決勝新金融時代 第六百四十章 蔚藍(lán)汽車

撕蔥來后的第二天，黎兵在沈北朋、張三石的陪同下，也到張益達(dá)這里化緣來了。

黑衫資本、高陵資本都是蔚藍(lán)汽車的A、B輪早期投資人。

另外，企鵝、狗東、順為資本、千度、興業(yè)證券、聯(lián)想、中金、淡馬錫等等也都是蔚藍(lán)汽車的股東。

豪華的股東團(tuán)隊幾乎覆蓋全了國內(nèi)的頂級風(fēng)投和各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭，比起銳向的股東陣營也不遑多讓。

之所以能夠吸引這么多頂級資本，和黎兵過往的個人光輝戰(zhàn)績也是分不開的。

易駒網(wǎng)和易鑫集團(tuán)都是市值十幾億美元以上的上市公司，再加上蔚藍(lán)汽車，黎兵手底下一共有3家上市企業(yè)。

這個數(shù)量不算少了，張益達(dá)目前也才只掌握3家上市公司。

還有，這一世賣身給惠民出行的拜摩單車遠(yuǎn)沒有前世那么大名氣，但也算得上是比較成功的創(chuàng)業(yè)項目。

所以，“連續(xù)成功創(chuàng)業(yè)者”這個頭銜，黎兵是完全夠資格戴上的。

種種原因疊加之下，蔚藍(lán)汽車又是對標(biāo)特斯拉的時髦的新造車概念，自然被風(fēng)投捧到天上去了。

蔚藍(lán)汽車去年9月上市的，市值一度沖高到140多億美元！

但如今嘛，只有30多億美元，較股價高點跌去了70多。

張益達(dá)招呼三人在辦公室的會客廳沙發(fā)坐下，笑著問黎兵：“黎師兄，哪陣風(fēng)把你這位大忙人給吹來了啊？好久沒見你了。”

黎兵拍了拍屁股下柔軟的真皮沙發(fā)，又看了看會客廳的擺設(shè)，笑著感慨道：“還是你們這些大企業(yè)家日子過得舒服。”

張益達(dá)笑了笑，沒接話，扭頭看向沈北朋和張三石。

“是這樣的，蔚藍(lán)汽車準(zhǔn)備發(fā)行一期可轉(zhuǎn)債。”

沈北朋笑著說：“你不是才大手筆投資了特斯拉嗎？150億人民幣啊！

投資這么大，不對沖一下風(fēng)險嗎？”

張三石也點頭，微笑道：“蔚藍(lán)還是很不錯的，每個季度交付量都在大幅增長。

去年賣了11000多輛，今年有望在這個基礎(chǔ)上把交付數(shù)量翻三倍。”

張三石暼了黎兵一眼，“老黎，你說對吧？”

黎兵忙點頭，“對對對，今年3萬輛的年交付量我們還是有信心的。”

說完，三人都把目光放在張益達(dá)身上，等待后者的答復(fù)。

張益達(dá)是看好新能源汽車這條賽道的，并且對這個行業(yè)有比較深入的研究。

除了技術(shù)不成熟、充電樁還不夠普及等問題外，最大的問題還是銷量問題。

只有銷量上來了，才能攤薄巨額的研發(fā)成本和制造成本。

“我聽說特斯拉的魔都工廠快要完工投產(chǎn)了，將推出國產(chǎn)特斯拉。”

張益達(dá)還要幾句話沒說出來，依照其他制造廠商在中國建廠的案例來看，一旦出國產(chǎn)版，成本下降、售價下降幾乎是一種必然。

而到時候，國產(chǎn)新造車勢力，特別是價格30萬～40萬的蔚藍(lán)，將遭受非常大的沖擊。

黎兵臉色不太好看，魔都工廠本來是蔚藍(lán)汽車囊中之物的，結(jié)果被特斯拉橫插了一腳，導(dǎo)致蔚藍(lán)汽車的建廠計劃落空了。

這跟去年底國家新出臺的《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》有關(guān)。

根據(jù)《規(guī)定》，由于特斯拉超級工廠搶在蔚藍(lán)之前在魔都臨港落戶，慢一步的蔚藍(lán)需要在特斯拉超級工廠產(chǎn)能達(dá)到50萬輛后，才能開始魔都工廠的建設(shè)。

