決勝新金融時(shí)代 第六百四十一章 買(mǎi)賽道

作為一名商人，張益達(dá)自然想著利益最大化。

但黎兵和沈北朋、張三石話都說(shuō)到這份上了，冷冰冰拒絕肯定是不太好的。

特別是黎兵，從15年開(kāi)始就在忽悠自己投資，但自己每次都拒絕了對(duì)方。

這次拒絕了對(duì)方，萬(wàn)一以后不來(lái)找自己了怎么辦

所以，投資一點(diǎn)把感情維系住是很有必要的，順便試探一下企鵝的反應(yīng)。

“可轉(zhuǎn)債準(zhǔn)備發(fā)行多少票面利率時(shí)間債權(quán)轉(zhuǎn)為公司a類(lèi)普通股的價(jià)格”

張益達(dá)打定主意后，開(kāi)始問(wèn)起了發(fā)債的條件。

黎兵精神一下子就來(lái)了，他本來(lái)對(duì)這趟行程沒(méi)報(bào)太大的希望。

但張益達(dá)可謂給了他一個(gè)大大的驚喜

黎兵趕緊報(bào)起了自己的條件，“我們準(zhǔn)備發(fā)行一期510億美元的長(zhǎng)期可轉(zhuǎn)債，票面利率2，債券期限為三年。

在債券到期以前，債券持有者有權(quán)以35美元ads的價(jià)格，部或部分轉(zhuǎn)換為公司a類(lèi)普通股。”

說(shuō)完，黎兵笑呵呵望著張益達(dá)。

張益達(dá)摸了摸后腦勺，這胃口有點(diǎn)大啊

“三年有點(diǎn)長(zhǎng)，改成一年更合適吧。”

黎兵笑著搖了搖頭，“如果是短期債券，到時(shí)候不轉(zhuǎn)股的話，還債壓力太大了。”

張益達(dá)點(diǎn)頭，可轉(zhuǎn)債這東西很有趣，公司如果發(fā)展順利，股價(jià)漲起來(lái)了，債券持有人一般就會(huì)選擇轉(zhuǎn)成股票，相當(dāng)于從借款人變成公司股東。

要是發(fā)展不及預(yù)期，現(xiàn)時(shí)股價(jià)相比債權(quán)轉(zhuǎn)股價(jià)格低太多的話，那對(duì)不起，就只能叫你還錢(qián)了。

張益達(dá)想了想，說(shuō)道：“要不額外發(fā)一期短債吧，或者增發(fā)股票也行，我認(rèn)購(gòu)1億。”

一聽(tīng)這數(shù)字，黎兵總有些提不起精神，沈北朋、張三石也覺(jué)得有點(diǎn)少。

才一個(gè)小目標(biāo)，這像話嗎

“益達(dá)，你都認(rèn)購(gòu)特斯拉22億多美元了，這蔚藍(lán)這邊才認(rèn)購(gòu)這么點(diǎn)，有點(diǎn)不符合你身份啊”

張三石話音剛落，沈北朋也嚷嚷道：“是啊，怎么也要占十個(gè)八個(gè)點(diǎn)股票吧太少了，這對(duì)沖效果一點(diǎn)都沒(méi)起到。”

張益達(dá)一句話堵死，“資金緊張，后面如果再發(fā)債或者增發(fā)股份，我再認(rèn)購(gòu)吧”

“那行，那感謝益達(dá)師弟了。”

黎兵心里雖然也覺(jué)得有些少，但人家話說(shuō)這份上了，他也不好再糾纏著不放。

1億美元就1億美元，總比一毛錢(qián)都沒(méi)有要好。

只要張益達(dá)上了他這艘大船，哼哼，下船可就難了。

黎兵一行人走后沒(méi)過(guò)兩天，黃新又帶著李想來(lái)了。

完了完了

張益達(dá)知道自己這是成新造車(chē)勢(shì)力眼中的香餑餑了，誰(shuí)都想來(lái)化點(diǎn)緣。

“張總，你好”

李想笑著和張益達(dá)握了握手，他跟張益達(dá)不太熟，所以只能找黃新代為引薦了。

看著這個(gè)才二十出頭的年輕人，以及對(duì)方那恐怖身價(jià)，李想心里有些羨慕。

要是自己有這么多錢(qián)，造個(gè)車(chē)也不用這么困難了吧。

李想是泡泡網(wǎng)、汽車(chē)之家的創(chuàng)始人，后面把汽車(chē)之家賣(mài)給了安平保險(xiǎn)，于15年創(chuàng)立了車(chē)和家，開(kāi)啟了三次創(chuàng)業(yè)，也是知名的連續(xù)成功創(chuàng)業(yè)者。

