航空崛起 第八百九十三章 ???首架ARJ21-700噴氣支線客機量產(chǎn)機

幾天之后……

中國商飛又迎來了一個好消息，中國商飛制造的首架ARJ21700噴氣支線客機量產(chǎn)機即將下線，并且將在年內(nèi)交付首個用戶蓉城航空公司。

中國商飛！

整個商飛公司都是一片忙碌的景象！

現(xiàn)在中國商飛終于迎來了自成立以來的第一件產(chǎn)品，首架ARJ21700噴氣支線客機量產(chǎn)機的總裝下線，上級領(lǐng)導(dǎo)自然是非常的關(guān)注，這一次下線，同樣要搞一個隆重的下線儀式。

雖然比不了C929寬體客機那一次總裝下線，全球直播的盛況，但是也會迎來很多的領(lǐng)導(dǎo)。

今天商飛公司總設(shè)計師吳榮光，心情真是好得不得了，商飛公司現(xiàn)在有四個機型，馬上更是要迎來第一架ARJ21700噴氣支線客機量產(chǎn)機下線，這架量產(chǎn)機在下線之后，再經(jīng)過一系列的出廠試飛，就可以交付用戶了。

當(dāng)然現(xiàn)在還不能松懈，后續(xù)的工作仍然很多，任務(wù)還很艱巨，不過現(xiàn)在第一架量產(chǎn)機下線，就意味著一個重大節(jié)點的完成，可以說ARJ21700噴氣支線客機，基本上沒有問題了，后面只要控制要生產(chǎn)質(zhì)量，這款噴氣式支線客機，就能源源不斷的從脈動式生產(chǎn)線下來，飛向全世界，近千架的訂單，要消化完，至少需要十幾年時間。

再過一兩年，C929寬體客機也將會像ARJ21700支線客機一樣，完成試飛取證工作，開始量產(chǎn)交付，那時候就會比現(xiàn)在更加的喜人！

因為C929寬體客機，那才是代表著當(dāng)今世界民用客機最高水平的一個機型！也是商飛公司確立世界第三大民機制造商地位的重量級機型。

ARJ21700支線客機應(yīng)該說是商飛公司的第一個嘗試，它是一首開胃菜，真正的大餐還在后面。

金漢隆同樣高興得不行，一大早來到公司就笑得合不攏嘴，今天很多領(lǐng)導(dǎo)都要來參加首架ARJ21700支線客機量產(chǎn)機總裝下線儀式。

另外ARJ21700支線客機的首個用戶，蓉城航空公司的高層也過來了，他們也要見證未來屬于他們的這一架ARJ21700支線客機從總裝生產(chǎn)線下來的盛況。

金漢隆和吳總師一見面，二人都笑呵呵地迎向?qū)Ψ健?p/> 金漢隆笑道：“吳總，咱們商飛公司終于迎來了量產(chǎn)機下線，這可是一件大喜事啊，咱們抓緊時間在今年完成交付，實現(xiàn)銷量零的突破！”

的確商飛公司成立幾年了，一直是投入巨額的資金，卻不曾賺過一分錢回來，但是現(xiàn)在開始，就要開始回收成本，開始把錢賺回來了。

當(dāng)然要實現(xiàn)贏利還早得很，至少要幾年時間，畢竟中國商飛的投入可是幾百億，甚至上千億。

吳總師笑道：“好的，金總！我們保證完成任務(wù)，讓咱們的第一架ARJ21700正式投入運營航線！讓咱們中國老百姓坐上咱們自己設(shè)計制造的噴氣支線客機！”

兩位老總相談甚歡，指點著商飛公司的未來。

這時候商飛公司行政部經(jīng)理王靜過來報告：“金總，吳總師，出席ARJ21700支線客機量產(chǎn)機下線儀式的領(lǐng)導(dǎo)們和客戶代表都來了！”

金漢隆呵呵笑道：“好，咱們一起去迎接領(lǐng)導(dǎo)們！”

