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車險業務員個人年終工作總結

時間:2022-07-27 05:30:30 總結 我要投稿
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車險業務員個人年終工作總結范文

  時間猶如間隙中的沙一瞬間便消失無蹤,很快就到年底了,回首過去一年來的工作生活,我們有過挫折,不如來個總結以對過去工作做個分析和借鑒。那么如何做出一份高質量的年終總結呢?下面是小編整理的車險業務員個人年終工作總結范文,希望能夠幫助到大家。

車險業務員個人年終工作總結范文

  車險業務員個人年終工作總結1

  20xx年是理賠中心車險分部各項取得較好成績的一年,總省把今年定為“數據年”、“服務年”,理賠中心車險分部充分貫徹落實了此項舉措,制定了高標準、嚴要求的工作,。這一年,我們向兌現了客戶節“四個一”服務;這一年,我們經受住了“7.23”特大暴的考驗;這一年,理賠事業改革如火如荼的展開;這一年在市公司及理賠中心主任的正確下,全體車險分部員工齊心協力、通力、崗敬業,較為圓滿地完成了中心交給的各項工作。現將一年來工作如下:

  一、車險分部各崗工作完成情況(數據截止11月30日止)

  全年理賠中心車險分部共處理車險案件查勘定損36820件、損失車輛換件報價四萬余件、車險賠案理算37000件(本代外通賠案件231件),占全市案件的70%左右,較去年同比案件處理量上升34%。萬元以下的案件1小時通知賠付達成率在全省第二;萬元以下結案周期2.4天,萬元以上12.6天。車險案件處理率達107%,車險通賠本帶外案件處理率107.98%,外帶本案件處理率100.14%。受理盜搶險案件28件,與經偵合作查處保險欺詐案件8件,為公司換回損失40萬余元。

  (一)查勘定損崗:

  1、為配合在線定、核、報工作的開展,中心專門為查勘定損人員配備上網本,對1萬元以下的單獨車損案件隨定隨錄,在損失確定完畢后的半個工作日內完成系統錄入及收集,并確保案件相關資料的準確性。結合總公司對車險查勘“四個一”理賠服務的要求,查勘定損員在理賠觀念上都有了較大轉變,把理賠服務工作放在了首位。

  2、對非快捷案件的損失確定,定損的繕制、系統錄入嚴格按理賠規定,大案逐筆登記。案件質量由定損崗主管嚴格按查勘定損標準流程,并納入月度及年度考評。增強員工的工作積極性及工作心。

  3、協助同城三家公司加強與協、合作修理的合作。續簽xx年的協合作修理單位。針對不同保費規模的協合作單位制定相應的理賠差異化配置。同時加強落實“誰承保誰承修”的原則,對于違規處理案件的追究辦案人責任。通過對各協、合作單位送修量統計,對一定保費規模的4s店做車險理賠的及專職定損員對口服務。

  (二)、理算崗

  1、理算人員按流程要求完成當日的案件理算(17:30之前),同時注重資料的完成、準確、規范。所有理算人員特別是臨柜人員要嚴格按照制度要求,做好儀容、儀表、行為、語言、禮節,體現人保理賠員工的風貌。

  2、為加快案件流轉,理算崗由以往的8小時工作制改為輪班制,并實行績效量化考核,以提高快捷案件的結案周期,提升車險理賠服務質量。

  (三)、報價崗

  1、嚴格執行總公司與福耀玻璃集團簽訂的玻璃價格協議,從執行的情況來看,4s店及各協合作修理單位基本支持價格協議,沒有較大范圍的爭議。

  2、定期維護精友后臺系統德陽市公司下的數據,包括最新的價與校正系統廠方價(4s價)。

  3、對查勘定損崗提供初報價支持,推動小額快捷案的執行。

  二、車險分部其他各項工作開展情況

  (一)為提升車險理賠隊伍服務平,除公司統一組織的培訓外,年內還多次組織分部員工進行《標準化操作指引》培訓及書面測試、標準話術場景模擬等形式多樣的培訓。對總省公司下發的相關制度、及條文,由車險分部經理及時組織集中學習傳達并加以落實。各每月還安排1-2次的業務技能培訓,由各崗位主管負責。在全國理賠員定級中,分部已有高級理賠員3名,中級理賠員6名,其余除新進人員外的員工已全部通過初級理賠員等級考試。

  (二)、抓內控、強,努力實現中心下達的各項指標。

  1、分部各崗位之間積極配合,相互支持,督促形成合力,確保理賠流程的暢通有序。

  2、抓制度的落實,加強理賠管控,嚴禁超賠案件的'發生,嚴格通融案件的管理制度。

  3、未決賠案的清理制度,針對3500條未決賠案逐筆清理并做相應銷案、催辦定損及督促結案處理;對5832條已結案及已定損立案估損金額進行修改;對仍未定損無法修改估損金額予以催辦;對立案估損金額為0的案件及時清理及修改準確估損金額。

