為了隱居，我騙室友去戀愛 第636章 眉頭一皺,事情沒這么簡(jiǎn)單

但不是在哈薩克。

也不是在幾天后的爾羅斯。

因?yàn)楸恢撇寐铮B布加迪的高層都不敢隨便到莫科斯做生意了。

連肯德基、可樂之類都撤出去。

這要是被什么媒體或者網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)拍照，網(wǎng)上參一本，估計(jì)品牌都會(huì)徹底歇菜。

所以整個(gè)爾羅斯市場(chǎng)，這時(shí)候真是全都讓東大品牌趁虛而入。

這么說吧，長(zhǎng)江汽車去年在海外賣了二十多萬(wàn)輛，一多半都是在爾羅斯出貨，然后東南亞有兩萬(wàn)，南美洲有兩萬(wàn)，其他歐美市場(chǎng)幾乎可以忽略不計(jì)。

這種情況下，秭小偉都通知海外營(yíng)銷中心完全可以把歐洲總部給撤了。

要知道歐洲現(xiàn)在連從爾羅斯進(jìn)口能源過冬都停掉，各大車企全部撤出爾羅斯，長(zhǎng)江汽車反而利用在莫科斯附近的車廠賣得不亦樂乎。

真當(dāng)各家歐洲車企是哈嘍克提看熱鬧啊。

人家肯定也不樂意看你吃獨(dú)食吧。

八月時(shí)歐盟已經(jīng)把東大進(jìn)口的新能源車關(guān)稅從10提到了37，上個(gè)月又發(fā)出新的反補(bǔ)貼調(diào)查，據(jù)說是要花半年以上時(shí)間調(diào)查完以后再定增加多少關(guān)稅。

但離譜的是這個(gè)調(diào)查居然帶著“追溯性關(guān)稅”。

意思就從上個(gè)月起的調(diào)查期里賣了多少，最后也會(huì)按照這個(gè)新增關(guān)稅補(bǔ)交稅款！

也就是這段時(shí)間賣得越多，之后就賠得越多。

特么以前是誰(shuí)說歐美國(guó)家都依法行事來著。

順風(fēng)順?biāo)?dāng)發(fā)達(dá)國(guó)家的時(shí)候各種強(qiáng)調(diào)紳士風(fēng)度，一切照規(guī)矩辦事。

現(xiàn)在逆風(fēng)局就什么臉都不要了嗎。

這么離譜的招兒都想得出來，真是讓人嘆為觀止。

明擺著長(zhǎng)江汽車就是砧板上的肉，無論是在爾羅斯開廠賣車，還是歐美咬定的補(bǔ)貼傾銷。

隨便什么理由都能下狠手。

所以長(zhǎng)江汽車內(nèi)部也在猶豫，還有沒有必要對(duì)兩三年前耗費(fèi)重金建立起來的歐洲總部繼續(xù)投入了。

大家都忌憚那是老常親手建立起來的豐碑。

秭小偉一點(diǎn)都不介意自己來當(dāng)惡人。

當(dāng)然這種底氣也來自于他在哈薩克干的活兒。

在雪場(chǎng)的體驗(yàn)還是有用，尤其是老K這幫人突然的造訪，讓秭小偉也決定用哈薩克做嘗試。

因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)這三四百大小網(wǎng)紅，大約有一百多人是從莫科斯來，他們都是之前比較國(guó)際化的那種頭部網(wǎng)紅，收益大多來自歐元、美元，禁掉TK、油管、臉書之類軟件對(duì)他們的收益影響很大。

所以才轉(zhuǎn)移到隔壁來繼續(xù)營(yíng)業(yè)，也不會(huì)受到戰(zhàn)爭(zhēng)影響。

而高婷婷、麥子她們參與交流得知，人家其實(shí)也有爾羅斯自己的本國(guó)平臺(tái)，體量還不小，近兩億的日活，有一多半都是爾羅斯本國(guó)人。

所以這些網(wǎng)紅做直播、做視頻推廣也是同步在這兩三個(gè)社交平臺(tái)上。

既然這邊的網(wǎng)紅比溙國(guó)人卷得多，那就不用T姐這難得的奮斗姬，單打獨(dú)斗鋪墊那么久。

直接按照人海戰(zhàn)術(shù)，一起上！

先按照從昨天到今天已經(jīng)成片兒，主動(dòng)展示了車輛在自己視頻、直播里面的積極網(wǎng)紅，優(yōu)先抽二十位粉絲數(shù)較高的獲得一個(gè)月的兩款車型試駕推廣。

