說好的民企，空天母艦什么鬼 第62章 可靠的B2

唐文站在船塢邊，看著正在建造的橋立號(hào)和吳龍打電話。

橋立號(hào)的27天周期已經(jīng)進(jìn)度過半，主要船體部分已經(jīng)完成了80%。

最重要的動(dòng)力機(jī)組和蒸汽管道也已經(jīng)鋪設(shè)完成，等甲板封頂以后裝上外煙道和上層建筑，橋立號(hào)就基本完工了。

按照與漁業(yè)公司、銀行的三方約定，第一個(gè)月結(jié)束時(shí)回來檢查進(jìn)度，那時(shí)候橋立號(hào)都已經(jīng)能下水了。

不過以舾裝其他設(shè)備、艦船調(diào)試的名義拖個(gè)一月半載毫無問題，就能趁機(jī)去試試撈大和號(hào)。

當(dāng)然最重要的是走出新手期，以及10米寬的船塢限制實(shí)在有點(diǎn)大，需要盡快擴(kuò)建。

至于吳老二說的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生意，唐文也在琢磨要不要接著干下去。

目前造船廠的技術(shù)能力也就是40年代封頂，制造的任何產(chǎn)品都無法突破界限。

以40年代技術(shù)，能制造出滿足要求的發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？

那個(gè)時(shí)候還沒有電噴，沒有ECU，更加細(xì)密的缸內(nèi)燃燒控制技術(shù)也還沒有出現(xiàn)。

唐文一時(shí)半會(huì)也不知道答案，只能掛斷電話找來唐一商議。

“這……需要新的研發(fā)，最好等造船廠升級(jí)。”

唐一被先是想了想一級(jí)軍艦的資料庫，確定沒找到類似定位的成品。

評(píng)判發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的指標(biāo)可不只有馬力，還有耐用性、經(jīng)濟(jì)性、適用性等一大堆參數(shù)，很多突破性的技術(shù)都是50年代后隨著電子技術(shù)才出現(xiàn)的。

現(xiàn)在船廠的吉普車和卡車看著很新，但論實(shí)用性和現(xiàn)在市場(chǎng)的主流卡車也沒法比，也就是平時(shí)用的挺少，不然修車也少不了。1

100馬力的柴油機(jī)制造起來不難，卻很難滿足山王農(nóng)機(jī)廠的其他需求，說不定還不如玉柴的呢。

和軍艦動(dòng)力半個(gè)世紀(jì)都不落后不一樣，車載動(dòng)力四五年就會(huì)迅速過時(shí)，技術(shù)更新飛快。

對(duì)這個(gè)結(jié)果唐文也不意外，只能遺憾的放棄這筆訂單，專營單杠柴油機(jī)好了。

研發(fā)經(jīng)驗(yàn)還是挺珍貴的，留著升級(jí)更有用。

……

“又見面了唐老板。”

大灣村口，王虎笑嘻嘻地站在擋路的鐵欄桿前，旁邊是板著臉的陳銘。

陳永貴的命令得到了忠實(shí)的執(zhí)行，兩個(gè)沒事做的大爺把轉(zhuǎn)悠的地點(diǎn)搬到了村口，放了個(gè)簡(jiǎn)單的欄桿。

不管王虎說什么老大爺也不聽，直到他打了唐文電話后才慢悠悠的移開欄桿。

唐文看著本應(yīng)是對(duì)頭的兩人，疑惑道：

“你們這是……”

“這位陳老板最近不太方便，就把船原價(jià)轉(zhuǎn)讓給我了。”

王虎指了指跟著兩輛小車而來的四輛大型拖掛：

“今天我就來把船帶走，大家都在也算是個(gè)見證。”

在唐文詢問的目光中，陳銘憋屈的點(diǎn)頭。

天知道上司是怎么對(duì)他一頓輸出的，不但便宜沒撿到，還眼看連車都要保不住。

好在王虎也忌憚他的香江背景，出了35萬轉(zhuǎn)讓費(fèi)，總的來說至少不虧錢。

陳銘一路上虛與委蛇，卻把王虎和他的小弟們死死記了下來，回頭就上緝私局重點(diǎn)名單。1

現(xiàn)在99%的免稅貿(mào)易都發(fā)生在香江，不怕抓不到馬腳。

只是一想到這四條都是能跑50節(jié)以上的快船，緝私局的船都幾乎沒辦法，陳銘心里就很不舒服。

以后要是再看到這些船，怕是要被同事嘲笑他無能。

明明恨的牙癢癢，但陳銘還是表示“自愿”轉(zhuǎn)讓。

唐文也大致明白是怎么回事，揮揮手就讓車隊(duì)進(jìn)船廠拉快艇。

王虎大喜過望，連忙說要和兩人交朋友，還要在城里請(qǐng)客，被謝絕后才遺憾的放棄。

不過他也看到了大灣村熱鬧的修路場(chǎng)景，忽然想到什么說道：

“唐兄弟，我這有幾輛好車，有沒有想法？”

