山也不用走路嗎?電梯可以直接給我們送上山頂,逗的我們哈哈大笑!山峽大壩是當今世界上最大的水利樞紐工程。它位于西陵中段三斗坪中堡島,南臨湖北省姊歸新縣城。大壩長1983米,壩頂海拔高185米,總庫容393億立方米,有電站裝機26臺,容量1820萬千瓦,年發電量達到840億千瓦小時,相當于10座大亞灣核電站。

  我有幸于20xx年5月6日游覽了三峽大壩,登上185平臺時第一感覺是,這實在是太美了,大壩和長江盡收眼底放眼望去,隱隱約約可以看見六道巨大的門高100多米左右,聽領隊說這道門叫做閘門,當船使進去時閘門就關了,在慢慢的把船升起來,這樣船就從下游到了上游最后就打開閘門船就可以走了。我聽完領隊的.講解心里不只知道有多么好奇。

  三峽大壩不僅可以把船安全的送走,還可以防洪,發電,航運,養,供水功能,最大的特點可以防洪水。最后我懷依依不舍的心情回了家。

游三峽大壩作文4

  今天雖然是陰天,天氣涼爽,非常適宜外出旅游,于是我和爸爸媽媽決定去舉世文明的三峽大壩。去的途中要經過好幾個人工開挖的山洞和西陵峽,沿著長江左岸往上走,很遠就能看到橫在長江上的三峽大壩,壯觀及了。

  第 一站前往壇子嶺,聽解說員說:“三峽大壩是世界上最大的水利發電站。壩高185米、長2309.49米。年發電量1820億千瓦。到了至高點壇子嶺,向左 看是世界上目前最大的五級船閘,向右看是雄偉的三峽大壩,向上看是一片汪洋,水面很平靜,這就是毛爺爺曾經說的:“高峽出平湖”的景色。

  最后到大壩的.下面看紲洪閘,泄出的洪水真是洶涌澎拜,好象脫韁的野馬向東奔騰。我看得真是舍不得離開,不知不覺中我臺起頭來一看太陽已經掛在西邊的山頭上了,只好戀戀不舍的離開三峽大壩回家了。今天雖然是陰天,天氣涼爽,非常適宜外出旅游,于是我和爸爸媽媽決定去舉世文明的三峽大壩。去的途中要經過好幾個人工開挖的山洞和西陵峽,沿著長江左岸往上走,很遠就能看到橫在長江上的三峽大壩,壯觀及了。

  第 一站前往壇子嶺,聽解說員說:“三峽大壩是世界上最大的水利發電站。壩高185米、長2309.49米。年發電量1820億千瓦。到了至高點壇子嶺,向左 看是世界上目前最大的五級船閘,向右看是雄偉的三峽大壩,向上看是一片汪洋,水面很平靜,這就是毛爺爺曾經說的:“高峽出平湖”的景色。

  最后到大壩的下面看紲洪閘,泄出的洪水真是洶涌澎拜,好象脫韁的野馬向東奔騰。我看得真是舍不得離開,不知不覺中我臺起頭來一看太陽已經掛在西邊的山頭上了,只好戀戀不舍的離開三峽大壩回家了。

游三峽大壩作文5

  今天,另外一位叔叔開車帶我們去游三峽大壩。

  路上的風景很漂亮,我們一直在群山環繞之下行駛,路下方就是奔涌的長江。不到一個小時,我們就到了位于宜昌西陵的長江三峽。今天又是陰雨天,游客還是很多,我們也是其中的一員。

  三峽分為三個景區:壇子嶺,185基地和截流紀念園。壇子嶺上觀看有一種一覽眾山小的氣概,大壩在山和水的包圍下,反而突出了它的雄偉。我們還看到正在準備通過大壩的船舶,很好的領略學習了通過峽口的知識。兩邊落差有高達100多米,明天我們也會乘船從這里通過。185基地離大壩不足10米,我們可以清楚地看到整個壩身和發電機組。截流紀念園就是倚山傍水的`一個小公園,很漂亮。一路上可以看到在截流中用過的大型機械和鏟車。我最喜歡這個紀念園,因為有個假山我最愛,嘿嘿。我爬上爬下好幾次,最后鞋都濕透了。還好爸爸媽媽幫我帶了襪子和鞋,不然我下午就不舒服了。

  三峽真的很棒,我們中國人真聰明啊!