如果能產(chǎn)生影響銷售，將根據(jù)他們的銷售數(shù)量獲得提成，而且這二十位里面將有十人將在這次活動(dòng)后直接獲得這輛車的終身使用權(quán)。

其實(shí)終身使用權(quán)往往都是車企玩的把戲，避免涉及到所得稅之類的復(fù)雜計(jì)算，故意在幾年后以二手車的名義，象征性價(jià)格“賣”給用戶，這也能變相的鎖住用戶在這段時(shí)間繼續(xù)做推廣。

秭小偉更故意設(shè)置成百分之五十的獲獎(jiǎng)概率，促使這些網(wǎng)紅能“拼命加班”推動(dòng)這一個(gè)月的活動(dòng)效果。

而其他沒有獲得這次推廣試駕的網(wǎng)紅，也獲贈(zèng)試駕卡，可以有三次機(jī)會(huì)到4S店試駕拍攝自己的新推廣視頻，后續(xù)能優(yōu)先獲得這樣的合作機(jī)會(huì)。

這就更雞賊的利用了其他人“主觀能動(dòng)性”“積極性”不夠?qū)е碌穆溥x失落感，能立刻轉(zhuǎn)化為“免費(fèi)”動(dòng)力。

拍出來甭管能不能用，其實(shí)網(wǎng)紅們還不是都要發(fā)布，等于白嫖！

屬于用了百分之五多點(diǎn)的幸運(yùn)兒，促使了三四百位網(wǎng)紅前赴后繼的發(fā)力，這在整個(gè)哈薩克社交媒體上能形成的影響力可想而知有多大！

用黎想旁觀的感受就是：“這特么三四百位網(wǎng)紅同時(shí)發(fā)力，形成的話題密度……其實(shí)是有點(diǎn)飽和多余了，放到國(guó)內(nèi)這都是大場(chǎng)面，你用在這么個(gè)僅僅等于江州市人口都不到的廣袤國(guó)家。”

帶來的效果直觀得超級(jí)簡(jiǎn)單粗暴！

全國(guó)洗網(wǎng)……

僅僅三天時(shí)間，就給哈薩克全國(guó)的四家4S店，帶來超過兩萬(wàn)輛銷售！

這可是個(gè)全年僅二十萬(wàn)輛新車銷售的市場(chǎng)，長(zhǎng)江汽車以前每個(gè)月大概能在八百到一千輛就很不錯(cuò)了。

月銷售榜首一般在雪佛蘭、現(xiàn)代的車型，能到兩千來輛，而且還主力都是緊湊型轎車、小SUV，簡(jiǎn)單說就是比較窮。

但這次有個(gè)意料之外的細(xì)節(jié)，就是挑選那兩款車型的時(shí)候，一部是爾羅斯生產(chǎn)的M6車型，售價(jià)大概美元一萬(wàn)六七，另一部就是大概三萬(wàn)美元多點(diǎn)的300型SUV，必須得從國(guó)內(nèi)進(jìn)口過來。

出于利益最大化的心理，腦瓜子都比較靈活的這些網(wǎng)紅大半都選了更貴的300型SUV。

結(jié)果不亞于給300型做了次全面大規(guī)模推廣。

尤其是其中幾輛連夜自駕返回舊都的網(wǎng)紅，基本都裝滿了搭車回去的同伴。

一千多公里的長(zhǎng)途自駕全程直播，其中還時(shí)不時(shí)的到公路邊荒野撒歡，簡(jiǎn)直就是給為長(zhǎng)途穿越奔襲而生的300型硬派越野打滿了。

