次元工作室 第十九章 修車師父大熱門

實際上這個模型制作功能和CAD還是挺像的。

學起來也不是特別困難，只是想要精通不太容易。

夏光的學習能力不錯，但依舊用的萬分艱難，因為這是3D模型，很多時候不是你輸入數(shù)值坐標，就能呈現(xiàn)出效果的。

至少玩家得懂得一個部件的所有線條點在什么位置，并且明白多少的大小尺寸才能讓兩個活動零件連接到一起之后能正常運轉(zhuǎn)。

夏光一邊做著模型，一邊在檬檬時不時的毒舌指點下?lián)项^。

別看檬檬嘴上說著不會給玩家提供幫助，但這僅限于不會利用自己身為人工智能的優(yōu)勢來幫助玩家自己應(yīng)該做的事情。

教玩家怎么創(chuàng)建部件這可不算犯規(guī)。

“也許你可以去做一下視網(wǎng)膜矯正，不然為什么你看不到這個三角的位置偏了0.37度？”

“檬檬，你得知道我只是一個人類，人類是有極限的?！毕墓鉄o力的反駁檬檬，順便調(diào)整檬檬指出來的問題。

“可是爸爸就能做到?！?p/> “檸檬互娛所有人都知道你爸爸早就不當人了。”

鄒源語氣里充滿了嫉妒。

“鴻鈞在上，楚天歌沒準就是道祖的私生子?！?p/> “喲，你很懂嘛？”檬檬冷眼斜視鄒源，“《浪漫餐廳》沖了多少錢？”

“不多，十幾萬吧?！?p/> 檬檬從夏光肩膀上跳到了鄒源肩膀上，讓鄒源受寵若驚，“原來是優(yōu)質(zhì)客戶呢，請盡情吩咐檬檬吧?！?p/> 一般來說檬檬是不會一直陪著店里某個客人的，更不要說是老老實實呆在肩膀上了。

夏光能有這個特殊待遇，還是因為雙胞胎的面子。

當然，這是檬檬自發(fā)的行為，并不是被誰下了命令。

所以此刻受到檬檬這種貴賓級的待遇，鄒源頓時就高興了起來，“檬檬你進步了，對待顧客必須如同春天一般的溫暖?！?p/> “來吧，幫我做一個平衡部件?！?p/> “抱歉，做不到呢?！泵拭世淅涞恼f道，“我只是給V8一點面子，隨便說說而已，你為什么要當真？”

emm，鄒源氣的關(guān)掉了制作部件模塊，決定等一個好基友的成品來用。

“我們得找個精通物理的工具人。”夏光說道，“狂野飆車世界杯賽應(yīng)該是一次契機，讓玩家明白俱樂部重要性的契機?！?p/> 鄒源若有所思的點了點頭，“沒錯，高強度的比賽中改造部件的重要性十分明顯，必須要有一個精通汽車改造的人來專門調(diào)試賽車。”

“而且還要會用CAD?！毕墓庋a充了一句，“建模不適合我?！?p/> 實際上夏光建模還行，比起許多摳腳來說已經(jīng)好很多了，甚至說一句大神也不為過。

起碼夏光能自己設(shè)計有效部件了。

但夏光周圍都是些什么人？

要不是游戲水平相近的朋友，要不是疑似妹夫的非人類科學觸手怪。

和他們一比，夏光就覺得自己平平無奇了。

花了三個小時，夏光終于完成了一個粗糙簡約版的平衡擺錘。

先試試效果怎么樣，再決定要不要做成精致版。

擺錘的位置在賽車后排，雖然大家比賽用的都是跑車，后排沒多少空間，但把沒用的裝飾拆掉放個擺錘還是可以做到的。

擺錘的分量很重，這會增加賽車大量自重，影響賽車的最高速度以及加速度。

但相應(yīng)的，因為自重增加，賽車變得更易操控了。

對于水平有限的玩家來說，賽車自然越容易操控約好，因為這等于是提高了玩家的容錯率。

但對夏光這樣的頂尖玩家來說，加速度與最高速度的損失原因大過了操控提升帶來的好處。

現(xiàn)在就只看平衡擺錘在過彎時提供作用能否彌補極限速度降低帶來的損失。

“檬檬幫我記錄一下數(shù)據(jù)?！?p/> 夏光要開始測試了。

先是用未裝載平衡擺錘的賽車跑了三圈，使用的地圖是彎道最多也最急的高架賽道。

然后給賽車裝上平衡擺錘，驅(qū)車又開了三圈。

效果十分明顯，不管在哪個方面。

上坡，起步，加速都變慢了，但幾乎所有200邁以上過不去的彎道，在平衡擺錘的輔助下都能輕松通過了。

過彎不需要減速，這個優(yōu)勢有多大不好說，但在高架這些滿是彎道的地方，一個精致實用的平衡擺錘效果有多明顯大概只有當事人才清楚了。

“這思路是對的?！蓖瓿蓽y試，夏光對鄒源說，“擺錘能夠有效提高過彎時的速度上限，用氮氣加速也可以彌補最高速度的下降。

問題是，這個擺錘的設(shè)計還有缺陷，連續(xù)過彎時會十分生澀?！?p/> “我認識一個機械工程專業(yè)的高材生，讓我找找他的聯(lián)系方式。”鄒源立刻翻起了通訊錄。

和夏光鄒源一樣認識到在高端比賽中改車重要性的玩家不在少數(shù)。

很快，可能掌握了改車專業(yè)知識的理科男生就成了網(wǎng)絡(luò)上的香饃饃。

“海都高架單圈記錄全網(wǎng)第三十七名，找一個專業(yè)改車隊友！”

“剎車片改造的六個小技巧?！?p/> “南翔機修畢業(yè)，專業(yè)修車三個月，熟練使用CAD，找一個大腿車神。”

“洗鐵路俱樂部招聘車輛改造工程師，一經(jīng)錄用，待遇從優(yōu)。本俱樂部連續(xù)一周獲得公路賽冠軍，資金儲備雄厚大神車手如云，劍指世界冠軍！”

自從資格賽開始之后，越來越多的玩家了解到了這場狂野飆車世界杯賽不是一個人莽就能贏的。

車技好是一回事，在高強度的比賽過程中，讓賽車適應(yīng)不同的賽道和保持最好的參賽狀態(tài)也十分重要。

除非是那種即車技超神又掌握了高級改車技術(shù)的玩家才有可能靠著自己的力量登頂。

但一人身兼兩職，所需要付出的精力也同樣遠超旁人。

畢竟專心做一件事永遠比做兩件事要容易。

所以隨著資格賽的角逐漸漸激烈起來，越來越多的玩家明白到了一個優(yōu)秀的修車師父有多么重要。

一些因為各種各樣的原因，開服開始就鉆研改車的玩家莫名的發(fā)現(xiàn)自己身價上升了。

個別在洛圣都和海都開了改車店的玩家，生意更是一日千里。

不知從什么時候開始，《極速挑戰(zhàn)》中除了一些公認的游戲之神外，又多了一種新的神位。

一種讓多數(shù)車神選手都必須抱大腿的神位——改車之神！