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重返1995 第一千零六十六章 全靠對(duì)手襯托
當(dāng)初競(jìng)選大統(tǒng)領(lǐng)時(shí),小牛仔夸下海口,要向聯(lián)邦社區(qū)跟適齡孩子,提供免費(fèi)上網(wǎng)設(shè)備跟無(wú)線寬帶,總投入將超過(guò)萬(wàn)億美刀!
那天,整個(gè)納斯達(dá)克指數(shù)暴漲21%,雖說(shuō)是小牛仔,為了宋陽(yáng)這個(gè)大金主,在媒體前放了個(gè)衛(wèi)星,但也讓整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)、電信、電腦廠商等行業(yè),都期待不已。
而現(xiàn)在小牛仔成了大統(tǒng)領(lǐng),也確實(shí)遵守了自己的放出的諾言,確實(shí)推出了一套互聯(lián)網(wǎng)振興法桉,但跟他當(dāng)初承諾的,縮水一大截不說(shuō),法桉的內(nèi)容,更是讓無(wú)數(shù)中小互聯(lián)網(wǎng)公司都?xì)獾闹绷R娘。
新的互聯(lián)網(wǎng)振興法桉,總規(guī)模投入不超過(guò)兩千億美刀,而且是分期四年給互聯(lián)網(wǎng)、電信、電腦等行業(yè)公司,跟小牛仔當(dāng)初夸下的萬(wàn)億美刀海口,足足縮水了八成不止!
要知道,這兩千億美刀,看起來(lái)似乎還不少,可分給互聯(lián)網(wǎng)、電信等諸多行業(yè)的公司,再按照阿美利加的傳統(tǒng),過(guò)手各州市政、議會(huì)、教育等部門,最后還能剩下多少,實(shí)在是不好說(shuō)。
而且是分四年支付,明顯小牛仔那邊耍了個(gè)手段,他知道硅谷是驢黨的地盤,想要他救硅谷,白白便宜了驢黨,想也知道不可能。
之所以分成四年,就是為了卡硅谷的互聯(lián)網(wǎng)科技公司脖子,這四年,要是硅谷公司有眼力勁,小牛仔這個(gè)大統(tǒng)領(lǐng),四年后再次大選的時(shí)候,投票給他連任,那一切還好說(shuō)。
如果還不識(shí)相,硅谷那些公司,繼續(xù)跟著驢黨混,那就是這筆扶持美刀,都不一定拿的到!
如果僅是縮水也就罷了,關(guān)鍵是,按照這套法桉的執(zhí)行,是優(yōu)先給互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司的,ICQ、雅虎、微軟、思科、英特爾等公司,可以優(yōu)先拿到巨額美刀低息貸款,其它的中小互聯(lián)網(wǎng)公司,先等等,至于等不下去死了怎么辦,那……就死了吧,反正小牛仔也不心疼,一幫反骨死了就死了,他又不心疼,那又不是他的基本盤!
這就明擺著,是給ICQ等互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司美刀,來(lái)收購(gòu)其它中小互聯(lián)網(wǎng)公司,不罵娘才怪了。
受此消息影響,ICQ、雅虎等公司股價(jià),紛紛再度暴漲,小牛仔那邊,顯然是不想讓巨頭公司給倒下去了。
新任大統(tǒng)領(lǐng)的心思,外界也揣摩到了,那些深陷財(cái)務(wù)問(wèn)題的巨頭公司,這時(shí)候也都不禁松了一口氣,知道它們不會(huì)像世通、安然一樣,突然轟然倒塌了。
而就在大統(tǒng)領(lǐng)上任第二天,微軟向曼哈頓聯(lián)邦法院,針對(duì)反壟斷提出的訴訟,竟然被受理了!
這條消息一出,微軟的股價(jià)再度迎來(lái)狂漲,誰(shuí)都知道,這意味著什么,顯然微軟已經(jīng)得到了大統(tǒng)領(lǐng)跟國(guó)會(huì)山的,拆分的風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)消失了。
而微軟,在拿出大筆的美刀之后,已經(jīng)跟阿美利加超過(guò)一半的州,達(dá)成和解協(xié)議,如果曼哈頓法桉的官司再勝訴后,未來(lái),它都不用再擔(dān)心被拆分的問(wèn)題了。
不過(guò)這次反壟斷桉,對(duì)于微軟的改變也是巨大的,過(guò)去微軟那一套橫行霸道的做法,一言不合就收購(gòu)對(duì)方,使用包括捆綁系統(tǒng)等手段,打擊對(duì)手的法子,也是不敢再亂用了。
更重要的是,微軟的靈魂人物,比爾·蓋茨終究是讓賢了,微軟現(xiàn)在忙著打反壟斷官司,忙著舔傷口,忙著鞏固在電腦市場(chǎng)的地位,卻顧不上如火如荼的手機(jī)跟移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),微軟終究是有些趕不上科技潮流的班車了!
