反轉(zhuǎn)人生 1418. 黑本田

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在田中光戶看來，這兩對(duì)冤家，最好是打得越狠越好，這家華國網(wǎng)站最好就這樣堅(jiān)持下去，把事情搞得越大才越好。

這兩天的功夫，他也在暗地里聯(lián)系了不少粵東本地的新聞媒體，悄悄的給那些記者們?nèi)瞬簧馘X，目的也很簡單，就是希望這幫無風(fēng)不起浪的無良記者們，把這件事給幫忙炒熱。

雖然他們這邊媒體的能量，還達(dá)不到中樞媒體那樣的能量，能夠?qū)⒁庵緮U(kuò)散到全國范圍，但是即便只是把這些消息傳遞到整個(gè)粵東省的范圍，就已經(jīng)非常不錯(cuò)了。

畢竟粵東現(xiàn)在可是華國最富裕的精華地帶，也是他們?nèi)障弟嚿痰陌l(fā)家之地，如果能夠牢牢的控制住這里，那對(duì)他們而言，是最好的結(jié)局。

而這幾天從粵東地區(qū)的新聞媒體上的宣傳而言，他們做的也相當(dāng)不錯(cuò)，而他們這樣做過的直接后果就是，他們本田雅閣的銷量，在最近幾天是猛漲了幾個(gè)百分點(diǎn)，這可就意味著這幾天的功夫，他們就比以前多賣出好幾萬輛的車子啊！

好，果然是好，就讓他們狗咬狗去吧，事情鬧得越厲害才越好呢。

原本田中光戶是這樣希望的，可是哪想到這才短短幾天的功夫，這原本應(yīng)該越打越厲害的兩家，居然來了個(gè)峰回路轉(zhuǎn)。

大眾方面很低調(diào)的宣布，將會(huì)組建一個(gè)調(diào)查團(tuán)隊(duì)，專門對(duì)那些維權(quán)車主的車子進(jìn)行調(diào)查，如果發(fā)現(xiàn)他們的發(fā)動(dòng)機(jī)故障。確實(shí)是因?yàn)樗麄兊脑O(shè)計(jì)缺陷而引起的，他們將會(huì)負(fù)責(zé)到底，對(duì)用戶們包賠。包換。

這就已經(jīng)說明大眾已經(jīng)服軟了，這要是換到國際上的話。這絕對(duì)是個(gè)大新聞，足夠很多新聞媒體大炒，特炒的了，甚至能夠深度挖掘，把這件事給炒成一個(gè)丑聞，最后直接葬送了大眾。

但是這里是華國，這里的新聞媒體，可沒有他們國外同行那樣的實(shí)力和能力。在這里說話有很多時(shí)候是要受到上面監(jiān)控的。

更何況華國國內(nèi)現(xiàn)在還沒有一套完整的關(guān)于汽車生產(chǎn)制造和后期維護(hù)方面的專業(yè)的法律，而且大眾合作的那兩家企業(yè)的背景也不簡單，都是他們國內(nèi)赫赫有名的央企，可是他們國內(nèi)的命根子。

所以繼續(xù)炒作大眾的壞話的話，可沒什么好果子吃，這件事想要深度挖掘那是不可能的，甚至最近幾天就連粵東本地的新聞媒體，也開始悄悄的轉(zhuǎn)變風(fēng)向了，關(guān)于大眾的問題不再進(jìn)行報(bào)道了。

而那家最開始挑起戰(zhàn)端的車托之家網(wǎng)站，居然也從前幾天開始。居然悄悄的轉(zhuǎn)變了口風(fēng)，開始給大眾歌功頌德了起來。

大眾就在他們這幫無良媒體的嘴里，從原來的不負(fù)責(zé)任的企業(yè)。變成了現(xiàn)在的良心企業(yè)，對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)到底的態(tài)度，更是被他們廣泛追捧，真特么的，你們還能要點(diǎn)碧蓮不？

