科技帝國(guó)從山寨系統(tǒng)開(kāi)始 第482章 全球震動(dòng)

雖然之前提到400公里是上線(xiàn)，但那只是針對(duì)普通電瓶車(chē)的體型。

如果有摩托車(chē)車(chē)企對(duì)摩托車(chē)外形進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì)，最后加上225wh/kg的超高能量密度，然后多塞幾個(gè)電池做到600公里也是能輕松做到的。

所以哈雷摩托公司高層說(shuō)要研究出一款續(xù)航達(dá)600公里的電動(dòng)摩托車(chē)不是做不到，而是真的能做到！

見(jiàn)此，扭約日?qǐng)?bào)的讀者們也是忍不住心生期待，忍不住暢想這樣的電動(dòng)摩托車(chē)要是能誕生，那該有多好。

雖然現(xiàn)在漢唐科技也推出了摩托車(chē)類(lèi)型的電動(dòng)摩托車(chē)，但漢唐科技的電動(dòng)摩托車(chē)目前最高續(xù)航里程也不過(guò)250公里，畢竟摩托車(chē)外形的體積太修長(zhǎng)可塞不下太多電池。

除非漢唐科技想走哈雷摩托那種奔放超大體型的結(jié)構(gòu)，否則想要將行駛里程提升到250公里以上很困難。

此時(shí)哈雷摩托公司能借三元鋰電池做到未來(lái)推出600公里，那其實(shí)也是他們的摩托車(chē)普遍體型偏大奔放，所以能塞下那么多電池。

“電動(dòng)汽車(chē)聯(lián)盟正式成立，漢唐科技迎來(lái)最強(qiáng)的敵人灃田汽車(chē)公司。”

這是企鵝門(mén)戶(hù)網(wǎng)站的新聞?lì)^條。

“渡邊昭和：三元聚合物鋰電池已正式量產(chǎn)，全固態(tài)鋰電池明年6月份之前推出。”

這是某易門(mén)戶(hù)網(wǎng)站的新聞?lì)^條。

“灃田推出電動(dòng)汽車(chē)只需三個(gè)月？細(xì)數(shù)灃田公司深耕電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域二十幾年的底蘊(yùn)。”

這是大夏某浪門(mén)戶(hù)網(wǎng)站的新聞?lì)^條。

“電動(dòng)汽車(chē)或?qū)⒙氏仍跒柼锲?chē)手中誕生！”

這是某易門(mén)戶(hù)網(wǎng)站的新聞?lì)^條。

“據(jù)本臺(tái)消息報(bào)道，灃田汽車(chē)已深耕電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域二十幾年，現(xiàn)在竟然開(kāi)放其技術(shù)成立全球電動(dòng)汽車(chē)聯(lián)盟，電動(dòng)汽車(chē)誕生時(shí)間或?qū)⒓涌臁?p/> 這是大夏本土某個(gè)“胡”字電視臺(tái)的新聞報(bào)道。

在國(guó)內(nèi)以及美迪國(guó)報(bào)道著帝國(guó)大夏那場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)的時(shí)候，歐羅巴洲那邊也沒(méi)有是甘落后。

“龍虎相爭(zhēng)，電動(dòng)汽車(chē)或?qū)⒃诿髂暌l(fā)巨大變革。”

這是音國(guó)倫頓日?qǐng)?bào)的新聞?lì)^條。

“新時(shí)代的曙光已經(jīng)來(lái)臨，明年或?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)元年，我德意治汽車(chē)該何去何從？”

這是德意治國(guó)的德意治日?qǐng)?bào)新聞?lì)^條。

“最浪漫的車(chē)輛是燃油車(chē)輛，電動(dòng)車(chē)沒(méi)有轟鳴的聲音上不得臺(tái)面。”

這是砝蘭西的日?qǐng)?bào)紙頭條。……

全球各地都在報(bào)道著灃田公司的大手筆，報(bào)道著電動(dòng)汽車(chē)聯(lián)盟正式成立的事情，報(bào)道著電動(dòng)汽車(chē)與全固態(tài)鋰電池的最新進(jìn)展。

當(dāng)然也有許多專(zhuān)家在討論著目前已經(jīng)初露猙獰的三元聚合物鋰電池誕生意味著什么？討論著其會(huì)對(duì)什么領(lǐng)域發(fā)起沖擊。

在他們的討論中，漢唐科技無(wú)疑是讓人大為搖頭的一個(gè)討論汽車(chē)，因?yàn)闉柼锕究墒敲髁盥暦Q(chēng)要率先研發(fā)兩輪電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力電池，可想而知他們很快要倒霉了。

而且對(duì)漢唐科技來(lái)說(shuō)糟糕的消息不只這幾個(gè)，之后的幾天內(nèi)，全球各個(gè)摩托車(chē)與電瓶車(chē)企業(yè)也紛紛在他們的官網(wǎng)或者召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)宣布要研發(fā)兩輪電動(dòng)車(chē)或者電動(dòng)摩托車(chē)的計(jì)劃。