車(chē)和家也是做新能源電動(dòng)汽車(chē)的，現(xiàn)在更名為理想汽車(chē)，跟李想的名字諧音。

張益達(dá)非常清楚對(duì)方的身份，所以基本猜到了是來(lái)拉投資的。

黃新很直接說(shuō)道，“聽(tīng)說(shuō)你連續(xù)投資了特斯拉、蔚藍(lán)，這是要在新能源汽車(chē)賽道下重注啊

怎么樣，有沒(méi)有興趣投資一下理想汽車(chē)的b輪，或者聯(lián)合投資c輪也可以。”

張益達(dá)笑道：“怎么一下子都知道了啊”

黃新端起茶幾上的咖啡喝了一口，緩緩道：“你多高調(diào)啊，現(xiàn)在國(guó)人民都知道你在布局電動(dòng)汽車(chē)。

連帶著蔚藍(lán)汽車(chē)、特斯拉股價(jià)都漲了不少，整個(gè)行業(yè)融資、發(fā)債都容易了不少。”

張益達(dá)哈哈一笑，和黃新聊起天來(lái)沒(méi)有太大拘束，兩人企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不大，除了生鮮賽道以外，幾乎沒(méi)有什么碰撞。

“這都是亂傳，我也就瞎投”

張益達(dá)一邊搭話，一邊招呼坐在旁邊陪笑不說(shuō)話的李想：“李總，別客氣啊，喝咖啡”

李想笑著應(yīng)道，“好好”

一直沒(méi)切入正題，他也不好上來(lái)就推銷(xiāo)公司。

不過(guò)他不著急，黃新跟他拍了胸脯的，一定要從張益達(dá)這個(gè)土豪手里撬點(diǎn)錢(qián)。

“理想汽車(chē)旗下首款中大型增程式suv理想one上個(gè)月已經(jīng)正式上市了，補(bǔ)貼后的售價(jià)為3280萬(wàn)元。”

黃新終于聊起了正題，問(wèn)張益達(dá)：“你覺(jué)得怎么樣在這個(gè)價(jià)位上，有沒(méi)法和特斯拉、蔚藍(lán)競(jìng)爭(zhēng)”

張益達(dá)沒(méi)回答這個(gè)問(wèn)題，問(wèn)旁邊坐著的李想：“聽(tīng)說(shuō)理想的主打賣(mài)點(diǎn)是增程器”

李想點(diǎn)頭，“對(duì)，目前來(lái)看，新能源汽車(chē)的面普及還需要很長(zhǎng)的時(shí)間，電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航能力弱是一個(gè)非常大的痛點(diǎn)。

而充電樁又不夠普及，我認(rèn)為增程器模式肯定能打動(dòng)很大一部分購(gòu)車(chē)者。”

所謂的增程器，通俗的說(shuō)就是在純電動(dòng)汽車(chē)的基礎(chǔ)上，裝備了一個(gè)小型的輔助發(fā)電機(jī)組，以備電池電量不足時(shí)為其充電，這個(gè)小型輔助發(fā)電機(jī)組就被稱(chēng)為“增程器”。

其實(shí)說(shuō)白了，就相當(dāng)于加了一個(gè)移動(dòng)充電寶。

優(yōu)點(diǎn)是在充電方便的使用環(huán)境下，可以當(dāng)做純電動(dòng)車(chē)使用，不用加油，使用成本低。

并且具有電動(dòng)汽車(chē)行駛安靜，提速快等所有特點(diǎn)。

而相比純電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，由于有發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行充電，因此在無(wú)法通過(guò)充電樁進(jìn)行充電的情況下，可以通過(guò)“增程器”來(lái)獲得能量，也就是說(shuō)只要有加油站，這類(lèi)車(chē)輛就可以一直行駛。

另外，增程式電動(dòng)車(chē)不需要太大容量的電池，還可以控制一下成本。

當(dāng)然，世上沒(méi)有十十美的事物，有優(yōu)點(diǎn)必有缺點(diǎn)。

由于發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)并不直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，所以會(huì)造成能源浪費(fèi)，比如油耗偏高。

張益達(dá)總感覺(jué)這套模式只能是過(guò)渡產(chǎn)物，一旦汽車(chē)電池在儲(chǔ)能、體積減小上面取得突破性的進(jìn)展，純電動(dòng)絕對(duì)就吊打了這些油電混動(dòng)、插電混動(dòng)，還有這增程式電動(dòng)汽車(chē)。

不過(guò)目前還看不到這方面的希望，不然很多汽車(chē)廠商也不會(huì)傻乎乎跑去研發(fā)這些要過(guò)時(shí)的技術(shù)。

好像面純電動(dòng)的春天就要來(lái)臨了，但也有可能在春天來(lái)臨前死在了冬夜。

理想汽車(chē)因?yàn)槌闪⒃?015年，晚了風(fēng)口一年，在早期融資上面很困難，所以一直就拼命地節(jié)約成本，目的就是先活下來(lái)。

在這個(gè)資本密集、技術(shù)密集的行業(yè)，戰(zhàn)爭(zhēng)真的還是有點(diǎn)殘酷，一兩百個(gè)億砸進(jìn)去，造出來(lái)的車(chē)還有自燃等各種麻煩問(wèn)題。

