航空崛起 第三百零五章 中國商飛成立

大客機項目籌備組的工作效率確實很高，隨著各項工作的鋪開，中國商飛公司成立之日也到了。

最終確定了由國資委，中國一航，中國二航和中海國盛集團等十幾個股東，共同出資組建中國商用飛機有限責任公司，商飛公司和大客機項目還是被中海爭取到了，的確在這座國際化的大都市，發(fā)展商用飛機是最有希望的。

一來中海在七十年代就搞過運十客機，中海飛機設計研究所后來并入一飛院后，也是主要承擔arj21噴氣支線客機的設計研制工作。

二零零七年五月二十日，中國商飛公司成立儀式在中海舉行。

因為林鵬的出現(xiàn)，這只小小的蝴蝶煽動翅膀引起來的一系列變化，中國商飛公司比原來提前一年成立了。

作為大客機的副總師，林鵬也有幸參加這一次中國商飛成立儀式。

這一天來到儀式現(xiàn)場的領導很多，還有很多的新聞媒體，要知道中國商飛成立可是轟動世界的一件大事啊！

而新任的中國商飛公司董事長田偉長在公司成立儀式上，也發(fā)表了熱情洋溢的講話。

面對無數(shù)的目光和鏡頭，田董事長洪聲道“尊敬的各位領導，各位專家學者，各位來賓下午好！”

“今天，我們中國商用飛機有限責任公司在這里成立了！首先我代表中國商用飛機有限責任公司向蒞臨的領導和來賓表示熱烈的歡迎，向長期以來關心和支持國產(chǎn)大客機發(fā)展的領導專家們、社會各界和國際友人表示衷心的感謝！”

現(xiàn)場掌聲雷動，林鵬也用力的鼓著掌，眼睛里面好像有熱淚在打轉，大客機研制的主體，中國商用飛機公司成立，這是最重要的一步走出來了。

田偉長繼續(xù)道“現(xiàn)在，我們中國商飛公司，將在中海這片熱土上，吹響進軍國際國內(nèi)大型客機市場的號角，在三十多年前，我們在這里設計制造出了運十大客機，雖然最終因為種種原因沒有完成研制過程，但是我們又回來了，這一次我們要只爭朝夕、奮力拼搏，邁出大飛機事業(yè)萬里長征的第一步。”

“大客機承載著我們多少航空人的夢想！所以我們要堅定不移的實現(xiàn)自主知識產(chǎn)權，提高我們商飛作為主制造商的核心作用，打造出一個具有國際競爭力的商用飛機品牌！我們發(fā)展的第一款大客機，定位于三百座級雙發(fā)寬體客機，現(xiàn)在它已經(jīng)有了它的名字，c929！”

“同時我們還將繼續(xù)推進arj21噴氣支線客機的研制工作，并完成它的系列化發(fā)展，arj21噴氣支線客機，將實現(xiàn)從七十座到一百五十座級別的覆蓋，我們將會重新定義干線客機與支線客機，實現(xiàn)arj21客機與c929大客機在市場定位上的精準連接，等到c929客機完成系列化發(fā)展后，我們中國商飛將擁有從七十座到四百座級客機的覆蓋！”

田偉長的講話，引起了在場很多航空人內(nèi)心的共鳴，甚至是各界人士，無不為中國商飛，為中國大客機項目而熱淚盈眶。

太不容易了！中國航空工業(yè)一步一步走來，到今天終于又要向大型客機市場進軍！并且現(xiàn)在中國的大型客機，很高，直接對標波音787和空客a350，這就足以證明中國航空工業(yè)，中國商飛公司，有信心完成c929客機的研制任務！

掌聲如雷，經(jīng)久不息，一直響了兩三分鐘。

田偉長接著道“中國商用飛機有限責任公司成立后，我們將發(fā)揮產(chǎn)業(yè)龍頭作用，推動大飛機產(chǎn)業(yè)體系建設，我們將會在全球范圍內(nèi)尋找合作伙伴，包括我們國內(nèi)的民營企業(yè)，都有機會參與我們的大客機研制！”

“成為一個航空強國的標志之一，就是大飛機的設計研制能力，等到我們的c929客機飛上藍天之時，我們將實現(xiàn)航空強國的目標！”

田董事長的講話，贏得一陣又一陣熱烈的掌聲！

商飛公司主要領導，科技部等主要領導，中船一集團，二集團以及中海市相關領導，一個一個的接著致詞。

中國商飛公司總經(jīng)理金漢隆指出中國商飛公司的成立，對于中國航空工業(yè)的發(fā)展具有重要意義，中國航空工業(yè)要實現(xiàn)跨越式發(fā)展，中國要實現(xiàn)世界航空強國的戰(zhàn)略目標，要實現(xiàn)大型客機項目的成功，就必須要以創(chuàng)新能力建設為支撐，要依靠國家投入，凝聚行業(yè)內(nèi)外創(chuàng)新資源，研發(fā)出引領性、顛覆性、全局性的技術成果，為大客機事業(yè)做出貢獻……

中航工業(yè)第一集團總經(jīng)理林明棟表示大客機項目，承載著中國航空工業(yè)戰(zhàn)略目標實現(xiàn)的重大使命。作為中國商飛公司的股東之一，同時也是大客機項目的主要承包商，中航工業(yè)第一集團將繼續(xù)發(fā)揮行業(yè)帶頭作用，為國產(chǎn)大客機項目做出自己應有的貢獻……

c929大客機總設計師吳榮光同志也發(fā)表了講話，他表示他一定會帶領c929大客機設計研發(fā)團隊，牢記使命，通過創(chuàng)新驅動、標準引領、開放共享實現(xiàn)c929大客機從藍圖變成現(xiàn)實的夢想，推動中國商用飛機高質(zhì)量發(fā)展……

儀式最后還舉行了揭牌活動，專家聘任書頒發(fā)等活動。

中國商飛成立儀式結束之后，很快網(wǎng)絡上，還有各種媒體上，都開始大篇幅地報道中國商飛成立的盛況！

在著名的網(wǎng)絡軍事論壇，空軍版塊里面。

軍迷們和航空迷們，都留下了一條一條充滿了激情的留言。

“太了不起了，咱們中國航空人牛啊！直接就搞三百座級的雙發(fā)寬體客機，這也是沒有哪個國家能跟咱們比了！”

“這個消息好讓人激動，但是仔細一想，咱們國家真的能搞得成功嗎？三百座級的寬體客機耶，對標波音787客機，可是咱們國家此前從來沒有搞過大客機，更不要說是這種三百座級的寬體客機，二百多噸的最大起飛重量呢！簡直令人難以置信啊！”

“不管怎么樣，既然國家立了項就證明咱們中國航空工業(yè)肯定有這個能力，讓c929飛起來！如果c929客機真的在國內(nèi)航線開飛了，我第一個去坐！支持國產(chǎn)！”

一時間各大軍事論壇都變得熱鬧非凡！大部分網(wǎng)友都支持，也有少數(shù)網(wǎng)友表示懷疑。