航空崛起 第六百六十五章 運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)震撼首飛

2011年的國慶節(jié)，全國都沉浸在一片歡樂的氣氛當(dāng)中。

位于西北航空城的希飛國際試飛站，今天卻是要迎來運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的首飛儀式。

這也等于是中航工業(yè)向國慶獻(xiàn)禮的一次首飛，今天來到希飛國際試飛站的上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)非常多，畢竟運(yùn)三零那可是中國第一款超級(jí)大飛機(jī)啊，而且它是未來中國空軍完成戰(zhàn)略空軍建設(shè)的一型重要裝備，沒有它中國空軍就不能稱為戰(zhàn)略空軍。

所以領(lǐng)導(dǎo)們自然是非常的重視運(yùn)三零的研制情況，首飛作為運(yùn)三零研制節(jié)點(diǎn)當(dāng)中，意義最為重要的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，領(lǐng)導(dǎo)們都飛過來觀看了。

在此前運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，已經(jīng)進(jìn)行了多次的滑行測試，達(dá)到了首飛的各項(xiàng)條件，最終由唐總師和試飛中心總師共同簽字確認(rèn)之后，才定下來，運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)在國慶節(jié)當(dāng)天完成首飛。

在運(yùn)三零進(jìn)行滑行測試的時(shí)候，軍迷們就在圍墻外面拍到了一些不是太清晰的畫面，運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)亮相的消息，早在軍壇中就引起了一股熱議了，而今天的首飛，同樣有不少的軍迷，聚集在圍墻外面，焦急的等待著。

作為運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的副總設(shè)計(jì)師，林鵬今天當(dāng)然也來到了首飛儀式現(xiàn)場。

可以說運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，是中國第一次設(shè)計(jì)研制的三百噸級(jí)大飛機(jī)，而且一下子就跨越了二百噸級(jí)，甚至再考究一點(diǎn)說，那是跨越了一百噸級(jí)，二百噸級(jí)，直接到了三百噸級(jí)。

因?yàn)橹袊m然在八十年代設(shè)計(jì)研制了一百一十噸的運(yùn)十運(yùn)輸機(jī)，但是運(yùn)十盡管制造出了原型機(jī)，并且進(jìn)行了試飛，畢竟沒有完成研制的全過程，在半途下馬了。

運(yùn)九可以算是在運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)之前，中國設(shè)計(jì)研制的最大的運(yùn)輸機(jī)了，不過它也只有八十噸出頭的最大起飛重量，不到一百噸。

而且運(yùn)三零采用的新技術(shù)，確實(shí)太多了，幾乎達(dá)到了百分之八十以上，包括它采用的發(fā)動(dòng)機(jī)也是中國第一次設(shè)計(jì)研制的二十噸級(jí)大涵道比大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)！

所以總體看來，運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)首飛的風(fēng)險(xiǎn)還是很大的，畢竟新的東西太多了，什么都是第一次。

今天要進(jìn)行首飛的01架運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)原型機(jī)，終于從高大的總裝廠房中拖出來了，不論是現(xiàn)場的人們，還是圍墻外的軍迷們，一下子都沸騰起來了。

有人大喊著，快看，那就是咱們國家的大型運(yùn)輸機(jī)，好大呀，看起來比M國的環(huán)球霸王運(yùn)輸機(jī)還要大一些呢！

有軍迷趕緊拿出相機(jī)，對(duì)著遠(yuǎn)處的運(yùn)三零就是一頓猛拍，雖然拍下來的照片由于太遠(yuǎn)不是很清晰，但是每一張都是非常珍貴的，而且這一次軍迷們，還組織起來了，要在論壇里面進(jìn)行直播！

領(lǐng)導(dǎo)們也陸續(xù)的到達(dá)了，運(yùn)三零原型機(jī)停在服務(wù)保障區(qū)，開始做首飛前的檢查和準(zhǔn)備工作。

眼尖的軍迷們甚至發(fā)現(xiàn)，拖拽運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的拖車，都是大號(hào)的，似乎是專門為運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)設(shè)計(jì)的新產(chǎn)品呢!

