航空崛起 第六百六十六章 見(jiàn)證奇跡的時(shí)刻

隨著試飛員將油門(mén)加大，四臺(tái)渦扇二五A發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲也更加的震耳了，運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)那如同鯤鵬一般雄壯的身影開(kāi)始加速滑行了，觀眾們此時(shí)更加的激動(dòng)了，因?yàn)楹芸焖麄兙蛯⒁?jiàn)證中國(guó)第一架三百?lài)嵓?jí)的大型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，從這里起飛，這是一個(gè)歷史性的時(shí)刻！

運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，比起伊爾七六運(yùn)輸機(jī)大了三分之一，外形更是好看。

高速滑行當(dāng)中，對(duì)一架原型機(jī)來(lái)說(shuō)，也是風(fēng)險(xiǎn)比較大的，如果出現(xiàn)什么故障的話(huà)，就飛不起來(lái)，有些會(huì)偏離跑道沖到草坪里去。

不過(guò)運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)看起來(lái)相當(dāng)?shù)钠椒€(wěn)，四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴響起一片，聲如颶風(fēng)！這動(dòng)靜確實(shí)是比波音747起飛還要震撼，畢竟運(yùn)三零可是真正的軍用戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，不是民用客機(jī)能比的。

只見(jiàn)運(yùn)三零滑行到跑道的三分之二處，終于抬起了前輪，所有人都緊緊盯著運(yùn)三零戰(zhàn)略轟炸機(jī)的身影，這是最為關(guān)鍵的一刻，它馬上就要騰空而起了，觀眾們的心都吊到了嗓子眼兒！

特別是林鵬和唐總師，因?yàn)檫@架戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)是他們?cè)O(shè)計(jì)的，如果出現(xiàn)什么意外事故，那就麻煩了。

林鵬現(xiàn)在也沒(méi)有絕對(duì)的把握，運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)首飛能夠順利完成，畢竟這是第一次搞這么大的飛機(jī)，它代表的是中國(guó)航空工業(yè)的實(shí)力。

但這個(gè)時(shí)候也是最危險(xiǎn)的時(shí)候。假如飛機(jī)的起飛姿態(tài)控制不好，就有可能傾斜，或是然后沖出跑道，甚至在高速的作用下發(fā)生爆炸。現(xiàn)在它的油箱里面可是裝了超過(guò)二十噸燃油！

此時(shí)林鵬已經(jīng)把意識(shí)附在了這架運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)上面，一旦發(fā)生什么險(xiǎn)情，他也會(huì)利用異能取代機(jī)組成員，控制這架運(yùn)輸機(jī)，保證順利起飛。

當(dāng)然駕駛艙里面的三名試飛員，還有機(jī)艙里面的幾名測(cè)試人員，都是非常的緊張，原型機(jī)首飛，風(fēng)險(xiǎn)是非常大的，隨時(shí)有可能為祖國(guó)航空事業(yè)獻(xiàn)出生命，他們當(dāng)然不可能一點(diǎn)兒不緊張了。

要知道殲轟七飛豹在試飛當(dāng)中，就發(fā)生過(guò)好幾次嚴(yán)重的飛行事故，幾名試飛員犧牲的！

三百?lài)嵓?jí)的大型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，操作起來(lái)也是非常不容易，畢竟誰(shuí)都不知道它的脾氣，因?yàn)樗彩堑谝淮纹痫w，所以姿態(tài)必須要保持好，否則在起飛離地后都有可能墜地！飛機(jī)在起飛和降落的時(shí)候最危險(xiǎn)的，百分之八十的事故都在這個(gè)階段出現(xiàn)，特別是對(duì)于新機(jī)試飛來(lái)說(shuō)。三名試飛員都是萬(wàn)分小心，認(rèn)真仔細(xì)地操作著，努力控制好飛機(jī)的姿態(tài)！

不得不說(shuō)運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的設(shè)計(jì)非常成功，包括它的航電系統(tǒng)和操作系統(tǒng)，在距離跑道盡頭還有幾百米的時(shí)候，運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)終于脫離了地心引力，騰空而起了。

現(xiàn)場(chǎng)所有的觀眾，都情不自禁地鼓掌相慶，不少人都流下了激動(dòng)了淚水！

不過(guò)運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)第一架原型機(jī)，雖然起飛成功了，卻不代表首飛成功，只有當(dāng)它順利的完成飛行任務(wù)，然后平穩(wěn)降落在跑道上，那時(shí)候才是真正的首飛成功了。

