澳洲風(fēng)云1876 第812章大都會級戰(zhàn)列艦

1901年5月初

這是一個陽光明媚的好日子，湛藍(lán)的悉尼海灣波平浪靜，天空盤旋著成群的白色海鷗，遠(yuǎn)處橫跨海峽的悉尼海灣大橋仿佛一道彩虹，連接康士比高原上的北侖與悉尼兩座大都市。

經(jīng)歷9年的艱苦建設(shè)，兩年多的路面鋪設(shè)和信號燈以及有線電車鐵軌安置，雄偉的悉尼海灣大橋終于建成通行，成為橫跨海峽兩岸的標(biāo)志性建筑。

悉尼海灣大橋建成通車之后，被《世界日報(bào)》《泰晤士報(bào)》《紐約時(shí)報(bào)》等世界主流報(bào)刊廣泛報(bào)道，報(bào)紙配發(fā)海灣大橋的雄偉圖片，被譽(yù)為“世界第八大奇跡”。

北侖與悉尼這兩座澳洲本土雙子城，因此名揚(yáng)海內(nèi)外。

北侖港

寬闊的鋼筋混凝土碼頭上飄揚(yáng)著許多帝國的藍(lán)黃紅三色國旗，迎風(fēng)獵獵飄展。

最底下的藍(lán)色寓意著大洋王國建立在廣闊海洋之上，中間的黃色既是大地厚重的顏色，也是主流族群唐族的膚色，代表著帝國的中堅(jiān)力量。

最上面紅色是熱情的顏色，同樣也是傳承久遠(yuǎn)漢唐獵獵鐵血的顏色，象征著帝國鋼鐵的脊梁，在血與火中歷久彌新。

北侖港里大大小小的貨船無數(shù)，顯示出大洋帝國強(qiáng)大的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸力量，大型遠(yuǎn)洋船隊(duì)的數(shù)量僅次于英美兩國位居世界第3位，維護(hù)海洋權(quán)益就是帝國命脈。

碼頭邊靠泊著一艘懸掛滿旗的鋼鐵巨艦，這就是大都會級戰(zhàn)列艦的第八艘，也是最后一艘排水量高達(dá)16255噸的“青島”號戰(zhàn)列艦，正在準(zhǔn)備進(jìn)行海軍入役儀式。

至此，帝國海軍8艘主力戰(zhàn)列艦分別是“紅河谷”號，“布里斯班”號，“松江”號，“墨爾本”號，“北侖”號，“天權(quán)”號，“三馬林達(dá)”號和“青島”號，全部列裝到位。

從今往后

這8艘新銳戰(zhàn)列艦將承擔(dān)起皇家海軍維護(hù)國家安全的重任，蔚藍(lán)色的海洋就是他們馳騁的疆場，東至太平洋夏威夷，北至琉球王國附近的東海，西至非洲之角的阿拉伯海，囊括整個印度洋，都是皇家海軍巡視的廣袤海洋。

大都會級戰(zhàn)列艦計(jì)劃前后持續(xù)6年多，前面兩艘“紅河谷”號，“布里斯班”號是排水量13600余噸的一型，防彈裝甲帶采用英國哈維鋼制造，裝備三座蔚藍(lán)武器公司研發(fā)生產(chǎn)的楔型雙聯(lián)裝40倍徑305毫米主艦炮，使用新型黃色彈藥包，射程14200米，艦艏一座，艦舯一座，艦艉一座，火力十分強(qiáng)大。

該級戰(zhàn)列艦的水平，與扶桑國1897年3月29日在英國泰晤士鐵工所動工的“敷島”號戰(zhàn)列艦處于一個水平線上，同樣使用的都是英國哈維裝甲鋼，裝甲厚度差別不大，后者防御力略強(qiáng)于前者。

但扶桑國“敷島”號戰(zhàn)列艦裝備的是英國阿姆斯特朗公司的305毫米雙聯(lián)裝艦炮，一共四門，艦艏、艦艉各一座，主艦炮火力遜色于“紅河谷”號。

“敷島”號戰(zhàn)列艦裝備14門152毫米副炮，“紅河谷”號裝備十門152毫米副炮，在副炮火力上“敷島”號戰(zhàn)列艦勝出。

與“紅河谷”號戰(zhàn)列艦技術(shù)水平類似的還有德國公海艦隊(duì)二型前無畏戰(zhàn)列艦，分別是5艘“威特斯巴赫”級戰(zhàn)列艦和之后下水的“布勞恩施維格”級戰(zhàn)列艦，同樣是5艘。

