全能汽車設(shè)計(jì)師 0434章 純電動(dòng)汽車

沒錯(cuò)，周飛的確把目光放在了新能源汽車上，這個(gè)想法已經(jīng)在他的腦海中縈繞很久了。

如果放在前世，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)新能源汽車早就如雨后春筍一般發(fā)展起來了，以特斯拉、蔚來為首的新造車勢(shì)力，已經(jīng)把新能源汽車市場(chǎng)占領(lǐng)的差不多了。

只不過在當(dāng)前這個(gè)世界，由于汽車工業(yè)整體發(fā)展水平比較落后，所以一直到現(xiàn)在，都沒有出現(xiàn)一個(gè)像樣的電動(dòng)汽車品牌，更不要說像特斯拉這樣的行業(yè)獨(dú)角獸了。

不過，這個(gè)世界新能源汽車的發(fā)展，很快也要被擺在每一個(gè)汽車制造商的案頭了，因?yàn)殡S著傳統(tǒng)汽車保有量的增加，石油危機(jī)的嚴(yán)重性也逐漸的凸顯出來，再加上環(huán)境污染的加重，新能源汽車的發(fā)展，只是時(shí)間上的問題罷了。

就在去年，美國(guó)已經(jīng)出臺(tái)了一項(xiàng)政策，鼓勵(lì)各大廠商發(fā)展新能源車，減少汽車的尾氣排放。

而華夏國(guó)內(nèi)，也在傳言正在研究相關(guān)的政策，對(duì)于發(fā)展新能源汽車的企業(yè)提供政策補(bǔ)貼。

周飛打算讓飛馳公司做第一個(gè)吃螃蟹的，不過他可不是為了騙取財(cái)政補(bǔ)貼，而是真心實(shí)意的想要搞電動(dòng)車的。

前世的時(shí)候，當(dāng)新能源汽車的概念第一次在國(guó)內(nèi)火起來的時(shí)候，涌現(xiàn)出了許多的新能源汽車公司，但是這些公司中有很多，都只是為了單純的騙取國(guó)家的財(cái)政補(bǔ)貼，隨便建造一個(gè)廠房，搞一個(gè)概念車，然后就能獲得上億元的補(bǔ)貼。

不過后來隨著補(bǔ)貼力度的減少，絕大多數(shù)公司都已經(jīng)先后倒閉了，只留下了幾個(gè)真正有實(shí)力的造車勢(shì)力。

可以預(yù)見的是，前世發(fā)生的事情，在這個(gè)世界同樣會(huì)繼續(xù)上演，只要國(guó)家的補(bǔ)貼力度很大，就一定會(huì)有資本爭(zhēng)先恐后地涌入新能源汽車行業(yè)！

周飛希望到時(shí)候飛馳公司能夠成為新能源汽車行業(yè)的標(biāo)桿，就像前世的特斯拉一樣！

所謂的新能源汽車，是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源，或者是使用常規(guī)的車用燃料，但是卻采用新型車載動(dòng)力裝置，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

而根據(jù)燃料的不同，新能源汽車一般可以分為混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電視電動(dòng)汽車等幾大類。

根據(jù)這樣的分類標(biāo)準(zhǔn)

實(shí)際上新能源汽車并不是一個(gè)多么新穎的概念

因?yàn)榛旌蟿?dòng)力汽車，早就已經(jīng)出現(xiàn)了

只不過在市場(chǎng)上并不常見罷了

就像拉法這款超跑，本質(zhì)上也是一款混動(dòng)汽車。

大多數(shù)情況下，新能源汽車一般還是指純電動(dòng)汽車

也只有純電動(dòng)汽車的技術(shù)最為成熟

研究前景也最大。

純電動(dòng)汽車顧名思義就是指主要采用電力驅(qū)動(dòng)的汽車，大部分車輛直接采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，有一部分車輛把電動(dòng)機(jī)裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，也有一部分直接以車輪作為四臺(tái)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子來對(duì)車輛進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。

