車神代言人 505 差點(diǎn)動(dòng)手 (第二章)

“當(dāng)然，我現(xiàn)在依然這么認(rèn)為，一名輸不起的車手，出現(xiàn)在賽道上，是對(duì)其他車手的不負(fù)責(zé)任。”

張一飛毫不遮掩的對(duì)蒙托亞進(jìn)行指責(zé)，連最基本的虛假客氣話都沒(méi)有。

“你意思是蒙托亞不配成為一名F1車手嗎？”

BBC記者繼續(xù)追問(wèn)了一句。

“如果他無(wú)法改變這種危險(xiǎn)駕駛行為，你可以這么理解。”

就在張一飛話音落下的時(shí)候，另外一旁的蒙托亞，直接就站起身來(lái)，怒視著張一飛說(shuō)道：“你說(shuō)什么！”

歷史上蒙托亞一直都是以暴脾氣聞名，威廉姆斯車隊(duì)有成績(jī)后，就跟拉爾夫·舒馬赫不和，強(qiáng)力沖擊對(duì)方的一號(hào)車手位置。

后來(lái)覺(jué)得威廉姆斯爵士偏袒小舒馬赫，轉(zhuǎn)會(huì)到了邁凱輪車隊(duì)，結(jié)果又不止一次的公開(kāi)抨擊基米·萊科寧。

他的本性，其實(shí)就屬于那種懟天懟地，說(shuō)話直白，喜怒哀樂(lè)寫(xiě)在臉上的人。

這個(gè)世界在新人階段，被張一飛給連續(xù)“上了幾課”，相對(duì)來(lái)說(shuō)已經(jīng)低調(diào)跟克制許多，甚至往著“黑化”方向發(fā)展。結(jié)果賽前采訪被張一飛這一番話把脾氣給激出來(lái)了，直接站起身來(lái)打算剛正面。

“難道英文你也聽(tīng)不懂嗎？”

張一飛同樣不甘示弱，也是直接站了起來(lái)，甚至比蒙托亞更加的囂張，一副準(zhǔn)備動(dòng)手的樣子。

蒙托亞的身型，算是F1車手里面比較魁梧的，不過(guò)張一飛兩年高強(qiáng)度體能鍛煉，雖然沒(méi)有阿虎肌肉男那么夸張，但絲毫不遜色場(chǎng)上任何一名車手，看起來(lái)同樣強(qiáng)壯。

這對(duì)峙的一幕，被媒體中心給轉(zhuǎn)到了賽道屏幕上面，瞬間引爆了，正在無(wú)聊等待練習(xí)賽的觀眾情緒。

“OHMYGOD！快點(diǎn)看賽道轉(zhuǎn)播屏幕，飛要跟蒙托亞打起來(lái)了！”

“飛終于還是忍不住了嗎？要是換我，分站冠軍被撞出賽道，我也會(huì)狠狠干這個(gè)哥倫比亞小子！”

“飛這個(gè)家伙真是強(qiáng)硬，太MAN了！”

“沒(méi)錯(cuò)，飛真是顛覆了我對(duì)于中國(guó)人的印象，男人就應(yīng)該是這個(gè)樣子！”

“蒙托亞反擊回去，讓中國(guó)佬親吻你的屁股！”

看臺(tái)上各種口哨尖叫聲音響起，觀眾跟車迷們都是各種叫囂，為雙方支持的車手加油，完全沒(méi)有什么勸架的意思。

賽車本身就是一項(xiàng)熱血激情的運(yùn)動(dòng)，只是受限于很多規(guī)則，后世的火藥味開(kāi)始越來(lái)越淡了。但這并不意味著，觀眾們希望一直看到那種peace&love（和平與愛(ài)）的場(chǎng)面，適當(dāng)?shù)臎_突，更會(huì)點(diǎn)燃觀眾的狂熱氣氛！

唯一讓人感到意外的，可能就是在這些呼喊的人群聲音中，張一飛的支持者居然占據(jù)了多數(shù)！

要知道張一飛這次宣布重返賽道的公告，比賽前幾天才宣告出來(lái)。很多國(guó)內(nèi)的車迷跟支持者，基本上很難做到短短幾天時(shí)間內(nèi)，趕到奧地利支持張一飛。

畢竟機(jī)票預(yù)訂、辦簽證等等障礙，對(duì)于現(xiàn)在的中國(guó)觀眾來(lái)說(shuō)，想要親臨現(xiàn)場(chǎng)觀戰(zhàn)，都不是一件容易的事情。

