重生79之我在美國(guó)開銀行 第四百四十七章 吃不下的機(jī)場(chǎng)與新機(jī)會(huì)

航空業(yè)，妥妥的重資本行業(yè)。

按照剛剛保爾森跟自己提到的灣流公務(wù)機(jī)停機(jī)費(fèi)來算，停一架小巧的灣流II，一天就要四百多，如果換成什么737，747之類的大家伙，那一天不得好幾千啊？！

而航空公司的機(jī)隊(duì)規(guī)模，尤其是達(dá)美航空、美國(guó)航空這種巨頭航司，上百架飛機(jī)的機(jī)隊(duì)規(guī)模，跟玩似的。

但凡上座率下跌達(dá)到40，那么與之對(duì)應(yīng)的就是有將近四成的飛機(jī)處于閑置狀態(tài)。閑著就得停吧？你總不能給拉大馬路上隨便一丟不是？

那么問題來了，即便是3000美金一天，一年停一架飛機(jī)就需要近110萬美金。這還沒算啥定期保養(yǎng)、檢修，如果停飛的飛機(jī)多了，那家伙...

可如果不停飛，那平均266美元一噸的航油，還有差不多10美分每公里左右的航線使用費(fèi)...哦，大飛機(jī)可能更高，估計(jì)747那種，起碼也得25美分左右。再加起降費(fèi)、航路指揮費(fèi)，進(jìn)近指揮費(fèi)等等...

要是趕上天氣不太好，需要除冰，那恭喜！除冰一次，防凍液加除冰服務(wù)，最少又是一萬多美金出去...

要是機(jī)型稍微老舊一點(diǎn)，出現(xiàn)啥子APU不可用等問題，用一用機(jī)場(chǎng)提供的地面氣源；停站時(shí)，還得用一用地面電源，維持艙內(nèi)空調(diào)運(yùn)作啥的，那家伙...

票價(jià)才多少啊？！

上座率長(zhǎng)期不夠的話，那是想不停飛也得停飛了！一般航司根本就扛不住這種損耗！

如此一來，每條航線上的班次減少、一些不重要的航線，干脆舍棄不用。也就成了航司的必然選擇，進(jìn)而影響到機(jī)場(chǎng)收益！

回到耶魯后，卡特第一時(shí)間就拜托瑞克通過耶魯實(shí)業(yè)協(xié)會(huì)去針對(duì)性地收集關(guān)于紐黑文機(jī)場(chǎng)，以及機(jī)場(chǎng)配套設(shè)施，還有目前唯二在運(yùn)營(yíng)紐黑文航線的航司信息。

航空公司固然是重資本行業(yè)，機(jī)場(chǎng)也差不多啊！

只是相對(duì)航司而言，機(jī)場(chǎng)的邊際成本更低...再然后...

“我特么這是和這種生意杠上了？！”

卡特一時(shí)有些哭笑不得...

外出溜了一大圈的卡特，自然而然地錯(cuò)過了耶魯金秋時(shí)節(jié)里，最是熱鬧的秋季狂歡。即將邁入11月的時(shí)間，顯然不足以耶魯再次熱鬧了。

感恩節(jié)將近，再歸心似箭，或者準(zhǔn)備再次happy以前，耶魯?shù)慕淌趥円埠苁嵌械卦诟鞴?jié)課程上，提醒同學(xué)們：收收心！小心期末得個(gè)F！

然而，在耶魯安靜之時(shí)，卡特卻過得很是熱鬧...

有事沒事就跑一跑紐黑文機(jī)場(chǎng)，或者去耶魯后面還在施工的市政廳那里瞄瞄...

一周后，情況匯總：

運(yùn)營(yíng)紐黑文至費(fèi)城與華盛頓兩條航線的美國(guó)航空公司，曾經(jīng)的日均班次為76架次。如今已經(jīng)萎縮到了46...

運(yùn)營(yíng)紐黑文至辛辛那提航線的達(dá)美航空，曾經(jīng)的日均班次為24架次。如今為13架次...

萎靡程度不可謂不重...

此外，紐黑文機(jī)場(chǎng)還有三架長(zhǎng)期駐留的公務(wù)機(jī)，其中一架就屬于大名鼎鼎的槍械生產(chǎn)公司柯爾特，還有一架同樣屬于一個(gè)卡特曾經(jīng)聽聞過的品牌，固特異！

而值得一提的是，這兩家公司其實(shí)都不在紐黑文。柯爾特總部在州府哈特福德，而固特異輪胎更是遠(yuǎn)在俄亥俄州的阿克隆。

只是這兩家公司，均有研究所在紐黑文。聽說是什么，在這個(gè)曾今給他們的創(chuàng)始人、發(fā)明者提供靈感的地方建立研究所，更能給企業(yè)帶來發(fā)明創(chuàng)新...

