唯我獨裁 第421章 坦克大戰(zhàn)

第421章坦克大戰(zhàn)二更

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不論是同盟國一方，還是協(xié)約國一方，當他們的坦克或者戰(zhàn)車數(shù)量增加到5000輛以上時，就自然而然的出現(xiàn)了裝甲集團軍、裝甲師等名稱。\\9vk。cc\\由于交戰(zhàn)國都沒有大規(guī)模裝甲部隊作戰(zhàn)的經(jīng)驗，因此在編制上面，基本上都參考中華帝國皇家禁衛(wèi)軍第一裝甲師的編制方式，然后再將各個裝甲師擴大為裝甲軍，裝甲集團軍，協(xié)約國因為部署了7000輛坦克，甚至出現(xiàn)了裝甲集團軍群的編制。

本該在二戰(zhàn)時才出現(xiàn)的裝甲集團軍群，卻因為中華帝國的刻意挑唆和暗中操作，在一戰(zhàn)時就已經(jīng)出現(xiàn)了。

1915年11月3日，英法聯(lián)軍在布雷勒河的布朗日擊退了德軍的一次試探性進攻，取得了布朗日戰(zhàn)斗的勝利。這場勝利使得英法聯(lián)軍司令部又充滿了信心，霞飛希望通過一次誘敵進攻后的防守反擊來殲滅驕橫無比的德軍軍。

他提出在冬季實施1個代號為“防守反擊”的大膽行動，其目的是通過迂回到在英吉利海峽法國西北部的維爾通以包圍德軍，但英國統(tǒng)帥部卻選擇比較傳統(tǒng)的陣地突擊行動意在粉碎位于庫雷希昂的突出部。

之所以選擇在初冬，主要是因為協(xié)約國自己生產(chǎn)的坦克無法做到像中華帝國的戰(zhàn)車那樣，在氣動式布局（空氣流通）和熱量的及時散發(fā)方面上的合理布局，使得英國山寨中華帝國的坦克像是微波爐一樣，士兵很難長時間呆在里面，因此選擇在初冬投入坦克作戰(zhàn)，可以抵消坦克內(nèi)部過熱帶來的非戰(zhàn)斗減員問題。

霞飛為了顧全英法聯(lián)軍大局，只得接受了這個構想。位于協(xié)約國的中華帝國戰(zhàn)地觀摩團李飛少校在戰(zhàn)役后稱庫雷希昂戰(zhàn)役并非是來自霞飛的最早策劃，英吉利海峽法國海岸圍殲戰(zhàn)才是他的最初設想，霞飛其后制訂庫雷希昂戰(zhàn)役計劃并堅持把這個戰(zhàn)役進行到底，充其量只是初衷未能實現(xiàn)，退而求其次服從英法最高統(tǒng)帥部的構想和意志。因為之前霞飛曾提醒英法最高統(tǒng)帥部的注意，無論如何，推遲和中止這個戰(zhàn)役將在整個戰(zhàn)略上非常不利的，所以霞飛在戰(zhàn)役過程中異常堅決的要求將這個戰(zhàn)役堅持下去。而這一情況特別容易讓一般人誤解為霞飛主張計劃并實施了庫雷希昂戰(zhàn)役。而對于這個退求其次的庫雷希昂戰(zhàn)役，霞飛也提出他自己的兩種建議，一是趁德軍立足未穩(wěn)，先期發(fā)動進攻戰(zhàn)役，二是等待德軍先行進攻，待其疲憊和消耗，能量耗盡之后，英法聯(lián)軍再行反攻，并抄擊德軍后路。后者霞飛更為看好。

但英法聯(lián)軍統(tǒng)帥部拒絕了后者戰(zhàn)術，認為讓德軍搶先進攻過于冒險。可是，英法聯(lián)軍統(tǒng)帥部雖然選擇了前者，試圖搶先攻擊，但又一再猶豫和推遲，并期待美軍主力趕到，等到己方力量的增加。當然，德軍的力量在中華帝國暗中幫助下增加的更快，這是協(xié)約國乃至全世界各事家們所盡人皆知的事實。

