綠色出行演講稿范文
演講稿可以幫助發(fā)言者更好的表達(dá)。在學(xué)習(xí)、工作生活中,演講稿的使用頻率越來越高,相信寫演講稿是一個讓許多人都頭痛的問題,以下是小編精心整理的綠色出行演講稿范文,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
綠色出行演講稿范文1
隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,人們的生活水平也在不斷提高,漸漸地人們穿得是越來越美,住的是越來越高,吃的是越來越好,過著出門有車,進(jìn)門享福的美好生活。
但是,這種"幸福生活"已經(jīng)將我們的身體拉向了"亞健康",更使我們生活的環(huán)境受到嚴(yán)重的污染。所以我們應(yīng)該順應(yīng)自然,成為生活的主人,大家一同過"低碳"環(huán)保的生活,保護(hù)我們的自然環(huán)境。
低碳生活是一種環(huán)保、文明的生活方式,可以通過節(jié)水、節(jié)電、節(jié)油、節(jié)氣等等方式盡力減少生活作息所耗用的能量。"低碳生活"即節(jié)能又環(huán)保,選擇"低碳生活"營造節(jié)約型、低碳型的社會氛圍,作為80后的新一代,我放棄開車、放棄騎電動車的交通方式,選擇了即方便健身又低碳環(huán)保的自行車。
自行車,其實(shí)早就已經(jīng)成為發(fā)達(dá)國家現(xiàn)代文明的標(biāo)志,歷史的車輪已經(jīng)進(jìn)入低碳經(jīng)濟(jì)時代,越來越多的人把目光投向了自行車,受到越來越多的人的青睞。
作為眾多城市生活中上班族的一員,由于沒有時間也沒有地方鍛煉,在選擇騎自行車上下班之前已經(jīng)有好長一段時間沒有鍛煉身體了,感覺身體遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如從前。自從選擇騎自行車上下班后,我已堅(jiān)持一年多的時間每天騎行30公里,每天歷時兩個小時。在這兩年多的時間里,我的體重沒有增加,我的食欲變得越來越好,我的身體也越來越健康。
中山大學(xué)附屬腫瘤醫(yī)院的副教授李力人曾說過"騎自行車屬于低投入、高產(chǎn)出的健身方式,如果能長期堅(jiān)持下去,可增強(qiáng)心血管功能,提高人體新陳代謝和免疫力,起到健身防癌的作用"
說起騎自行車,還有很多好處。一方面方便快捷,隨著社會的發(fā)展,汽車發(fā)展的速度是突飛猛進(jìn),人們很容易就能領(lǐng)教到堵車時的煩躁,看著車窗外自行車已騎得很遠(yuǎn),自己還在原地踏步,心里那個羨慕嫉妒恨只有自己才能體會得到。另一方面是自行車不燒油、不交保險費(fèi)呀、車位費(fèi)呀,為我們省下了不少的銀子,關(guān)鍵是沒有了尾氣的污染,即方便又環(huán)保。最重要的是,騎自行車改善心情,騎自行車可以讓自身感覺輕松愉悅,積極向上,減少了堵車時的抑郁和壓力,大大改善了情緒,提高了自尊。
當(dāng)然不是說騎自行車就可以隨心所欲,就沒了缺點(diǎn)。大家在騎車過程中一定要注意自己的騎車姿勢,調(diào)整好自行車鞍座的高度和把手,踩踏腳板時,腳的位置一定要恰當(dāng),用力要均勻,不正確的騎車姿勢也會引起踝關(guān)節(jié)和膝關(guān)節(jié)發(fā)生疼痛。當(dāng)然愛美的女士還要做好防護(hù)措施,主要就是注意防曬。
總之,騎自行車鍛煉身體,是一種簡單安全、省錢省油、省地省存車費(fèi)還不塞車的即低碳又環(huán)保的生活方式。既然我們沒有時間去選擇像擊鼓、舞劍、搖扇、抖綢、太極等這樣的鍛煉方式,何不積極行動起來,從自身做起,從現(xiàn)在做起,從點(diǎn)滴做起,使綠色出行成為一種時尚,讓低碳環(huán)保成為一種自覺理念。能步行,就不騎自行車;能騎自行車,就不開或不乘坐機(jī)動車;非用機(jī)動車時,首選公交車。
加入騎行一族吧,可以隨時隨地享受騎單車的那一份悠閑,釋放都市生活的壓力。
綠色出行,共享健康生活!綠色出行,共享悠然生活!綠色出行,共享低碳生活!
讓我們都能堅(jiān)持下去,成為持久的行為,這樣我們的生存環(huán)境才會越來越好!
綠色出行演講稿范文2
人類只有一個地球,我們對這個星球上的生態(tài)系統(tǒng)有著永遠(yuǎn)擺脫不完的依賴性,需要地球源源不斷地提供植物和電腦的食物,需要有足夠厚度的大氣層,來保護(hù)人類不受過高或過低氣溫,以及過量紫外線的傷害,需要地球提供足夠量的水和氧氣來維持生命的存在,而沒有了綠色,這一切豈不成了無本之源,好比毛長在皮子上,沒有了皮,毛又咋生根?
