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香江大亨傳奇 第五六四章 發(fā)家
船王曹文錦家族獨(dú)資擁有船只四十四艘,共一百五十七萬噸數(shù)。另外,家族持有40%的萬邦航運(yùn)股權(quán)、6.4%的馬來西亞國家輪船公司股權(quán),以及70%的泰國國家輪船公司的股權(quán)。
曹文錦是目前的世界級(jí)船王之一。
曹氏不像許氏,許氏是打定主意棄舟登陸的,而曹氏是根據(jù)全球航運(yùn)的市道,隨時(shí)調(diào)整船隊(duì)噸數(shù)的。
1981年,航運(yùn)衰退之初,曹文錦毫不吝惜地減船。
到八十年代末,航運(yùn)甫現(xiàn)一線生機(jī),曹氏又斥資九億八千萬港元,向日本大島船廠一氣訂造5艘貨船。
曹氏認(rèn)為,現(xiàn)都不看好航運(yùn)業(yè),長久下去,必會(huì)造成供不應(yīng)求的局面,航運(yùn)的市景就會(huì)好起來,任何事物都有一個(gè)盛衰的周期,有人說航運(yùn)不可能永遠(yuǎn)興盛,那么也就該看到,航運(yùn)也不可能永遠(yuǎn)這樣衰退。
正如黎明前的黑暗,要順利支撐到陽光普照航運(yùn)業(yè),并非一件易事。1992年,曹文錦在接受盧水忠先生的訪談中感慨道:林百欣是亞洲電視的大老板,他有一句口頭禪:“做人最要緊是靠自己!”
“由于現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)價(jià)錢不高,但船只的開支卻很大。記得
1981年由美國運(yùn)送:噸谷物到日本的運(yùn)費(fèi)是三十八美元,但現(xiàn)在,竟然是二十美元!在
1957年一艘一萬噸的船價(jià)值六十七萬英鎊(當(dāng)時(shí)
1英鎊兌
16港元),亦即是說一艘船價(jià)干多萬港無,若以當(dāng)年的市值計(jì)算,足夠買一幢中環(huán)亞歷山大大廈有余!可是,那艘船最后拆為廢鐵時(shí)的船價(jià)只是四萬英鎊。還有,1980年一艘二十五萬噸的油輪要七千萬美元,但到
1985年時(shí)卻只值兩百萬、三百萬美元!
“這門生意已愈來愈復(fù)雜,愈來愈困難。事實(shí)上,航運(yùn)業(yè)彼此的競(jìng)爭相當(dāng)激烈,加上西方經(jīng)濟(jì)不景,亦直接影響了航運(yùn)業(yè)的發(fā)展,很多規(guī)模大的船務(wù)公司都相繼倒閉。”
曹文錦執(zhí)著航運(yùn),同時(shí)又深借“分散投資,分散風(fēng)險(xiǎn)”的道理,他從
50年代后期起,就采取以航運(yùn)為主、多元發(fā)展的策略。
萬邦集團(tuán)的業(yè)務(wù)遍及東南亞,業(yè)務(wù)種類有近二十種之多!曹氏的萬邦航運(yùn)占萬邦集團(tuán)資產(chǎn)的:1/4,家族資產(chǎn)估值七十億港元。
曹氏對(duì)他各項(xiàng)投資的評(píng)價(jià)時(shí)說:“最大的痛苦是沒有在香港投資地產(chǎn)!”