截止1901年，德國公海艦隊(duì)已建造了包括19艘戰(zhàn)列艦、8艘岸防裝甲艦、12重巡洋艦及30艘輕巡洋艦的大型艦隊(duì)。

其中戰(zhàn)列艦方面，包括4艘薩克森級戰(zhàn)列艦、“奧登堡”級裝甲艦、4艘勃蘭登堡級戰(zhàn)列艦、5艘新大帝級戰(zhàn)列艦及5艘威特斯巴赫級戰(zhàn)列艦。

與此同時(shí)

德國船臺上正在建造5艘德意志級戰(zhàn)列艦，這將進(jìn)一步擴(kuò)充德國公海艦隊(duì)的規(guī)模，給英國皇家海軍帶來更大的壓力。

在德國船廠，裝甲巡洋艦建造規(guī)模增為14艘，輕巡洋艦則增為28艘，魚雷艇更多達(dá)96艘。

為了實(shí)現(xiàn)德意志帝國的海洋夢想，所有的德國船廠都在開足馬力，為打造公海艦隊(duì)日夜加班加點(diǎn)工作，將恐懼氛圍渲染到整個歐洲大陸。

彌漫在英吉利海峽上空的海上軍備競賽陰云密布，英國和德國的造船廠都在開足馬力建造軍艦，事實(shí)上的軍備競賽如火如荼，正在激烈的展開。

英德兩國間的海上軍備競賽，令歐洲大陸的形勢更為緊繃，法國，意大利這些歐洲傳統(tǒng)的海軍強(qiáng)國出于自身地緣戰(zhàn)略利益考慮，也不得不趕鴨子上架，參與到這一輪海軍造艦熱潮中。

在20世紀(jì)的曙光來臨之后

全世界范圍迎來新一輪大造軍艦的熱潮，英法德意奧自不用多說，扶桑，沙俄甚至遙遠(yuǎn)的北美大陸和澳洲，全都卷入到這一輪軍備競賽中。

大洋帝國的大都會級戰(zhàn)列艦從原本計(jì)劃中的兩艘戰(zhàn)艦，擴(kuò)展到兩型4艘，再追加到六艘，直至最后的八艘戰(zhàn)列艦，就是國際形勢下的直接產(chǎn)物。

這輪20世紀(jì)初軍備競賽的始作俑者，不得不提到德皇威廉二世和他的狂熱追隨者提爾皮茨海軍上將。

1888年，帶有英國血統(tǒng)的德國皇帝威廉二世即位，威廉在少年時(shí)期便十分熱衷于海洋，甚至親自駕船出游并手繪戰(zhàn)列艦草圖。

他非常羨慕英國在海洋上的霸主地位，深受馬漢制海權(quán)思想的影響，相信只有向海外發(fā)展才能擠身世界列強(qiáng)行列，即位后便將建立強(qiáng)大海軍作為一項(xiàng)重要目標(biāo)。

推波助瀾的狂熱追隨者就是1892年擔(dān)任海軍參謀長的提爾比茨上將，上演了一出牽動世界神經(jīng)的二人轉(zhuǎn)。

提爾比茨在1897年6月出任海軍部長后，說服政府建立一支以英國為假想敵的戰(zhàn)列艦隊(duì)，以確保德國的海外利益并提高國際影響力。

根據(jù)德意志帝國公海艦隊(duì)建設(shè)計(jì)劃；

最遲至1915年，德意志海軍應(yīng)擁有41艘戰(zhàn)列艦、20艘戰(zhàn)列巡洋艦、40艘輕巡洋艦。大型艦艇的服役年限則一律減為20年，以保持強(qiáng)大戰(zhàn)斗力。

德國挑戰(zhàn)英國皇家海軍世界霸權(quán)的野心，令倫敦極為警惕，針鋒相對地推出了“兩倍戰(zhàn)略”，演變成當(dāng)今世界上最主要的矛盾。

大洋帝國作為英聯(lián)邦成員之一，在第2次南非英布戰(zhàn)爭中堅(jiān)定的站在倫敦身邊，首相范仲齋對倫敦的訪問，更加密切了雙邊關(guān)系，被認(rèn)為是可靠的盟友之一。