庫雷希昂突出部猶如一個拳頭從德軍的戰(zhàn)線中延伸出來，其正面長約250英里，而底部卻不到70英里，而且經(jīng)過嚴密偵察，在該突出部發(fā)現(xiàn)了眾多成建制的部隊駐地，霞飛計劃通過一次南北兩翼協(xié)調(diào)的鉗形攻擊，合圍并殲滅整個突出部內(nèi)的德軍重兵集團。并且這次戰(zhàn)役的成功將縮短英法聯(lián)軍的戰(zhàn)線，使英法聯(lián)軍部隊的機動性大大增加，不但可以奪回索姆河西線，更可以一舉將德軍趕出法國，甚至取得戰(zhàn)爭的勝利。

霞飛的計劃得到了英法中央集團軍群司令陸軍元帥亨利？威利？諾曼爵士（1902年獲得元帥銜）和陸軍總部參謀長約翰遜上將的支持，但也遭到第9集團軍司令彼得上將和裝甲兵總監(jiān)喬治上將的反對。反對是有理由的，1915年春，英法聯(lián)軍在東線坦克損失巨大。而且作為主力的馬克型2號、3號坦克已被證明不是德軍a7v1和a7v2的對手，而英法聯(lián)軍新一代的雷諾ft17式坦克，月產(chǎn)量低，數(shù)量上與德軍直接從中華帝國購買現(xiàn)成的戰(zhàn)車相比明顯處于劣勢。喬治認為對庫雷希昂的進攻將使協(xié)約國坦克軍團遭受很大的損失，他的改編協(xié)約國裝甲集團軍的計劃也將破產(chǎn)。協(xié)約國統(tǒng)帥部最終決定采納霞飛的計劃，于10月15日發(fā)布第6號作戰(zhàn)命令，決定英法聯(lián)軍以中央集團軍群和南方集團軍群聯(lián)合發(fā)動一個鉗形攻勢以摧毀在庫雷希昂突出部的德軍主力。作戰(zhàn)代號為“盾牌”。

“盾牌”作戰(zhàn)按計劃應于11月4日發(fā)動，但由于協(xié)約國遭到德軍海上破交戰(zhàn)的重大打擊，冬服遲遲未能送到前線，數(shù)百萬英法聯(lián)軍拒絕在寒冷的冬天作戰(zhàn)，迫使英法聯(lián)軍統(tǒng)帥部不得不將作戰(zhàn)計劃不得不一再延期。

在月中的一次討論“盾牌”計劃的會議上，第9集團軍司令彼得上將帶來了一疊航空照片，這些照片顯示了德軍在英法聯(lián)軍計劃的進攻路線上，已經(jīng)構筑了大量的防御工事，彼得認為進攻的最佳時機已經(jīng)失去了，德軍已經(jīng)恢復了元氣，“盾牌”計劃應該放棄。協(xié)約國最高統(tǒng)帥部再次顯示出猶豫，但在英國陸軍元帥亨利？威利？諾曼爵士、英國參謀長約翰遜和法國元帥霞飛等的堅持下，以及對于幾個月前德軍突然在第三次索姆河戰(zhàn)役中采用中華帝國陸軍大學崔明博世提出的“閃電戰(zhàn)”計劃所取得的勝利的自信，“盾牌”作戰(zhàn)最終被確定在12月5日發(fā)動。

協(xié)約國最終確定了兵力部署，中央集團軍群所屬的彼得上將的第9集團軍在庫雷希昂突出部南部，該集團軍共有21個法國師和3個英國師，33.5萬人，其中有6個坦克師，共有1790輛坦克，424門火炮。在在突出部的中部是協(xié)約國中央集團軍群的第2集團軍，9.6萬人，他們在這個攻勢中，將起輔助作用，主要任務是保持突出部東西的英法美軍之間的聯(lián)系。

在突出部南部是霞飛的南方集團軍群，包括萊頓將軍的第4裝甲集團軍和湯姆遜集群。第4裝甲集團軍下轄第52步兵軍、第48裝甲軍和第2裝甲軍共22.4萬人，1925輛坦克，704門火炮。右翼的湯姆遜集群，擁有10個師，12.6萬人，1344輛坦克和125門火炮。

