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長江大橋作文

時間:2024-04-08 10:59:05 王娟 我要投稿

長江大橋作文(精選32篇)

  在日常學(xué)習(xí)、工作和生活中,大家都接觸過作文吧,作文是人們把記憶中所存儲的有關(guān)知識、經(jīng)驗和思想用書面形式表達(dá)出來的記敘方式。你知道作文怎樣才能寫的好嗎?下面是小編為大家收集的長江大橋作文,僅供參考,歡迎大家閱讀。

長江大橋作文(精選32篇)

  長江大橋作文 1

  有一年春節(jié),爸爸媽媽帶著6歲的我回到湖北省天門市過年,我有幸看到了宏偉的武漢長江大橋。

  到達(dá)武漢市的當(dāng)天夜晚,我們就去參觀武漢長江大橋。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,大橋就像一條長長的明亮的巨龍,橫臥在長江上;我漫步在橋上,看到橋兩邊路燈與五光十色的彩燈交相輝映,把整個橋面照得如同白晝;江面上的船只就像游動的燈籠,若隱若現(xiàn);每隔幾分鐘,就能聽見火車過橋時長長的汽笛聲,感受到大橋輕輕的顫動;雖是乍暖還寒的初春,但長江兩岸,仍可見熱鬧繁華的夜市,霓虹燈下熙熙攘攘的人流。

  當(dāng)爸爸媽媽為我拍照留念時,我仿佛看到,前方燈火通明的船只爭著向我駛來,想擠進(jìn)相機(jī)鏡頭里;腳下波濤洶涌的.長江上,輕輕響起了 陣陣鼓掌聲。這時,我就像站在天空中的彩虹上一樣,心中油然升起了一種飄飄欲仙的滿足感。

  啊!這是一個多么美麗、多么神奇的夜晚,它將永遠(yuǎn)銘刻在我童年的記憶里。美麗而驕傲的武漢長江大橋,我愛你!

  長江大橋作文 2

  星期六下午,爸爸媽媽帶我去參觀了江陰長江大橋。這座大橋位于我老家靖江和江陰之間。

  汽車在高速公路上快速地奔馳,從車窗向外望去,只見遠(yuǎn)處隱隱約約地有兩根高聳入云的水泥柱。爸爸說:“前面就是大橋了。這座橋采用大跨徑鋼懸索橋橋型,主跨1385米,全長3071米,橋?qū)?6.9米。你看到的柱子就是用來連接主纜的!

  正說著,汽車已經(jīng)到了大橋的引橋上了。兩根柱子中間的橫檔上,是同志親筆題寫的“江陰大橋”四個金光閃閃的大字。大橋兩端的柱子連接著兩根粗粗的纜線,像一道倒掛的'彩虹,看上去非常雄偉壯觀。真不愧是中國第一、世界第四大橋!

  汽車行駛到橋面上,只見兩根纜線足足有水桶口那么粗,有許?許多多碗口那么粗的鋼筋將纜線與橋面連接起來。橋面是按六車道高速公路設(shè)計的,汽車行駛在上面非常平穩(wěn)。從車窗向橋下望去,江水在陽光的照耀下波光粼粼;一望無際的江面上,一條條輪船在緩緩地行駛著,顯得特別小。

  一眨眼工夫,我們就過了橋,要是以前,乘船過江要好長時間呢!現(xiàn)在坐汽車,只需兩分鐘就夠了,好快呀!

  這座大橋真是人間的一個奇跡。我真佩服設(shè)計這座大橋的工程師和建造這座大橋的工人叔叔。我要好好學(xué)習(xí),將來長大后也要造大橋。

  長江大橋作文 3

  1968年12月長江上第一座由我國自行設(shè)計建造的雙層式鐵路公路兩用橋南京長江大橋全面建成通車,曾以“最長的公鐵兩用橋”被載入《吉尼斯世界記錄大全》。

  南京長江大橋位于長江下游。公路橋長4588米,行車道寬15米,可容4輛大型汽車并行,兩側(cè)還有2米多寬的人行道;下層的鐵路橋長6772米,寬14米,鋪有雙軌,兩列火車可同時對開。正橋長1577米,是我國橋梁之最。公路正橋兩邊的`欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕。南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡,堡內(nèi)有電梯,堡前還各有一座高10余米的工農(nóng)兵雕塑。南京長江大橋江中正橋共有9墩10孔,每墩高80米,底部面積400多平方米,比一個籃球場還大。橋下可行萬噸巨輪。正橋10孔鋼筋梁中9孔為160米跨度,十分壯觀。整座大橋如彩虹凌空江上,兩岸公路引橋部分由二十二孔雙曲拱橋組成,象一條美麗的彩練,使宏偉的南京長江大橋顯得更加絢麗多姿。清晨,噴薄而出的紅日映照著大橋巨大的橋身,如同橫臥云空的鋼鐵長虹。入夜,大橋上玉蘭花燈齊放光明,有如銀河飄落在寬闊的江面上,“疑是銀河落九天”。

  雄偉壯麗的南京長江大橋現(xiàn)在實際日均車流量大約是6.4萬—6.6萬左右!耙粯蝻w架南北,天塹變通途”。

  長江大橋作文 4

  去年暑假,爸爸帶我去了宜昌長江大橋。

  從小溪塔出發(fā),大約做一個小時的車就到了位于宜昌市城東猇亭區(qū)的虎牙灘,宜昌長江大橋就建在這里,一下車,我的心就怦怦直跳。美麗的,雄偉的宜昌長江大橋頓時呈現(xiàn)在我的眼前,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,橋就像一道彩虹漂浮在長江上,整座橋是朱紅色的,有兩個橋塔連接著橋身,整座橋看起來簡潔,大方。而又不失雄偉,壯觀。聽爸爸說,這是一座雙塔單跨鋼箱梁懸索橋,單孔凈跨度為目前國內(nèi)第二呢!是宜昌主城區(qū)跨越長江南北兩岸的重要通道,全長大約1200米,寬約30米。只見各種各樣的汽車就像流星一樣在橋上來回飛奔著,看得我眼花繚亂,目不暇接。

  我趕緊拉著爸爸,沿橋頭的上的梯子飛奔上去,走在橋上,我使勁抓著爸爸的手,我有一種提心吊膽的感覺,因為橋在輕微的搖晃,爸爸好像看透了我的心思,說,不要緊,橋是不會垮的.。我害怕的說,那為什么橋在搖晃?‘橋搖晃是正常的’爸爸說。我這才放下心來。只見主塔上寫著‘宜昌長江大橋’八個金光閃閃的打字。主塔上方各有一根圓柱形的懸梁,懸梁足有桶粗,好似兩張巨大的弓,每隔兩米就有一根拉索,好似琴弦,拉索整整齊齊,數(shù)也數(shù)不清,拉索是白色的,又好像天空垂下來千萬條銀線,美麗極了!橋面上鋪著瀝青,平整而又光滑,橋面的兩邊各有一條約2米的人行道,裝有白色的護(hù)欄,整座橋紅白相間,顏色分明,看起來格外漂亮。我通過護(hù)欄,向長江望去,滾滾江水像龍一樣從腳下匆匆流過,卷起滾滾浪花,咦?船怎么變得那么小?我遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,無數(shù)條船從橋下緩緩流過,好像被橋吞進(jìn)了口里。

