反轉(zhuǎn)人生 1419. 軟肋

了，大家多多支持下唄！

“看到這里的時(shí)候，大家可能會(huì)奇怪，同樣是本田的產(chǎn)品，可是為什么他們?cè)谌毡竞蜌W美生車禍的時(shí)候，和在國(guó)內(nèi)生車禍的表現(xiàn)完全不同。甚至可以說(shuō)，他們?cè)跉W美遇到車禍時(shí)候的表現(xiàn)，要比在國(guó)內(nèi)遇到車禍時(shí)候的表現(xiàn)強(qiáng)上一千倍，甚至是一萬(wàn)倍不止。之前大家看到的那幾起，生在國(guó)內(nèi)的車禍，筆者可以很肯定的告訴大家，車上的成員，全部都不幸遇難了，而其中有一輛車，更是婚車，車上的新娘和新郎在那場(chǎng)車禍中雙雙殞命，而這輛本田車，還是新郎才買了沒多久，專門為婚禮準(zhǔn)備的婚車。。?！?p/> 田中極力的控制自己的手指也眼皮，可是卻現(xiàn)有些控制不住，他的手指和眼皮，還是在不受控制的突突突的亂跳。

“筆者做過(guò)這樣一個(gè)粗略的統(tǒng)計(jì)，當(dāng)駕駛本田車的時(shí)候，如果你一xxx的時(shí)，在國(guó)內(nèi)生車禍的話，如果你沒有系安全帶，那么你最后喪命的可能性將會(huì)高達(dá)百分之九十五，而在國(guó)外，這樣的幾率，卻只有百分之五十六，而這又是為什么呢？都是同樣的車，重量也完全相同，為什么，就會(huì)有這么大的差距呢？下面，我們就來(lái)為你揭開這個(gè)秘密。。。”

田中廣滬瞇縫起了眼睛，快的轉(zhuǎn)動(dòng)著鼠標(biāo)上的滑輪，把文章往下面拉，他倒是想看看。這幫家伙到底能不能切中要害。說(shuō)道點(diǎn)子上。如果他們要是說(shuō)的不對(duì)點(diǎn)的話，那么，嘿嘿，老子公司的法務(wù)人員可不是吃白飯的。

大眾不敢和你們叫板，硬碰硬，可不代表咱們就不敢，要知道，咱們可是在美國(guó)那樣嚴(yán)苛的環(huán)境下。能和美國(guó)人叫板，拼刺刀這么多年，最終在美國(guó)站穩(wěn)腳跟的產(chǎn)品，還用得著來(lái)怕你們這幫華國(guó)人？

“眾所周知，日本人的車，無(wú)論是本田還是豐田，還是日產(chǎn)，都是以省油，經(jīng)濟(jì)為聞名，可是他們是如何做到這一點(diǎn)的呢？其實(shí)很簡(jiǎn)單。就是靠減輕車子的重量，因?yàn)橛腥俗鲞^(guò)測(cè)算。一款車子的重量如果能夠降低百分之十，那么他的油耗，在同等駕駛條件下，將會(huì)降低百分之七。而日本人在這方面則是做到了極致，尤其是在豐田推出有名的鋼板用料理論之后，日系車商就把這個(gè)理念給揮到了極致。那這個(gè)理論的核心論點(diǎn)就是，，。尤其實(shí)在防撞鋼梁，和動(dòng)機(jī)蓋，以及車門板上，日系車商的表現(xiàn)簡(jiǎn)直就讓人寒心，我們來(lái)做一個(gè)同級(jí)別車的比較，其中有大眾帕薩特，本田雅閣，還有豐田凱美瑞，以及美系的通用君威，大家就來(lái)比較一下這些車的門板厚度，以及最關(guān)鍵的防撞鋼梁的厚度。。。。。。。。。。。最后的結(jié)果很明顯，日系車的鋼板，用的都是最薄的。。?！?p/> 看到這里，田中很是不以為然，這什么狗屁的比試，難道車子重就是對(duì)的嗎？難道非得用厚實(shí)的鋼板才對(duì)頭嗎？