  (三)、為配合城區三家公司,從公司業務出發,管控方式從公司內部轉移到協合作單位和,切實落實協合作單位的管理考核機制,充分調動一切可以利用的資源,圍繞著公司目標開展工作。特別是在市政兩大班子的招、投標車輛以及重點客戶的疑難處理等方面取得了很好的協調,在自己工作職責范圍內,充分發揮積極性、主動性和創造性,提高預見性、超前性和計劃性,在管理成本相同的前提下,為公司創造出了更多的價值。

  三、20XX年工作計劃

  回顧一年的工作和學習,在取得上述成績的同時,還有一些在今后的工作中亟待提升的方面:一是要繼續加強車險理賠管控,有效降低賠付成本。具體采取以下:加大第一現場查勘力度;加大核損的管控力度;做好未決賠案管理工作,嚴格責任追究制度。要提高估損準確率和結案率。二是要增強防范保險欺詐意識,要進一步與交警、經偵等部門做好打假防騙工作。三是開展“雙整一創”。即整肅車險理賠隊伍、整頓車險理賠質量和車險理賠數據創優。顧舊盼新,提升理賠服務質量仍然是XXXX年工作重心,理賠服務的好壞將直接關系到公司形象,影響到公司業務發展,車險理賠是需要管控的業務,如何縮短理賠周期,理賠成本,擠干理賠水分一直是車險分部致力追求的奮斗目標,腳踏實地的干好每一項工作,車險分部全體員工將在理賠中心的領導下與公司共同發展。

  車險業務員個人年終工作總結2

  20XX年是非常繁忙、非常充實的一年。在車險部兩位老總的得力領導和同事的大力支持下,我們按時、保值保量地完成了工作任務。

  一、工作與成績

  結合本人核保崗崗位工作職能,對德、能、勤、績、廉5方面進行總結:

  (一)不攀比,不浮躁,加強自身素質修養。當今社會相互攀比、人心浮躁,加強自身素質的錘煉和修養尤為重要。我堅持做事講良心,為人講誠信,力爭格局大一點,境界高一點,心態好一點,把堅定正確的政治思想放在第一位,扎扎實實地加強自身綜合素質的修養。

  (二)不懈怠、不畏難,堅持政治業務學習。

  核保工作市場變化快,相對應的政策、制度變化也快,因此要不斷加強時事政治、制度和業務學習。我堅持向內行學,向書本學,通過考試拿到了公估證。

  (三)不遲到,不早退,堅守崗位堅持滿勤。

  我的家離公司較遠,上班途中需要三個小時,我每天五點半準時起床,晚上堅持做完工作后下班,為了保證每一筆業務不因核保人的原因流失,經常八點鐘后才到家。襄陽開通提車險業務前期,曾核單到晚上12點。午休時、節假日時堅持值班制,平時從不無故遲到早退,堅持出滿勤。

  (四)不躲懶,不耍滑,圓滿完成工作任務。

  核保工作是一項工作量大,政策性和原則性都較強的工作,這就要求我在工作中耐心細致,堅持原則,不躲懶,不耍滑。XXXX年車險起保保費達2億,核單量為2萬多筆,我的記名核單量為1萬多筆。在完成本職工作的同時本人也取得了較大的進步,業務分析從最初的粗而空到最后大家的認同,與領導的耐心指導和同事的幫助密不可分。平時我還兼任了部分車險部綜合事務。本著認真負責的.態度,比較圓滿地完成了領導交給我的各項工作任務。

  (五)不邀功,不貪錢,嚴格做到廉潔自律。

  在處理公與私、感情與原則等問題上,做到原則面前不讓步,不含糊,是非分明,立場堅定;在廉潔方面,不貪功,不戀錢,做到自重、自省、自勵,嚴格要求,廉潔自律,樹立公司良好形象。

  二、差距與問題

  回望20XX年的工作,我積累了知識,拓寬了視野,加強了鍛煉,豐富了閱歷,提高了處理事務的能力。但離公司及領導的要求尚有一些差距,主要差距是固有的思維方式和工作模式與變化了現實不相適應,具體表現在三個方面:一是缺乏換位思考,二是缺乏主動進取,三是缺乏溝通協調。

  三、展望與思路

  展望未來,我將秉承公司“忠誠、專業、創新、進取”的核心價值觀,弘揚“專業、專長、專家、專誠、專攻、專注”的企業精神,突出“履行職責、開拓創新、優化服務、溝通協調”四大重點,圍繞公司目標奮力工作。

  (一)履行職責。圍繞公司目標和公司對本部門的要求,認真制定工作計劃,盡心盡力履行職責。

  (二)開拓創新。加強市場調查和市場分析,創新工作方式,適應市場變化要求。

  (三)優化服務。提高服務質量,開展主動服務、微笑服務和耐心服務,樹立長安保險良好口碑。

  (四)溝通協調。妥善處理好上級、同級、下級等各種關系,使其減少摩擦,調動各方面的工作積極性。

  我相信,有領導的得力指導,有同事的共同努力,未來的工作一定會做得更好。

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