另外哥倫比亞的觀眾也不多，畢竟它只是一個(gè)美洲小國(guó)，哪怕蒙托亞算是國(guó)民巨星級(jí)別的車手了，能遠(yuǎn)赴歐洲支持的車迷也很有限，更別說(shuō)他們還沒(méi)有那么多海外移民。

所以?shī)W地利賽道，對(duì)于雙方來(lái)說(shuō)都沒(méi)有什么“主場(chǎng)”優(yōu)勢(shì)，各自的粉絲跟支持者并不多。而且在成績(jī)上面，蒙托亞也已經(jīng)遠(yuǎn)超了退賽九場(chǎng)的張一飛。

結(jié)果在第三方觀眾的加油呼喊聲音中，支持張一飛的聲音，居然完全蓋住了蒙托亞。相比較以往各路嘲諷的場(chǎng)面，簡(jiǎn)直有點(diǎn)不可思議！

誠(chéng)然這里面有張一飛占理的因素，但更多是張一飛所展現(xiàn)出來(lái)的形象，征服了很多歐洲觀眾。

軟弱的車手，在F1這個(gè)對(duì)抗的游戲里面，從來(lái)都很難獲得尊重。封神的兩位車手，無(wú)論是塞納，還是舒馬赫，單從性格上面來(lái)說(shuō)，絕對(duì)算不上是什么和善的家伙。

特別是塞納，用中國(guó)人的傳統(tǒng)思維來(lái)看，甚至有點(diǎn)睚眥必報(bào)，每年都因?yàn)橘惖罌_突或者成績(jī)，有過(guò)惡意撞車的動(dòng)作。

但恰恰是塞納是激進(jìn)跟火爆，為他在全球贏得了無(wú)數(shù)的支持者。畢竟車迷們看的不是什么和平與愛(ài)，看的是速度與激情，性格越強(qiáng)硬的車手，賽道上所展現(xiàn)出來(lái)的操作就越精彩，得到的支持率也就越高！

“叼你老母，這個(gè)撲街是打算跟飛哥動(dòng)手嗎？”

阿虎在維修站里面看到顯示器上的采訪畫(huà)面，當(dāng)場(chǎng)就火氣上來(lái)了。

這個(gè)哥倫比亞撲街，撞了飛哥車，害的冠軍都沒(méi)有了，居然還敢當(dāng)面挑釁。今天他要敢對(duì)飛哥動(dòng)手，屎都要給他打出來(lái)！

說(shuō)完這句話后，阿虎直接把手套一甩，打算走向賽道媒體中心給張一飛撐腰。

“阿虎，站住！”

查理看到阿虎的動(dòng)作，就猜測(cè)到這年輕人肯定是打算過(guò)去幫忙。但F1賽道不是什么靠人多打架的地方，特別對(duì)于車隊(duì)來(lái)說(shuō)，紀(jì)律才是首先要保證的東西。

“bigcheese（頭兒），蒙托亞打算欺負(fù)飛哥，我們不能看著吧？”

“他欺負(fù)不了飛，回到崗位上，年輕人要冷靜。”

“可是……”

“沒(méi)有可是，回到工位！”

作為首席技師的查理，就是團(tuán)隊(duì)的老大，而且F1十幾年的職業(yè)經(jīng)驗(yàn)，他見(jiàn)識(shí)過(guò)無(wú)數(shù)這種場(chǎng)面。阿虎還是太年輕，有點(diǎn)少見(jiàn)過(guò)怪了。

遵從首席技師的指令，這是基本的職業(yè)精神，阿虎沒(méi)有選擇違抗，老老實(shí)實(shí)的回到工位上面，不過(guò)目光依然放在車庫(kù)的屏幕上面。

因?yàn)樵诎⒒⒌难壑校赏衼嗊@個(gè)撲街還挺強(qiáng)壯的，擔(dān)心張一飛真干起來(lái)會(huì)吃虧。

不過(guò)這種干起來(lái)的場(chǎng)面，并沒(méi)有出現(xiàn)，幾乎兩個(gè)人有動(dòng)手的瞄頭，各種工作人員就已經(jīng)沖了過(guò)來(lái)，擋在了兩個(gè)人中間。

張一飛跟蒙托亞兩個(gè)人雖然是新人，但好歹也快跑一個(gè)賽季了，不會(huì)傻到哪里去。F1每年嘴炮無(wú)數(shù)，真正能打起來(lái)的還是極少數(shù)，因?yàn)橘惖酪?guī)則就是誰(shuí)首先動(dòng)手誰(shuí)吃虧，甚至嚴(yán)重的還會(huì)被禁賽。