等一會(huì)兒，你們?nèi)绻跊]有什么干貨的話，看老子回頭怎么收拾你們。

“不過(guò)會(huì)有很多朋友說(shuō)，那他們?cè)跉W美和日本買的車子也都是這樣的?。孔鳛橥瑯拥能囆?，用料標(biāo)準(zhǔn)，尤其是測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)全部相同的日本車，為什么在歐美的產(chǎn)品，和在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品，表現(xiàn)相差就這么大呢？是啊，為什么會(huì)這么大呢？接下來(lái)，我們就給大家來(lái)揭穿這個(gè)秘密，事實(shí)上日本人的一個(gè)理念是對(duì)的，那就是并不是所有的車子，都是用料越厚重不好，鋼板的厚度越厚，并不能代表這款車的強(qiáng)度就越大。而真正決定車身堅(jiān)固程度的，則是用來(lái)造車用的鋼板的抗扭曲強(qiáng)度。日本車在歐洲和美國(guó)以及本國(guó)，他們?cè)燔囁褂玫匿摪宓目古で鷱?qiáng)度，均為七百到八百mpa,這樣抗扭曲強(qiáng)度的鋼板，對(duì)于日本車的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)是完全合格的，甚至可以說(shuō)是恰好合格的，要知道歐美車企造車所使用的鋼板的抗扭曲強(qiáng)度，基本都在九百mpa級(jí)別以上，甚至有的還會(huì)過(guò)一千mpa。而在國(guó)內(nèi)，他們使用同等厚度的鋼板，而因?yàn)槲覀儑?guó)內(nèi)鋼鐵冶煉技術(shù)的落后，同等厚度的鋼板，我們出產(chǎn)的鋼板，根本就達(dá)不到他們出產(chǎn)的鋼板的抗扭曲強(qiáng)度，，我們能夠做到的最高抗扭曲強(qiáng)度，也就是4oo5oompa而已，和日本人所習(xí)慣使用的剛才的抗扭曲強(qiáng)度有著2oo多的差距，這就是為什么，我們國(guó)產(chǎn)的日本轎車一碰就散架的主要原因，因?yàn)椴牧戏矫娴牟罹?，我們確實(shí)做不到人家的強(qiáng)度。。?！?p/> 看到這里的時(shí)候，田中光戶，感覺自己的腦瓜門有點(diǎn)冒汗，沒想到連這一點(diǎn)他們都知道了，對(duì)方這可不是在瞎說(shuō)。

那接下來(lái)呢，他們會(huì)怎么說(shuō)，如果光是從這一點(diǎn)入手的話，就可以把國(guó)內(nèi)這兩家日系車商給摸得老黑了。

再往下看，田中立馬就是一種透心涼的感覺，因?yàn)閷?duì)方是真沒有心慈手軟?。?p/> “可是這樣的情況，難道日本車商不知道嗎？不，他們絕對(duì)知道，知道我們國(guó)內(nèi)的車用鋼板達(dá)不到他們的標(biāo)準(zhǔn)，可是為什么他們還要堅(jiān)持使用他們的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，為什么不把他們的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)適度放寬，來(lái)為我們?nèi)A國(guó)消費(fèi)者的生命安全，多做一些考慮呢？原因很簡(jiǎn)單，這涉及到成本，因?yàn)橄热绻麖娜毡緡?guó)內(nèi)進(jìn)口鋼板的話，這不現(xiàn)實(shí)，作為生產(chǎn)汽車最大的用料，如果全靠進(jìn)口的話，成本無(wú)疑會(huì)大幅度飆升。但是如果在國(guó)內(nèi)采購(gòu)厚一點(diǎn)的鋼板，最起碼和大眾或者通用保持一樣的標(biāo)準(zhǔn)呢？那也不現(xiàn)實(shí)，因?yàn)檫@對(duì)于他們而言，也是成本提升的一個(gè)信號(hào)，為了利潤(rùn)，他們也同樣不會(huì)同意。。?！?p/> 看到這里的時(shí)候，田中光戶已經(jīng)是開始后背冒汗了。