綠色銳減,吞噬綠色的,正是人類自己,是人類發(fā)展模式中那種對自然資源的掠奪性、破壞性開采。人類對綠色的無盡索取仍在威脅著生態(tài)平衡,破壞著生態(tài)的結(jié)構(gòu)。據(jù)(一個保守的數(shù)字)統(tǒng)計(jì),全世界每年有XX萬公頃森林橫遭盲目砍伐,這是5700個昆明市的面積啊。這已經(jīng)造成了全球性的"溫室效應(yīng)",與之相連,全世界每年有近5萬個物種瀕臨滅絕,有近2700萬公頃的農(nóng)田蒙受沙漠化之災(zāi),就連海底也日趨沙漠化,就不必再說那令我們痛心的去年在華夏大地發(fā)生長江、松嫩大災(zāi)了吧,也不必說我省的泥石流,山體滑坡了吧。如此盲目的行動如果得不到有效的制止和改變,勢必爆發(fā)可怕的生態(tài)危機(jī),而一旦它的爆發(fā)超出了人類控制的極限,其后果不堪想象。那時,我們都會明白,最后一片落葉將帶走人類的命運(yùn),也決不是危言聳聽。
我們欣喜地看到,可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略已經(jīng)納入了我國的政府行為,我國已頒布了10多部環(huán)境保護(hù)法,200多項(xiàng)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn),綠化財(cái)政,正成為人們的自覺意識,"天人合一",更是我們千年的愿望,我想我們應(yīng)該叫響這樣一個口號:綠色就是生產(chǎn)力!我省的金沙江等流域,坎坎伐木兮,置之河之干兮現(xiàn)象也已悄然消失。你可能問我,這一切還保不住你那最后一片葉子嗎,那么,我要說的是,你還是去問問我們的《國歌》里,為什么至今還要唱"中華民族到了最危險的時候"這一句吧。誠然,正像我們的抗洪救災(zāi)能取得決定性勝利所昭示的那樣,我們堅(jiān)信,人類的本事能夠挽狂瀾于既倒,扶大廈之將傾,但是,常言說的好,人無遠(yuǎn)慮,必有近憂,居安思危,要防患于未然。我們怎么能夠等到頭上見不到日月星辰,滿目酸雨紛紛,腳下洪浪滔天,汪洋恣肆,人間無處不飛沙,等到"千山鳥飛絕,萬徑人蹤滅"時,才悔不當(dāng)初呢?
聰明的作家歐·亨利是以其"歐·亨利式的結(jié)尾"著稱于世的,那最后一片不凋的葉子,帶來的是一個危亡病人的新生。我想,我們也會創(chuàng)造出另一個歐·享利式的結(jié)尾,迎來人類新生的。坐以待斃,從來就不是人類的選擇,人類既已覺醒,就會在危機(jī)面前積極行動起來,把握歷史機(jī)遇,化壓力為動力,保衛(wèi)綠色,保護(hù)我們共有的家園。面對現(xiàn)實(shí),我們迎接挑戰(zhàn),展望未來,我們充滿信心。
謝謝朋友們!
綠色出行演講稿范文3
中國已經(jīng)超過美國成為世界上最大的'汽車市場,大牌汽車公司紛紛瞄準(zhǔn)中國二三線城市,意味著將有更多的車輛加入擁堵的道路交通中。日常生活中的堵車,誰沒遇到過,特別是雨天,下雪天,或上下班的高峰時期,在我上初二時,對于堵車一詞,說到就頭疼。有一次,早上千叮嚀萬囑咐7:30之前到校進(jìn)行單詞默寫,但窗外惆悵的綿綿細(xì)雨自顧自的下著,窗內(nèi)的我心急如焚,面對7:20分這冷酷的數(shù)字,我不知所措,"這路況堵得厲害啊!"爸無奈地對我說。
原本15分鐘的路程開了整整45分鐘,直到現(xiàn)在我還在車上,看著指針不知不覺跨過25分,正直逼向30分,我不能繼續(xù)坐以待斃。我打開車門直往校門奔跑,最終還是遲到了,默寫已經(jīng)開始了。自從那以后,我都是騎自行車上學(xué),所以自行車是我的代步工具,也是一位伙伴,讓我節(jié)約時間,減少遲到率,騎車能鍛煉身體,同時又做到了低碳出行。目前中國已步入"汽車時代",隨之而來的排放二氧化碳過多,造成地球溫度升高,城市中無處不在的尾氣,就是迫在眉睫的亟待解決的低碳環(huán)保問題。在9月16日"中國首善"陳光標(biāo)親自銷毀一部還有三年才報廢的大排量奔馳車,并為員工購置200多輛自行車,發(fā)放給員工,還親自騎自行車,帶領(lǐng)員工走上街頭,要求員工騎自行車上、下班。
對于他的行為,張揚(yáng)的上演了車的"悲劇",讓低碳環(huán)保這一全民活動變得暴力,走了味,成了一場秀。但從另一方面,他帶領(lǐng)員工走上街頭,并鼓勵他們選擇自行車上班,這不就是真正的綠色出行,低碳生活嗎?綠色出行,既能鍛煉身體,又能減少道路擁擠,減少二氧化碳排放,保護(hù)我們的地球母親,何樂而不為呢?除了自行車你還可以選擇公共汽車、地鐵、合作乘車、步行……但在這個時代,真正讓一個愛車人士,為了低碳壞境而讓愛車在家閑著,這是不現(xiàn)實(shí)的想法。環(huán)保駕車也是一種不錯的方法。比如:讓輪胎保持正常的充氣狀態(tài),行駛盡量筆直開減少油耗或買小排量的車……爭做環(huán)保先鋒,讓低碳出行成為一種時尚,在開車的時候,不要忘了我們的子孫后代的幸福,還有自己的健康,從我做起,綠色出行,低碳環(huán)保,珍愛地球吧!
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