一想到這事情，居然沒有按照他原來預(yù)想的腳本走下去，田中光戶就是一陣心中光火。

看著車托之家網(wǎng)站上，那篇給大眾歌功頌德的文章，他感覺有些惡心。直接就在網(wǎng)頁的右上角點(diǎn)了個(gè)叉。

電腦桌面上依舊是車托之家網(wǎng)站的主頁，作為一個(gè)汽車業(yè)內(nèi)人士。田中光戶最開始并不知道有這么一家網(wǎng)站，但是等到這家網(wǎng)站挑起了和大眾之間的戰(zhàn)端之后。他才開始留意并且關(guān)注這家網(wǎng)站的。

他這段時(shí)間每天早上起來上班之后，第一件事就是打開電腦，處理手頭工作，然后又剩余的時(shí)間，就會(huì)瀏覽這家網(wǎng)站。

說實(shí)話作為來華國市場拓荒的第一批人，他對(duì)于華國汽車文化的缺失，心里很是不是滋味的。

這個(gè)國家剛剛從之前的貧窮狀態(tài)當(dāng)中緩過來，這幾年很多老百姓的購買力，日趨增強(qiáng)，可是他們的汽車文化，卻是一片荒漠狀態(tài)，很多人對(duì)車子不了解，對(duì)很多車子里面的配置也不了解，甚至連一款車的設(shè)計(jì)理念，和這款車到底為什么這樣設(shè)計(jì)也同樣不了解。

這樣雖然是有很多好處，比如這樣一來他們這幫車商，就可以成為市場里絕對(duì)強(qiáng)勢的一方，可是也有很多不好的地方。

比如消費(fèi)者們對(duì)某個(gè)品牌的盲目崇拜，所以不屑于卻了解其他車企的設(shè)計(jì)文化和理念。

這對(duì)于他們本田的宣傳推廣是很不利的，畢竟日本和華國有著一段很不愉快的過去歷史，即便是現(xiàn)在也是紛爭多多，如果在繼續(xù)這樣下去的話，那么他們?nèi)障弟嚿滔胍谶@個(gè)市場里一家獨(dú)大，就沒什么希望了。

而這個(gè)車托之家網(wǎng)站的出現(xiàn)，和他們大量的給消費(fèi)者，以及潛在消費(fèi)者們普及汽車文化的方式，則會(huì)讓田中對(duì)他們的印象很好。

尤其是他后來還翻看了這家網(wǎng)站，之前做過的開篇專題，比如對(duì)目前市場上銷售的幾款中級(jí)車的評(píng)測之后，他覺得這家網(wǎng)站很專業(yè)，很懂車，和其他的網(wǎng)站不一樣。

而且他們這樣的網(wǎng)站創(chuàng)建模式，甚至在國外也都還沒有出現(xiàn)呢，這對(duì)華國人來說，絕對(duì)能算得上是一個(gè)創(chuàng)新，說實(shí)話他們能有這樣的創(chuàng)意，他很驚訝。

所以他也成了這家網(wǎng)站的粉絲，甚至還專門讓一個(gè)華國員工幫他注冊(cè)了一個(gè)賬號(hào)。

這天看到他們和大眾化敵為友的狀態(tài)，讓他感到很生氣，不過就此告別這個(gè)網(wǎng)站，他還有點(diǎn)不甘心，刷新了一遍網(wǎng)站的主頁面，突然一個(gè)新的標(biāo)題跳入了他的眼簾，等到看清楚這則新的標(biāo)題的時(shí)候，他不由得感覺一陣心塞。

“論本田車的安全質(zhì)量問題！”

好大的口氣，我們本田的安全質(zhì)量，還用你來討論嗎？

田中光戶了這個(gè)標(biāo)題，然后跳出來一個(gè)窗口，里面最開頭，并不是一些文字，而是一幅幅觸目驚心的照片。

只要有眼睛，認(rèn)識(shí)車的人，都能看得出，雖然那些車子的外形一個(gè)個(gè)慘烈無比，但是光是看那些車標(biāo)，就知道這些都是本田車，而且還是目前在市面上銷售最火爆的本田雅閣。