“。。。。。。。。。。。。。。。。。。于是，他們就開始了忽略我們?nèi)A國(guó)消費(fèi)者生命安全的忽悠之路，一款車上市，全靠外形，動(dòng)力，和省油來(lái)忽悠我們的消費(fèi)者。如果你覺得說(shuō)，我買車是用來(lái)開的，不是用來(lái)撞的，所以車子鐵皮薄一點(diǎn)，車身輕一點(diǎn)，對(duì)我來(lái)說(shuō)無(wú)所謂，那么我們要?jiǎng)衲悴环翐Q位思考一下。目前國(guó)內(nèi)的公路狀況是什么樣，大家都清楚的很，很多老百姓可以說(shuō)是法律觀念非常的淡薄，橫穿馬路，或者是違規(guī)駕駛這樣的狀況是層出不窮。就算你老老實(shí)實(shí)的開車上路，可是難保不會(huì)有遇到馬路殺手的哪一天，如果哪一天真的了來(lái)了，你是希望你是坐在一款厚重安全一點(diǎn)，但是費(fèi)油的德系車，或者是沒洗車?yán)锬兀窟€是希望你自己是坐在，扯皮薄，車身不牢靠，但是省油的日本車?yán)锬?？相信很多車友都?huì)有明智的選擇，畢竟生命只有一次，而且不能重來(lái)，我們選車的時(shí)候，不能光顧著車子的主動(dòng)安全性能，被動(dòng)安全性能，我們也是要關(guān)注的。希望大家在選擇購(gòu)車的時(shí)候，一定要有足夠的謹(jǐn)慎，不能因?yàn)槟承┸囓囎觾r(jià)格便宜，省油，就忽略了他的被動(dòng)安全性能。。?！?p/> 八格牙路，這話說(shuō)到這里的時(shí)候，你這也太刺果果了吧！你這是根本就不把我們?nèi)毡救朔旁谘劾锇?，你們這網(wǎng)站是啥意思？

黑我們雅閣，黑的這樣不遺余力，你們老實(shí)交代，你們到底收了大眾多少黑錢。

田中光戶忍不住是拍案而起，甚至有一種想要把面前的電腦一巴掌掃到地上的暴戾，不過(guò)他最終還是捏了捏拳頭，忍住了。

就算砸了這臺(tái)電腦有如何，人家的文章已經(jīng)是出去了，自己在這里氣得半死，人家卻屁事沒有，這樣的火，對(duì)事情是于事無(wú)補(bǔ)。

現(xiàn)在該考慮的，主要應(yīng)該是如何來(lái)擺脫這樣的麻煩事。

如果要是以前，隨便這個(gè)網(wǎng)站上的文章怎么寫，田中光戶都不會(huì)太在意，畢竟那時(shí)候這家網(wǎng)站的影響力太小了。

可是現(xiàn)在可就不一樣了，現(xiàn)在這家網(wǎng)站，經(jīng)過(guò)了前次挑戰(zhàn)大眾的事情之后，他們?cè)谌A國(guó)的諸多消費(fèi)者心里，已經(jīng)豎立起來(lái)了，不畏強(qiáng)權(quán)，敢說(shuō)真話，而且非常專業(yè)的形象。

所以他們哪怕是隨便說(shuō)點(diǎn)什么，相信的人都會(huì)非常多，就是因?yàn)樗麄兦捌诒憩F(xiàn)的太專業(yè)了，所以很多不懂行的人，對(duì)他們說(shuō)的話，會(huì)有一種盲從心里。

現(xiàn)在他們不黑大眾了，反而是轉(zhuǎn)過(guò)頭來(lái)，直指本田，而且他們挑出來(lái)的論點(diǎn)，還真是讓人無(wú)話可說(shuō)，這一下正好戳在了本田的軟肋上，讓他們是無(wú)從辯解。

這可咋辦？田中光戶，感覺這時(shí)候自己的腦子完全變成了漿糊，必須要盡快的像個(gè)辦法，把這篇文章給拿下去，不能讓他們繼續(xù)把這篇文章繼續(xù)放在網(wǎng)站上面，因?yàn)榉诺臅r(shí)間越長(zhǎng)，看到的人就越多，對(duì)本田品牌造成的影響力，和破壞力就越大。。。(