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重生工業(yè)帝國 第六百九十六章 駕駛樂趣,源源不斷
第一卷第六百九十六章駕駛樂趣,源源不斷!
小心地滑,多么貼切的一句形容,這一句話,簡直就已經(jīng)囊括了對大馬力機(jī)動車,難以駕駛的所有形容。
在場的很多記者,在聽到多米尼克這樣詼諧的形容的時(shí)候,有很多都忍不住笑出了聲來。
確實(shí)之所以會說大馬力超級跑車,難以駕駛這個(gè)問題就是關(guān)鍵。
在美國肌肉車盛行的年代,美國三大汽車公司的工程師們,曾經(jīng)瘋狂的追求過大馬力,而這樣的發(fā)動機(jī)所帶來的結(jié)果就是,馬力越大車子月難以駕駛,從而會引發(fā)很多事故。
后來大排量的肌肉車衰落下去的原因之一,就正是因?yàn)槠囈娴鸟R力太大,而普通沒有經(jīng)過培訓(xùn)的駕駛員,有沒有經(jīng)驗(yàn),所以在駕駛這樣的汽車的時(shí)候,很容易會發(fā)生側(cè)滑,甩尾等引發(fā)的事故。
“那么,多米尼克先生,駕駛這樣的超級跑車會不會讓你感受到危險(xiǎn)呢”
一名記者很有技巧的提問道,現(xiàn)在的世界,注重個(gè)人聲明的消費(fèi)者還是比較多的,一旦多米尼克要是說這車太難以駕馭,那么很多消費(fèi)者會在面對這款超級跑車的時(shí)候望而卻步,車子確實(shí)是好,但是生命可是只有一次,并不是每個(gè)人都喜歡這樣狂野的刺激,不是所有的人都玩得起。
“哈哈,當(dāng)然不會,當(dāng)你聽到那引擎的咆哮聲的時(shí)候,你只會感受到熱血沸騰,而且當(dāng)別的車還在為了低轉(zhuǎn)速扭矩不足而煩惱的時(shí)候,你完全可以忽略這樣的問題。最關(guān)鍵的就是,當(dāng)傳說中的扭矩轉(zhuǎn)向出現(xiàn)的時(shí)候,也就是動力輸出過猛,還沒來得及驅(qū)動車輛前進(jìn),后輪就先打滑了。從而出現(xiàn)一個(gè)偏離車輛行駛方向的橫擺慣量的時(shí)候。用不到一秒鐘,車身所裝配的車身穩(wěn)定系統(tǒng)就會介入,很快就會把你調(diào)整到正確的方向和位置上。所以這臺車其實(shí)并沒有其他的大馬力超級跑車那樣難以駕馭,只要你夠鎮(zhèn)定,適應(yīng)一段時(shí)間那就好了。在這里。我還是要特別的感謝,金小強(qiáng)和他的電子工程師團(tuán)隊(duì),為了這樣的大馬力超級跑車所專門研發(fā)的advancetrac系統(tǒng),正是這套系統(tǒng)在保障著這種超級跑跑車的運(yùn)動安全,要是可以的話,我建議所有的超級跑車都安裝一套這種主動安全系統(tǒng)。“
多米尼克有順便給金小強(qiáng)和他的電子工程師團(tuán)隊(duì),以及他們的產(chǎn)品做了一番。
而這套advancrtrac系統(tǒng),其實(shí)也就相當(dāng)于esp系統(tǒng)而已,只不過這種系統(tǒng)是專門針對大馬力的超級跑車而研發(fā)的。尤其是像烈火戰(zhàn)馬這樣的容易發(fā)生扭矩轉(zhuǎn)向的大馬力超跑的車型。