游三峽大壩作文6

  “啊,這是最熱的一天了吧!” 一到三峽大壩,我就喊了起來,因為真的是跟吐魯番的夏天一樣了,都已經四十五度了。

  唉,這真是折磨人吶,唉!我們先是走了一會兒,看到了一本銅書,描述了一個故事。

  往前走,我們看到一片小竹林,于是進去稍作休息,坐了一會,繼續出發。

  我們走過了一個大坡,又走了一段路,然后又坐了十分鐘左右的電瓶車,才到了一八五平臺,我們進到了里面,參觀了一下,并買了一些紀念品,然后我們又從這里走到了另一個地方——一個人造瀑布。

  我們先是在下面變化多端的噴泉那兒玩了一會,后來,又爬樓梯上到了瀑布的頂端,往下俯視,一覽眾山小的感覺不自主的.油然而生,就像我是一個俯視眾官僚的君王一樣。在這瀑布的頂端,我看到了三峽大壩的宏偉,我看到了三峽大壩的壯觀,我看到了三峽大壩的氣勢和三峽大壩的奉獻。三峽為我們擋住了一道洪水,為我們供應了那么多的電力,我們不應該感謝它嗎?我們不應該贊美它嗎?我們不應該歌頌它嗎?

  今天的熱和三峽讓我記住了湖北這個有魅力的省。

游三峽大壩作文7

  4月9日上午,我校組織六年級去三峽大壩游玩。“朝辭白帝彩云間,千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山。”伴著李白的這首《早發白帝城》我踏上了三峽之旅。

  一路上,艷陽高照,仿佛知道我們心潮澎湃似的。我們在車上有說有笑,不久后就到了我們的`目的地:三峽大壩。

  我們去各處游覽了不同的景點:有環境優美的截留紀念園、有奇異的壇子嶺、還有185平臺。這次游三峽,令我印象最深刻的就是185平臺了。

  “風檣動,龜蛇靜,起宏圖。一橋飛架南北,天塹變通途。更立西江石璧,截斷巫山云雨,高峽出平湖。神女應無恙,當驚世界殊。”這是毛澤東對三峽大壩的評價。我在185平臺上鳥瞰整個三峽大壩,又有了不同的感受,此時的水十分平靜,讓我不由得想起四個字“靜水深流”。微風拂過,只如一粒石子投入水中,激起一番漣漪,便沉入深流。水下究竟有如何大的能量,才使清風拂面,仍古井無波。

  三峽大壩,是世界第一水電站。即使從185平臺看去,仍有一條水平線,讓我不能一睹它的全部風采。

  雖然留了一些遺憾,但它留給我的無限遐想卻是美好的。

游三峽大壩作文8

  今天,我們去了西陵峽,沿三峽高速公路來到馮家灣,辦理自駕車游三峽的行駛證、買票,繼續前行,來到了游客換乘中心,換乘去高峽平湖碼頭。在碼頭,我們乘坐平湖2號在平湖上游覽一圈,湖水很清很平很安靜。

  回到游客換乘中心,乘車來到了壇子嶺。在壇子嶺,我看到了茂密的山林,像瀑布一樣的噴泉。之后,我們到了五級船閘觀景點,幾艘船已經進閘,關上閘門,水正在下降,慢慢地,船就看不見了。閘門打開時,我猜船要開出去了。

  坐電瓶車來到185平臺,這個平臺為什么叫185呢?因為這里的'海拔是一百八十五米,所以叫185平臺。在這里可以看到大壩的全景,大壩長得不得了,它由船閘、發電廠、泄洪閘、升船機組成,大約兩公里,可真壯觀啊!

  我們來到截流園,看到了修筑大壩的大型機械,有輪胎直徑約3米的自卸車和推土機,我站在推土機的鏟子里站直了,照了一張相。我發現一些無輪轂的輪胎,在上面走來走去,輪胎也不變形,這輪胎可真硬啊!我看見了一個攪拌桶,我走了進去,一不留神就滑了出來,攪拌桶倒水泥的蓋子上有一個小洞,爸爸說:“這是打不開蓋子的時候用鋼筋插進去撬蓋子的。”想的真周到,太有意思了。最后我們回到換乘中心,開車回旅店了。

  多么開心好玩的一天啊!

游三峽大壩作文9

  我和爸爸、媽媽一起去世界上最大的發電站——三峽大壩游玩。

  我們坐了很長的登山電梯來到“壇子嶺”。我們先看到一塊三角形的石頭模型,爸爸說這塊石頭就是把長江攔住的“截流石”,三峽大壩是由很多塊這樣的石頭建成的。一轉身,我們又看到了一塊形狀很奇特的巨大石頭,叫“萬年江底石”,是工人叔叔從江底挖出來的,有幾十噸重呢!這塊石頭從正面看像云,從側面看像駱駝,從背面看像假山……

  然后,我們沿著小路走到山頂上,往下望去,遠處的三峽大壩像一座長長的橋橫在江面上,大壩還有好幾扇紅色的“拱門”,爸爸說這是“起重機”,是吊閘門泄洪用的。

  最后我們來到“截流紀念園”,這里是正面看大壩的'。這時候的大壩又變成了一條長龍臥在長江上,上面的起重機像它的“角”,非常雄偉壯觀。

游三峽大壩作文10

  今天,我們來到一個聞名遐邇的地方三峽,我阿公特別想去,這次終于如愿以償了。

  我們從重慶市奉節縣的白帝城出發,乘坐游輪經過重慶巫山、湖北巴東、湖北秭歸,最終到達湖北省的宜昌市,全長約193千米。

  途中有非常非常多景色秀麗宜人的景點,如白帝城、神女峰、神農溪等等。我們現在所用的.第五套人民幣10元紙幣背后的圖案就是擁有夔門天下雄之稱的夔門,而夔門就位于長江三峽。