  我張開雙臂,深吸一口氣,整個宜昌市盡收眼底,宜昌長江大橋,竟是一道最亮麗的風(fēng)景線。

  長江大橋作文 5

  今年寒假,我們一家人去武漢旅游,第一站就是去長江大橋游玩。

  我們來到漢口輪渡碼頭,隨著人流登上了渡船,不一會兒船就開了,向?qū)Π恶側(cè)。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到一條巨龍橫跨在江面上,媽媽告訴我那就是武漢長江大橋。它有八個橋墩,九個孔,每孔跨度128米,橋下可通過萬噸巨輪。大橋像一條彩虹把長江兩岸連接起來。大橋分兩層,上層是公路,車輛川流不息;下層是鐵路,串起了粵漢鐵路與京漢鐵路。我是第一次看到這么雄偉的大橋,心情激動,拿著手里的照相機(jī)一陣狂拍。我要把拍下來的照片帶回家,給同學(xué)們看看。

  很快,輪渡就到了對岸,我加快了腳步想馬上走上大橋。一下輪渡,我就看見大橋墩下有很多人,我跑過去一看,是一些人在冬泳。我穿著棉衣還感覺冷,他們可真勇敢,這么冷的天還在堅持鍛煉身體,可真有毅力,我真得向他們學(xué)習(xí)。

  在橋下,我參觀了展覽館,了解了長江大橋的'歷史,它是長江上第一座由我國自行設(shè)計建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁。我抬頭仰望,橋是那么高,我是那么小。

  我們沿著石頭臺階爬上了大橋的引橋,右側(cè)是人行道,左側(cè)是行車道。在引橋的盡頭,我看見了閃閃發(fā)光的四個大字——“長江大橋”,兩側(cè)的欄桿都是大理石造的。站在橋上極目遠(yuǎn)眺,奔騰的長江滾滾而下,江面上船來船往,令人滾滾而下。橋的兩頭各有一對橋頭堡,很有氣勢。我不由地想,中國人真?zhèn)ゴ蟆iL江大橋把兩岸連接起來,生活變得方便多了。我沿著人行道一直走到了橋的另一頭,雖然很累,但是我覺得很快樂。

  這就是我的武漢長江大橋之旅,這次旅行讓我感到充實與快樂。

  長江大橋作文 6

  國慶節(jié)那天,我、周佶、劉絲微、金雨和媽媽、叔叔、阿姨去游鄂黃大橋。

  我坐在車子上放眼望去,鄂黃大橋猶如一條巨龍橫臥在長江上,在太陽的照耀下,閃閃發(fā)光,美麗極了!一條條牽引索像一根根細(xì)線,讓我心想:這么細(xì)的線,是怎么拉這么大的橋呢?我一定要把這個問題弄明白。

  來到鄂黃大橋的收費(fèi)站,站在馬路中間,遠(yuǎn)處的鄂黃大橋好像沒有盡頭似的.,聽別人說:鄂黃大橋的公路可寬了!可以容下8輛卡車并排行始呢!鄂黃大橋全長3245米,有120個牽引索,是居亞洲第二、世界第三。公路兩旁是人行道,游人可以在那上面行走。

  來到橋面上,我們繼續(xù)往前走,不一會兒就來到主橋上了。這回我可要仔細(xì)看看牽引索有多粗了,我心想。來到牽引索旁邊,我可真是“不看不知道,一看嚇一跳!蔽冶緛硪詾檫@牽引索還是像剛才那么細(xì),沒想到它竟然有盤子那么粗。整個看起來好像一架巨大豎琴,在演奏黃岡經(jīng)濟(jì)騰飛的樂章。我們接著往前走,抬頭一看幾個李鵬寫的橋名赫然展現(xiàn)在我們面前:“鄂黃長江大橋”。來到大橋中間,俯看江水,江水在陽光的照耀下顯得波光嶙嶙一般了。長江上,幾只船只在江面上游動,可真像一幅絕妙的工筆畫。

  雖然我走得滿身大汗,但是那天我玩得很高興,因為我看到了黃岡的發(fā)展,看到了黃岡的騰飛。我想:黃岡的明天一定更美好!

  長江大橋作文 7

  我的家住在南京,具體的位置在南京長江大橋的北面。小的時候,媽媽經(jīng)常帶我坐車過橋去玩,一上大橋,我就開心的蹦蹦跳跳?粗@么寬的橋面,和那么多的船只,我覺得真美。

  等大了一點,我對長江大橋了解多了一些。大橋是1968年建成通車的,橋的上面是公路,主通汽車,也建了人行道,下層是雙線鐵路橋。一到晚上,橋欄桿上的1048盞泛光燈齊放,橋墩上的540盞金屬鹵素?zé)舭呀嬲盏?像白天一樣,加上橋面上的150對玉蘭花燈齊明,橋頭堡和大型雕塑上的228盞鈉燈使大橋像一串夜明珠橫跨江上。每當(dāng)夜幕降臨,花燈齊放。給人的感覺就像一首詩里說的。“疑是銀河落九天”當(dāng)然,這些也是我那當(dāng)老師的外公和我說的。我喜歡聽外公講這些有意思的事,F(xiàn)在,大橋已經(jīng)沒有了當(dāng)年的風(fēng)采,附近也建起了二橋和三橋,還有過江隧道和即將完工的地鐵。但是我還是喜歡長江大橋,它圓了幾代人的夢。它是我們南京永遠(yuǎn)的標(biāo)志物。南京的變化很大,它一天天走向繁榮,我為我是一名南京人而驕傲。更為我是一個住在南京長江大橋附近的人而驕傲。長江大橋,你為南京的騰飛提供了優(yōu)越的條件,你是南京人民智慧的結(jié)晶。我愛你,長江大橋。我愛你,騰飛的南京。

  長江大橋作文 8

  今天,我們假日小隊的同學(xué)滿懷激動地去參觀了連鎮(zhèn)鐵路鎮(zhèn)江長江大橋,大橋在鎮(zhèn)江的五峰山,又叫鎮(zhèn)江長江大橋。

  來到工地,我們首先參觀了橋梁模型?吹侥P,讓我大開眼界,這居然是一座公鐵兩用特大橋。大橋下層為四線鐵路,上層為雙向8車道高速公路。接著我們看了一部短片,進(jìn)一步了解了這座四個世界第一的特大橋。五峰山長江大橋是目前世界上荷載最重、速度最快的公鐵兩用懸索橋。橋梁總長6408.909米,其中主橋長1432米,主跨1092米,南主塔塔高191米,北主塔塔高203米。

  看完短片,我們戴上安全帽,走進(jìn)了大橋的施工工地。首先看到的是高大的4號橋墩,雖然天上的雨“嘩啦啦”地下著不停,但是工人們?nèi)匀淮髦踩,系著安全繩在百米高空上施工。我仰著頭,看著高聳入云的橋墩,猶如一座大山,又好像一個巨人。再向前走,我們又看到深入地下4層的'圓形巨坑,工作人員介紹這是一直打到巖石層的,已經(jīng)運(yùn)出了18萬方的土石。原來這就是短片介紹里的南錨碇。整個大橋的重量將通過拉索固定在這里,最粗的拉索有一人多粗。

  工地上,汽車的聲音、機(jī)器的聲音、金屬碰撞的聲音與雨聲匯聚成一首交響樂。我不禁感嘆,工人們,本身就是一個奇跡!