大家都知道大馬力車型難以駕馭,而且因?yàn)樗麄凂R力太過強(qiáng)大的緣故,在提速特別快的情況下。一般的普通esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)。還沒有來得及做出反應(yīng),車子可能就已經(jīng)開始機(jī)動了。而這樣就會導(dǎo)致事故的發(fā)生。
所以為了保障駕駛的安全性,金小強(qiáng)和劉曉亮帶領(lǐng)的電子工程師團(tuán)隊(duì),還特意專門為這中大馬力超跑設(shè)計(jì)了一套專門的車身穩(wěn)定系統(tǒng),而這種系統(tǒng)就是多米尼克剛剛所提到的advancetrac系統(tǒng),而這種系統(tǒng)的元身當(dāng)然還是來至于那款福特大毒蛇謝爾比,金小強(qiáng)只不過是再次的使用了拿來主義,并且再度的給這種系統(tǒng)做了一個(gè)優(yōu)化而已。
但是從今天開始,這套系統(tǒng)卻會隨著多米尼克的,而名揚(yáng)天下……
“多米尼克先生,請問你剛剛提到的那種advancetrac系統(tǒng),到底是什么系統(tǒng)”
“這是一套專門為大馬力的超級跑車有華陽動力的電子工程師們專門研發(fā)的車身穩(wěn)定系統(tǒng),他的作用和esp類似……”
多米尼克開始做出了解釋,而臺下不懷好意的歐美記者們卻是越聽越郁悶,怎么搞的,難道這臺烈火戰(zhàn)馬就真的是360度無死角嗎
“多米尼克,如果有些人受不了這輛車剛起步時(shí)候的搖擺怎么辦”
有一名德國記者,很不忿多米尼克這樣的給華陽動力做的行徑,于是故意問他到。
“哈哈,如果你受不了這樣的突然搖擺那怎么辦那我告訴你,解決的辦法很簡單,那就是徹底的任由他去滑去吧!我想如果你有這樣的車的話,你會很快就習(xí)慣這樣的搖擺,甚至你還會對這樣的搖擺很快就上癮,因?yàn)樗麜o你帶來一種打破束縛的野性。我最開始的時(shí)候也很不喜歡這樣的感受,可是沒過幾天,我就徹底的愛上了這樣的感覺,甚至有時(shí)候我還會關(guān)掉advancetrac系統(tǒng),來刻意的追求這樣的感受。”
多米尼克瘋狂的回答,很快就讓臺下的記者們目瞪口呆了起來,不過大家很快就反映了過來,確實(shí)你如果購買這樣的車子,那你最求的是什么
不就是這樣的刺激的感覺嗎如果你只想安安穩(wěn)穩(wěn)的駕駛,不太在乎駕駛的樂趣的話,那你還購買超級跑車干什么
“有時(shí)候我會關(guān)閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),這時(shí)候如果你踩下全油門起步,車輛不會像普通車那樣彈射出去,而是開始左搖右擺的全力掙扎起來,像眼鏡蛇一樣劃著s形路線前進(jìn),后輪毫無節(jié)制的打滑,不斷噴涌白煙,同時(shí)發(fā)動機(jī)猛烈咆哮著,仿佛要掙脫車體的束縛,那場面氣勢簡直就好像是好萊塢大片一樣!換到2擋,車尾依然騷動,甚至由于輪胎轉(zhuǎn)速加快更加難以糾正。直到時(shí)速超過60公里,車輛才如夢初醒,挺直身子一路絕塵而去……”
多米尼克一邊描述著他曾經(jīng)的駕駛感受,一邊手舞足蹈的掩飾這駕駛動作,而整個(gè)場面就好像是他真的正坐在駕駛艙里一樣,而記者們眼前則出現(xiàn)的是好萊塢電影里汽車追逐的場面。
后輪不斷的打滑,從尾喉里不斷噴涌而出的白煙,還有發(fā)動機(jī)那狂野的咆哮聲,最后就是那猶如離弦之箭一般竄出去的超跑,給大家留下的只有滿地的碎眼鏡片,還有他那孤傲的背影……
那場面簡直太特么的酷了!