在當(dāng)前國際形勢下

倫敦要求大洋帝國作出更大的貢獻(xiàn)，加拿大被分配建造4艘裝甲巡洋艦，甚至連小小的新西蘭也不例外，要求最少建造幾艘驅(qū)逐艦。

至于實(shí)力最強(qiáng)大的大洋帝國，倫敦要求至少再建造4艘戰(zhàn)列艦，能建造六艘更好，以分擔(dān)大英帝國皇家海軍在當(dāng)前軍備競賽的壓力。

倫敦的壓力大不大，掰開手指頭算一算就知道了。

德國公海艦隊(duì)計(jì)劃到1915年之前，完成41艘戰(zhàn)列艦、20艘戰(zhàn)列巡洋艦的超大型造艦計(jì)劃。

按照英國皇家海軍針鋒相對的“兩倍戰(zhàn)略”，需要完成120艘以上的主力戰(zhàn)艦，縱然以英國的財(cái)大氣粗，也感到十分吃力。

當(dāng)今世界的戰(zhàn)列艦和戰(zhàn)列巡洋艦的劃分十分模糊，以德國標(biāo)準(zhǔn)而言，10年前重巡洋艦大約是在50006000噸排水量左右，隨著當(dāng)今時(shí)代的科技發(fā)展，這已經(jīng)成為老黃歷了，如今戰(zhàn)列巡洋艦的排水量已超過萬噸。

1897年，德國重巡洋艦“俾斯麥大公”號在基爾皇家造船廠水下，其排水量達(dá)10690噸，長127米，武備為240毫米主炮4門，150毫米炮12門，88毫米速射炮10門及3具魚雷發(fā)射管。主機(jī)為3部蒸汽機(jī)，雙煙囪，航速18.7節(jié)。

這一級艦，可以列為戰(zhàn)列巡洋艦范疇。

進(jìn)入20世紀(jì)后，戰(zhàn)列巡洋艦體型及武備有迅速增加的趨勢。

根據(jù)公海艦隊(duì)建造計(jì)劃，由德國b&v公司承造的“沙恩霍斯特”號及“格奈森瑙”號排水量已達(dá)1

1616噸、航速23.5節(jié)，裝有8門210毫米主炮，6門150毫米、16門88毫米副炮及4具魚雷發(fā)射管。

繼這兩型艦之后

規(guī)劃中由德國基爾皇家造船廠建造的戰(zhàn)列巡洋艦“布呂歇爾”號排水量更高達(dá)15842噸、長161.8米，航速接近26節(jié)，武備為10門210毫米主炮，配置方式完全可以媲美拿騷級戰(zhàn)列艦。

如此強(qiáng)大的戰(zhàn)列巡洋艦，除了在主炮火力上略遜一籌以外，其他在航速，裝甲和排水量方面，幾乎看不出與主力戰(zhàn)列艦的區(qū)別，造價(jià)同樣昂貴。

面對德國公海艦隊(duì)咄咄逼人的趨勢，大英帝國皇家艦隊(duì)正咬緊牙關(guān)瘋狂造艦，哪怕將家里掏空了也在所不惜，絕不會露出半點(diǎn)軟慫之意。

別忘了

南部非洲的布爾人正在持續(xù)給大英帝國放血，戰(zhàn)爭已經(jīng)持續(xù)兩年多了，耗費(fèi)了1.5億英鎊的巨額軍費(fèi)，而結(jié)束戰(zhàn)爭苗頭遲遲還沒有看見。

南非遠(yuǎn)征軍司令羅伯茨勛爵于1900年11月29日離開比勒陀利亞，回國接任英軍總司令的職務(wù)。

他將南非軍隊(duì)的指揮權(quán)交給基欽納勛爵，由伊安·漢密爾頓勛爵接任參謀長，領(lǐng)導(dǎo)40余萬英國遠(yuǎn)征軍對布爾游擊隊(duì)實(shí)施圍剿，力圖殲滅之。

退出城市的布爾軍隊(duì)此時(shí)已經(jīng)化整為零，組成多股游擊隊(duì)，實(shí)施靈活機(jī)動打擊，繼續(xù)活躍在南部非洲的各個戰(zhàn)場，到處燃起烽火。