就...圖個(gè)風(fēng)水？

除了研究所駐地，紐黑文港，也是這兩個(gè)品牌的產(chǎn)品經(jīng)常使用的港口。人員流動(dòng)頻繁，算是紐黑文機(jī)場(chǎng)的忠實(shí)老客戶了，如果自己能接盤，那他們也將成為自己的客戶。

算上公務(wù)機(jī)、算上商業(yè)民航機(jī)在內(nèi)，紐黑文機(jī)場(chǎng)這慘淡的經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)看得卡特心里一陣犯嘀咕。

先算收入：穩(wěn)定日均起降59架次的大飛機(jī)，按照單次2000美金來算，一天11萬8，一年四千三百萬...

得！不用算了！

即便是祭出MBS或者ABS這種大殺器，自己都很難融到足夠的資金。僅起降費(fèi)年收入就能有四千多萬的機(jī)場(chǎng)，想收購(gòu)它...

你報(bào)的數(shù)字后面不帶個(gè)“億”，人家壓根不會(huì)瞧你一眼的好吧？！

投資、收購(gòu)紐黑文機(jī)場(chǎng)的想法泡湯，卡特只能無奈地回到課堂上繼續(xù)上課、下課的循環(huán)。至于回道格拉斯建機(jī)場(chǎng)這事，卡特并不中意...

即便有灣流提供的利好，但說到底，也就這一個(gè)客戶不是？

三架飛機(jī)停場(chǎng)，外加試飛的本場(chǎng)起降...就打它第一天飛兩次，一個(gè)月也只有六萬刀的收入，一年72萬。可要建這座機(jī)場(chǎng)，投資得多少？

哪怕是小機(jī)場(chǎng)，跑道、塔臺(tái)、機(jī)庫(kù)、儲(chǔ)油庫(kù)這都是必須的吧？還有導(dǎo)航臺(tái)，雷達(dá)等各種設(shè)備，沒有幾千萬根本搞不定。在短期內(nèi)沒有大發(fā)展的情況下，回報(bào)周期過長(zhǎng)了，根本不值得自己為此大規(guī)模舉債...

而反觀紐黑文，大建設(shè)...地產(chǎn)...金融...

利用MBS的高周轉(zhuǎn)，在紐黑文大搞地產(chǎn)投資...

這似乎是個(gè)不錯(cuò)的選擇！只是在進(jìn)軍紐黑文地產(chǎn)行業(yè)以前，紐黑文目前的人口凈流入數(shù)量和凈流出數(shù)量對(duì)比，又讓卡特看得心里忐忑不已。

而耶魯周邊的一些地產(chǎn)，卡特又屬實(shí)看得有點(diǎn)眼熱。這些地產(chǎn)、商鋪現(xiàn)在可幾乎是白菜價(jià)啊！如果大批量吞進(jìn)，等到未來...

只是，這個(gè)未來需要多久呢？！

發(fā)愁著這個(gè)問題，卡特日復(fù)一日地進(jìn)行著自己的規(guī)律生活。而很快，新的機(jī)會(huì)來了！

“卡特！你快看，紐黑文市政府發(fā)的公告，下一階段將以耶魯這里的市中心為起點(diǎn)，開始向東發(fā)展！東邊就是格蘭德區(qū)，那里算是個(gè)島嶼型的地方吧，可能是受到了紐約曼哈頓的影響...”

“重點(diǎn)是，那里現(xiàn)在還荒蕪得很！看市政府的意思是，下一步打算將格蘭德地區(qū)發(fā)展為商業(yè)區(qū)。依托耶魯大學(xué)的科研優(yōu)勢(shì)，吸引生物化學(xué)類公司進(jìn)駐。我記得你說過，你有松木資源的渠道，這片地區(qū)如果要規(guī)劃為紐黑文的新商業(yè)區(qū)建設(shè)的話，對(duì)建材的需求肯定會(huì)迎來上漲...”

“你看看要不要現(xiàn)在低價(jià)囤積一批松木，然后等開發(fā)商進(jìn)場(chǎng)以后，再賣出？”

“我看看！”

一把奪過瑞克手里的報(bào)紙，卡特仔細(xì)品讀著其中蘊(yùn)含的信息。漸漸地，眼神越來越亮：

“干了！松木我老家佐治亞那里，可多的是啊！感恩節(jié)的時(shí)候，我回去一趟...正好，先用紐黑文政府的錢試試水！看看效果如何！”

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