航空大匠 第二百六十二章 直十六重型直升機(jī)首飛成功

七月流火，天氣是非常的炎熱了。

可是在昌飛公司，卻有一件大事上演了，那就是國(guó)產(chǎn)直十六重型直升機(jī)要首飛了。

直十六重型直升機(jī)，可是第一款國(guó)產(chǎn)重型直升機(jī)而且它還采用了獨(dú)特的雙旋翼布局，眾多先進(jìn)航空技術(shù)于一身，是未來(lái)中國(guó)陸航和海航的主力機(jī)型之一。

這次首飛，李思遠(yuǎn)自然是不能缺席的。

李思遠(yuǎn)這次到昌飛，除了參加直十六重型直升機(jī)首飛儀式以外，還有一個(gè)重要的任務(wù)，那就是牽線(xiàn)搭橋，實(shí)現(xiàn)昌河汽車(chē)與鹽都汽車(chē)的對(duì)接，特別是技術(shù)上的共享。

要知道這些先進(jìn)的汽車(chē)技術(shù)，都是李思遠(yuǎn)拿出來(lái)的。

所以說(shuō)昌河汽車(chē)這邊也是非常支持鹽都汽車(chē)的，并且現(xiàn)在昌河汽車(chē)也是鹽都汽車(chē)的股東之一，占百分之三十呢，自然要盡心盡力了，不說(shuō)別的，就為了讓李思遠(yuǎn)支持昌飛這些年，不管是直升機(jī)還是汽車(chē)，都取得了輝煌的成就。

這次直十六重型直升機(jī)首飛，也牽動(dòng)著很多大佬的心，畢竟這么一款重型直升機(jī)，是前所未有的。

在八十年代中國(guó)就非常想得到CH47支努干重型直升機(jī)，不過(guò)因?yàn)楦鞣N原因沒(méi)有成。

現(xiàn)在好了，比支努干還要先進(jìn)的國(guó)產(chǎn)重型直升機(jī)終于要首飛了，領(lǐng)導(dǎo)們?cè)趺茨懿桓吲d呢，有好幾位軍方領(lǐng)導(dǎo)都要來(lái)參加首飛儀式。

所以這次昌飛公司更不能馬虎了，把首飛儀式準(zhǔn)備工作都做得特別的到位，細(xì)致。

觀(guān)禮臺(tái)已經(jīng)搭建好了，首飛儀式現(xiàn)場(chǎng)，非常的喜慶。

領(lǐng)導(dǎo)們這一到來(lái)，就讓整個(gè)首飛儀式現(xiàn)場(chǎng)，更加的熱鬧了，李思遠(yuǎn)和領(lǐng)導(dǎo)們談笑風(fēng)生。

放眼全球，重型直升機(jī)，如今也就只有三家能夠搞出來(lái)，直十六重型直升機(jī)，它的載重能力，至少是可以排進(jìn)前五的。

載重能力最強(qiáng)的，不用說(shuō)就是米二六光環(huán)重型運(yùn)輸直升機(jī)了，二十噸的載重能力確實(shí)不是蓋的，穩(wěn)穩(wěn)的第一，不過(guò)用不了多久，米二六就會(huì)被直十八重型直升機(jī)超越的。

排名第二的還是米六重型直升機(jī)，這家伙有四十二噸的最大起飛重量呢，不過(guò)都是過(guò)去式了，早就不生產(chǎn)了。

接下來(lái)就是老美的CH53E超級(jí)海上種馬重型直升機(jī)，最大起飛重量到三十多噸了。

然后就是直十六重型直升機(jī)，它要比CH47支努干更強(qiáng)大，最大起飛重量二十五噸了。

所以說(shuō)今天的首飛，是很有看點(diǎn)的，首先直十六是重型直升機(jī)，其次它還采用了雙旋翼的布局，機(jī)艙空間是非常大的。

試飛員們，都已經(jīng)有些等不及了，磨拳擦掌的，準(zhǔn)備駕駛直十六飛上天空，好好的給領(lǐng)導(dǎo)們展示一下。

終于到了首飛的時(shí)刻，試飛員們大步走到直十六重型直升機(jī)跟前，與地勤人員進(jìn)行了交接。

接下來(lái)他們進(jìn)入了駕駛艙，準(zhǔn)備啟動(dòng)這架龐然大物的發(fā)動(dòng)機(jī)了。

直十六重型直升機(jī)，采用兩臺(tái)五千千瓦的大功率渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，比支努干的動(dòng)力強(qiáng)多了。