直接秒殺在哈薩克本來長(zhǎng)期暢銷的現(xiàn)代途勝，兩萬(wàn)五千美元的韓系車就沒什么越野能力，那軟趴趴的后減震被詬病了多少年。

在自詡為馬背上的草原國(guó)家來說，這點(diǎn)差別太大了。

網(wǎng)紅們贊不絕口的各種推介這種隔壁東大產(chǎn)的超級(jí)硬派越野車，各種在草原上馳騁的畫面。

對(duì)草原民族的誘惑簡(jiǎn)直致命。

而一貫強(qiáng)調(diào)皮實(shí)耐用的豐田越野車差不多得五六萬(wàn)美元，根本不是他們能買得起的檔次。

這一波強(qiáng)行“群體試駕”的效果立刻讓分布在首都和舊都，全國(guó)也就這兩座大城市的4S店賣瘋了。

所有門店員工全都處在高度亢奮的狀態(tài)，瘋狂開單！

國(guó)內(nèi)這邊當(dāng)然也拼命偉總的銷售業(yè)績(jī)，寧愿擠點(diǎn)國(guó)內(nèi)產(chǎn)能交付，也要盡量滿足這部分的300型盡快交付。

一萬(wàn)七千輛300型SUV加上4000多部M6的銷售，四十億的營(yíng)業(yè)額！

營(yíng)銷成本僅僅就是兩天活動(dòng)支出和……后來干脆驚喜全免贈(zèng)送的二十輛車，不算每輛車幾十美元的銷售提成，總計(jì)花費(fèi)也就400萬(wàn)左右！

這還是按照車企自己的賣車價(jià)計(jì)算的營(yíng)銷成本。

絕對(duì)算是低成本。

而且肉眼可見的是這種銷售熱潮還會(huì)持續(xù)，網(wǎng)紅們散播的大量視頻，屬于用開山斧狠狠的砸開了整個(gè)市場(chǎng)認(rèn)知和口碑。

很多以前根本不知道這款車的草原游牧民族，尤其是青年牧民砸鍋賣鐵都要買！

以長(zhǎng)江汽車的質(zhì)量，尤其300型已經(jīng)在國(guó)內(nèi)驗(yàn)證過的產(chǎn)品力，無限匹配這個(gè)草原國(guó)家。

只計(jì)算三天的銷售額，是因?yàn)槔习逯恍臐M意足的旁觀了三天銷售業(yè)績(jī)。

走人。

黎想饞得口水都要流回國(guó)了！

他沒有海外營(yíng)銷體系，準(zhǔn)確的說到現(xiàn)在為止，里想在國(guó)內(nèi)都沒鋪夠，新勢(shì)力能有多大的營(yíng)銷班底呢，根本來不及組建。

還顧忌那十分之一的平行出口，怕得罪了車商，小心翼翼的不敢隨便對(duì)海外動(dòng)手。

可秭小偉領(lǐng)導(dǎo)下的新模式已經(jīng)進(jìn)入2.0，開始削減關(guān)停國(guó)內(nèi)營(yíng)銷體系，要把這部分人朝著海外送。

那個(gè)中亞營(yíng)銷總監(jiān)亢奮得天天打了雞血一樣到處帶隊(duì)支援工作，又從國(guó)內(nèi)要求調(diào)上百人過來，學(xué)習(xí)偉總的新打法。

而且據(jù)說一度能在中亞賣到十萬(wàn)美元一輛的里想L9大型SUV，根本就屬于跟奔馳比肩的豪華車。

還真不好用這種帶點(diǎn)屌絲氣的網(wǎng)紅推介模式。

哪怕里想也跟著這波風(fēng)潮被網(wǎng)紅們拍了不少視頻，在哈薩克賣了七八百輛，這在里想每個(gè)月外銷的兩三千輛里面絕對(duì)算是沖了波大的。

這邊都是靠平行進(jìn)口商，就像螞蟻搬家似的一部部從邊境口岸“轉(zhuǎn)移”過來，根本做不到批量通關(guān)，更別提建廠生產(chǎn)了。

他肯定還是羨慕秭小偉這種銷量，所以除了也招來一大群自己的營(yíng)銷人員學(xué)習(xí)考察哈薩克現(xiàn)在的局面，要求正式推動(dòng)把海外業(yè)務(wù)部立起來，就是催著秭小偉趕緊去爾羅斯，去中東。

因?yàn)楣_克這部分網(wǎng)紅也跟爾羅斯有很大重疊，他們直播和視頻上傳，都同步在爾羅斯那個(gè)社交APP，集維信臉書TK油管于一體的超級(jí)綜合體上散播。

其實(shí)也帶來了在爾羅斯那邊的銷售熱潮！

那可是上億人口的超級(jí)大國(guó)，雖然這上億人分得特別散。

但消費(fèi)力不管怎么說，總比哈薩克強(qiáng)得多。

可秭小偉到爾羅斯一看，根本不是這么回事兒。