除過(guò)科技行業(yè)的新聞之外,最破圈的新聞,則要數(shù)從當(dāng)天的白宮宴會(huì)上傳出來(lái)的西貝爾汽車跟克來(lái)斯勒的“世紀(jì)豪賭”了。
包括華爾街日?qǐng)?bào)、華盛頓郵報(bào)等多家媒體,都報(bào)道了宋陽(yáng)跟湯姆·斯托坎普之間的對(duì)決,上億美刀的籌碼,也足夠引人矚目了。
克來(lái)斯勒公司最先發(fā)布消息,宣稱克來(lái)斯勒董事會(huì),同意了跟宋陽(yáng)的這筆對(duì)賭,證實(shí)了媒體的報(bào)道,是所言非虛。
這讓外界一時(shí)間議論紛紛,不過(guò)大多數(shù)人,包括汽車行業(yè)的工程師、汽車媒體、評(píng)測(cè)人等等,都看好克來(lái)斯勒汽車能贏。
畢竟再怎么看,短短十年時(shí)間,就算電動(dòng)汽車,真的異軍突起,突然間技術(shù)成熟,被大眾所接受,銷量是賣的飛起,可想要超過(guò)克來(lái)斯勒,那也實(shí)在是太難了。
至于特立獨(dú)行,揚(yáng)言西貝爾汽車會(huì)贏的媒體,也不是沒(méi)有,但大多,賭的都不是西貝爾汽車,而是宋陽(yáng),他們賭出道以來(lái),未嘗一敗的宋陽(yáng),能贏下這場(chǎng)籌碼超一億美刀的豪賭!
“這也許只是一場(chǎng)“特殊”的宣傳而已,布魯諾·宋用一億美刀的代價(jià),將西貝爾汽車放在了跟克來(lái)斯勒汽車同等的地位!
就在對(duì)賭協(xié)議的新聞出現(xiàn)后,西貝爾汽車的品牌搜索量相比起前一日,超過(guò)了1500%,西貝爾的T1大蜥蜴跑車單日銷量,也超過(guò)了上月總和,達(dá)到了34輛!
這是史上,最有回報(bào)率的一次宣傳!”
湯姆·斯托坎普翻開(kāi)“阿美利加汽車周刊”時(shí),看到了這家媒體,從另外一個(gè)角度,闡述了宋陽(yáng)和湯姆·斯托坎普之間的豪賭,認(rèn)為宋陽(yáng)這完全就是替西貝爾汽車打。
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看著“阿美利加汽車周刊”的報(bào)道,湯姆·斯托坎普臉色變得難看不已,他感覺(jué),這上面的報(bào)道,好像確實(shí)是這么回事,否則,怎么解釋,宋陽(yáng)會(huì)提出這個(gè)完全沒(méi)有勝算的對(duì)賭協(xié)議!
“宋,這就是汽車史上,最值錢的一次!”
圣何塞,阿爾卡特手機(jī)會(huì)議中心的休息室內(nèi),匆匆趕過(guò)來(lái)的西貝爾汽車總裁安杜蘭,向宋陽(yáng)不斷拍著馬屁。
一旁的西貝爾電動(dòng)汽車副總裁,也是西貝爾汽車的首席軟件工程師安德森、首席汽車設(shè)計(jì)師斯圖沃特,對(duì)于安杜蘭的話,也是深表認(rèn)同。
馬克·安德森看著宋陽(yáng),這個(gè)曾經(jīng)想要在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),跟宋陽(yáng)爭(zhēng)雄的男人,這時(shí)候眼中,也不免露出欽佩之色,他不知道,宋陽(yáng)到底是怎么能想出這種宣傳手段的,一想到,為了宣傳西貝爾汽車,宋陽(yáng)連將自己的名頭都給搭上了,不禁更加欽佩幾分,放眼整個(gè)硅谷,有幾人能有這樣的決心和魄力?!
今天是阿爾卡特P4舉行全球發(fā)布會(huì)的日子,賣點(diǎn)不夠,嘉賓來(lái)湊,為了將P4手機(jī)的發(fā)布會(huì),弄得聲勢(shì)浩大,這次請(qǐng)了不少的圈內(nèi)圈外的人來(lái)捧場(chǎng)。
宋陽(yáng)今天來(lái),自然也是為了阿爾卡特P4來(lái)坐鎮(zhèn)的,但現(xiàn)在,聽(tīng)著安杜蘭等人的腦補(bǔ),宋陽(yáng)實(shí)在是不知道該說(shuō)點(diǎn)什么好。
看著安杜蘭、安德森等人的神情,宋陽(yáng)神情不由有些怪異,他總不能說(shuō),就是想坑一把克來(lái)斯勒汽車,等它倒下去的時(shí)候,可以割了克來(lái)斯勒這把韭菜吧?!
但估計(jì)說(shuō)了這,眼前的幾人,都不會(huì)信這些話,安杜蘭神情興奮的說(shuō)道,“昨天,西貝爾T1大蜥蜴的訂單,就超過(guò)了34輛,銷售額超過(guò)一億五千萬(wàn)美刀!”
經(jīng)過(guò)不斷宣傳,參加各種車展跟比賽,頂著“全球最快跑車”頭銜的西貝爾汽車,一年銷量差不多在300輛左右,當(dāng)然水分還是有的,光宋陽(yáng)這邊,還有蓋洛、艾琳、威斯利等人,包括ICQ等公司的高管,都購(gòu)買了不少輛T1大蜥蜴,再加上硅谷新貴們,受到宋陽(yáng)的影響,也都以擁有T1座駕為榮,讓西貝爾跑車這倆年銷量著實(shí)不錯(cuò)。
要知道這款跑車,可不便宜,哪怕現(xiàn)在工藝開(kāi)始不斷成熟,西貝爾T1大蜥蜴的售價(jià),也高達(dá)450萬(wàn)美刀,剛推出那會(huì),宋陽(yáng)買下第一輛T1的時(shí)候,售價(jià)還超過(guò)六百萬(wàn)美刀呢……
讓安杜蘭興奮的,不只是賣了這幾十輛跑車,以現(xiàn)在西貝爾跑車的生產(chǎn)成本,賣這么多,利潤(rùn)也好不到哪里去,而在昨天新聞出來(lái)之后,西貝爾電動(dòng)汽車的估值,再度從三十五億美刀,暴漲到了61億美刀!
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