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第九百零二章 不做炮灰

作者:華東之雄  分類: 歷史 | 外國(guó)歷史 | 華東之雄 | 紅色蘇聯(lián) | 更多標(biāo)簽...
 
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紅色蘇聯(lián) 第九百零二章 不做炮灰

按說張峰這么搞,在平常時(shí)期,恐怕早被以造反的罪名給槍決了,沒有峰的命令,擅自組建部隊(duì),誰知他是為了打仗,還是另有所圖?但是,穆罕默德沒提出任何反對(duì)的意見來,南方軍區(qū),易卜拉欣也沒說什么,還給他發(fā)了一車的武器彈藥。消息傳到薩達(dá)姆總統(tǒng)那里,總統(tǒng)也是一笑而過。

第一,張峰是薩達(dá)姆的兒子,根本不可能在軍培養(yǎng)勢(shì)力,想推翻老爹,至少在現(xiàn)在,那是絕無可能的。第二,現(xiàn)在是打仗,積極地訓(xùn)練軍隊(duì),利用新方法訓(xùn)練軍隊(duì),這根本無可厚非。第三,通過次擊落以色列的飛機(jī),薩達(dá)姆有些欣賞自己的這個(gè)小兒子,反倒想看看,他到底會(huì)搞出什么特殊的名堂來。

這樣,張峰第一支忠于自己的部隊(duì),在南方軍區(qū)蘇桑吉爾德地區(qū)的三十五旅誕生了,它雖然小,卻在一天天地壯大。

阿瓦士軍區(qū),蘇桑蓋爾德地區(qū)。

一輛輛坦克,都已經(jīng)加裝好了防護(hù),這是一種和沼澤地顏色相同的防護(hù),進(jìn)入沼澤地之后,與沼澤地融為一體,從高高的天空很難分辨出來。

昨天的時(shí)候,伊拉克的一架飛機(jī),飛越了這里的天空,讓沙拉夫?qū)④姺浅3泽@,害怕這次行動(dòng)被對(duì)方發(fā)現(xiàn)而泡湯。

油料補(bǔ)給都已經(jīng)到位,南線的其他幾個(gè)師已經(jīng)集結(jié)完畢,只待這邊行動(dòng)開始,穿過沼澤地之后,阿巴丹地區(qū)的軍隊(duì)調(diào)回防守,這邊開始以雷厲的一擊,轉(zhuǎn)守為攻,將南線的伊拉克軍隊(duì)徹底趕出國(guó)界線。

阿伯爾哈桑在司令部給各位軍官再次鼓舞一番之后,這次穿越蘇桑吉爾德沼澤地的襲,正式拉開了帷幕。

這半部分的沼澤地,幾乎都已經(jīng)被打探清楚,拉賈維率領(lǐng)著自己的裝甲突擊群,共計(jì)一百八十輛酋長(zhǎng)式坦克,二百三十輛m113裝甲運(yùn)兵車,二百輛越野型卡車,攜帶著充足的燃油和彈藥,開始了這次行動(dòng),代號(hào):杜勒汗之輝。

每輛車都攜帶了充足的蘆葦捆,遇到卡車難以通行的地方,會(huì)將蘆葦捆放入其,這樣,做好了一條足以通行的道路。

坦克和裝甲車經(jīng)過之后,已經(jīng)軋出了兩條車轍,后面的越野軍車,有著寬大的輪胎和深深的花紋,加已經(jīng)提前墊入其的蘆葦,居然也順利地走了過去。

雖然坦克的最大公路速度有六十多公里每小時(shí),可是,在這種地方,越野速度才是最重要的。而坦克在這種地帶的通行速度,還不到每小時(shí)十五公里,走完這幾百里的沼澤地帶,得兩三天的時(shí)間。

白天在這種沼澤地帶,駕駛起來都是危險(xiǎn)重重,已經(jīng)有一個(gè)倒霉的駕駛員,偏離了行駛的道路,結(jié)果,一側(cè)的履帶開始只是下滑過去,等到前面的坦克準(zhǔn)備牽引的時(shí)候,半側(cè)履帶,都已經(jīng)陷入了泥坑之reads;。

一個(gè)坦克,沒有拉動(dòng),再加一個(gè),兩個(gè)坦克一起開足馬力,也沒有將它拽來,反而,徹底陷入了泥坑之,只留下炮塔還露在外面。

無奈之下,拉賈維下令放棄了這輛坦克,等到后面車隊(duì)經(jīng)過的時(shí)候,連炮塔都已經(jīng)被淹沒了,沼澤地的威力,可見一斑。

酋長(zhǎng)式坦克,火力強(qiáng)大,裝甲厚,這是它的優(yōu)點(diǎn),但是,也導(dǎo)致了自重太大的問題,而最要命的,這種坦克使用的是窄履帶,通過這種地形的可能性幾乎為零,要不是通過反復(fù)的空偵查,確定了一條可行的道路,再加不停地墊蘆葦桿,才完成了這個(gè)不可能的壯舉。