而李志文身邊的這世界船王的經(jīng)歷就更厲害了。
解放前,江浙有“無寧不成商”的說法。經(jīng)商是寧波人的傳統(tǒng)職業(yè),如果一個(gè)寧波人,10多歲還呆在老家不出外闖蕩,會(huì)被人認(rèn)為沒出息。
寧波自古就是東南沿海的重要商埠。鴉片戰(zhàn)爭后,寧波成為華夏最早開放的四大通商口岸之一。
華商洋商匯集,氤氳的商業(yè)氣息熏陶著寧波一市七縣(鄞縣、鎮(zhèn)海、象山、奉化、定海、嵊泗、慈溪)的人們。
如今海外的寧波籍商人約有30萬人之多,形成財(cái)力雄厚的寧波幫,不少人成為商界翹楚。
在香港的滬商中,又以寧波幫風(fēng)頭最勁。如紡織業(yè)巨子。南聯(lián)實(shí)業(yè)主席安子界;原中華總商會(huì)會(huì)長、幸福集團(tuán)主席王寬程;棉紗大王,南豐集團(tuán)創(chuàng)始人陳廷華;影視巨富、邵氏兄弟公司的邵一夫;香港船王、海外東方創(chuàng)始人董浩運(yùn);還有一位就是本章主人公包玉鋼。
1918年農(nóng)歷10月13日,包玉鋼生于寧波的包氏祖屋。在此之前,父親包兆龍已有一子包玉書一女包愛菊。
包玉鋼出生后,母親還生下一子三女,他們是三子玉星、二女美菊、三女素菊、四女麗菊。
父親包兆龍?jiān)跐h口開一間平和鞋莊,性格豁達(dá),談吐風(fēng)趣幽默。他忙于生意,一年中在家的日子很少。
鐘包村在NB市近郊,是一個(gè)小村莊。包玉鋼是在當(dāng)?shù)孛H~家義莊上的小學(xué)。
包玉鋼在班上成績不算拔尖,不過,寧波人對(duì)后代的學(xué)業(yè)并不苛求,只要求后代會(huì)識(shí)字算數(shù),將來能應(yīng)付經(jīng)商即可。
寧波中學(xué)極少,寧波少年往往讀滿小學(xué)就到滬上等地“學(xué)師”。
包玉鋼成績不拔尖,天資卻聰慧,他討厭刻板的背古詩文的教學(xué)法,喜歡讀滬上出版的稚兒課外讀物,尤好幻想。
寧波離海有數(shù)十里。一次,包玉鋼隨父親去鎮(zhèn)海,乘船順甬江而下,終于見到寬廣浩瀚的大海。
水天一色,千帆競(jìng)游,尤其是碩大無朋的海輪,如一座大山在大海中移動(dòng)。
第一次看海的感受,深深印在包玉鋼幼小的心靈。
1931年,十三歲的包玉鋼小學(xué)甫畢業(yè),只身去漢口。這對(duì)寧波人來說,幼小的年齡獨(dú)闖天下已見怪不怪。
包玉鋼先到十里洋場(chǎng)滬上,來不及上外灘逛街看景,就買下船票乘小輪航抵漢口。
包玉鋼最初在父親的鞋店幫忙。一天,包玉鋼提出他想繼續(xù)讀書。包兆龍感到奇怪,經(jīng)商是寧波人與生俱來的祖業(yè)。
經(jīng)商經(jīng)驗(yàn)是學(xué)師學(xué)來的,不是讀書讀會(huì)的。包兆龍是個(gè)開通人,答應(yīng)兒子的奢求。
寧波人不讓后代多讀書,不是缺錢,而是“百無一用是書生”的世俗偏見。
但這種情況到三四十年代已有較大改觀,滬上不少寧波富豪,不惜送子女出國留洋。他們說,以后經(jīng)商,光會(huì)寫貨價(jià)打算盤可吃不開了。
包兆龍送兒子上漢口的一所中學(xué),包玉鋼勤工儉學(xué),放學(xué)后或周日便到父親的店幫忙,讀書、學(xué)師兩不誤。
幾年后,包兆龍?jiān)跍祥_天寶錢莊,包玉鋼隨父親來滬上,一邊讀書,一邊在錢莊幫忙。中學(xué)畢業(yè)后,包玉鋼進(jìn)中央信托局保險(xiǎn)部做職員。