三人一起大步走向公司總部大樓外，幾輛商務(wù)大巴和小轎車開進了商飛公司總部，從車下走下來的，正是各級領(lǐng)導(dǎo)們，還有蓉城航空公司的幾位高管。

林鵬也從辦公室出來了，一起迎接領(lǐng)導(dǎo)們。

中航工業(yè)集團一把手林明棟也來了，民航管理局的領(lǐng)導(dǎo)，中海市的領(lǐng)導(dǎo)，工信部的領(lǐng)導(dǎo)，都來了不少。

大家見面之后，都是開懷的笑著，談?wù)撝鳤RJ21700噴氣支線客機的量產(chǎn)交付。

工信部大領(lǐng)導(dǎo)高興地道：“聽說咱們商飛公司的ARJ21700支線客機首架量產(chǎn)機即將下線，交付用戶，我高興得一晚上沒睡著啊，這款噴氣式支線客機，可以說是咱們中國航空工業(yè)在民機領(lǐng)導(dǎo)的第一個大突破，了不起啊！”

金漢隆笑道：“是啊，ARJ21700噴氣支線客機，是咱們中國航空工業(yè)第一個按西方適航標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制造的，采用全球化采購模式，但是由我們商飛公司享有全部知識產(chǎn)權(quán)的噴氣式支線客機，比起新舟系列渦槳支線客機來，它的舒適性大大的提高了，而且速度快，安全性好，等咱們的ARJ211000量產(chǎn)交付，那就更不得了，一百五十座，堪比波音737和空客A320這樣的中短程干線客機！”

工信部大領(lǐng)導(dǎo)高興地道：“好，好，咱們商飛公司一定會成為全球第三大民機制造商，這一點我無比的堅信。咱們的C929寬體客機，現(xiàn)在推進得如何了？”

看來領(lǐng)導(dǎo)們確實更為關(guān)心C929寬體客機，畢竟它是瞄準(zhǔn)了當(dāng)今世界最先進水平的大客機，意義比支線客機要大得多。

上次C929寬體客機樣機下線，可是進行了全球直播，當(dāng)時工信部的大領(lǐng)導(dǎo)也來了，所以他會如此關(guān)心C929客機一點也不奇怪。

金漢隆連忙道：“目前我們的C929寬體客機首飛準(zhǔn)備工作，已經(jīng)進行得差不多了，再過一兩個月就可以進行首飛，到時候請領(lǐng)導(dǎo)再來參加咱們的C929寬體客機首飛儀式！”

工信部大領(lǐng)導(dǎo)高興地道：“好，我就喜歡聽你們的好消息！一定要做好各項準(zhǔn)備工作，不能出一點紕漏！確保順利完成首飛！包括ARJ21700量產(chǎn)機也是。”

金漢隆連忙點頭。

另一邊中航工業(yè)集團一把手林明棟也在和吳總師和林鵬交談著。

吳總師和林鵬既是商飛公司的人，又是中航工業(yè)集團的人，當(dāng)然中國工業(yè)集團還是商飛公司的大股東。

林明棟高興地道：“吳總師，林總師，今天咱們的ARJ21700支線客機量產(chǎn)機下線，這么多領(lǐng)導(dǎo)都來了，準(zhǔn)備工作沒有問題吧？”

吳總師連忙道：“請林總放心，一切準(zhǔn)備工作都做得非常的完善，今天我們還將在領(lǐng)導(dǎo)們面前，進行ARJ21700首架量產(chǎn)機105號機的首滑，讓領(lǐng)導(dǎo)們看了更加的放心！”

林明棟點頭道：“嗯，非常好！剛剛下線就要進行首滑，一定要確保不出問題哦！”

吳總師笑道：“放心吧林總，我們有百分之一百的把握才敢這么干！”

林明棟又問道：“林總師，咱們的C929200設(shè)計研發(fā)工作進行得怎么樣？有什么困難都可以提出來！”