純電動(dòng)汽車的電能補(bǔ)充方式主要就是通過充電來進(jìn)行電能的儲(chǔ)備

而與之形成對(duì)比的

則是燃料電池電動(dòng)汽車，雖然這種汽車也是采用電能作為動(dòng)力來源，但是在電能的來源上，卻跟純電動(dòng)汽車有著本質(zhì)的區(qū)別。

燃料電池汽車是指以氫氣、甲醇等為燃料，通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流

依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車。在電能的產(chǎn)生上，燃料電池汽車是通過像氫氣或者甲醇與氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生的

并不是像純電動(dòng)汽車那樣，是通過給電池充電產(chǎn)生的。

一般來說

燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機(jī)要高2到3倍，因此從能源的利用和環(huán)境保護(hù)方面

燃料電池汽車是一種理想的車輛。

既然燃料電池汽車有著這么多的優(yōu)勢(shì)

那為什么新能源汽車的發(fā)展

主要都是聚焦在純電動(dòng)汽車身上呢？

主要原因還在于燃料電池的技術(shù)不成熟，造價(jià)成本太高，比如像氫動(dòng)力汽車，氫燃料的存儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)條件非常困難，因?yàn)闅浞肿臃浅Ｐ。瑯O易透過儲(chǔ)藏裝置的外殼逃逸。

除此以外最致命的問題還在于，氫氣的提取需要通過電解水或者利用天然氣，如此一來同樣需要消耗大量能源，除非使用核電來提取，否則無法從根本上降低二氧化碳排放。

而這些缺點(diǎn)，對(duì)于純電動(dòng)汽車來說，根本就不存在了，這也是為什么絕大多數(shù)新能源汽車，都是以生產(chǎn)純電動(dòng)汽車為主的原因之一。

所以這一次，周飛也打算從純電動(dòng)汽車開始發(fā)展，等到后面技術(shù)逐漸成熟以后，然后再去考慮燃料電池電動(dòng)車的發(fā)展，先把新能源汽車的局給布控好，然后再精雕細(xì)琢。

不過純電動(dòng)汽車在國(guó)內(nèi)，乃至于在世界范圍內(nèi)，都是一個(gè)十分陌生的存在，在正式開發(fā)這個(gè)項(xiàng)目之前，周飛必須做好相關(guān)的調(diào)研，所以他當(dāng)即就把張翔叫到了自己的辦公室。

“周總，您找我？”進(jìn)門之后，張翔連忙問道。

“嗯，找你有點(diǎn)事。”周飛點(diǎn)了點(diǎn)頭，隨后接著說道，“想跟你談一談公司下一階段的新車開發(fā)工作。”

“周總這次打算開發(fā)什么樣的車型？”張翔笑著問道，語氣中絲毫不覺得驚訝，畢竟每年到了這個(gè)時(shí)候，周飛都會(huì)提一個(gè)新車開發(fā)計(jì)劃。

不過今年張翔很好奇周飛會(huì)開發(fā)什么樣的車型，畢竟從車系來說，飛馳公司現(xiàn)在已經(jīng)很全面了。

“電動(dòng)車。”周飛當(dāng)即就回答道。

“周總說的是電動(dòng)汽車？”張翔心中一驚，這可是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，迄今為止還沒有幾個(gè)傳統(tǒng)汽車制造商愿意涉足這個(gè)產(chǎn)業(yè)呢。

“對(duì)，就是電動(dòng)汽車行業(yè)，我打算將汽車的電動(dòng)化作為飛馳公司下一個(gè)十年重點(diǎn)發(fā)展得領(lǐng)域，并且成立單獨(dú)的電動(dòng)車子公司來負(fù)責(zé)電動(dòng)化項(xiàng)目的推進(jìn)。”周飛笑著點(diǎn)頭道。

汽車行業(yè)的四化中，電動(dòng)化應(yīng)該是最先能夠?qū)崿F(xiàn)的了，至于說互聯(lián)化、自動(dòng)化以及智能化，估計(jì)還得有一段時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)。

飛馳公司要想引領(lǐng)整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展，就必須一直走在最前列，而不是像現(xiàn)在這樣，一直在別的公司身后追趕著。

汽車行業(yè)的下一個(gè)發(fā)展浪潮，周飛要讓飛馳公司做領(lǐng)航者，讓別的公司去追趕他們！