要知道像賽道撞車這種，是很難定義故意或者意外的，除非實(shí)在是太明顯，或者賽后承認(rèn)了。

比如說(shuō)94年的澳大利亞收官戰(zhàn)，舒馬赫以1分優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先達(dá)蒙·希爾，只要能想辦法保持這個(gè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，那么世界總冠軍就是舒馬赫。

于是舒馬赫想了一個(gè)最簡(jiǎn)單粗暴的方法，就是把達(dá)蒙·希爾給撞出賽道，兩個(gè)人一起退賽，把所有可能輸?shù)舯荣惖目赡苄裕冀o一次性搞定。

事實(shí)上他也確實(shí)成功了，拿到了94年的世界總冠軍頭銜。幾乎所有人心里面都明白，這次賽道事故十有八九就是舒馬赫故意做到，但是凡事都要講究一個(gè)證據(jù)，賽車操控失誤這種東西，實(shí)在是太難界定了。

最終這件事情塵埃落定，還是舒馬赫在一年之后，自己主動(dòng)說(shuō)出來(lái)的，否則永遠(yuǎn)都是一個(gè)懸案。

可能是因?yàn)檫@次太成功了，97年收官戰(zhàn)，舒馬赫又導(dǎo)演了一次，只不過(guò)這次對(duì)手換成了維倫紐夫。

當(dāng)時(shí)舒馬赫積分也是領(lǐng)先1分，歷史可謂是驚人的相似。但這次舒馬赫就沒(méi)有操作好，撞擊力度不夠，沒(méi)把維倫紐夫給撞出賽道。

并且因?yàn)檫@一次撞的太明顯，舒馬赫被取消了全年成績(jī)，畢竟都已經(jīng)搞過(guò)一次了，這次就連劇本都不帶改的，你這是把我國(guó)際汽聯(lián)給當(dāng)沙比看待嗎？

這件事情之后，國(guó)際汽聯(lián)對(duì)于撞車的判處開(kāi)始變得更嚴(yán)厲，從八十年代可以開(kāi)“碰碰車”的時(shí)代，進(jìn)化到九十年代稍微收斂了一些，最終進(jìn)入二十一世紀(jì)，這種明目張膽的撞車，才逐漸絕跡。

但是判定是否故意這點(diǎn)，依然很困難，所以很多車手有恩怨，寧愿在賽道上“解決”，也不會(huì)蠢到當(dāng)著鏡頭面動(dòng)手。

賽前采訪發(fā)展到這一步，自然沒(méi)辦法再繼續(xù)聊下去了，只能草草收?qǐng)龈娼K。

國(guó)際汽聯(lián)工作人員，也是給了張一飛跟蒙托亞一個(gè)警告，如果雙方再出現(xiàn)過(guò)激行為，將給予罰時(shí)，甚至是禁賽的懲處。

不過(guò)對(duì)于這種警告，無(wú)論是張一飛還是蒙托亞，都沒(méi)有太當(dāng)一回事。這個(gè)時(shí)代的國(guó)際汽聯(lián)約束力還是差了一點(diǎn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有足協(xié)這類的強(qiáng)力，因?yàn)镕1還有一個(gè)專門(mén)的管理公司抗衡，相當(dāng)于兩權(quán)分立。

從媒體中心出來(lái)，張一飛朝著車隊(duì)維修站走去，準(zhǔn)備接下來(lái)的練習(xí)賽。

不過(guò)當(dāng)他出現(xiàn)在觀眾的視野中時(shí)候，看臺(tái)上響起了很多歡呼聲音。

“飛，你太MAN（男人）了！”

“中國(guó)小子表現(xiàn)的不錯(cuò)，沒(méi)慫成一個(gè)懦夫。”

“加油飛，賽道上干掉蒙托亞，用實(shí)力去碾壓他！”

“張一飛，沒(méi)給咱們中國(guó)車手丟臉，面對(duì)鬼佬就是要強(qiáng)硬！”

現(xiàn)在沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，也沒(méi)有頭盔耳罩隔音，加上奧地利AI賽道的緊湊布局，觀眾離賽道什么的都很近。

所以張一飛能清晰的聽(tīng)到這些呼喊聲音，以及那些朝著揮手致意的動(dòng)作。

有那么一瞬間，張一飛都懷疑自己是不是出現(xiàn)幻覺(jué)，這些歐洲鬼佬吃錯(cuò)藥轉(zhuǎn)性，居然主動(dòng)支持自己了？