此外，還有約20個師部署在上述各突擊集團的翼側。第4、第6航空隊的航空兵負責支援陸軍。&《》cc最快更新＊＊這樣英法聯(lián)軍的進攻總兵力達到190余萬人，火炮和迫擊炮約1萬門，坦克6000輛（另外1000輛在預備隊中），各種作戰(zhàn)飛機3050架。英法聯(lián)軍為這次進攻還投入了大量的大規(guī)模殺傷性武器，包括仿制于中華帝國的白磷彈、毒氣彈等，一旦逼急了，這種大規(guī)模殺傷性武器將不受約束的投放到戰(zhàn)場上。

德軍方面，當英國統(tǒng)帥部的將軍們?yōu)椤岸芘啤庇媱潬幊巢恍莸臅r候，德軍也在計劃下一步的行動。貝蒂娜方面軍司令法爾肯海因大將主張發(fā)動一場先發(fā)制人的進攻，以打亂英法聯(lián)軍的進攻準備，并奪回在凡爾登戰(zhàn)役中失去的戰(zhàn)略主動權，威廉二世本人也傾向于這一方案，而保羅？馮？興登堡、凱恩斯等則認為德軍應先保持防御狀態(tài)，以堅強的防御消耗掉英法聯(lián)軍的進攻能量，摧毀其裝甲兵力，然后再發(fā)動反攻。

做出這樣的決定，主要是此時的德軍內(nèi)部軍官們都對中華帝國陸軍非常崇拜，不但崇拜中華帝國陸軍的強悍裝備，更是崇拜中華帝國陸軍的戰(zhàn)術思想，中華帝國陸軍給德國陸軍提出的閃電戰(zhàn)戰(zhàn)術，在第三次索姆河戰(zhàn)役中令德軍占了大便宜，如果不是德軍沒有準備好后勤，最終掉了鏈子，英法聯(lián)軍估計已經(jīng)被德軍趕下大海了。

基于這種勝利為背景的崇拜，德軍大部分軍官開始研習中華帝國的孫子兵法，研習中華帝國陸軍大學的戰(zhàn)術課程，尤其中華帝在中俄戰(zhàn)爭中多次使用防守反擊戰(zhàn)，而且屢試不爽，都取得了巨大的戰(zhàn)役勝利，因此德軍決定這次也效仿中華帝一次，玩一次防守反擊戰(zhàn)。

此時，根據(jù)前線的偵查和間諜情報都預示英法聯(lián)軍將對庫雷希昂突出部的德軍展開大規(guī)模進攻，在11月12日的一次會議上，威廉二世最終被說服，采納了保羅？馮？興登堡的計劃。于是德軍開始在庫雷希昂轉入了積極的防御準備。

在前沿陣地上，德軍精心地設計他們的防御，構筑了數(shù)道防線，防御縱深超過100英里，整個防御體系由大量互相緊密配合的戰(zhàn)壕、鐵絲網(wǎng)、反戰(zhàn)車火力點和反坦克溝壕以及雷區(qū)組成，在英法聯(lián)軍最可能的進攻方向上，聚集了大量的兵力和火力。

最終德軍在庫雷希昂突出部北部，正對著英法聯(lián)軍中央集團軍群方向的是威廉皇太子的中央方面軍，包括第70、第13、第48、第60、第65集團軍以及第2坦克集團軍，總兵力達71.1萬人，1.1萬門大炮和迫擊炮，2785輛戰(zhàn)車。

由于德軍認為強大的英法聯(lián)軍中央集團軍群會擔當此次協(xié)約的主攻，德軍在這個方向的力量也是最強的，保羅？馮？興登堡元帥也親自在此坐鎮(zhèn)指揮。

在庫雷希昂突出部南部，面對協(xié)約國南方集團軍群的是法爾肯海因的貝蒂娜方面軍，下轄第6、第7近衛(wèi)集團軍、第40、第38、第69集團軍、第1坦克集團軍以及步兵第35軍，總兵力62.5萬人，8718門大炮和迫擊炮，1704輛戰(zhàn)車。