“魔都弄過來的別克，V6機(jī)頭的林蔭大道，還有兩臺(tái)沒人訂。

外邊買至少七十萬，我這兒汽貿(mào)公司直發(fā)，五十萬成本價(jià)交個(gè)朋友。”

別克林蔭大道！1

唐文還真記得這款車，90年代的別克可是正宗豪華車品牌，動(dòng)輒5米以上的標(biāo)準(zhǔn)美系大船尺寸，3.8升V6機(jī)械增壓引擎，當(dāng)時(shí)就有電動(dòng)座椅電動(dòng)車窗等一系列豪華配置。

即使在幾十年后，還有不少老車愛好者開著這玩意，派頭絲毫不減。

當(dāng)然更重要的是這車坐起來可比威利斯吉普舒服太多，相對(duì)也沒軍車那么突兀。

進(jìn)口車五十萬還真不貴，唐文當(dāng)即就有些心動(dòng)。

五十萬對(duì)現(xiàn)在的唐文不算有壓力，而且干擾不到船廠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

“有手續(xù)嗎？”

唐文冷不丁冒出一句，王虎和旁邊豎著耳朵的陳銘瞬間會(huì)意。

沒手續(xù)就是水車，雖然這年頭還不查，但看唐文的樣子顯然很介意。

王虎立馬回道：

“有，保證正規(guī)，發(fā)票手續(xù)都保真包上牌，唐兄弟你想要，過兩天就給你辦好手續(xù)送過來。”

“可以。”

見唐文同意王虎臉上堆滿了笑容，五十萬確實(shí)是其他人拿不到的折扣價(jià)，但也不意味著他虧本。

不過是少賺一些而已，交個(gè)朋友不算虧。

他這幾天也打聽到蓋金造船廠聯(lián)合大灣村、再跟鄉(xiāng)里和鎮(zhèn)上搞了好幾個(gè)大項(xiàng)目，至少在當(dāng)?shù)貏?shì)力很扎實(shí)，按現(xiàn)在的眼光看是妥妥的地頭蛇。

雖然有些曲折，但最終船到了手，還順便賣了輛車交好蓋金，王虎感覺自己是賺麻了，等四條船裝好就回了鵝城，迫不及待找生意。

而陳銘卻留了下來，單獨(dú)找到唐文。

唐文本來不太愿意搭理，但陳銘卻偷偷亮出了自己的緝私局工作證。

嘶~香江緝私局？

唐文一時(shí)間腦子都有些燒了，甚至懷疑對(duì)方是騙子。

直到陳銘和宋浩翔說出了李昌被抓捕的過程，以及審問的一些細(xì)節(jié)后，他才相信這個(gè)事實(shí)。

只是一想到緝私局剛剛在走私犯手里吃了虧，他的表情就變得很古怪。

陳銘對(duì)此也有些羞恥，只能尷尬的解釋自己身份不便暴露，這才吃了悶虧。

“唐先生，緝私局需要您的協(xié)助！”

陳銘一開口就開始戴高帽，這也是他和上頭商量后的結(jié)果。

雖然沒拿到船，但唐文既然不是和免稅商人同流合污，那么緝私局就希望深入接觸。

至少那些便宜的大馬力船用馬達(dá)，緝私局就很需要！

他們也想通了，船目標(biāo)太大，但馬達(dá)體積小，運(yùn)回香江很方便。

買幾臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)改造改造自己的緝私船，同樣花不了多大力氣。5

“我們需要比250馬力馬達(dá)更大的發(fā)動(dòng)機(jī)，推力要更猛，比他們更快！”1

“……”