  長江大橋作文 9

  天剛蒙蒙亮,我被媽媽的叫聲驚醒:“費(fèi)豪,費(fèi)豪,快起床!”

  “干嗎?”

  “去蘇州了!”

  哦!我忘了,今天還要去蘇州玩呢。我趕緊穿好衣服,做好準(zhǔn)備,旅游車便停在了家門口。我們一家三口便登上了旅游車,向海太汽渡進(jìn)發(fā)了。

  渡船行到江中,眺眼向西望去,建設(shè)中的蘇通長江大橋盡收眼底。

  爸爸對我講起了蘇通長江大橋的有關(guān)資料:

  “主跨1088米的`蘇通長江大橋是座極具挑戰(zhàn)意義的世界第一斜拉橋。它總投資60億元,全長7600米,通航凈高62米,能滿足第四、五代集裝箱船舶全天候通行!

  我算了算,說:“哇噻,只要每個中國人節(jié)約4元錢付出在建設(shè)蘇通長江大橋上,蘇通長江大橋就能建成了。”

  爸爸接著說:“蘇通長江大橋的大橋和引橋按6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,橋面設(shè)計車速100公里/小時,引橋120公里/小時,南北接線全長約32.2公里。”

  我問爸爸:“那蘇通長江大橋什么時候能建成呀?”

  爸爸笑著說:“到你14歲的時候,也就是2008北京奧林匹克運(yùn)動會召開的那一年。明白了嗎?”

  “哦,到那時我可以直接乘車到上海去看奧運(yùn)會比賽嘍!”

  蘇通長江大橋的建設(shè)實際成了一次對世界橋梁界“珠穆朗瑪峰”的艱難攀登。我感嘆道:“蘇通長江大橋真不愧為世界第一大的斜拉橋哇!”

  長江大橋作文 10

  上個星期天,爸爸開車帶著我們?nèi)医钡膿P(yáng)州旅游,必需要經(jīng)過江陰長江大橋,爸爸說,有了這個長江大橋就方便了很多,來往的車輛就不需要擺渡了。

  雖然我是個土生土長的江陰本地人,也早已聽過江陰長江大橋的名聲,說是全國第一,世界第四的懸索橋,是我們江陰人民的驕傲,但是我始終沒有機(jī)會一睹江陰長江大橋的風(fēng)采。

  路上,我兩眼一刻不停地盯著路邊,怕一打盹,車子就駛過大橋,錯過了欣賞大橋美景的機(jī)會。

  快靠近大橋的時候,我遠(yuǎn)遠(yuǎn)就看到了大橋的輪廓,一座鋼筋鐵骨橫跨在一望無際的長江上,幾百根粗壯的懸索拉著寬而長的橋面。

  再過一會,車子終于開到大橋的.收費(fèi)路口了,過了收費(fèi)站,就是長江大橋了,我很興奮,非常激動。我讓爸爸把車速放慢,我可以仔細(xì)地看看長江大橋。

  車子剛開出一段,我就看到了“江陰長江大橋”六個金色的大字,寫得非常有氣勢,非常符合這橫跨滔滔江水的大橋。

  橋面非常寬,有八個車道呢。橋面上車水馬龍,有各種各樣的來往車輛,看得我目不暇接,我往橋邊一看,通過欄桿可以看到波濤洶涌的江水,還有非常大的輪船在江面上行使。

  我可是第一次看到江陰長江大橋,第一次看到長江,第一次看到這么大的船,真是巍峨雄壯,氣勢磅礴。

  看著看著,我們的車已經(jīng)開過長江大橋了,美景已經(jīng)落在了身后,我回頭看著,舍不得這樣的美景。

  長江大橋作文 11

  鄂黃長江大橋坐落在革命老區(qū)黃岡,是勤勞的黃岡人民用智慧和汗水建造而成的。

  一個深秋的早晨,太陽從東方冉冉升起,瓦藍(lán)瓦藍(lán)的天空上飄著朵朵白云,云朵一會兒變成羊,一會兒變成了小貓,有趣極了。燦爛的陽光照在我們身上,舒服極了。

  我和爸爸媽媽一起去參觀鄂黃長江大橋。我們帶著一個望遠(yuǎn)鏡,一些吃的和喝的,別提有多高興了。我坐在車上,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,鄂黃長江大橋猶如一條巨龍橫臥在長江上,在太陽的'照耀下閃閃發(fā)光格外壯麗。

  鄂黃長江大橋全長3245米,其中主橋長1290米,是座雙索斜拉橋。我們踏上主橋,橋面很寬,兩邊是人行道,中間是車道,可以并排行四輛車。大橋兩邊的雙塔就像兩個巨人,橘紅色的斜拉索網(wǎng)就像巨人剛勁有力的手臂,把大橋緊緊地?fù)г趹牙。主塔非常高,上面有李鵬總理的親筆題詞“鄂黃長江大橋”,這幾個金光閃閃的大字,十分引人注目。

  橋邊有水泥欄桿,一排排嶄新的路燈像一位位戰(zhàn)士筆直地站在大橋的兩邊,日日夜夜守衛(wèi)著大橋。站在欄桿邊,抬頭遠(yuǎn)望,西山一片綠海,隱隱約約地可以看到一些亭臺樓閣。

  波濤滾滾的長江水從大橋下流過,濺起一朵朵浪花。一艘艘輪船從橋下穿過,煙囪里冒出一縷縷青煙。一些水鳥在江面上嬉戲,它們一會兒貼著水面疾飛,一會兒在空中盤旋,一會兒在船頭唱著動聽的歌......

  參觀完鄂黃長江大橋,我非常激動,大橋好壯觀啊!建設(shè)大橋的人們,他們多么聰明,多么了不起!

  當(dāng)太陽收起最后一抹晚霞時,大橋上的燈亮了,頓時大橋上燈火通明,絢麗多彩。我回頭遙望,在夜色中大橋顯得更加壯麗美觀了。

  長江大橋作文 12

  我的家鄉(xiāng)在巫山,這里有舉世聞名的巫山神女,有風(fēng)景優(yōu)美的長江三峽,有令人流連忘返的三峽紅葉,更有氣勢雄偉的長江大橋呢!