在中央方面軍和貝蒂娜方面軍的后方是阿特的萊茵草原方面軍，它的任務是當前方兩個方面軍形勢吃緊時，向它們提供增援，而一旦庫雷希昂防線被英法聯(lián)軍突破，它將成為最后一道防線，而當?shù)萝娹D入反攻時，它將提供新鮮的兵力。該方面軍轄近衛(wèi)第4、第5集團軍、第27、第47、第53集團軍、近衛(wèi)第5坦克集團軍、近衛(wèi)第3、第5、第7騎兵軍、近衛(wèi)第4坦克軍、近衛(wèi)第1、第3機械化軍。總兵力為57.3萬人，8510門大炮和迫擊炮，1639輛戰(zhàn)車。

一個個被認為英法聯(lián)軍可能發(fā)動進攻的日子都平安地渡過了，三個月來前線顯得十分平靜，時間到了11月魯?shù)堑婪蛏蠒勒J為德軍應該率先展開攻勢因為德軍所做的準備都是為了冬季的英法聯(lián)軍攻勢而準備的。如果到了來年春夏，德軍的工事就將失去作用。

于是德軍統(tǒng)帥部下令抓住一個英法聯(lián)軍俘虜，之后在12月4日夜，在突出部南部的德軍近衛(wèi)第6集團軍捕獲了英法聯(lián)軍第168步兵師的一個士兵，他供認英法聯(lián)軍即將在第二天開始進攻.12月5日凌晨，在突出部北部的德第13集團軍俘虜了一個英法聯(lián)軍第6步兵師的中士皮特，他也供認英法聯(lián)軍將在幾小時之后發(fā)動進攻。

為了打亂英法聯(lián)軍進攻的步驟，保羅？馮？興登堡于5日凌晨2點20分下達向英法聯(lián)軍陣地實施了炮火反準備的命令，庫雷希昂會戰(zhàn)的序幕由此拉開。

在南線：德軍的炮擊完全出乎英法聯(lián)軍的意料，造成協(xié)約很大損失。雖然比原計劃推遲了3個小時。而協(xié)約國南方集團軍群的第4裝甲集團軍根據(jù)預定計劃發(fā)動進攻，在損失36輛坦克后，協(xié)約艱難的越過了德軍的反坦克雷區(qū)，猛攻德第67近衛(wèi)步兵師的防線，面對協(xié)約3個師的進攻，德第67近衛(wèi)步兵師難以抵擋被迫后退，法爾肯海因于是把方面軍預備隊調(diào)了過來，以期能把英法聯(lián)軍擋在第二道防線外。但不幸的是協(xié)約還是于6日在德軍第二道防線上打開了一道缺口，并強渡了布雷納河。

由于協(xié)約的進攻比預計的要猛烈的多，法爾肯海因被迫取消了原定于12月6日的反攻，而將計劃用于反攻的第1坦克集團軍的部分戰(zhàn)車布置在防線后方以支援步兵進行防守，部分戰(zhàn)車布置在側翼打擊英法聯(lián)軍。

這一天，英法空軍出擊了超過11000架次，由于協(xié)約國得到了美國的強力支持，他們的飛機數(shù)量龐大，完全壓制住了德國空軍。

經(jīng)過一天激戰(zhàn)，雙方都受到了很大損失。

在6日傍晚，法爾肯海因向凱恩斯請求增援，后者在得到最高統(tǒng)帥部的同意后，立即把萊茵草原方面軍第5近衛(wèi)集團軍的第2和第10坦克軍453輛坦克調(diào)往貝蒂娜方面軍。同時法爾肯海因接到威廉二世親自打來的電話，要求他不惜一切代價，阻止協(xié)約在庫雷希昂突出部南部的突破。

在7日的戰(zhàn)斗中，英法聯(lián)軍只向前推進了數(shù)公里，未能達成突破德軍防線的任務。第二天，英法聯(lián)軍仍然頑強地繼續(xù)他們的攻勢，而法爾肯海因也在計劃反攻，為此他向最高統(tǒng)帥部請求把萊茵草原方面軍的第5近衛(wèi)坦克集團軍和第5近衛(wèi)集團軍調(diào)給他指揮。他的請求很快就被批準了，但這些部隊需要幾天的時間才能到達。