而運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，確實(shí)是太大個(gè)了，停在它旁邊的保障車輛，都顯得那么的小，至于地勤人員和檢測人員，就顯得更小了。

林鵬的心情也非常激動(dòng)，他知道今天首飛，風(fēng)險(xiǎn)還是很大的，所以他已經(jīng)在滑行測試的時(shí)候就用異能綁定了這架運(yùn)三零原型機(jī)，這樣能夠?yàn)檫\(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的首飛加上雙保險(xiǎn)。

萬一運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)在首飛過程中發(fā)生什么險(xiǎn)情，他還能出手挽救。

終于在觀眾們等得無比著急的時(shí)候，地勤人員報(bào)告運(yùn)三零首飛前的準(zhǔn)備工作完畢！

接著三名機(jī)組飛行員，就依次進(jìn)入了運(yùn)三零的駕駛艙，再次對(duì)運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行檢查。

首先是通電檢查駕駛艙內(nèi)的各種設(shè)備是否正常，然后是測試人員對(duì)各種測試設(shè)備是否正常，確認(rèn)無誤后，機(jī)組和測試小組就向指揮中心發(fā)出了請(qǐng)求放飛的信號(hào)。

在得到可以放飛的命令后，機(jī)組的三名試飛員，都忍不住有些激動(dòng)了。

因?yàn)樗麄凂{駛的可是中國第一款大型運(yùn)輸機(jī)，而且這款運(yùn)輸機(jī)性能那么先進(jìn)，不說別的就是論噸位也是世界第四，要是論駕駛艙的先進(jìn)程度，那妥妥的是世界第一??！

雖然有先進(jìn)的航電系統(tǒng)，可是試飛員們同樣不敢大意，因?yàn)檫@是首飛！而且運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)還是中國研制的第一款大型軍用運(yùn)輸機(jī)！試飛員們都明白，今天他們是再一次的冒著生命危險(xiǎn)在完成首飛。

一旦發(fā)生意外，特別是空中特情，處置不好的話就是機(jī)毀人亡的重大事故。

在兩年前，阿三的一款輕型運(yùn)輸機(jī)，第一架原型機(jī)在首飛的時(shí)候就發(fā)生事故墜毀了，三名試飛員死亡，原因竟然是錯(cuò)誤時(shí)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車重啟試驗(yàn)造成的。

這個(gè)重大的事故，導(dǎo)致第二架原型機(jī)都不能進(jìn)行試飛，整個(gè)研制計(jì)劃都擱淺了。

所以今天運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的三位試飛員，也有些小緊張，如果因?yàn)椴僮鞑划?dāng)或者是其他原因，發(fā)生嚴(yán)重事故，影響了運(yùn)三零的研制計(jì)劃，他們就算能夠僥幸逃生，也會(huì)自責(zé)一輩子的。

接到命令后，三位試飛員各就各位，首先就是依次啟動(dòng)四臺(tái)渦扇二五A發(fā)動(dòng)機(jī)，隨著第一臺(tái)渦扇二五A發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)，現(xiàn)場觀禮的領(lǐng)導(dǎo)和人們都激動(dòng)起來了，場外的軍迷們更是不知道怎么個(gè)激動(dòng)法了。

渦扇二五A發(fā)動(dòng)機(jī)真是一款好發(fā)動(dòng)機(jī)，它的外形看起來就是好，比起伊爾七六翼下的D30發(fā)動(dòng)機(jī)好看多了，當(dāng)然最重要的還是它的推力很強(qiáng)大，盡管現(xiàn)在只是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，但是現(xiàn)場卻能夠感受得到它的厲害。

等到四臺(tái)渦扇二五A發(fā)動(dòng)機(jī)都正常啟動(dòng)了，機(jī)組成員們又再次檢查了一遍運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的各種設(shè)備工作狀態(tài)，需要確認(rèn)沒有問題之后，才可以開始滑行到跑道上。

當(dāng)運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的機(jī)翼后緣展開，尾翼動(dòng)作時(shí)，觀眾們更是能夠感受得到大型軍用運(yùn)輸機(jī)的帶來的震撼！