  推開窗戶,映入眼簾的就是家鄉(xiāng)的長江大橋!你看,他是不是特別像一把豎琴?有時,我還真忍不住想上去彈弄一番呢!你瞧,他是不是又特別像一把大弓?我又特想去拉弓射大雕呢!

  嗚——一艘客船從橋下駛過,你默默地注視著他,祈禱過往的船只一路平安。啊!大橋!你怎么這樣無私呢?你總是弓著身軀,為別人服務(wù)。不知有多少行人從你肩上踏過,也不知有多少輛汽車從你的背上碾過,可你從來都一聲不吭,毫無怨言!總是默默無聞地奉獻(xiàn)著,你不正是象征著巫山人民勤勞善良、不求名利的精神嗎?

  多少年過去了,你依然顯出你那高雅的.氣質(zhì),善良的巫山人民把你裝扮的如此絢麗多彩!每當(dāng)夜幕降臨,巫山長江大橋上的燈就亮起來了,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,就像一條彩虹掛在天邊,任你產(chǎn)生無盡的遐想。我忍不住站在神女大道上注視著你,只見你的身上綴滿繁星點點,它們有序地朝人們眨著眼睛,那一根根橋柱閃爍著五彩的亮光。一會兒紅,一會兒綠,一會兒藍(lán),一會兒紫,還變換著圖案呢,看得我眼花繚亂。哈哈!只見一條巨龍騰空而起,直插云霄,那長長的尾巴,尖利的爪牙載著我們少年兒童的夢想,飛向空中,忽然,不知從那兒游來了一群小魚兒,瞧他們那忙碌的身影,一定是著急趕往大海吧!他們似乎象征著巫山人民那股闖勁兒!哇——海上喚起了波浪,大海咆哮著,雪白的浪花朝岸邊涌過來。靈活現(xiàn),我時常在想,是誰設(shè)計的這么有靈感有創(chuàng)意的圖案呢?這圖案凝結(jié)了多少巫山人民的智慧啊!不得不說這燈飾就是家鄉(xiāng)的一道亮麗的風(fēng)景線。

  每當(dāng)我看見家鄉(xiāng)的橋時,總會勾起我無限美好的遐想。

  !我愛我的家鄉(xiāng),更愛家鄉(xiāng)的長江大橋!

  長江大橋作文 13

  三國時期,曹操統(tǒng)一北方后,試圖統(tǒng)一天下,卻因長江的阻隔而慘遭敗績。自古長江都是人們難以逾越的天天塹。長江從武漢奔騰而過,漢口,武昌就只能像牛郎織女隔江相望。直到1957年10月15日,一條巨龍橫臥在武漢的龜、蛇兩山之間武漢長江大橋竣工通車了。

  武漢長江大橋長1156米,是一座公路、鐵路兩用橋。八個巨型橋墩矗立在滾滾的長江中,如同八根粗壯而有力的龍腿扎入水里。橋的下層為雙向鐵軌,可供兩列火車擦肩而過。哐當(dāng)哐當(dāng)火車疾馳的聲音與奔騰的江水聲演奏出了一首偉大的交響樂。公路層是雙向四車道,這里的車一輛接一輛,川流不息。橋的兩邊各有兩個橋頭堡,宛如四只展翅的老鷹盤踞在橋上,守衛(wèi)著長江大橋。橋的兩側(cè)是供行人走路的人行道,走在人行道上,兩旁的雕花欄桿格外引人注目。有丹鳳朝陽,有孔雀開屏,有鳥語花香,有雄雞報曉站在橋面上,眺望四周,龜山上高大的電視塔和蛇山上古老的'黃鶴樓隔江相望,真是一條飛架南北,天塹變通途。

  清晨,紅艷的朝霞鋪滿江面。江面上泛起的白霧縈繞著整座長江大橋,就像漂浮在空中的海市蜃樓。太陽慢慢升起,輕紗般的薄霧緩緩地從江面漸漸隱退,在燦爛的陽光下長江大橋顯得格外壯美。傍晚,夕陽的余暉灑滿大橋,大橋變成了一條金色巨龍橫臥江面。橋上五顏六色的燈全部亮了起來,像一顆顆璀璨的寶石。橋面上依然車水馬龍,不時傳來幾聲滴滴叭叭的聲音。燈光倒映在江面上,顯得格外顯得更加迷人。

  美麗的長江大橋,它不僅使武漢南北兩岸,交通便利,更是武漢的歷史見證!

  長江大橋作文 14

  今天,風(fēng)和日麗,陽光明媚。我和爸爸,媽媽準(zhǔn)備去長江大橋玩。我一路上都很興奮,因為可以解答我很想知道的兩個問題。那就是:從大橋上看下面的江是不是很恐怖,橋下面的紀(jì)念碑是否被亂畫過。

  到了長江大橋,長江大橋在陽光下顯得十分雄偉,仿佛像一條長長的銀白色鋼鐵巨龍一樣。大橋分兩層,上面一層是公路,公路兩旁是綠色的人行道。中間是寬闊的馬路。下面一層是鐵路。波濤滾滾的江水中,有8個巨大的'橋墩把橋身托得穩(wěn)穩(wěn)的。往下看一點也不恐怖。再去解答第二個問題了。下橋時,我發(fā)現(xiàn)每段樓梯都有16個臺階。到了紀(jì)念碑,紀(jì)念碑上并沒有被畫亂,上面還清清楚楚的寫著毛主席的題詞:“一橋飛架南北天塹變通途!闭媸敲惶搨餮!

  長江大橋作文 15

  1968年12月,中國在長江上設(shè)計建造的第一座雙層鐵路鐵路兩用橋南京長江橋全面建成并通車。它曾經(jīng)作為“最長的公路鐵路橋梁”百科全書列入吉尼斯世界紀(jì)錄。

  南京長江大橋位于長江下游。公路橋長4588米,行車道寬15米。它可以同時容納4輛大型汽車,兩邊的人行道寬均超過2米。下鐵路橋長6,772米,寬14米。它鋪有雙軌;疖嚳梢酝瑫r朝相反的方向行駛。主橋長1577米,是我國最長的橋。公路橋兩側(cè)的欄桿上嵌有200個鑄鐵浮雕。北端和南端有兩個70米高的橋頭堡。堡壘內(nèi)有電梯,堡壘前的高度超過10米,上面刻有工人,農(nóng)民和士兵的雕塑。南京長江大橋江中正大橋有9個墩和10個洞。每個碼頭高80米,底部面積超過400平方米,大于籃球場。在橋下可以建造一萬噸的巨型船。主橋10孔增強(qiáng)梁的.9孔跨度為160米,非常壯觀。整座橋就像河上的彩虹,兩岸公路的引橋由22孔雙曲拱橋組成,就像一列美麗的五彩火車,使壯麗的南京長江橋更美麗多彩。清晨,洶涌的紅色陽光映在橋上巨大的橋體上,就像長空中的鋼鐵長虹一樣。到了晚上,橋上的木蘭燈都亮了,就像一條銀河落在一條寬闊的河上,“懷疑銀河落了九天!