在1901年4月開始的冬季戰(zhàn)役中，布軍游擊隊(duì)對德蘭士瓦和奧蘭治的英軍發(fā)動多次偷襲并屢屢得手，俘獲大量軍火、給養(yǎng)和大炮。

布爾將領(lǐng)史末資和赫爾佐格再次率軍千里奔襲，進(jìn)入開普殖民地的英軍大后方作戰(zhàn)，五千名騎兵分成若干小股游擊隊(duì)，一直推進(jìn)到大西洋沿岸和開普敦近郊，迫使英國在開普地區(qū)宣布戒嚴(yán)，大大的丟失了顏面。

這回，英國在全世界面前丟了大人，連小小的布爾人都搞不定，這讓其他歐美列強(qiáng)看到了英國的虛弱，維多利亞時(shí)代輝煌光芒，隨著一代雄主的離世暗淡下來。

英國在南非大大吃了癟，最高興的莫過于德皇威廉二世，他在柏林郊外的奧本海默宮度假時(shí)，身上穿著英國皇家海軍元帥制服，吃著喜歡的梅子餡餅，得意洋洋的說道；

“瞧，英國佬在布爾農(nóng)民那兒碰得頭破血流，這種拙劣的表現(xiàn)如何與強(qiáng)大的德意志帝國軍隊(duì)相提并論？”

面對德國公海艦隊(duì)的挑戰(zhàn)，那是英國皇家海軍該頭疼的事兒。

對于大洋帝國而言，最關(guān)注的是扶桑國“敷島”級戰(zhàn)列艦最新動向。

到目前為止

“敷島”級戰(zhàn)列艦中的“敷島”“初瀨”“朝日”三艦已經(jīng)返回扶桑列島，正式加入聯(lián)合艦隊(duì)服役。

最后一艘“三笠”1899年1月24日在英國維克斯公司巴羅因弗內(nèi)斯船廠動工，1900年11月8日下水棲裝，目前已經(jīng)舾裝完畢正在試航中，不日即將返回本土，加入聯(lián)合艦隊(duì)序列。

扶桑國計(jì)劃中以戰(zhàn)列艦六艘、裝甲巡洋艦六艘為核心的六六艦隊(duì)，即戰(zhàn)列艦富士，八島，敷島，初瀨，朝日，三笠和裝甲巡洋艦八云等艦，至此已經(jīng)全部歸位，開始了緊張的高強(qiáng)度訓(xùn)練，期望盡快形成戰(zhàn)斗力。

從戰(zhàn)列艦技術(shù)水平而言，“三笠”號高于前三艘戰(zhàn)列艦，其防彈裝甲帶采用德國克虜伯公司超硬合金滲碳鋼技術(shù)，在同等重量下，防御力比英國哈維鋼增強(qiáng)三成，并且采用穹甲技術(shù)，進(jìn)一步強(qiáng)化防御力。

在這方面

“三笠”號戰(zhàn)列艦與大洋帝國后6艘16200噸“大都會”二型戰(zhàn)列艦相同，這后續(xù)6艘戰(zhàn)列艦，在建造中采用的也是從德國克虜伯公司引進(jìn)的超硬合金滲碳鋼技術(shù)，這是當(dāng)初用“野狼”輕型坦克圖紙交換來的技術(shù)，由紅山鋼鐵總廠制造，防御力比英國的哈維鋼強(qiáng)三成。

戰(zhàn)斗力方面，大洋帝國的這6艘大都會二型戰(zhàn)列艦無論是火力、防御力和速度都位居世界頂級行列，其采用三座雙聯(lián)裝44倍口徑305毫米主艦炮，艦艏一座，艦舯一座，艦艉一座，火力更為強(qiáng)大。

相比較“紅河谷”號戰(zhàn)列艦上裝備的40倍徑305毫米主艦炮，由蔚藍(lán)色武器公司獨(dú)立研制的是44倍口徑主艦炮，射程由14200米增加到16800米，單枚彈藥重量從386公斤增加到422公斤，威力增強(qiáng)1/4。

該艦采用三臺燃油鍋爐蒸汽輪機(jī)動力，能夠驅(qū)動戰(zhàn)艦達(dá)到22節(jié)的速度，高于“三笠”號最高18節(jié)的時(shí)速。

最值得稱道的是“大都會”二型戰(zhàn)列艦無可匹敵的防御力，堪稱當(dāng)今世界第一（僅限于近二年時(shí)間內(nèi)），被海軍部大臣何方稱之為；“嚼不動的鐵疙瘩。”