唐文捂著頭，早知道就把他們?nèi)稼s走都別進(jìn)村了。

剛賣了一批大飛，轉(zhuǎn)頭就要想辦法抓大飛，這不是左右手互博么？3

這不是雙贏嗎

而且這左右互搏還挺有難度，因?yàn)椤懊舛愐惶?hào)”可是能跑到50節(jié)，已經(jīng)算得上船中超跑。

再想超越這個(gè)速度還有明顯優(yōu)勢(shì)，那馬力要堆到多少？1

唐文很想說一句“NO”，但想到在緝私局眼皮子底下和王虎交易，要是弄點(diǎn)事出來也挺麻煩，最終還是找來唐一想辦法。

作為專業(yè)人士，唐一先問了緝私局目前使用的快艇大小和大致船型，然后就在草紙上畫大致草圖。1

又和陳銘確認(rèn)了噸位等其他數(shù)據(jù)后，他最終挑出一種約5噸重的小型快艇說道：

“把船體內(nèi)掏空，使用內(nèi)置引擎，3000匹到3500匹馬力，最終重量6噸左右，速度可以達(dá)到70節(jié)。”1

“70節(jié)？！”

唐文和陳銘都睜大了眼睛，這個(gè)速度可是快的嚇人。

而且3000匹以上馬力，豈不是和千噸重的橋立號(hào)差不多？

可是橋立號(hào)多大，這么澎湃的動(dòng)力塞進(jìn)5噸重的小船，能塞得進(jìn)去嗎？

面對(duì)陳銘質(zhì)疑的目光，唐一解釋道：

“要想追捕50節(jié)以上的船，你們的快艇速度就要70節(jié)以上，當(dāng)然也需要付出極大的代價(jià)。”

“整個(gè)船艙中部需要掏空塞柴油機(jī)，這才能在高速航行時(shí)保持重心使螺旋槳浸水而不是跳出來。

如果使用外掛機(jī)，快艇就會(huì)在水上不斷跳躍，限制最大速度。”1

陳銘使勁點(diǎn)頭，外掛機(jī)的缺陷就是這樣。

“而且外掛機(jī)體積小散熱能力很差，最大航速持續(xù)不了多久，但內(nèi)置柴油機(jī)不同，可以連續(xù)最高速度行駛很長(zhǎng)一段時(shí)間。

當(dāng)然，這也是有代價(jià)的，以我們的能力只能使用4臺(tái)850馬力的柴油機(jī)并聯(lián)，不僅可靠性低，而且價(jià)格非常昂貴。”

后一句話唐一刻意加重了語氣，他已經(jīng)得到了唐文的暗示，用高價(jià)碼唬退香江佬。

3000匹馬力柴油機(jī)組在魚雷艇上用的不少，但要想在5噸的小快艇里塞進(jìn)去，幾乎要?jiǎng)佑迷齑瑥S能力的極限。

而且這樣做的后果就是動(dòng)力系統(tǒng)占據(jù)90%的空間的重量，幾乎和比賽的快艇一樣雞肋。

為什么是850馬力？因?yàn)?0年代技術(shù)的柴油機(jī)到頂也就是這樣，除非放大體積和重量。

“那這樣改造一條船多少錢？”

“這……”

唐一沒有回答，而是為難的說道：

“850匹馬力，需要的是V型12缸布局，以及機(jī)械增壓系統(tǒng)。

更何況四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)需要額外優(yōu)化，恐怕你們很難自行安裝，不如蓋金制造。”

“不行！”

陳銘搖頭道：

“不能打草驚蛇，發(fā)動(dòng)機(jī)我們還能悄悄運(yùn)走，船的體積太大了。”1

“我們?cè)谙憬材苷业胶献鞯拇瑥S，只要有發(fā)動(dòng)機(jī)其他都是小事。”

“……”

唐一思索片刻，在紙上寫下了一堆發(fā)動(dòng)機(jī)的具體參數(shù)，然后交給唐文。

后者拿過來掃了一眼，腦海中立即浮現(xiàn)出系統(tǒng)的報(bào)價(jià)：

設(shè)計(jì)研發(fā)：850馬力V12機(jī)械增壓船用柴油機(jī)，參數(shù)：……

研發(fā)經(jīng)驗(yàn)：150

直接制造：200銀幣（12小時(shí)）

來料加工：鋼鐵950公斤，兩鋁150公斤，石油15公斤，75銀幣（12小時(shí)）

150經(jīng)驗(yàn)，還行。

不過造價(jià)卻是比外掛的V8馬達(dá)翻了6倍還多，確實(shí)不屬于同一級(jí)別的產(chǎn)品。

唐文略作沉吟，回答道：

“這種發(fā)動(dòng)機(jī)我們需要從國外公司配貨，價(jià)格的話……恐怕需要20萬一臺(tái)。

配貨周期一到兩個(gè)月，而且必須預(yù)付全款，否則我們也沒法訂到。”