  雄偉的南京長江大橋現(xiàn)在的實際日平均車流量約為64,000-66,000。 “一座橋向南和北飛,護(hù)城河成為一條通道。”

  長江大橋作文 16

  姨夫是江蘇人,去年過年我跟他來到江蘇看我向往已久的南京長江大橋。一路上姨夫滔滔不絕的講著南京長江大橋的建造歷史和背景,我腦海中浮現(xiàn)出各種南京大橋的圖片。

  那天的天氣格外好,萬里碧空飄著朵朵白云。不一會兒我們在大橋不遠(yuǎn)處停下,遠(yuǎn)處的.南京長江大橋在明媚的陽光下,顯得十分壯麗。南京長江大橋位于長江下游。公路橋長4588米,行車道寬15米,可容4輛大型汽車并行,兩側(cè)還有2米多寬的人行道;下層的鐵路橋長6,772米,寬14米,鋪有雙軌,兩列火車可同時對開。正橋長1577米,是我國橋梁之最。公路正橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕。南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡,堡內(nèi)有電梯,堡前還各有一座高10余米的工農(nóng)兵雕塑。南京長江大橋江中正橋共有9墩10孔,每墩高80米,底部面積400多平方米,比一個籃球場還大。橋下可行萬噸巨輪。正橋10孔鋼筋梁中9孔為160米跨度,十分壯觀。整座大橋如彩虹凌空江上,兩岸公路引橋部分由二十二孔雙曲拱橋組成,象一條美麗的彩練,使宏偉的南京長江大橋顯得更加絢麗多姿。清晨,噴薄而出的紅日映照著大橋巨大的橋身,如同橫臥云空的鋼鐵長虹。入夜,大橋上玉蘭花燈齊放光明,有如銀河飄落在寬闊的江面上,“疑是銀河落九天”。

  “!真美!”我情不自禁的感嘆道。南京長江大橋以當(dāng)時最先進(jìn)的技術(shù)向世人展示了中國建筑的魅力。

  長江大橋作文 17

  我在南京出生長大,父母帶我去了很多美麗的地方。比如中山陵、玄武湖、夫子廟、珍珠泉、海底世界等等,其中給我印象最深刻的就是南京長江大橋。

  南京長江大橋建于1968年,已有40多年的歷史。該橋全長4589米,橋面寬15米,有9個橋墩。這座橋的'頂層對交通開放,而中間一層對火車開放。大型船只也可以從橋下通過。

  橋面兩端有工農(nóng)兵雕像,橋兩邊人行道上有無數(shù)路燈。夜幕降臨時,燦爛的燈光就像河上的彩虹。源源不斷的車輛日夜不停地行駛。橋上的解放軍叔叔為了人民生命財產(chǎn)安全,日夜堅守崗位。

  南京長江大橋是中國第一座橋,也是世界上較早的第三座橋。也是中國南北交通大動脈。

  長江大橋作文 18

  長江上有很多橋,而歷史最悠久的要屬武漢長江大橋。

  武漢長江大橋是湖北省武漢市內(nèi)連接漢陽區(qū)和武昌區(qū)的通道,全場一千一百五十六米。它是銀灰色的',有兩層,上面是公路,可以過汽車和行人,下面是鐵路,可以走火車。它主橋是鋼架形式,引橋橋身是拱的形式,橋面用了中國傳統(tǒng)的重檐四坡攢尖頂。整座橋看起來非常莊嚴(yán)古樸。

  據(jù)說,在建國前中國人就想著要在長江上修一座橋了。當(dāng)時,長江是一道天塹,全國都沒有一座橫跨長江兩岸的大橋,過江只能乘船,而船要過江則需要五個小時。天氣不好的時候,船也過不了江。歷史上人民曾先后四次規(guī)劃建橋,但最終都不了了之。當(dāng)時還有一首民謠:“黃河水,長江橋;治不了,修不了!比藗兎浅o奈,只能望江興嘆。

  1953年,國家決定建橋。蘇聯(lián)派出了二十多位橋梁專家支援長江大橋建設(shè)。結(jié)果沒過多久,中蘇關(guān)系破裂,專家走了。但中國沒有放棄計劃。雖然中國沒有建過大橋,也沒有蘇聯(lián)的技術(shù),但大家依然堅持下來。建橋是工人最多時有一萬三千多人,三百多個技術(shù)人員。中國還用了連蘇聯(lián)專家都不敢用的技術(shù),最終證明了它的成功。

  1956年五月,毛主席乘飛機(jī)飛往武漢,飛臨武漢上空時,已經(jīng)能看到很多橋墩露出水面了。終于,在1957年10月,大橋通車了。毛主席興奮地提筆寫下:“一橋飛架南北,天塹變通途”。

  現(xiàn)在武漢長江大橋已經(jīng)60多歲了,長江上也有了很多很多別的橋。但這座“萬里長江第一橋”依然還在工作。它不僅是武漢人的驕傲,更是中國人的驕傲。

  長江大橋作文 19

  鄂黃長江大橋終于竣工通車了,爸爸騎著摩托車帶著我和媽媽去看大橋。

  今天天氣格外好,萬里碧空飄著朵朵白云,大橋在明媚的陽光下顯得十分壯麗,仿佛像一條巨龍橫臥在滾滾江水上。大橋兩邊的大柱子就像一個個大柱子就像一個個巨人,桔紅色的斜拉鋼索就像剛勁有力的手臂,把大橋緊緊的拉著。

  大橋上方的柱子上還有李鵬親手提詞的`幾個黃色的大字——“鄂黃長江大橋”。大橋橋面是用瀝清鋪成的,非常寬敞,一次可以并列行駛?cè)v車。道路兩旁是人行道,人行道兩旁不銹鋼欄桿光潔、明亮。大橋上,車輛川流不息、行人來來往往。

  夜幕降臨,橋上的燈亮了,有絢麗多彩的廣告燈、明亮的路燈、還有來來往往的車燈,五顏六色,美麗極了。好似銀河落長江。

  大橋通車把鄂州和黃州連在了一起,它給兩岸人民的生活帶來了極大的方便。

  長江大橋作文 20

  你去過武漢嗎?你知道武漢有什么好玩的地方嗎?你知道武漢有多少著名的景點嗎?哈哈,被我的問題問到了吧!你不知道吧!武漢有很多好玩的地方:有木蘭天池、晴川閣、武漢大學(xué)、黃鶴樓、長江大橋等等。其中我最喜歡的是雄偉的長江大橋,它是武漢標(biāo)志性的景點之一。