在制空權的爭奪上，通過7、8兩日的空戰(zhàn)，德國空軍憑借從中華帝國獲得的正版原裝的貓妖戰(zhàn)斗機，也逐漸扭轉了劣勢，完全奪取制空權只是時間問題。

12月9日是庫雷希昂會戰(zhàn)的關鍵的一天，法爾肯海因指揮部隊繼續(xù)在正面抵擋英法聯(lián)軍向康步龍的推進，同時在兩翼連續(xù)發(fā)動反擊，雖然這些反擊一次又一次的遭到失敗，但卻使英法聯(lián)軍無法全力以赴的攻擊他們的主要目標。

協(xié)約第4裝甲集團軍司令霍斯將軍見無法從正面突破康步龍，便決定先從右翼突破，他命令第2裝甲軍轉向東北的阿布維爾。接下來的兩天，英法聯(lián)軍的進攻還比較順利，他們攻到了阿布維爾城下，庫雷希昂會戰(zhàn)的于是上演了。

12月12日晨，戰(zhàn)斗打響，雙方幾乎是同時發(fā)動了進攻，在戰(zhàn)斗中德軍的m10式戰(zhàn)車的攻擊優(yōu)勢明顯，而協(xié)約國的雷諾坦克在同樣距離下無法對德軍造成威脅，大量的協(xié)約國坦克在交戰(zhàn)距離以外就被德軍戰(zhàn)車擊毀。不過，協(xié)約的坦克數(shù)量龐大，對德軍戰(zhàn)車的攻勢很快達到了3比1的地步，結果德軍戰(zhàn)車團的質(zhì)量優(yōu)勢被抵消。最終，德軍近衛(wèi)第5戰(zhàn)車集團軍的戰(zhàn)報報告所屬戰(zhàn)車軍已經(jīng)喪失了繼續(xù)進攻的能力，已經(jīng)將余下的戰(zhàn)車編入步兵部隊。

在這天的坦克大戰(zhàn)中，德軍以相對較小的損失，摧毀了更多的協(xié)約坦克，協(xié)約最終以坦克數(shù)量優(yōu)勢打敗了德軍戰(zhàn)車兵團，但他們卻沒能攻占阿布維爾，而隨后源源趕到的德軍援兵使他們的防線將更加堅固。

該戰(zhàn)役可被評為在戰(zhàn)術上付出很大代價及德軍被迫撤退，無論德軍近衛(wèi)第5坦克集團軍或英法聯(lián)軍第2裝甲軍均不能達到其目的，坦克的損失已經(jīng)是引起爭論的題目，德軍損失1822輛，其中大部分為絕對損失。同樣地，英法聯(lián)軍的損失達到2300輛。

當雙方的準確損失數(shù)字被確定后，戰(zhàn)役的結果很清楚，德軍近衛(wèi)第5坦克集團軍不能達到攻占有利地形或擊潰協(xié)約國第2裝甲軍的目的，雙方部隊均在戰(zhàn)役中被削弱，阿特決定用近衛(wèi)第5坦克軍團對抗協(xié)約的戰(zhàn)術對戰(zhàn)局有很大影響，因為這里是協(xié)約的主要進攻方向。

事實上，德軍強大預備隊的突然進攻，及在庫雷希昂突出部北面的協(xié)約國第9軍團因德軍的梅偉爾行動而被迫中止進攻，并令協(xié)約國最高統(tǒng)帥部勒決定停止整個突擊行動。而德軍在福利維爾以南的索姆河發(fā)動對協(xié)約國第6軍團的攻勢，令協(xié)約國統(tǒng)帥部必須將本來用于取得在庫雷希昂突出部南面最后勝利的預備隊調(diào)往該處，而英國國防軍最高統(tǒng)帥部亦決定將一部份部隊調(diào)往地中海戰(zhàn)區(qū)以應付英法美聯(lián)軍于12月10日在西西里島的登陸。

無論戰(zhàn)術上的成果如何，該戰(zhàn)役的結果轉變?yōu)榈萝娫谛睦砑皩嵸|(zhì)上的勝利，英法聯(lián)軍本來預計德軍需要轉入防御及沒有更多的反坦克火炮和反坦克步槍。但相反，德軍仍然擁有超過2000輛坦克，這清楚地顯示出，德軍遠未被戰(zhàn)敗及這嚴重地影響協(xié)約國的戰(zhàn)略決定。

