航空崛起 第三百九十四章 運九的最后一次滑行試驗

?運八系列的暢銷，讓閃飛集團(tuán)把目光轉(zhuǎn)向研制更大更先進(jìn)的中型戰(zhàn)術(shù)運輸機(jī)上來，他們當(dāng)然也想搞安70這樣的，只是技術(shù)上還達(dá)不到。

畢竟安東諾夫設(shè)計局自己都還沒有搞定70的技術(shù)問題。

匯報完了運三零的總體設(shè)計方案，林鵬和唐總師又到了位于言良的一飛院。

當(dāng)然閃飛集團(tuán)在汗中，離著希安也不遠(yuǎn)，所以林鵬隨時都可以去看運九，只不過運九對林鵬來說，確實是不新鮮了。

但是剛剛到一飛院，唐總師就收到了來自于閃飛集團(tuán)的邀請，閃飛的總工也是唐總師的老同學(xué)了，名叫王強(qiáng)。

王強(qiáng)這次特別邀請?zhí)瓶値熀土柱i去他們閃飛，指導(dǎo)工作。

事實上唐總師也明白了，再過一周運九就要首飛了，所以在此之前要進(jìn)行首飛前的各項準(zhǔn)備工作，比如說滑跑試驗，可能是不是有什么問題？

不過這都是猜測，只有去了才知道。

所以唐總師接到這個邀請后，也是找到林鵬，和林鵬一起來到了閃飛集團(tuán)。

見面之后，王強(qiáng)也是激動地道：“老唐，這一次咱們的運九要迎來首飛了，說實話我心里很忐忑啊！”

唐總師呵呵笑道：“老王，你別擔(dān)心啊，我覺得以你們的技術(shù)實力，肯定是沒有問題的！”

王強(qiáng)苦笑道：“我也是這么想啊，可是運九畢竟是運八的大改型號，很多東西都變了，要說不擔(dān)心那是不可能的。所以我就想請你過來，給我壯壯膽。對了，還有林副總師，相信有了你們二位在，咱們的運九會很順利的飛上天。”

林鵬連忙道：“王總工，您太謙虛了！其實在運輸機(jī)的設(shè)計制造方面，你們陜飛才是實力最強(qiáng)的，雖然我們一飛院現(xiàn)在搞的是戰(zhàn)略運輸機(jī)，但是我們還是從零起步，我們都不怕，你們也不用擔(dān)心的！”

王強(qiáng)呵呵笑道：“要說不擔(dān)心是不可能的，林副總師，你問問老唐，他主持設(shè)計的飛機(jī)首飛，他擔(dān)心不擔(dān)心？”

唐總師哈哈笑道：“老王，要說擔(dān)心啊，我還是擔(dān)心的。你說咱們一個搞大飛機(jī)，一個搞中型飛機(jī)，萬一到時候大家撞上了，不就成了競爭對手了嘛！”

王強(qiáng)也明白唐總師的意思了，他嘿嘿一笑道：“這倒也是，我們是準(zhǔn)備搞一款類似于安70的百噸級中型運輸機(jī)，難道你們也有類似的計劃？”

唐總師笑道：“這個可不好說，萬一我們要搞一款雙發(fā)的百噸級運輸機(jī)呢？采用兩臺渦扇發(fā)動機(jī)，在很多性能方面，肯定比采用渦槳要好得多哦！”

王強(qiáng)呵呵笑道：“是嗎？那我們也不怕啊！”

唐總師正色道：“好了，咱們也不開玩笑了。你們的運九，現(xiàn)在也經(jīng)過多次滑行試驗了吧？情況怎么樣？”

王強(qiáng)點頭道：“是的，我們的滑行試驗也快結(jié)束了，今天就要進(jìn)行最后一次滑行試驗了。所以我請你們二位專家過來，也是幫我們看一看，把一把關(guān)！畢竟首飛可不能出一點問題啊。”

唐總師道：“那倒也是，首飛之前的滑行試驗，如果有隱患存在，那么上天就比較危險了。行了，咱們也不多說了，去看一看咱們的運九飛機(jī)吧！”

王強(qiáng)帶著林鵬和唐總師，來到了機(jī)場上，一架黃皮的運九飛機(jī)就呈現(xiàn)在眼前，唐總師激動地道：“老王，沒想到運九真的可以啊，這設(shè)計風(fēng)格真的跟國際接軌了，一改老運八那土掉渣的樣子！”

王強(qiáng)有些不樂地道：“老唐，你啥意思？咱們的運八很丑嗎？我沒有覺得。”

林鵬連忙道：“唐總師不是這個意思，他是說運九更加的漂亮，我覺得運九一點兒不比安70差呢！在看到運九之前，我個人覺得安70是全世界最漂亮的中型運輸機(jī)，不過現(xiàn)在嘛，我覺得咱們的運九也不比安70差。”

聽到這話，王強(qiáng)總工哈哈笑道：“還是咱們林副總師會說話！這話我愛聽！”

其實林鵬也是說了違心的話，運九雖然比運八好看了許多，但要說不比安70差那還真的是不太可能了，至少大部分人都不會認(rèn)為運九比安70更好看。

地勤們和工程師們還在做運九最后一次滑行試驗前的準(zhǔn)備工作，所以林鵬他們也沒有過多打擾他們，并沒有上機(jī)，而只是在旁邊觀看了一陣。

當(dāng)然這時候林鵬也是悄悄地綁定了這一架運九飛機(jī)。

以防萬一嘛，真要是有什么問題，他還可以幫忙救一下。

閃飛集團(tuán)試飛站的跑道有兩條，都是很長的跑道，有兩千米之多，寬度也是相當(dāng)大，這主要是因為閃飛集團(tuán)的產(chǎn)品，主打就是運八系列，而運八飛機(jī)的起飛滑跑距離是超過一千米的，降落距離也是如此。

當(dāng)然運九其實也沒有好到哪里去，比起歐洲a400好，還是安70也好，都有一定的差距。

比如運九的起飛滑跑距離，達(dá)到一千三百米甚至更長，而a400需要九百多米的距離就能飛起來。

降落滑跑距離同樣也是如此，運九需要一千二百米的跑道，而a400需要六百多米，這個差距更大。

當(dāng)然這說白了，原因主要就是在動力系統(tǒng)的差距。

要知道運九采用的渦槳六c發(fā)動機(jī)，雖然比運八的發(fā)動機(jī)提高了不少，從四千五百馬力，增加到了五千一百馬力，但是相比a400發(fā)動機(jī)來說，就低了不止一倍了。