“這么貴！”

陳銘稍微一算，四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都得80萬了，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)比一條走私快艇還貴！

他的驚訝完全在意料之中，唐文也是苦著臉說道：

“是啊，但850馬力的柴油機(jī)很難買，我也只知道那家公司有，賣多少全看別人訂的價(jià)。

我們一般也不會(huì)訂這些高檔貨，所以要買也只能付全款，還得看別人眼色。”

80萬，還要改船，成本不得直逼百萬？

陳銘皺眉，但卻沒有懷疑唐文的話。

緝私局經(jīng)常接觸各類快艇，香江一條游艇百萬美元都算少的，80萬人民幣其實(shí)并不算夸張。

如果是三四十萬他可能也就同意了，但上百萬的資金他可沒膽子點(diǎn)頭。

“我要和上面商量。”

陳銘話音剛落，唐文和唐一就不住點(diǎn)頭。

這么高的價(jià)格已經(jīng)沒什么性價(jià)比，你們還不如去找找國際商販。

有些造船廠專門制造賽艇，論速度可比蓋金專業(yè)多了，使用的技術(shù)也更先進(jìn)。

臨走前，陳銘要這種發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)和參數(shù)，唐一也就一通瞎寫遞了出去。

等陳銘帶著菜鳥離開，唐文才對(duì)唐一問道：

“剛剛那發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)怎么看著有點(diǎn)眼熟，總感覺在哪見過。”

唐一撓撓頭：

“那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)原型是S系海軍魚雷艇的動(dòng)力，要說淵源……這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還裝在坦克和裝甲車上。”

唐文一下子想起來，這不正是赫赫有名的B2柴油機(jī)家族么。

當(dāng)年老大哥把這玩意裝在了T34坦克上，最開始只有500馬力，覺得挺好用就一路改進(jìn)，衍生型號(hào)一直用到老大哥解體，此時(shí)已經(jīng)達(dá)到了驚人的780馬力！

B2系列V12柴油機(jī)皮實(shí)可靠，改造潛力極大，國內(nèi)也是一直用到引進(jìn)MTU公司動(dòng)力包為止。

59式、69式中坦、62式輕坦等等耳熟能詳?shù)膰a(chǎn)戰(zhàn)車上都少不了它的影子，怪不得自己總感覺數(shù)據(jù)莫名的熟悉。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)都服役六十年了，還要改改上船去追走私艇，也是夠傳奇的。

等等。

唐文忽然想到什么，對(duì)唐一說道：

“所以這款發(fā)動(dòng)機(jī)和原版坦克發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，大修頻率很高？”

“當(dāng)然，不過只要不一直以最高功率運(yùn)行，對(duì)船只來說是可以接受的。”

“那如果想讓它可靠性高一些和降低油耗，馬力可以做很大犧牲，有什么辦法？”

唐一思考一會(huì)后說道：

“去掉機(jī)械增壓器，改為自然吸氣，另外削減氣缸數(shù)量。

比如從V12降低到V6，馬力會(huì)降低很多，可能只有300匹左右……我知道您想要什么了。”1

唐一想起之前山王農(nóng)機(jī)廠的發(fā)動(dòng)機(jī)需求，卻因?yàn)榧夹g(shù)難度過高而放棄。

聽到重重削弱后依然有300匹的數(shù)字，唐文滿眼放光：

“怎么樣，再砍幾刀，直到夠便宜夠可靠為止？”

25馬力柴油機(jī)技術(shù)來源于村長(zhǎng)那臺(tái)不知名四不像，從技術(shù)路線發(fā)展太困難，但用成熟的B2柴油機(jī)倒推呢？

“技術(shù)上可行，但經(jīng)濟(jì)上不太行，指揮官，B2柴油機(jī)的排氣量是39升。”

“即使砍掉一半，也是18.5升的超大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，車用百公里至少消耗50升柴油。

而且以B2的基礎(chǔ)，縮減氣缸排量也不能太過分，而且需要保證動(dòng)力輸出平順性，最終可能得到的是一種V型6缸約12升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力可能在150到200匹左右。

對(duì)于汽車來說，耗油量還是太夸張了。”

唐文：“那就要取決于客戶的想法了。”1