而這亦顯示出協(xié)約國在官兵質(zhì)素的弱勢，德軍以后更有信心發(fā)起大規(guī)模攻勢將英法聯(lián)軍趕下大海，而戰(zhàn)略主動權更落入德軍手中。

在北線，德軍的炮擊也使英法聯(lián)軍的進攻比計劃推遲了2個半小時，在幾十分鐘的炮火準備和空中轟炸之后，協(xié)約國第9集團按計劃開始了進攻。

克羅多為了把德軍的注意力從英法聯(lián)軍的主攻方向上引開，先在左翼以3個步兵師實施佯攻，但被德軍阻止住了。

在主攻方向，英法聯(lián)軍集中了4個裝甲師和3個步兵師的兵力，經(jīng)過激烈的戰(zhàn)斗，他們突破了德軍第13集團軍的第一道防線，艱難地向前推進了5公里。但在兩翼，德軍頑強地守住了陣地。

在地面激戰(zhàn)的同時，雙方的空軍也在進行激戰(zhàn)，這一天協(xié)約國出動了9000架次，德國空軍也出動了8000余架次。

雙方戰(zhàn)至5日傍晚時分時，協(xié)約只向前突破不足10公里，卻至少損失了700輛坦克。

第二天，威廉皇太子開始發(fā)動反擊，克羅多也把預備隊投入戰(zhàn)場，于是一次大規(guī)模坦克戰(zhàn)展開了。經(jīng)過激戰(zhàn)，德軍的六個戰(zhàn)車師遭到重創(chuàng)，損失了約700輛戰(zhàn)車，但協(xié)約也損失了800輛坦克。

英法聯(lián)軍一路乘勝前進，殺到德軍第二條防線前，但被德第17近衛(wèi)步兵軍以及趕來增援的德第17戰(zhàn)車軍阻止住了。

12月7日凌晨，協(xié)約再一次發(fā)動了進攻，企圖奪取交通樞紐盛利基耶，戰(zhàn)斗是異常激烈，英法聯(lián)軍數(shù)次攻入市區(qū)，但都被頑強的德軍趕了出來，而德國空軍經(jīng)過激戰(zhàn)，奪取了庫雷希昂北部地區(qū)的制空權，從此給英法聯(lián)軍地面部隊以很大威懾。

戰(zhàn)斗到12月8日，英法聯(lián)軍雖給德軍造成很大損失，但德軍依靠強大的裝備和人員素質(zhì)上的優(yōu)勢，堅守住了陣地。

在盛利基耶城內(nèi)，英法聯(lián)軍付出慘重的代價后，占領了大半個盛利基耶，但德軍仍控制著市內(nèi)一些重要據(jù)點，使用英法聯(lián)軍無法繼續(xù)推進。

12月9日克羅多以1300輛坦克向德軍陣地發(fā)動了最后一次進攻，結果仍然是一無所獲，此時協(xié)約國第9集團軍的攻擊能量已耗盡，克羅多被迫在10日轉入防御。

英法聯(lián)軍于12月17日開始后撤，到23日，雙方基本恢復了交戰(zhàn)前的態(tài)勢。

當協(xié)約的攻勢在12月10日被阻止后，德軍決定于12日發(fā)動進攻，并以俘虜法皇拿破侖三世，取得色當戰(zhàn)役勝利的德國元帥赫爾穆特？馮？毛奇的名字作為此次戰(zhàn)役的代號。

12日凌晨，德軍向庫雷希昂突出部的協(xié)約陣地實施了長達兩個多小時的炮擊，隨后小毛奇親臨戰(zhàn)場指揮大反攻作戰(zhàn)。英法聯(lián)軍則進行著頑強的抵抗，給德軍造成重大傷亡。

15日威廉皇太子大將指揮德中央方面軍的第70、第13和第48集團軍也加入攻擊。此時德國空軍也完全控制了制空權，奧匈帝國匈牙利航空聯(lián)隊也在庫雷希昂上空與德國空軍并肩作戰(zhàn)。