  武漢長江大橋,位于湖北省武漢市,大橋橫跨于武昌蛇山和漢陽龜山之間,是中國在長江上修建的.第一座鐵路、公路兩用橋梁。它的造型新穎,氣魄宏偉,像一條巨龍橫臥在長江上。

  武漢長江大橋的上層是公路,兩頭有很長的引橋。走上環(huán)形引橋,右側(cè)是人行道,左側(cè)是車行道。在引橋盡頭的一塊石碑上刻著閃閃發(fā)光的四個大字"長江大橋".由南到北,大橋兩側(cè)的欄桿都是用閃亮的方剛大理石建造而成。人行道由方形水泥磚鋪成。路邊一排整齊的路燈,高大筆直,托著三個正方形的玻璃燈。晚上燈火齊明,美麗的大橋像一條七色的彩帶飄在長江上面。在大橋兩端是高約35米的橋頭堡,從底層大廳至頂亭,共七層,橋頭堡的堡亭為四方八角,上有重檐和紅珠圓頂,橋頭堡內(nèi)有電梯和扶梯供行人上下,大廳之中有建橋英雄群像大型泥塑展列其中,供游人觀看、欣賞,追憶逝去的歲月,感觸英雄的博大氣概。

  武漢長江大橋的下層為復(fù)線鐵路。全橋總長1670米。平均每隔六分鐘就有一輛列車通過,如此高頻率的使用,當(dāng)轟鳴的火車駛過時,也只是輕微地帶動橋身的顫動,可見大橋是多么的堅固。

  50年前,一條飽含著喜悅的電波歡快地跳躍著飛向大江南北:"武漢長江大橋通車了!"數(shù)千年來長江天塹有舟無橋的歷史,隨著"一橋飛架南北,天塹變通途"而結(jié)束了。大橋的建成不僅給當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂袔砹朔奖悖浅蔀榱诉B接中國南北交通的要津和命脈,真不愧是"萬里長江第一橋"!

  長江大橋作文 21

  今天,爸爸和媽媽帶我去看了蘇通長江大橋。

  在來的路上,爸爸已經(jīng)告訴我:“蘇通長江大橋是世界上最大的斜拉橋!笨墒,當(dāng)我們的汽車開到大橋前面時,我是為它的雄偉壯觀吃了一驚。我一眼看到了高大的橋塔高聳入云,橋面一眼望不到邊。橋塔向兩邊延伸出人字形的鋼拉索,每一根都比碗口還要粗。

  橋下面,是波光粼粼的江面。江面很開闊,那深黃色的長江波濤正不斷地?fù)舸蛑哆叄不住地發(fā)出“啪啪”的`響聲。江面上的船只星羅棋步。有的是上萬噸的大貨船,有的是小魚船。江兩岸都有大型的碼頭,一派繁忙的工作景象。

  我們的車只用了十分鐘就從江南開到了江北,當(dāng)我們下橋時,我看著大橋的背影,不禁感嘆道:這么雄偉壯觀的大橋,給大家的的交通帶來了方便。這可都是設(shè)計師的智慧結(jié)晶和工人們的辛苦勞動換來的。以后我如果能見到他們,我一定要感謝他們。

  長江大橋作文 22

  金秋十月,我們游覽了江陰長江大橋。

  汽車在新建成的錫澄高速公路上飛馳,快到江陰的時候,遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就可看見兩架“天梯”高入云表。這就是江陰長江大橋的橋塔,橫梁上鐫刻著書記題寫的“江陰大橋”四個遒勁有力的金色大字。塔高193米,拔地而起,橫空出世,傲然屹立江面,給人以聳入云霄,高不可攀的感覺。從橋塔兩邊牽引出無數(shù)斜拉的鋼纜,合力曳拉著18萬噸重的大橋主梁,使大橋像長龍似的平穩(wěn)地躺臥在江面上。大橋全長3071米,橋面寬36。9米,分東西兩個行車道。其長度、寬度和雄偉規(guī)模,居世界第四,中國第一。橋面與江面相距至少在150米以上。即使是在江水最高水位時,也能順利通過5萬噸巴拿馬級的貨輪。

  汽車駛在大橋上,從車窗往下鳥瞰,會有一覽眾“船”小的感覺。江水浩瀚,來來往往的漁舟和輪船,都像少先隊員們做的航海模型。汽車來到北引橋,一塊塊方方正正的田疇出現(xiàn)在眼前。它們?nèi)缤G色的地毯,擁抱南來的“長龍”。

  后來返歸時,我們棄車坐船南渡,仰望舉世矚目的江陰長江大橋時,再一次被它的雄偉的“身軀”震憾了。要看長江大橋的.全景,鵝鼻嘴公園是個好地方。乘船觀賞大橋后,我們又游覽了這大橋腳下美麗的公園。它位于“江頭海尾”,可欣賞滔滔滾滾的長江,也可遠(yuǎn)眺氣勢磅礴的具有現(xiàn)代氣派的大橋。它猶如一道美麗的長虹,連接了蘇南蘇北,給南來北往的人們提供了方便。我為我們偉大的祖國能在這么寬的江面上造出先進(jìn)的大橋而自豪。江風(fēng)不時撩撥我們的秀發(fā),波浪緩緩拍打我們腳下的土地,我被大橋深深地吸引住了,心情特別舒暢,精神特別振奮。

  踏上歸途后,雄偉的長江大橋一直浮現(xiàn)在我的眼前。我想,江陰真幸運(yùn),有這么一座大橋成為她的名片,知名度與日俱增,成為世界人民了解中國的一個窗口,能不自豪?

  長江大橋作文 23

  我出生在南京,從小在南京長大,爸爸媽媽帶我玩過許多風(fēng)景優(yōu)美的地方。例如:中山陵、玄武湖、夫子廟、珍珠泉、海底世界等等,其中最宏偉使我印象最深刻的就是南京長江大橋了。

  南京長江大橋建造于1968年,離現(xiàn)在已經(jīng)有40多年的歷史了。大橋全長4589米,橋面有15米寬,有9個橋墩。大橋頂層通車,中間層通火車,大輪船還可以從橋下開過。

  橋面兩頭有工農(nóng)兵塑像,橋兩邊人行道上有數(shù)不盡的路燈,每當(dāng)夜幕降臨遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,輝煌的燈光猶如一條彩虹橫跨江面上空。川流不息的`車輛日夜不停地來往行駛。橋上解放軍叔叔為了人民的生命財產(chǎn)安全,日夜堅守崗位。

  南京長江大橋早前是我國第一大橋,世界第三大橋。它也是我國南北交通大動脈。

  紹興縣實驗小學(xué)三年級:方培輝

  長江大橋作文 24

  星期六下午,爸爸媽媽帶我去參觀了江陰長江大橋。這座大橋位于我老家靖江和江陰之間。

  汽車在高速公路上快速地奔馳,從車窗向外望去,只見遠(yuǎn)處隱隱約約地有兩根高聳入云的水泥柱。爸爸說:“前面就是大橋了。這座橋采用大跨徑鋼懸索橋橋型,主跨1385米,全長3071米,橋?qū)?6。9米。你看到的柱子就是用來連接主纜的!