“還有,你們知道駕駛這輛車最大的樂趣是什么嗎”
多米尼克講到了興起之處,居然和這些記者們玩起了互動,開始問起他們關(guān)于這烈火戰(zhàn)馬的駕駛樂趣來,可是這幫記者連這車的方向盤都沒摸過,哪里能夠知道這車子的駕駛樂趣是什么
歐美記者還有日本記者不樂意搭茬,因?yàn)榇蠹抑肋@小子肯定又是要給華陽動力做了,但是卻又天朝記者這幫樂得見到這樣場面的家伙在呢。
“這烈火戰(zhàn)馬的駕駛樂趣到底是什么多米尼克,別賣關(guān)子了,快點(diǎn)告訴大家!”
天朝記者們很識趣的接話,讓多米尼克很高興,哼!以后就只接受這些天朝記者的專訪,這幫家伙可明顯要比歐美記者識趣兒的多。
“哈哈,好吧!駕駛這臺烈火戰(zhàn)馬最大的樂趣就是,你永遠(yuǎn)不會感覺到他會力竭。大家都知道當(dāng)你駕駛小排量的車子的時(shí)候,總會有力所不及的時(shí)候。而駕駛渦輪增壓器的車型,也總會有一個(gè)扭矩爆發(fā)的空白期,但是在駕駛這臺5.4l的v8烈火戰(zhàn)馬的時(shí)候,你永遠(yuǎn)不會有扭矩空白的時(shí)候,尤其是在轉(zhuǎn)速超過每小時(shí)2000轉(zhuǎn)之后,這輛車會給你帶來的感覺就是動力澎湃,并且加速感更是永不枯竭。他的動力是那種源源不斷的線性輸出,和穩(wěn)定,只要你有需要,他們就會源源不斷的涌現(xiàn)出來,這臺發(fā)動機(jī)就好像是有你壓榨不玩的動力。而這時(shí)候,就是你在這汽車在搏斗,但是最后力竭的永遠(yuǎn)會是駕駛者,因?yàn)槟悴豢赡軄砗退疵?而這樣的野獸如果要是瘋起來,那可是不要命的!”
多米尼克所描述的景象,讓很多記者都回想起,前幾天他在紐北賽道上測試的時(shí)候,在車內(nèi)所安裝的那個(gè)攝像頭所傳回來的畫面,那個(gè)攝像頭就在駕駛員的正上方,從哪里可以很清晰的看到多米尼克的駕駛動作,還有車子的轉(zhuǎn)速表上面的指針轉(zhuǎn)動。
大家都曾經(jīng)看到,這臺車在轉(zhuǎn)速超過了四千轉(zhuǎn),五千轉(zhuǎn),甚至是在六千轉(zhuǎn)以上的時(shí)候的表現(xiàn),那速度表上的指針,幾乎都要從表盤里跳出來了。
當(dāng)時(shí)還有很多人感嘆這臺發(fā)動機(jī)也太牛筆了,都已經(jīng)到了六千轉(zhuǎn),可是他的扭矩輸出還是源源不斷,這樣的車子,到底什么樣的速度才能算是他的極限呢
這樣源源不斷的動力輸出,不正是很多人所追求,并且喜歡的那種車型上所獨(dú)有的嗎
以前好像就只有寶馬能夠做到這一點(diǎn),現(xiàn)在看來寶馬真的是多了一個(gè)強(qiáng)勁的對手啊!
“經(jīng)過我的測試,這臺車的百公里加速,在直線距離,只需要三秒鐘的時(shí)間,而且因?yàn)樗厥獾牡妆P調(diào)教,這臺車在安全性能上表現(xiàn)的并不差。他的百公里到零公里的剎車距離,居然只有40.72米,這可是很多的超級跑車所難以做到的……”.RT更多舉報(bào)錯(cuò)誤和落后的章節(jié)是對來書最大的幫助。
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