他打算攢了一筆錢,進(jìn)大學(xué)讀書。然而,抗日戰(zhàn)爭使得包玉鋼的大學(xué)夢(mèng)幻滅,滬上的大學(xué)紛紛南遷。
包玉鋼先回了一趟寧波老家,新婚妻子黃秀英堅(jiān)持與丈夫同行。從
1939年到1949年,夫妻倆相濡以沫,一起度過十年顛沛流離、動(dòng)蕩不安的歲月。
這是包玉鋼第一次到香江。秋高氣爽,夫妻倆乘坐香港最有特色的交通工具山頂纜車登上太平山頂。
碧藍(lán)色的維多利亞港,舢舨與海輪穿梭進(jìn)出,卷起一道道白色的波浪。眼下的情景,又與在寧波所見到的大不一樣。
船與海的概念,又一次深深印在包玉鋼的腦海里。
包玉鋼到昆明不久,便派往衡陽,任中央信托局衡陽辦事處保險(xiǎn)部主任。后轉(zhuǎn)到工礦銀行,任衡陽分行副經(jīng)理、重慶分行經(jīng)理。
1945年,抗戰(zhàn)勝利。包玉鋼被派往滬上接收日本帝國銀行資產(chǎn)。經(jīng)改組后,在原址設(shè)立滬上市銀行。
才28歲的包玉鋼被任命為業(yè)務(wù)部經(jīng)理,次年,包氏又被提升為滬上市銀行副總經(jīng)理,仍兼業(yè)務(wù)部經(jīng)理。包氏年輕有為,深得當(dāng)時(shí)的滬上市長、副市長賞識(shí)。
包玉鋼一家住在安亭路20號(hào)一幢洋房里,家中有舞廳、鋼琴,包氏有銀行配給的專車。
幾十年后,包玉鋼女兒去故居探望懷舊,發(fā)現(xiàn)里面竟住了5戶人家。
包氏收入不菲,生活舒適。但此中的滋味,只有包氏心底最清楚。通貨膨脹,擠兌風(fēng)潮一波高似一波,國家銀行成為市民戟指唾罵的對(duì)象。
包氏殫精竭慮,想透過銀行的作用維護(hù)社會(huì)的安定。但此時(shí)果黨大勢(shì)已去,民心下穩(wěn)。
戰(zhàn)后第二任滬上市長說:“有包玉鋼在,銀行就能正常運(yùn)作。”
1949年新春,包玉鋼向行長提出辭呈。市長沒強(qiáng)行挽留,只要求包玉鋼等到2月份。
3月初,包玉鋼攜妻子女兒乘機(jī)離開滬上。
包玉鋼是果黨官辦銀行的要員,得到前后兩任市長的器重與提拔。
包玉鋼感激這些上司。但對(duì)果黨抱有看法。當(dāng)時(shí)軍政人員大都隨果黨去灣灣,包玉鋼卻去了中立區(qū)香港。
果黨敗退內(nèi)地,中斷了包玉鋼在金融界的仕途。這成為日后包氏在香港商界施展身手的契機(jī)。
包玉鋼來港,正值“難民”潮的高峰。香港收復(fù)后,人口增長很快,但房屋并沒建多少。
現(xiàn)在一下子涌來這么多人,房荒愈加嚴(yán)重,不少“難民”或住在臨時(shí)帳蓬,或露宿騎樓下。
包玉鋼一家算幸運(yùn)。父親包兆龍?jiān)谌ツ昃驮谖髂Φ雷庀乱粋€(gè)單位,約百多平方米,月租四百五十港元。
月租不算貴,因?yàn)楦鄹畬?duì)房租有限制。但實(shí)際上政府的法例不起作用,人多房少,頂手費(fèi)成了公開的秘密。
包兆龍另花了2萬港元的頂手費(fèi)。一年后,這2萬港元還算便宜的。
包兆龍還有個(gè)先見之明,來港前就把家中能變賣的東西全賣掉,換成金銀美元,估計(jì)值數(shù)十萬港元。
包玉鋼已逾而立之年,當(dāng)仁不讓挑起養(yǎng)活一家三代人的重?fù)?dān)。他對(duì)銀行業(yè)輕車熟路,首選的職業(yè)當(dāng)然是銀行職員。