  正說著,汽車已經(jīng)到了大橋的引橋上了。兩根柱子中間的橫檔上,是同志親筆題寫的“江陰大橋”四個金光閃閃的大字。大橋兩端的柱子連接著兩根粗粗的纜線,像一道倒掛的彩虹,看上去非常雄偉壯觀。真不愧是中國第一、世界第四大橋!

  汽車行駛到橋面上,只見兩根纜線足足有水桶口那么粗,有許?許多多碗口那么粗的鋼筋將纜線與橋面連接起來。橋面是按六車道高速公路設(shè)計的,汽車行駛在上面非常平穩(wěn)。從車窗向橋下望去,江水在陽光的照耀下波光粼粼;一望無際的`江面上,一條條輪船在緩緩地行駛著,顯得特別小。

  一眨眼工夫,我們就過了橋,要是以前,乘船過江要好長時間呢!現(xiàn)在坐汽車,只需兩分鐘就夠了,好快呀!

  這座大橋真是人間的一個奇跡。我真佩服設(shè)計這座大橋的工程師和建造這座大橋的工人叔叔。我要好好學(xué)習(xí),將來長大后也要造大橋。

  長江大橋作文 25

  有一種感情叫南京長江大橋,有一種回憶叫風(fēng)雨同路五十載,有一種興奮叫南京人才懂,大橋,你好!在和大橋分別27個月的日子里,南京人每天都在盼望著這一天的到來。那就是2018年12月29日,我作為一名南京的新生代,有幸見證了這一偉大的歷史時刻。

  南京長江大橋是新中國第一座自主設(shè)計建造的雙層公路鐵路兩用橋,是南京乃至全中國的標(biāo)志性建筑和文化符號,是中國橋梁建設(shè)的里程碑,名副其實的“骨氣橋”!因為,這座橋,不僅承載了很多人過去的記憶,更見證了時代的發(fā)展變遷。

  大橋在經(jīng)歷了封閉維修的27個月后,重新通車。當(dāng)我和媽媽在重新通車的'當(dāng)天,有幸踏上寬闊的橋面,參加了由市委市政府組織的南京長江大橋馬拉松比賽,用腳步丈量了煥然一新,風(fēng)華正茂的長江大橋。

  首先映入眼簾的是高大雄偉的橋頭堡和工農(nóng)兵雕塑,紅色的火炬造型在陽光下顯得熠熠生輝。兩旁的白玉蘭路燈顯得更精致了,高高的聳立在平整的橋面上,仿佛是兩排挺拔的儀仗隊,向過往行人行注目禮。

  路面上擠滿了人,大家載歌載舞,歡呼雀躍,大爺大媽們甚至跳起了廣場舞,唱出了心中最愛的國歌,來抒發(fā)胸中的喜悅之情,這是一群經(jīng)歷過苦難年代的人們,無比珍惜現(xiàn)在美好的生活;而那些年輕的叔叔阿姨們,舉起了“大橋你好”的旗幟在人群中穿過,五顏六色的馬拉松服裝伴隨著跑步的節(jié)奏似乎是橋上最美的風(fēng)景;我,跟隨著大人的腳步,站在大橋中央往橋下看,滾滾長江,浪花飛舞,油然而生的自豪感在心中洶涌澎湃。不禁想起了毛主席那句著名的詩句“一橋飛跨南北,天塹變通途”。

  聽大人們說,過去的五十年里,長江大橋每天都在默默承擔(dān)著溝通長江兩岸的繁重任務(wù),常年的超負(fù)荷工作讓大橋疲憊不堪,這次的封閉大修,正是為了讓大橋今后更好的為人們服務(wù)!袄象K伏櫪,志在千里”,這是一座當(dāng)之無愧的奉獻(xiàn)之橋。

  回想大橋建設(shè)初期遇到的困難,老一輩的專家們排除萬難,不畏艱險,眾志成城,終于換來揚(yáng)眉吐氣大橋建成的那一天,F(xiàn)如今,我們生活的時代依然面對國內(nèi),國際的重重困難,但是我也要學(xué)大橋精神,努力拼搏,奮發(fā)學(xué)習(xí),為祖國建設(shè)添磚加瓦。

  “疾風(fēng)知勁草,烈火知真金”。南京長江大橋引領(lǐng)著南京人奮勇向前,珍惜美好生活,這是一座令人尊敬的自強(qiáng)之橋。

  長江大橋作文 26

  我的家鄉(xiāng)在重慶,那里有一座美麗的橋。它的名字叫長江大橋。

  早晨,太陽升起,長江大橋上的汽車川流不息。橋上的燈剛剛關(guān)掉,就像一個孩子剛剛醒來。大家都醒了。一些學(xué)生直接去上學(xué),而另一些學(xué)生慢慢去上學(xué)。而且橋上的車都是一樣的,有的很匆忙,開的特別快,有的不緊不慢,跟上學(xué)的學(xué)生一模一樣。

  晚上太陽下山,燈就亮了,很美?,河水已經(jīng)把這張美麗的照片拍了下來,并把它展示給水里的魚看!

  到了晚上,明月空的`時候,就變得更美了。燈光指引著迷路的人和車朝著正確的方向前進(jìn)。這條河拍攝了這幅美麗的風(fēng)景,并向人們和小動物展示。也可以看到橋下散人,站在橋下纏綿。因為風(fēng)景太美了,他們想忘都忘不了。

  這是我家鄉(xiāng)的橋,色彩鮮艷,方便。

  長江大橋作文 27

  武漢長江大橋位于武漢市內(nèi),大橋橫跨于武昌蛇山和漢陽龜山之間,是我國在萬里長江上修建的第一座鐵路、公路兩橋。全橋總長1670米,其中正橋1156米,北岸引橋303米,南岸引橋211米。從基底至公路橋面高80米,下層為鐵路橋,寬14.5米,兩列火車可同時對開。上層為公路橋。寬約20米

  正橋的兩端建有民族風(fēng)格的橋頭堡,各高35米,從底層大廳至頂亭,共7層,有電動升降梯供人上下。若從公路橋面參觀,眺望四周,整個武漢三鎮(zhèn)連成一體,使人心曠神怡,浮想聯(lián)翩,真是“一橋飛架南北,天塹變通途”。

  在橋面兩側(cè),是鑄有各種飛禽走獸的齊胸欄桿;大橋的.兩側(cè)是對稱的花板,內(nèi)容多取材于我國的民間傳說、神話故事等,有“孔雀開屏”、“鯉魚戲蓮”、“喜鵲鬧梅”、“玉兔金桂”等,極具民族氣息;

