大時代之2010 410 采訪

周宇杰點(diǎn)頭說道：“那是當(dāng)然，現(xiàn)如今環(huán)境污染嚴(yán)重，汽車作為大氣污染的主要來源之一，未來必然需要一場大的變革，我相信電動新能源汽車，一定會成為未來人類出行的趨勢，甚至如果電池技術(shù)有了質(zhì)的突破，那么卡車也一樣會換上純電。”

記者接著問道：“可是，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上有很多人認(rèn)為電動車的電也是需要火力來發(fā)電，而火力一樣會污染空氣，對于這一點(diǎn)，您怎么看？”

周宇杰答道：“這個說法有一定的道理，從能量來源來看，電力主要還是來自于火力發(fā)電，追究到最后，電動車一樣會污染大氣，這一點(diǎn)我同意，但我的觀點(diǎn)一樣正確。

第一就是，人類所謂的保護(hù)地球，其實追根究底還是保護(hù)自己，保護(hù)一個能夠適合人類生存的環(huán)境，而地球不需要任何保護(hù)，大氣溫度即使上升十度，地球一樣會活的很好，整個生態(tài)鏈一樣會適應(yīng)，所以從保護(hù)人類的角度來看，我們更需要以新能源車來取代傳統(tǒng)汽車。

因為我們大部分都是居住在城市，大量的汽車也住在城市，傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)的不完全燃燒以及汽油中的一些危害元素會非常靠近大部分人，這很容易產(chǎn)生癌癥、畸形胎兒、各種其他疾病，而如果采用電動車，即使還是會污染大氣，但發(fā)電廠遠(yuǎn)離人群，而且面積足夠大，可以布置各種環(huán)保設(shè)備。

而從能源角度來說，發(fā)電機(jī)的效率遠(yuǎn)高于汽油發(fā)動機(jī)，電力傳輸損耗也不大，可能還不如汽油的運(yùn)輸。

所以無論從哪個角度來看，普及電動車，對整個社會來說，都是一件好事。”

“可是，電動車現(xiàn)如今還有很多問題，冬天電池電量不足、熱空調(diào)太耗電、電池本身污染大、容易發(fā)生火災(zāi)，這些問題周總怎么看？”另外一名記者接著問道。

周宇杰笑道：“新技術(shù)出現(xiàn)時，肯定會有很多問題，但不能因為有問題就不研發(fā)投入了，100多年前汽車剛剛出現(xiàn)的時候，無論是價格還是速度都不如馬車，當(dāng)時的英國放棄了研發(fā)，而德國一直沒有放棄，現(xiàn)在德英兩國在汽車市場上的情況，就不用我說了吧？”

又有人問道：“周總，頭條進(jìn)入新能源汽車行業(yè)，是準(zhǔn)備只做無人駕駛軟件，還是未來會準(zhǔn)備造車？”

聽完這名記者的回答后，現(xiàn)場所有人豎起耳朵。

頭條自從幾個月前，注冊了新能源汽車有限公司之后，就引發(fā)了資本市場以及媒體方面的關(guān)注。

而最近從頭條的招聘信息以及投資來看，目前的頭條顯然只是在布局無人駕駛方面，似乎并沒有做整車的打算。

但未來怎么樣，誰也不知道，包括頭條的一些核心高層，他們也想知道頭條在未來的布局，畢竟，如果真的造車，那么頭條的資源將會大力投入這個行業(yè)，這必然會引起整個公司層面的重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，對任何高層來說，都有著非常大的影響。

而其他在場的官員，則是想知道，如果周宇杰準(zhǔn)備造車，那么能否將主機(jī)廠放在合肥，畢竟，現(xiàn)在的合肥市在工業(yè)領(lǐng)域擁有了大量的家電大型工廠，但汽車行業(yè)，卻非常少，特別是沒有一家大型的主機(jī)廠。

周宇杰笑了笑說道：“目前的頭條，專心于對無人駕駛技術(shù)的研發(fā)，至于未來造不造車，還得再根據(jù)未來的市場情況來決定。”

似乎回答了一句，但似乎又沒有回答。這倒不是周宇杰敷衍，而是未來的計劃，現(xiàn)在的確很難決定。

成為汽車行業(yè)內(nèi)的安卓還是蘋果，這其實很難決定。

因為任何人不可能即當(dāng)裁判又當(dāng)球員，谷歌要是敢大規(guī)模造自己的手機(jī)，安卓聯(lián)盟立馬就會崩潰，而特斯拉顯然想做汽車行業(yè)的蘋果。

想擊敗已經(jīng)在這個領(lǐng)域沉吟十年以上的特斯拉，難度那是非常的大，新能源汽車行業(yè)，不同與互聯(lián)網(wǎng)，周宇杰在后世的一些先知并不能提供太多的優(yōu)勢，頂多就是因為其他行業(yè)的成功，可以為新能源汽車項目提供足夠的資金以及龐大的流量，但在技術(shù)這一塊，優(yōu)勢也幾乎沒有。

“您認(rèn)為無人駕駛能夠取代司機(jī)？”女記者再次問道。

周宇杰點(diǎn)點(diǎn)頭說道：“當(dāng)然，這是必須的，從技術(shù)上來說，這沒有任何問題，只需要足夠的時間完善汽車內(nèi)部的芯片算法。”

機(jī)器，只要學(xué)習(xí)，就能不斷進(jìn)步，曾經(jīng)的AlphaGo，開始學(xué)下棋時棋路亂的一塌糊涂，但幾年之后，就擊敗了世界上頂級的圍棋大師。

而對于無人駕駛也是一樣，只要數(shù)據(jù)足夠，那么汽車電腦里面的算法就可以成為最厲害的司機(jī)，這一點(diǎn)毋庸置疑。

實際上，無人駕駛的最大難點(diǎn)，是在于法律以及倫理。

采訪結(jié)束后，電視臺記者滿意的帶著素材離開，其實采訪的內(nèi)容之前都已經(jīng)溝通好，而之后這些內(nèi)容上電視之前，也會提前告知周宇杰，有意見則再商量，沒有的話才可以公布。

到了中午，一行人在附近山腳下吃了一份簡單的農(nóng)家樂，這戶商家承包了附近的一條河，魚都是里面當(dāng)場撈出來的，而雞鴨鵝則是老板自己圈養(yǎng)在后山之上的，這些伙食不貴，但比起大城市內(nèi)的肉食，要強(qiáng)的多啊。

午飯之后，政府官員們離開了，周宇杰則與老板在小河邊上磕著瓜子聊著天。

老板姓陳名漢陽，土生土長的本地人，農(nóng)家樂則是三代單傳，從他爺爺那就開始了。

一家五口人，都在為這個店辛苦，但日子過的很充實，環(huán)山傍水，比起大城市的打工人以及一些小創(chuàng)業(yè)老板，要強(qiáng)多了。

“陳老板，你這養(yǎng)了幾百只雞，有沒有想過在網(wǎng)上出售？”周宇杰問道。

陳漢陽說：“當(dāng)然想過啊，只不過一個月也賣不了幾只，而且我兒子上大學(xué)去了，這網(wǎng)上我也玩不會，所以就沒折騰了。”

周宇杰哈哈笑道：“你知道拼多多嗎？這個APP有個新項目，你可以去試試，保證不麻煩。”