那時(shí)的香港銀行,除了洋行,就是粵行,得精通英語、粵語。包玉鋼英語不太熟練,粵語則一竅不通。
包玉鋼作過試探后,便泯滅這番念頭。想到數(shù)周之前,自己還是滬上大名鼎鼎的銀行家,到香港,謀個(gè)銀行差事都不易,心中不免戚然。
不過,這也使包玉鋼更清楚認(rèn)識(shí)到:世界任何地方都不會(huì)有免費(fèi)面包,一切得靠自己努力。
包氏父子決定搞能進(jìn)能退、見效快的進(jìn)出口貿(mào)易。此時(shí),包家的滬上、寧波朋友常聚一塊,商議生計(jì)與出路問題。其中兩位在滬上銀行的舊同事與包玉鋼意見相同。
于是大家合起來成立一家四人聯(lián)合公司。
尋找寫字樓千辛萬苦。正好一家公司在皇后大道中華人行租了一套寫字樓,后又付不起房租,便擠出一小間給包氏四人公司。
包玉鋼曾回憶道:“四人擠一起,連轉(zhuǎn)身的地方都沒有。一個(gè)人要開抽屜,另一個(gè)就得站外面去騰出空位。”
四人公司寄人籬下,連掛牌子的地方都沒有。
如不是包玉鋼日后成為商界巨擘,當(dāng)時(shí)及以后的普通香港市民,永遠(yuǎn)也不會(huì)知道曾有這么一間四人公司存在。
他們默默無聞地做中國的土產(chǎn)買賣,生意還算順利,但都是薄利生意,未顯示出大的突破。
韓戰(zhàn)爆發(fā),這對(duì)香港經(jīng)營內(nèi)地生意的英商來說,不啻是晴天霹靂;對(duì)與內(nèi)地有千絲萬縷聯(lián)系的華商來說,又是天賜的發(fā)財(cái)良機(jī)。
并不是所有加入偷運(yùn)“違禁物資”到內(nèi)地的人都一夜暴富。像霍鷹東這樣,由布衣一躍為巨富的算異數(shù)。
一部分人賺得盤滿缽滿;一部分人小本微利;還有一部分人船傾貨淹,甚至斷送性命。
因素是多方面的:運(yùn)氣、膽量、航線、貨色。一般說,航程愈遠(yuǎn)愈賺錢,于是就有人九死一生,把船開到遼東半島與北韓;同時(shí),違禁的物資中,與戰(zhàn)爭愈密切,暴利愈大。
銀行家素來保守穩(wěn)健。四人公司的四位老板,都出自銀行業(yè),作風(fēng)難免保守。
他們從歐洲購進(jìn)化工原料、鑄鐵錠、輪胎等一般性的戰(zhàn)略物資,通過第三國或中立區(qū)葡京再賣給別的商人。
其他商人裝船運(yùn)往內(nèi)地,與有關(guān)部門發(fā)生直接關(guān)系。顯然,盈利大的是后一類商人,但風(fēng)險(xiǎn)也大。
包玉鋼等人不求暴利,但求平安。由于量大,贏利也比較可觀。
韓戰(zhàn)結(jié)束,這種“豬籠入水”的生意嘎然中止。
四人公司便改做民生生意,從灣灣購來食糖;再交一間公司賣給內(nèi)地。
韓戰(zhàn)期間,由于業(yè)務(wù)的擴(kuò)大,包氏家族的成員不斷加入公司。
人員擴(kuò)充了,生意卻縮至食糖一項(xiàng),包氏父子都非常焦急,于是就萌生出去內(nèi)地開辟生意渠道的念頭。
包玉鋼在滬上市政府的銀行做過“大官”,包兆龍決定自己去,以民間商人的身份重訪滬上的商界朋友。到了滬上,那些老友噤若寒蟬,唯恐避之不急。
包兆龍說好了一有好消息,馬上與家人通電訊。連等幾星期,包兆龍杳無音訊,一家人都十分焦急,又不敢貿(mào)然去滬上。
“這么說來,內(nèi)地不需要我們跟他們做生意了?”包兆龍三子包玉星問道。
“是的,父親!”包玉星說道。
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