  武漢長江大橋凝聚著設(shè)計者匠心獨運(yùn)的機(jī)智和建設(shè)者們精湛的技藝。從晴川閣、龜山、大橋到蓮花湖、蛇山、黃鶴樓,綿亙連接,相得益彰,組成一片宏大連綿、美麗動人的景點群。它不僅是長江上一道亮麗的風(fēng)景,而且也是一座歷史豐碑,在江城人們的生活中留下了不可磨滅的印象。

  長江大橋作文 28

  我的家鄉(xiāng)------蕪湖,是一座風(fēng)景優(yōu)美、繁華秀麗的城市。但我最喜歡的還是夜幕下的長江大橋。

  漆黑的夜空,一輪明月倒映在江中,好似江中有一個碩大的玉盤。奔騰了一天的長江終于平靜下來,橋面上燈火通明,兩邊的路燈像金燦燦的寶石,給大橋增添了一份美麗和神秘,從遠(yuǎn)處望去,猶如一條身披黃金鎧甲的巨龍威風(fēng)凌凌的盤踞在江面上。再看看那長長的鋼纜,它像巨人的手臂抓起了整座雄偉的大橋。橋面上車水馬龍,熱鬧非凡,一輛輛汽車從大橋上飛馳而過,載著人們匆匆趕往那幸福的家!皢鑶琛眰鱽黻囮嚻崖,又一列火車飛快的橫掠過橋身,車輪與鐵軌摩擦發(fā)出“咔嗒咔嗒”的響音,之后就消失在茫茫的夜色中。

  大橋上的彩燈倒映在平靜的`江邊上,五光十色,非常美麗。江面上一艘艘輪船南來北往,緩緩駛過。夏天大橋下的草坪、樹上被蒙上了一層柔和的黃色光輝,人們散步、聊天,一對情侶寫下他們的愿望,點燃放飛孔明燈,孔明燈帶著他們美好的愿望晃晃悠悠的飛向天空。孩子們奔跑玩耍,不時傳來陣陣笑聲。

  蕪湖長江大橋美,我的家鄉(xiāng)更美!

  長江大橋作文 29

  星期一晚上,我們?nèi)胰ビ斡[了鄂黃長江大橋。

  鄂黃長江大橋是斜拉式的大橋,在每根橋梁的兩側(cè)各有二十八根拉線中間有一根,仿佛是通過它們把橋掛在空中。橋的兩側(cè)各有一排整齊的圍欄,是銀白色的,顯得很有氣派。

  晚上,大橋燈火透明,非常漂亮。在橋面是一排白色的`燈;在圍欄的里面是黃色的燈,它們掛在電線桿子上,望上去像是天上的星星;在柑子上還掛有廣告牌,他們也發(fā)出柔和的光;在橋頂上,有淺紅色的燈在閃爍好像在告訴人們,它很疲勞,要睡覺了,爸爸告訴我,著些是高層建筑物的標(biāo)志,以免飛行物撞著。

  成群接隊的游人,是夜晚的大橋依然熱鬧非凡,成了大橋的另一風(fēng)景。

  鄂黃長江大橋把隔江相望的兩地連接起來了,給兩地人們帶來了方便。

  長江大橋作文 30

  我要介紹的是武漢長江大橋。它位于湖北省武漢市,這座大橋橫跨于隔江相望的武昌蛇山和漢陽龜山之間,這也就是人們常說的“龜蛇鎖大江”。武漢長江大橋是中國在萬里長江上修建的第一座鐵路—公路兩用橋。全橋總長度1670米,其中正橋1156米,北岸引橋303米,南岸引橋211米。從基底至公路橋面高度達(dá)80米,下層是寬14.5米的雙線鐵路橋,兩列火車可以同時對開。上層為寬22.5米的公路橋,公路橋上的車行道寬18米,設(shè)有4個車道;車行道兩邊的人行道各有2.25米。橋身為三聯(lián)連續(xù)橋梁,每聯(lián)3孔,共8墩9孔。每孔跨度為128米,這樣就為保證了巨型輪船能在橋下航行無阻。

  武漢長江大橋于1955年9月1日開工建設(shè),1957年10月15日建成通車,大橋的.建設(shè)在當(dāng)時得到了前蘇聯(lián)政府的幫助,蘇聯(lián)專家為大橋的設(shè)計與建造提供了寶貴的指導(dǎo)。

  長江大橋作文 31

  星期天上午,姨伯開車帶我和哥哥到鄂黃長江大橋去游玩。

  在路上姨伯就給我們介紹,鄂黃長江大橋是一座斜拉橋,橋長3245米,它的主跨度是亞洲第一,世界第三。大橋還能并排行駛8輛汽車。

  遠(yuǎn)看,鄂黃長江大橋就像一條巨龍橫臥在長江上。站在橋頭,看見橋墩上的拉索就像一條條桔黃色的細(xì)細(xì)的'線,把橋掛在了江面上,真神奇呀!

  我和哥哥沿著橋上的人行道,往橋中間走。我們抬頭一看,只見“鄂黃長江大橋”幾個蒼勁有力的大字,那是李鵬爺爺為大橋題寫的橋名。哥哥在喊我“妹妹,快來看這拉索!”聽到哥哥的喊聲,我連忙跑到拉索邊,只見我剛才看到的細(xì)線,現(xiàn)在變得有碗口粗了。

  我們從橋的右側(cè)看橋的左側(cè)的拉索,覺得就像一架巨大的豎琴。這橋上的兩架“豎琴”一直在彈奏動聽的樂曲,歡迎橋上來來往往的游客。

  鄂黃長江大橋連接了黃岡和鄂州,給兩地的人們提供了方便。

  。∥覑圻@雄偉的鄂黃長江大橋!

  長江大橋作文 32

  長江好像是一條長龍,在飛舞。

  我們來到巴東長江大橋,看見橋上的人很多,非常熱鬧,有的坐在橋上聊天,有的在橋上照像,還有的小朋友在橋上追趕著。橋上的風(fēng)特別大,很涼爽,使我心里有種說不出的高興。

  看到別人高興的樣子,我也迫不及待的.說:“爸爸媽媽我們看誰先跑到長江對岸!庇谑俏绎w快地向前沖,用了十分鐘就跑到長江對岸,爸爸媽媽跑到對岸時已經(jīng)累得氣喘吁吁,但我們都開心極了。

  這時夜幕降臨了,長江大橋的路燈都亮了起來,到處都是華燈高照,這時的長江大橋顯得更加輝煌、壯麗,它帶著巴東人民又前進(jìn)了一步。

  我?guī)е鴳賾俨簧岬男那楹桶职謰寢尰丶伊恕?/p>

  有的學(xué)生灰心、泄氣、自甘墮落,讓我明白了學(xué)習(xí)的激烈競爭;洞中怪石,鬼斧神工,琳瑯滿目,于是形成了"山青、水秀、洞奇、石美"的桂林"四絕",而自古就有"桂林山水甲天下"的贊譽(yù)。我氣急敗壞,說道:"這么大個田螺,里面怎么會是空的呢。"他還沒說完,只只見小北眼里放光,說:"那你一定是外星人了?

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