地面上，中華帝國總參謀部出現(xiàn)了誤判，以為德國陸軍將會被協(xié)約國7000輛戰(zhàn)車軍團徹底打垮，為了支持德國陸軍，中華帝國總參謀部派出大西洋艦隊掩護一支20艘大型運輸船組成的商隊，冒著被法國海岸艦隊發(fā)現(xiàn)的危險，在德國控制的法國西北部勒克羅土瓦港悄悄給德國陸軍提供了300輛m10式未縮水版戰(zhàn)車。

德軍在該地區(qū)損失的戰(zhàn)車迅速得到補充，而且正式版的m10式戰(zhàn)車攻擊力和機動力強大，迅速獲得地面戰(zhàn)優(yōu)勢。

克羅多的坦克軍無力阻止裝備了300輛最先進的m10戰(zhàn)車的德軍新建第八戰(zhàn)車軍的其進攻，他意識到失去庫雷希昂只是時間問題。

12月16日，克羅多向協(xié)約國統(tǒng)帥部請求放棄庫雷希昂將協(xié)約后撤至“布雷日”防線，但被協(xié)約國統(tǒng)帥部否決。

到了12月25日，東線的俄國國內(nèi)政局嚴重不穩(wěn)定，列寧為首的蘇維埃正在醞釀推翻沙皇統(tǒng)治的行動。東線的沙俄停止了攻擊行動，使得東線德軍不再受到牽制，因此西線的協(xié)約不得不考慮被德軍全線反擊的局面。

與此同時，庫雷希昂突出部的英法聯(lián)軍也面臨被德軍合圍的危險。在克羅多的再一次請求后撤后，協(xié)約國最高統(tǒng)帥部最終同意放棄庫雷希昂，并調(diào)第2裝甲軍斷后，穩(wěn)定局勢。

12月31日，協(xié)約撤回布雷納河的“布雷日”防線，撤退途中，協(xié)約實行了殘酷的焦土政策。

1916年1月5日，德軍攻克了庫雷希昂，并繼續(xù)追擊退卻中的英法聯(lián)軍，10日攻陷穆萬娜，15日進入瓦斯蒙，因為協(xié)約的堅壁清野戰(zhàn)術，至16日德軍的進攻基本結束，戰(zhàn)線逐步穩(wěn)定了下來。

在整個庫雷希昂戰(zhàn)役中，德軍殲敵60萬人，坦克5044輛，火炮12402門，飛機3029架，并向西推進了150公里，拉平了庫雷希昂防線，但卻未能完成戰(zhàn)前制定的合圍并殲滅英法聯(lián)軍中央集團軍群的計劃，同時德軍的損失也是巨大的，傷亡42人，損失戰(zhàn)車3586輛，火炮3892門，飛機2104架。

在南線，當英法聯(lián)軍12月23日和德軍脫離接觸時，威廉二世便要求德軍立刻發(fā)動反攻，但保羅？馮？興登堡認為經(jīng)過連續(xù)的艱苦戰(zhàn)斗后，在發(fā)動攻勢前，德軍應進行必要的補充和修整，這樣德軍把進攻的日期最終確定在1916年的1月3日，這次作戰(zhàn)的代號以普法戰(zhàn)爭中德國首相俾斯麥的名字命名。擔當此次進攻任務的是貝蒂娜方面軍和萊茵草原方面軍，總兵力為90萬人和2800多輛戰(zhàn)車。

1月3日凌晨5點，德軍近萬門大炮齊鳴，大量炮彈傾卸到英法聯(lián)軍陣地上，炮擊持續(xù)了兩多小時，將協(xié)約陣地化為焦土。

隨后戰(zhàn)車和步兵開始發(fā)起攻擊。在炮擊中幸存的英法士兵無力阻擋德軍的前進，德軍很快就突破了英法聯(lián)軍的第一道防線，經(jīng)過一天的戰(zhàn)斗德軍各突擊集團平均向協(xié)約縱深推進了10～15公里。在隨后幾天的戰(zhàn)斗中，協(xié)約的防守異常地頑強，德軍的坦克雖然繼續(xù)向前突破，但步兵卻被協(xié)約纏住，進展緩慢。