一個(gè)坦克,其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度最大的地方,不是前裝甲,而是履帶,履帶是裝甲車的鞋子,平時(shí)遭遇的是最惡劣的對(duì)待,如果結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不夠的話,一個(gè)轉(zhuǎn)彎,履帶會(huì)被巨大的作用力拉斷。每個(gè)坦克的履帶,至少有五噸重,占車體重量的十分之一。

并不是英國(guó)人不知道將履帶加寬,而是各有各的用途。

寬大履帶給了坦克在復(fù)雜地形較強(qiáng)的通過能力。但是寬大的履帶必定會(huì)給坦克帶來轉(zhuǎn)向和加速的麻煩,因?yàn)槁膸н^于寬大導(dǎo)致了過強(qiáng)的抓地力,從而引發(fā)了轉(zhuǎn)向的不舒適型。

而窄履帶則剛好相反,很明顯的優(yōu)勢(shì)是在起步和轉(zhuǎn)向的過程都較迅速,有很高的機(jī)動(dòng)性,只是這個(gè)機(jī)動(dòng)性是建立在地形非常好的基礎(chǔ),如城市,道路,如一馬平川的沙漠地帶。

同時(shí),過窄的履帶會(huì)把坦克的地形適應(yīng)性降到很低,如在沼澤地,t62坦克可以在沒有任何輔助手段的方法行駛,只要不做出阿里連長(zhǎng)那個(gè)愚蠢的轉(zhuǎn)向動(dòng)作來,一般都沒有什么事,而對(duì)于酋長(zhǎng)式坦克,這是生死的考驗(yàn),搞不好,不來了。

沒開三四個(gè)小時(shí),坦克已經(jīng)沒油了,

l60型2沖程直列6缸對(duì)置活塞水冷多種燃料發(fā)動(dòng)機(jī),雖然輸出了高達(dá)720馬力的動(dòng)力,但是,絕對(duì)是個(gè)喝油的大家伙,每小時(shí)得200多升的燃油,尤其是在沼澤地里,坦克駕駛員基本是踩著油門不放,出發(fā)前加的1000升燃油,已經(jīng)消耗殆盡。

臨出發(fā)前,已經(jīng)在每輛坦克的后面,綁了一個(gè)附加的燃油箱,里面還有額外的燃油,可以供坦克再開幾個(gè)小時(shí),趕到前面已經(jīng)找到的一個(gè)堅(jiān)實(shí)的地面,渡過在沼澤地的第一個(gè)夜晚。

夜間是絕對(duì)不能行走的,白天按照事先規(guī)劃好的路線,都已經(jīng)損失了一輛坦克,要是在夜間,那損失得更多了。這種損失,得不償失。

而在什么地方宿營(yíng),也絕對(duì)是個(gè)難題,要是隨便停靠在某個(gè)地方,第二天早晨醒來,坦克絕對(duì)被沼澤吞沒得無影無蹤。

這條路線,已經(jīng)被規(guī)劃了好多天,終于才確定下來,足見這里面的風(fēng)險(xiǎn)。

需要可以承受坦克行走的道路,需要有足夠坦克停留的硬質(zhì)地面,還不能被對(duì)方的飛機(jī)發(fā)現(xiàn),這一切,都在給拉賈維添麻煩,還好,至少現(xiàn)在一切正常。

這一天下來,只走了一百公里。

除了最艱難的酋長(zhǎng)式主戰(zhàn)坦克,其他的車輛通行還算順利,后面的m113裝甲車,沒有遇到酋長(zhǎng)式的困難。

m113是一種輕型兩棲履帶式裝甲輸送車,可以運(yùn)送士兵和貨物,具有兩棲能力,速度較快,在高低不平的地形具有優(yōu)良的機(jī)動(dòng)能力。

由于它的裝甲使用的是航空用鋁合金制成,在保持一定強(qiáng)度的同時(shí)減輕了重量,戰(zhàn)斗全重僅為10.26噸,功率275馬力的柴油機(jī),驅(qū)動(dòng)這個(gè)車身,非常省力。

車內(nèi)有2名乘員,駕駛員和車長(zhǎng),駕駛員坐在車體前部,車長(zhǎng)坐在載員艙前部,動(dòng)力系統(tǒng)在駕駛員右面的隔艙內(nèi),這點(diǎn)與63式裝甲車有些相似。載員艙內(nèi)有兩排長(zhǎng)椅,可載士兵11人(10名士兵分別坐在兩側(cè)長(zhǎng)椅,1名坐在車長(zhǎng)身后的座椅)。這些座椅都可以方便地拆除,使載員艙空出來做其他用途。

后面的越野卡車載著充足的燃油,開始給坦克和裝甲車加油。他們攜帶的這些燃油,可以滿足部隊(duì)五天的燃油消耗,尤其是,他們會(huì)在離沼澤地西面五十里處,建立起一個(gè)補(bǔ)給基地,給坦克提供進(jìn)攻前最后一次必備的補(bǔ)給,滿足坦克進(jìn)攻對(duì)方陣地的需要。(


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