在這些聲稱(chēng)要研發(fā)兩輪電動(dòng)車(chē)或電動(dòng)摩托車(chē)的公司中，許多公司都是全球多百姓聞名的大企業(yè)！

其中島國(guó)四大摩托車(chē)品牌玲木、五洋笨田、雅瑪哈，美迪國(guó)與歐洲那邊有哈雷摩托、勝利、印第安納、杜卡迪等大公司。

至于于國(guó)內(nèi)這邊也不說(shuō)了，國(guó)內(nèi)的摩托車(chē)以及電瓶車(chē)企業(yè)，如同嘉陵摩托、綠原，豪爵，雅滴，愛(ài)馬等等也紛紛在他們的官網(wǎng)中聲稱(chēng)要研發(fā)兩輪電動(dòng)車(chē)或者電動(dòng)摩托車(chē)。

入目所望，全球各個(gè)摩托車(chē)企業(yè)以及電動(dòng)車(chē)企業(yè)紛紛聲稱(chēng)要研發(fā)高性能兩輪電動(dòng)車(chē)，此時(shí)的漢唐科技，仿佛就像身處大海中的一葉扁舟，竟是一片搖搖欲墜之場(chǎng)景。

這一幕自然是被有心記者統(tǒng)計(jì)出來(lái)，然后登上了各個(gè)報(bào)紙的頭條。

當(dāng)大夏百姓看到報(bào)紙上面的新聞時(shí)，他們紛紛感覺(jué)腦袋一陣眩暈。

打不贏(yíng)，完全打不贏(yíng)啊！

如果說(shuō)三元聚合物理電池沒(méi)有誕生之前，其他全球摩托車(chē)以及電動(dòng)車(chē)企業(yè)加起來(lái)，一個(gè)能和漢唐科技打的都沒(méi)有。

但此時(shí)隨著三元聚合物理電池誕生，那其他企業(yè)有了三元聚合物鋰電池這個(gè)超級(jí)電池，那漢唐科技天然就處于了下風(fēng)。

所以此時(shí)的事實(shí)就是漢唐科技以一家公司的實(shí)力去對(duì)抗全世界的摩托車(chē)與電瓶車(chē)車(chē)企！

面對(duì)這種情況，大夏的百姓心中只感到絕望。

而且最讓人絕望的是不止兩輪電動(dòng)車(chē)要面臨巨大的沖擊，電動(dòng)汽車(chē)也是要面臨電動(dòng)汽車(chē)聯(lián)盟的沖擊。

以灃田汽車(chē)為首的企業(yè)他們匯聚著全球各大公司的力量，一起來(lái)研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)，這種情況下電動(dòng)汽車(chē)幾乎就必定是在電動(dòng)汽車(chē)聯(lián)盟手中率先誕生。

在大夏百姓的絕望之中，各路記者也是紛紛出動(dòng)前往漢唐科技總部，想要采訪(fǎng)一下漢唐科技的最新消息。

但比較可惜的是此時(shí)的漢唐科技或者說(shuō)林軒可是忙碌的景，他們雖然采訪(fǎng)了很多消息，但始終見(jiàn)不到林軒。

在這樣的情況下，一個(gè)月時(shí)間飛速過(guò)去了，轉(zhuǎn)眼間來(lái)到了11月11日。

在這一天，一個(gè)讓大夏百姓哀嘆的消息傳遍了整個(gè)大夏，讓無(wú)數(shù)大夏百姓哀嘆不已。

這消息就是著名的美迪國(guó)哈雷摩托與島國(guó)的玲木與雅馬哈三家，不約而同地在11月11日舉行發(fā)布會(huì)，發(fā)布了他們的兩輪電動(dòng)車(chē)以及電動(dòng)摩托車(chē)。

其中島國(guó)玲木公司發(fā)布的是兩輪電動(dòng)車(chē)，其外形漢唐科技的兩輪踏板電動(dòng)車(chē)差不多，都是那種普通家庭常用的兩輪踏板電瓶車(chē)外形結(jié)果。

但其中美迪國(guó)的哈雷摩托以及島國(guó)的雅馬哈他們發(fā)布的則是電動(dòng)摩托車(chē)，其中哈雷摩托的外形十分狂野炫酷，滿(mǎn)是朋克風(fēng)格。

而島國(guó)雅馬哈的摩托車(chē)外形則稍微嬌小一點(diǎn)，總體結(jié)構(gòu)與國(guó)內(nèi)的嘉陵摩托差不多，不過(guò)要比嘉陵摩托稍微大上一小圈。

而隨著他們舉辦完發(fā)布會(huì)，他們?cè)诎l(fā)布會(huì)的結(jié)尾無(wú)一例外都是宣布在大夏國(guó)！