國(guó)產(chǎn)造車(chē)勢(shì)力想真正迎來(lái)收獲，估計(jì)還得苦熬兩三年。

張益達(dá)想了想，說(shuō)道：“這樣吧，b輪我們先投1億美元吧”

黃新一臉嫌棄的看著張益達(dá)，說(shuō)：“要不要這樣啊拿出你投資特斯拉的魄力啊”

張益達(dá)還真拿不出那么大魄力，特斯拉成立十幾年了，上市也快十年了，去年盈利了兩個(gè)季度，但年算下來(lái)都還是虧損的。

不過(guò)總的來(lái)說(shuō)，按照這銷(xiāo)量走，特斯拉基本上已經(jīng)達(dá)到盈虧平衡線了，前景要比中國(guó)的新造車(chē)勢(shì)力明朗多了。

中國(guó)這么多新造車(chē)勢(shì)力，活下來(lái)一兩家應(yīng)該問(wèn)題不大，就是不知道誰(shuí)能“剩者為王”了。

李想倒是沒(méi)想到張益達(dá)居然這么看得起理想汽車(chē)和自己，直接比照的蔚藍(lán)的待遇，投資一億美元。

李想同時(shí)也是蔚藍(lán)汽車(chē)早期投資人，看著黎兵創(chuàng)業(yè)搞得挺爽，自己也就跑來(lái)造車(chē)了。

蔚藍(lán)雖然虧損很夸張，但從品牌知名度、銷(xiāo)量來(lái)說(shuō)，都是強(qiáng)于理想的，穩(wěn)居中國(guó)新造車(chē)勢(shì)力第一名。

李想非常清楚這些情況，所以忙不迭笑著出言感謝張益達(dá)。

黃新也是嘴上說(shuō)說(shuō)而已，張益達(dá)能投資1億美元也是超出他的預(yù)期了，所以也沒(méi)有繼續(xù)調(diào)侃。

這筆投資和蔚藍(lán)一樣，也是通過(guò)炎黃投資來(lái)進(jìn)行投資。

理想汽車(chē)投前估值24億美元，炎黃投資投1億美元，可以拿下4股份。

這個(gè)持股比例比蔚藍(lán)汽車(chē)高一點(diǎn)，后者可轉(zhuǎn)債轉(zhuǎn)股后大概也就持股3左右。

拿1億美元打發(fā)走黃新和李想，經(jīng)緯球的張鷹、ggv童士杰、張三石、雷君又帶著何小鵬來(lái)化緣了。

何小鵬uc瀏覽器的聯(lián)合創(chuàng)始人，后來(lái)被收購(gòu)加入了阿貍，如今是小鵬汽車(chē)的創(chuàng)始人兼ceo，身價(jià)200多億人民幣。

小鵬汽車(chē)背后也站著一系列明星股東，包括阿貍、高陵資本、大米集團(tuán)、中金等等，股東隊(duì)伍比蔚藍(lán)稍次，強(qiáng)于理想汽車(chē)。

張益達(dá)也是沒(méi)想到阿貍?cè)司尤粊?lái)找自己融資。

和何小鵬交流一番后，張益達(dá)又掏出了一億美元，拿下小鵬汽車(chē)278股份，投后估值是36億美元。

接著，聞?dòng)嵹s來(lái)的拜騰汽車(chē)、零跑汽車(chē)、博郡汽車(chē)、賽麟汽車(chē)就沒(méi)那么好運(yùn)氣了。

張益達(dá)停止了買(mǎi)賽道行為關(guān)閉上了投資大門(mén)。

這讓很多新造車(chē)勢(shì)力的創(chuàng)業(yè)者敗興而歸

他們以為首富這次會(huì)來(lái)個(gè)陽(yáng)光普照，投他個(gè)十家八家公司。

事實(shí)證明，他們的確想多了。

買(mǎi)賽道也不是亂買(mǎi)的，張益達(dá)和團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)了精心的分析，認(rèn)為投資的三家公司是有很大幾率邁向成功的。

理想汽車(chē)其實(shí)都差了一點(diǎn)，不過(guò)黃新也給張益達(dá)透了一個(gè)底，將會(huì)質(zhì)押自己鎂團(tuán)的股票去貸款投資理想汽車(chē)3億美元，未來(lái)還會(huì)視情況進(jìn)行追加。

真實(shí)意圖是想通過(guò)理想汽車(chē)進(jìn)軍無(wú)人駕駛，未來(lái)推出“無(wú)人配送”等業(yè)務(wù)。

還有一家威馬汽車(chē)，張益達(dá)和團(tuán)隊(duì)也比較看好，是千度系的，企鵝和黑衫資本也有投資。

目前市場(chǎng)格局就是這樣，頂級(jí)的風(fēng)投和互聯(lián)網(wǎng)公司都在投賽道。

光下注一家公司不太穩(wěn)，容易翻車(chē)

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