當(dāng)運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)飛起來(lái)之后，觀眾們才真正的感受到了它那凌空振翅的氣勢(shì)，真是有如傳說(shuō)中的鯤鵬一樣，翅膀拍擊一下就是幾萬(wàn)里。

看著運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)遠(yuǎn)去的背影，領(lǐng)導(dǎo)們和觀眾們都站了起來(lái)，目送運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)遠(yuǎn)去，不過(guò)等會(huì)兒它還會(huì)回來(lái)，但飛行過(guò)程大家卻是看不到的。

有一個(gè)人卻能看到，他就是林鵬。

林鵬現(xiàn)在人雖然站在地面上，可是他整個(gè)意識(shí)都到了運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)身上，運(yùn)三零長(zhǎng)達(dá)幾十米的機(jī)翼，似乎就化為了他的雙翼，那種感覺(jué)真是太奇妙了，林鵬很是享受。

空軍大領(lǐng)導(dǎo)激動(dòng)地道：“真是太好了，激動(dòng)人心啊，咱們的運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)終于起飛了，咱們中國(guó)空軍也要擁有大型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)了！”

總裝領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)頭道：“是啊，咱們等這一天等了太久，不過(guò)終于還是等來(lái)了！”

確實(shí)中國(guó)空軍等國(guó)產(chǎn)大型運(yùn)輸機(jī)等了太久，七十年代末開(kāi)始研制的運(yùn)十運(yùn)輸機(jī)，其實(shí)不僅僅是一款客機(jī)，也是一款軍用運(yùn)輸機(jī)，它的最大起飛重量也達(dá)到一百一十噸，可以劃入大飛機(jī)的行列。

只可惜那時(shí)候中國(guó)航空工業(yè)的技術(shù)還不夠成熟，再加上各種原因，運(yùn)十運(yùn)輸機(jī)并沒(méi)有走完全部的研制過(guò)程，中途下馬了。

當(dāng)然那時(shí)候如果運(yùn)十真的裝備了，性能也比較差，因?yàn)樗前疵裼眠\(yùn)輸機(jī)來(lái)設(shè)計(jì)的，和波音707非常相似，要改成軍用運(yùn)輸機(jī)，很難。

首先就是它無(wú)法像運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)一樣，在簡(jiǎn)易跑道上起飛降落，再一個(gè)就是它的機(jī)身是窄體的，不適合運(yùn)輸大件，無(wú)法運(yùn)坦克裝甲車(chē)，基本上只能運(yùn)物資和人員。

但不管怎么樣，三十多年過(guò)去了，中國(guó)航空工業(yè)再一次向全世界證明了，它有這個(gè)能力為國(guó)家研制戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)。

試飛員們現(xiàn)在也是稍微松了一口氣，這么一個(gè)大家伙，終于把它飛到天上了，顧不上看外面的壯麗風(fēng)景，他們還得小心的駕駛這架巨大的運(yùn)輸機(jī)，飛完預(yù)定的航線(xiàn)和科目，順利降落在機(jī)場(chǎng)上，才算完成首飛任務(wù)。

運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的騰飛，代表著中國(guó)航空工業(yè)又向前進(jìn)了一大步，也預(yù)示著中國(guó)空軍未來(lái)向戰(zhàn)略空軍邁出一大步！

運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)那龐大的機(jī)體，在四臺(tái)渦扇二五A發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)有力的推動(dòng)下，越飛越高越飛越快，很快就到了八千多米的高空，飛行速度也達(dá)到了八百公里每小時(shí)。

飛行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)的傳回地面，此時(shí)地面指揮中心的領(lǐng)導(dǎo)們，看著這些數(shù)據(jù)，也是激動(dòng)壞了。因?yàn)閺牟杉降臄?shù)據(jù)上看，運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)在的狀態(tài)非常好，而且飛得相當(dāng)快。

這一次運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)整個(gè)飛行過(guò)程，都是相當(dāng)?shù)钠椒€(wěn)，沒(méi)有發(fā)生一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}，林鵬也是有些意外，本來(lái)他還在想，多少會(huì)有一些異常情況吧，不過(guò)一個(gè)小時(shí)飛下來(lái)，運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)還真是沒(méi)有掉鏈子。