  一路漂流到宜昌,我們下了船,坐大巴車到達三峽大壩,三峽大壩的雄偉壯觀真不是浪得虛名。我們來的時候,正巧遇到大壩泄洪,那場景是我這一生從未見到過的、最雄偉最壯觀、氣勢最磅礴的特寫鏡頭。一眼望去,洪水如一頭兇猛的獅子,向下游撲去。

  我們還登上了185平臺,觀賞了三峽水利工程的全景。你們一定很好奇,為什么它叫185平臺呢?那是因為它和三峽大壩海拔相等,都是185米,所以取名185觀景平臺。

  三峽的景色秀麗宜人,三峽大壩雄偉壯觀,它們倆交相輝映、相得益彰,難怪阿公特別想去三峽呢!

游三峽大壩作文11

  三峽工程是中國,也是世界上最大的水利工程。它具有防洪,發電,航運等綜合效益,就像一首詩:“截斷巫山云雨,高峽出平湖。神女應無恙,當今世界殊”。

  我們在導游的帶領下先后游覽了截流紀念園,壇子嶺,185觀景臺三大景點。

  我們在截流紀念園觀賞時,看到一個個形象逼真參加當年修筑三峽大壩的工作人員,那都是用鋼板做成的。雖然不是真的,但是我們也深刻地感受到了當時修筑三峽大壩的艱難。還有那些修筑三峽大壩的巨大挖土機,攪石機等。我們還看到了三峽大壩上有許多紅色機器,每隔幾百米就有一臺巨型機器,十分壯觀。

  我們隨后走到壇子嶺上,站在壇子嶺上有一種“會當凌絕頂,一覽眾山小”的`感覺,無論從哪個角度去看,都是如此令人震撼。

  最后我們信步登上了185觀景平臺,導游告訴我們,這里是大壩建筑的勘測點,也是觀賞三峽大壩的最佳位置。站在觀景臺上,鳥瞰三峽工程全貌,高峽平湖盡收眼底。站在觀景臺上,讓江風輕輕拂面,讓心慢慢安靜,看江水奔騰,聽浪濤拍岸。

  三峽大壩就像一條巨龍臥在長江上,凝結了華夏人民的智慧。

游三峽大壩作文12

  8月14日星期天天氣:陰

  今天,我們來到湖北省宜昌市的世界第一大水電工程三峽大壩游玩。

  20xx年5月,全長2309米的三峽大壩全線建成,它是世界上最大的`混凝土重力壩。它的作用是防洪、航運、發電……

  今天我們游覽了:壇子嶺、185平臺、截流紀念園。我最喜歡的是壇子嶺,因為壇子嶺是三峽大壩的最高點,站在那里可以看到整個三峽大壩壯麗的風景,導游說:“上游的船要到下游去,需要經過五道閘門,當輪船進入第一道閘門后,前后兩道閘門自動關閉,蓄水孔向閘內蓄水,當水達到一定的高度時,第二道閘門自動打開,利用同樣的辦法下游的船到上游去,這樣就形成了大船爬樓梯,小船坐電梯的說法。”三峽大壩的游玩,讓我感受到了我們國家科技的發達。

游三峽大壩作文13

  國慶期間,我與家人一起游覽了三峽大壩。它雄偉壯麗的身姿,至今仍深深印在我腦海里。

  我們到達三峽的時候,大壩正好在排洪。俯視三峽大壩,噴涌而出的水柱宛如白練騰空,銀花四濺,蔚為壯觀。

  接著,我們來到了大壩的正對面,剛好可以平視三峽大壩。為什么要修大壩呢?導游告訴我們,因為要保證中下游的安全,中下游是平原地區,下雨很容易被淹沒,所以才要設計大壩。這時有幾艘船正在緩緩經過大壩。導游說三峽大壩有大規模的`電梯,比較小的船,就可以乘坐升降梯過大壩。如果有大船通過需要先進船閘,等到水面降到和對面一樣平以后,船才能安全通過。這就是“小船坐電梯,大船爬樓梯”。這個位置和大壩一樣高,完全和大壩連通了,可惜那里不許游客進入,真想去體驗一下登上三峽大壩的感覺。

  我們又乘坐觀光車至最低點看三峽大壩,在路上我看見了平湖,為什么要叫平湖呢?因為湖面很平靜,沒有太大的波濤,所以人們才叫它平湖。

  到了觀看三峽大壩的最低點,這時的三峽大壩仿佛一艘巨輪,在長江上“行駛“著。

  三峽大壩真像一個人間仙境,讓人流連忘返返。

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