所以它的飛行性能，絕對(duì)是無(wú)與倫比的，領(lǐng)導(dǎo)們都等著看呢。

得到起飛的許可后，試飛員們終于啟動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)，兩臺(tái)大功率渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)巨大的旋翼開(kāi)始轉(zhuǎn)了起來(lái)，有如山呼海嘯般。

地面上的小草都被吹得抬不起頭來(lái)，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)功率不斷增加，升力達(dá)到了一定程度，直十六重型直升機(jī)就開(kāi)始離開(kāi)地面了，它飛得很穩(wěn)，速度不快，畢竟這是首飛，安全第一。

試飛員們對(duì)這架直升機(jī)的性格也還沒(méi)有掌握呢，所以說(shuō)首飛都是小心翼翼的。

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很快直十六重型直升機(jī)，就飛到了幾百米高度，開(kāi)始盤(pán)旋，加速平飛，這一套動(dòng)作下來(lái)，看得領(lǐng)導(dǎo)們也是激動(dòng)不已。

這是中國(guó)自主設(shè)計(jì)研制的第一架重型直升機(jī)啊，它的性能如此出色，誰(shuí)不為之自豪呢。

比起曾經(jīng)使用過(guò)的米六直升機(jī)，現(xiàn)在的直十六重型直升機(jī)，不知道要好多少倍，當(dāng)年的米六直升機(jī)，雖然說(shuō)起飛重量更大，但是它的飛行性能是比較差的，還有就是可靠性也不行。

在使用中，墜毀了好幾架呢！所以當(dāng)時(shí)都有人愿意飛米六的，不僅安全性差，而且非常不好飛，需要好幾名機(jī)組成員，而直十六重型直升機(jī)，采用先進(jìn)的電傳操縱系統(tǒng)，僅需要兩人就可以飛得穩(wěn)穩(wěn)的。

直十六重型直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)功率高，所以爬升啊，加速啊都是毫不費(fèi)力的，這就好比是一輛奔馳轎車(chē)了，而米六最多就是輛拖拉機(jī)。

軍方領(lǐng)導(dǎo)高興地道：“不錯(cuò)，不錯(cuò)，咱們的直十六重型直升機(jī)真是好！以后不但軍方要大量裝備，還可以民用嘛！”

不一會(huì)兒完成了首飛任務(wù)的直十六回來(lái)了，試飛員們駕駛它在觀(guān)禮臺(tái)前方，做了一個(gè)低空懸停，向領(lǐng)導(dǎo)們致意，接下來(lái)才穩(wěn)穩(wěn)地落在停機(jī)坪上。

整個(gè)試飛過(guò)程，干脆利落沒(méi)有一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}。

試飛員們一下來(lái)，就受到了領(lǐng)導(dǎo)們的熱情相迎。

說(shuō)起直十六重型直升機(jī)的操縱品質(zhì)，試飛員都豎起了大拇指，真的太好了，好飛而且有一種用不完的力氣的感覺(jué)。

領(lǐng)導(dǎo)們都忍不住，打開(kāi)艙門(mén)，進(jìn)入直十六重型直升機(jī)的駕駛艙，體驗(yàn)了一把重型直升機(jī)飛行員的感覺(jué)。

駕駛艙非常的先進(jìn)，視野也相當(dāng)?shù)暮茫透患苓\(yùn)輸機(jī)的駕駛艙差不多。

寬大的貨艙，更是非常的優(yōu)秀，軍用卡車(chē)都可以開(kāi)得進(jìn)來(lái)，至于像悍馬這樣的軍車(chē)就更不用說(shuō)了。

現(xiàn)在中國(guó)也在開(kāi)始研制生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)的悍馬呢，它就是東風(fēng)猛士。

直十六首飛成功，領(lǐng)導(dǎo)們相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意，接下來(lái)又來(lái)到昌飛公司的各個(gè)生產(chǎn)車(chē)間，了解情況。

如今直十系列，都快要完成試飛定型了，所以很快就能開(kāi)始批量生產(chǎn)，昌飛公司也做好了準(zhǔn)備。

至于直十七，直十八，這兩款重型直升機(jī)，都還在設(shè)計(jì)研制當(dāng)中。

領(lǐng)導(dǎo)們也很關(guān)心昌飛公司在汽車(chē)版塊的發(fā)展，如今汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也明確成為了支柱產(chǎn)業(yè)，國(guó)家大力支持汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展呢。

在昌河汽車(chē)，領(lǐng)導(dǎo)們看到了李思遠(yuǎn)為昌河汽車(chē)設(shè)計(jì)的城市SUV，都非常的喜歡。