至1月5日德軍第1坦克集團軍攻占斯卡博膽切斷了協(xié)約第255、第332步兵師和第19裝甲師的退路，等待他們的命運將是被殲滅。

但被圍英法聯(lián)軍仍拼死抵抗，正是由于他們的頑強抵抗為協(xié)約主力從阿布維爾撤往布列日贏得了時間。

在6、7兩日，由于德軍戰(zhàn)車隊前進很快，而步兵忙于清除被包圍的英法聯(lián)軍，德軍的坦戰(zhàn)車隊和步兵再次重演第三次索姆河戰(zhàn)役的情況，已開始脫節(jié)了。協(xié)約希望抓住德軍這個弱點，開始有計劃的撤退以贏得時間來集結兵力，等德軍進攻能量逐漸消耗后，實施反擊。

此時法爾肯海因對形勢十分樂觀，他認為協(xié)約已到了崩潰的邊緣，他命令前線戰(zhàn)車部隊繼續(xù)進攻，切斷布列日的鐵路線，阻止英法聯(lián)軍逃脫。

1月11日，英法聯(lián)軍已經(jīng)集結完畢，并補充了美國12個精銳補充師，補充了足夠的彈藥和燃料，霞飛于是開始反攻。

而此時德軍的戰(zhàn)車部隊仍處于追擊狀態(tài)，各部隊之間分散很廣，而步兵和炮兵仍在后方，且經(jīng)過多日激戰(zhàn)，彈藥和燃料都已嚴重不足，更重要的是德軍對英法聯(lián)軍的進攻未有察覺。

11日晚，德軍第1戰(zhàn)車集團軍的第49戰(zhàn)車旅和第17戰(zhàn)車團被英法聯(lián)軍圍殲，由于德第5近衛(wèi)坦克集團軍的及時趕到，避免了第1坦克集團軍的全軍覆滅。

12日在英法聯(lián)軍的進攻下，德軍被迫后退，隨后德六近衛(wèi)集團軍的第六戰(zhàn)車軍在14日被英法聯(lián)軍包圍，并遭到慘敗。

戰(zhàn)斗到1月17日，雙方都遭受了巨大損失，英法聯(lián)軍的反擊雖然給德軍以重創(chuàng)，但霞飛卻沒有力量進一步擴大戰(zhàn)果，而德軍本來兵力就有限，損失不起，也無力發(fā)規(guī)模反攻了。

立時近三個月的第四次索姆河大會戰(zhàn)結束，不論是同盟國方面還是協(xié)約國方面，都未能達到戰(zhàn)役目的，反而雙方的來回拉鋸戰(zhàn)，造成雙方軍隊傷亡慘重，都筋疲力盡了。

雖然德軍以較小的傷亡取得了個別戰(zhàn)役勝利，但是德國人口少，兵源瀕臨枯竭，損失幾十萬軍隊對德國是個重大的打擊。反而協(xié)約國方面，雖然損失的兵力比德軍多了幾十萬，但是好在協(xié)約國方面的人口眾多，尤其是美國大量的炮灰及時的拯救了協(xié)約國，在長遠的人口消耗戰(zhàn)上，協(xié)約國無疑是勝利者。

不過，就總體而言，協(xié)約國雖然得到了美國的參戰(zhàn)，獲得了大量兵源和物資補充。但對同盟國牽制力量最大的沙皇俄國此時卻陷入了動蕩的國內(nèi)危機當中。來自布爾什維克主義的列寧正在策劃推翻沙俄暴政，因此東線戰(zhàn)場上，沙皇尼古拉二世不得不暫停攻勢，調(diào)集精銳回國，同時節(jié)省前線開支，用來穩(wěn)定俄國國民。

這樣一來，從1916年開始，協(xié)約國在東線戰(zhàn)場上基本上沒有戰(zhàn)事了。沙俄和德國幾乎不約而同的停戰(zhàn)，這令同盟國在東線的壓力驟減，可以抽調(diào)更多的兵力趕赴西線，這就抵消了美軍加入給西線德奧聯(lián)軍的壓力。

同樣，在物資補充上，中華帝國重點向同盟國輸出軍火和戰(zhàn)略物資，也抵消了美國給協(xié)約國帶來的巨大戰(zhàn)略物資補充，這使得歐洲戰(zhàn)場上再次陷入一個微妙的平衡狀態(tài)。www.