這也跟新能源補貼造假、資源浪費等各種不良現(xiàn)象有關(guān)。

反正這事一直事黎兵心中的一塊傷疤，一揭就疼的那種。

等特斯拉年產(chǎn)50萬輛，怕是蔚藍(lán)汽車尸體都涼透了。

“除了魔都，京城亦莊、徽省等政府都向蔚藍(lán)拋來了橄欖枝。”

黎兵收起笑容，一本正經(jīng)的說道。他知道，張益達(dá)不是一個好忽悠的人。

而國內(nèi)頂級風(fēng)投的錢他幾乎都拿遍了，所以銳向就成了一個特別需要拉攏的對象。

企鵝目前是蔚藍(lán)第二大股東，算上狗東，合起來甚至持股比例還在他之上。

他持有蔚藍(lán)14.4股份，投票權(quán)是47，并不能說控制權(quán)就一定牢靠。

引入銳向來把股東陣營調(diào)節(jié)一下，這會讓他感覺比較安全，同時也能制衡企鵝系一二。

再一個，從張益達(dá)這里拿到一筆新資金，對于資金無比饑渴的蔚藍(lán)也是非常大的幫助。

可謂一石二鳥！

他找過張益達(dá)很多次，每一次都被婉言謝絕。

他一度以為是因為賈躍亭，導(dǎo)致張益達(dá)對造車這個領(lǐng)域看不上。

但這次張益達(dá)大手筆投資特斯拉，又讓他看到了希望。

雖然名義上是師兄，可張益達(dá)在行業(yè)里跟他的咖位可不一樣。

為了此行能夠順利一些，他才找到了沈北朋、張三石，準(zhǔn)備讓兩人幫忙當(dāng)說客。

黎兵趕忙又給沈北朋、張三石遞了一個眼色，二者會意，也開始說起了地方政府如何看好蔚藍(lán)汽車之類的話。

蔚藍(lán)汽車目前困境不小，外部有特斯拉在不斷給予壓力，都打到中國家門口來了。

內(nèi)部燒錢也很厲害，蔚藍(lán)汽車目前的市值還沒累計獲得的融資多。

這種不明朗的局勢下，張三石和沈北朋這些資本大佬都有些遲疑了，要立即止損還是再進(jìn)行追加投資？

最穩(wěn)妥的方式還是：用別人的錢來救蔚藍(lán)汽車。

這樣自己不用冒風(fēng)險，也解決了蔚藍(lán)汽車資金短缺的難題。

張益達(dá)旗下對沖基金的做空行動基本上已經(jīng)停止了，在蔚藍(lán)汽車身上也賺了有兩三億美元。

這些錢拿去投資蔚藍(lán)，可謂取之于民，用之于民，就算全虧了都沒多大關(guān)系。

“我投資蔚藍(lán)，波尼馬不反對？”

張益達(dá)戲謔地看著三人，他不認(rèn)為波尼馬會這么大度。

“這個你不用操心！”

黎兵一臉認(rèn)真地看著張益達(dá)，“只要你點頭同意，企鵝那邊我去解釋。”

沈北朋見這事有門，也出來幫腔道：“Pony不會那么小氣的，并且蔚藍(lán)現(xiàn)在真正的掌舵者和靈魂人物是你黎兵師兄。”

張三石也點頭，“對，蔚藍(lán)可不是企鵝的子公司，我們和其他股東也有權(quán)在此事發(fā)表看法。”

黎兵看向張益達(dá)，你的疑慮都打消了，該給個痛快話了吧！

張益達(dá)微笑不語，蔚藍(lán)現(xiàn)在股價還3美元出頭，出手時機還欠點火候啊！