起航1992 第1474章 高原上的兄弟們的心尖尖上

因為是對現(xiàn)有機型的改裝，所以高原型無人直升機的改裝工作進(jìn)行的很順利，速度也很快，說是一個星期就能完成，但專業(yè)團(tuán)隊就是專業(yè)團(tuán)隊，不是王濤和李東這倆學(xué)生能比的，在接下來的這一個星期的時間里，工程技術(shù)團(tuán)隊不但對無人機進(jìn)行了改裝，甚至還在實驗室里對發(fā)動機和旋翼進(jìn)行了高空性能模擬測試。

看著眼前的測試報告，張起航挺高興：“測試的結(jié)果很理想啊，嗯？這個旋翼你們也再次優(yōu)化了？”

眼前的這份測試報告顯示，在模擬測試中，在搭載了總計300公斤負(fù)荷（燃油負(fù)載）的情況下，這款無人直升機仍然可以在無地效的情況下，實現(xiàn)6200米的最大懸停高度，而且在這個高度下，新更換的渦輪增壓器配合專業(yè)特調(diào)過的閉式電噴系統(tǒng)，讓發(fā)動機仍然可以正常工作。

“是，”張繼文笑著道：“只要是王濤他們的那個高原型槳葉方案好歸好，但更適合多旋翼無人機，用在咱們這種旋翼直徑超過4米的單旋翼大型無人直升機上面就有點不合適了，大家又優(yōu)化了一下，優(yōu)化之后，新槳葉的效率提升了2.5，所以才能夠?qū)崿F(xiàn)6200米的最大懸停高度。”

張起航點點頭，接著問道：“怎么？還想去上次那個地方進(jìn)行實際測試？”

實驗室測試完成后，就要進(jìn)行實際測試了，可以華騰集團(tuán)的分量以及與各部門之間的關(guān)系，直接和負(fù)責(zé)空管局的劉局長打個電話說一聲就是了，至于親自過來和自己說？

是以張起航很好奇張繼文來找自己的目的：莫非他還想帶著樣機去上次的那個地方，給衛(wèi)戍系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)們展示一下？

“可別了，”張繼文苦笑著擺手：“張總不瞞您說，聽說了小王他們上次出的事之后，我可不敢去了……是這樣，我已經(jīng)和空管局的劉局打好招呼了，這次測試就在咱們集團(tuán)舉行，為了保險，劉局長特意安排人送來了一個角反射器，這么一來，他們空管局就可以通過這個角反射器了解咱們這次測試的情況。

哦，對了，為了這次的測試，劉局長還專門給咱們劃出來了一小片空域。”

“嗯……”

張起航點頭，事宜張繼文繼續(xù)往下說：既然連測試空域都給你們準(zhǔn)備好了，那你就忙活你的事唄，還來找我干什么？

“嘿嘿……”

張繼文嘿嘿笑了兩聲，有些不好意思的說道：“張總，這次的測試完成后，按照計劃，我們還準(zhǔn)備去高原上進(jìn)行一下實地測試。

大家伙兒尋思著要做高原測試項目了，要不您和衛(wèi)戍系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)們打個招呼，咱們可以在做測試的時候，可以順便幫那些現(xiàn)在沒辦法補給的哨所送點東西，也算是測試和幫忙兩不誤。”

“你啊你啊……”

張起航虛點了張繼文兩下，忍不住笑了：“老張我都不好意思說你，你們這是想著順便打吧？”

“嘿嘿嘿……”

張繼文撓撓頭，有些不好意思的笑了起來。

有兄弟好奇了，張繼文要做的明明是好事啊，他直接和衛(wèi)戍系統(tǒng)說一聲不就行了，為什么他還要請張啟航幫忙和衛(wèi)戍系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)打招呼？

原因其實也很簡單，就算是做好事，這個好事也要看是誰來做。

衛(wèi)戍系統(tǒng)是干什么的？

那可是保家衛(wèi)國的，這么嚴(yán)肅的部門，你說你要來幫忙我就讓你幫忙啊，你算是哪顆蔥？

哪怕衛(wèi)戍系統(tǒng)引進(jìn)從華騰集團(tuán)采購了不少雙座直升機和無人機，那也不行！

簡單的說，他張繼文的份量不夠！

但如果是張起航跟衛(wèi)戍系統(tǒng)打一聲招呼，那就不一樣了，只有張起航和馮國慶才有資格代表偌大的華騰工業(yè)集團(tuán)，更別說張起航的老丈人家的背景，這些因素加在一起，在衛(wèi)戍系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)的眼里，張起航就是自己人。

張繼文也知道這些，所以才讓自家老總幫忙打招呼。

張起航倒是沒有猶豫，當(dāng)即痛快了應(yīng)了下來：“沒問題，回頭我就和領(lǐng)導(dǎo)們說一聲，請他們咱們的工作，”說到這，張起航笑著跟張繼文打趣：“說不定你們這一圈下來，咱們能接個幾十架的訂單呢。”

“我也是這么想的，”張繼文連連點頭：“哪怕是直11，最大懸停高度也才5200米，可直11出動一次的成本多高啊，咱們這個直升機出動一次的成本才多少錢？”

這次的測試，一切順利，空載最大懸停高度6200米，滿載最大懸停高度5800米的測試結(jié)果，讓張起航非常滿意。

他拿起電話撥了出去，少頃，電話接通，問候了幾句之后，張起航問道：“老衛(wèi)，有個事情要你這個陸航的老大幫忙個招呼。”

電話那頭的那位老衛(wèi)同志爽朗的道：“張總你這說的太客氣了，你說吧，是什么事？”

“我們集團(tuán)下屬的無人機公司開發(fā)了一款最大載荷300公斤的高原型無人直升機，之前測試的時候，滿載300公斤載荷可以實現(xiàn)5800米的懸停高度，接下來我們要上高原進(jìn)行實際測試……”

話還沒說完，張起航就聽到地那話那邊似乎有什么東西掉到了地上，與此同時，衛(wèi)團(tuán)急切的聲音傳入了張起航的耳朵：“張總，您剛剛說什么？懸停高度是多少？最大載荷是多少？”

作為一名在高原地區(qū)執(zhí)勤的陸航系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)，衛(wèi)團(tuán)可是太清楚對于那些在最艱苦的地方保家衛(wèi)國的兄弟們來說，6200米的懸停高度和300公斤的載荷這兩個數(shù)據(jù)意味著什么了。

“衛(wèi)團(tuán)，您沒聽錯，我也沒說錯，”電話里，張起航的聲音非常的冷靜：“就是6200米的最大懸停高度，在燃油和負(fù)載總計300公斤的情況下，還能有5800米的最大無地效懸停高度。”

“那飛行速度呢？”衛(wèi)團(tuán)的聲音里充滿了急切：“油耗又是多少？”

“巡航速度是100公里每小時，油耗是25升每小時。”