我擦，這特么的，你們轉(zhuǎn)手放過的大眾，又來挑戰(zhàn)我們本田了嗎？

好，我倒是要看看，這次你們?cè)趯懶┦裁矗绻銈円怯形牟粚?duì)逼得地方，有編造的地方，那就別怪我們不客氣，大眾不好說話，我們可一樣不好說話呢。

田中冷笑著，心里想到，然后開始鼠標(biāo)，看起了文章。

“本田雅閣，是目前國內(nèi)市場上，中級(jí)車系列里當(dāng)之無愧的標(biāo)桿，之所以說他是標(biāo)桿，一方面源自于他們的銷量，另外一方面是因?yàn)樗麄兘o國內(nèi)帶來了目前世界主流的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)，而另外一方面，則是因?yàn)樗麄兟氏乳_始的讓價(jià)，確實(shí)是讓很多消費(fèi)者得到了實(shí)惠。。。”

看了開頭，都還算正常，幾乎說的都是本田雅閣的好話，這也讓田中心情舒暢了不少。

可是接下來的一個(gè)但是，卻讓田中立馬陷入了一種要暴走的狀態(tài)。

“但是，本田雅閣真的安全嗎？很多購買雅閣的車友，對(duì)這款車的評(píng)價(jià)都如出一轍，小毛病少，質(zhì)量可靠，提速快，省油等等。這里我們不得不佩服日本車商的裝配功夫，正是因?yàn)樗麄兏呷艘坏鹊难b配工藝，才讓本田雅閣的車子沒有其他車子所具備的異響，小問題多等毛病，可是關(guān)于這款車提速快，省油這兩個(gè)論點(diǎn)，筆者卻并不能夠認(rèn)同。作為一款中級(jí)車，只有一點(diǎn)四噸多的重量，這樣的重量，甚至也就是歐美緊湊級(jí)別車型的重量標(biāo)準(zhǔn)，難道這樣的車會(huì)安全嗎？眾所周知本田車也和其他日系車有著一樣的特點(diǎn)，鐵皮用的最薄，近可能的在車身減重方面下功夫，從而達(dá)到省油的目的，而在發(fā)生撞擊的時(shí)候，他們又提倡潰散理論，也就是在撞擊發(fā)生的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)下陷，不會(huì)危機(jī)到駕駛艙內(nèi)乘員的安全，但是他們真的做到了嗎？看看上面的事故照片，您就會(huì)知道，他們根本就沒做到，甚至做不到。。。”

看到這里的時(shí)候田中光戶，感覺自己的眼睛已經(jīng)開始充血了，眼皮也在突突突的跳個(gè)不停，如果不是因?yàn)樗麡O力壓制自己的情緒，他甚至恨不得馬上跳起來，大喊一聲‘八嘎！’。

“下面，再讓我們看看，本田雅閣，在歐美和日本發(fā)生車禍時(shí)候的一些照片和表現(xiàn)。。。”

然后文字的下面就又是一系列的照片，同樣是本田車，不過這些照片里的本田車，在車禍里的表現(xiàn)可要比國內(nèi)的表現(xiàn)要好得多。

要知道那些國內(nèi)的車禍照片里的本田，基本都是七零八落，已經(jīng)散架的模樣，甚至還有直接從中間斷成兩截的，而在國外的這些車禍里的本田車，雖然前面撞得也都很慘，但是卻真的是按照他們所說的潰散效應(yīng)那樣，基本都沒有傷及到駕乘人員的生命安全。

如果看了這些照片，只要是有點(diǎn)腦子的人，這時(shí)候恐怕都會(huì)明白這兩邊對(duì)比的意思了。(