2003：從外貿(mào)開(kāi)始 第703章 挖人計(jì)劃開(kāi)始

牛馬們通常都會(huì)好奇，當(dāng)老板一個(gè)人在辦公室里，還關(guān)著辦公室大門(mén)，到底是干些什么？

當(dāng)然是在摸魚(yú)啦。

工作狂的老板肯定不少，但工作狂也要有休閑的時(shí)間，這會(huì)兒工作狂檀錦程就是在摸魚(yú)。

作為最新奶爸，檀老板最近的愛(ài)好就是在獨(dú)自之時(shí)，翻看一些論壇上奶爸奶媽們的好玩言論，還挺逗樂(lè)子的。

所以進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)還有老板的辦公室，一定要敲門(mén)。

碰到老板在摸魚(yú)之時(shí)，還是挺尷尬的。

另外就是在汽車(chē)論壇上看各家熱賣(mài)車(chē)型的車(chē)主評(píng)論，這年頭的汽車(chē)論壇還是非常純粹的。

雖然不乏互相詆毀，但車(chē)主發(fā)布的信息還是有不少有用的。

高手在民間也不是隨便說(shuō)說(shuō)的，像是眾肽的車(chē)標(biāo)就是民間高手設(shè)計(jì)的，也有不少車(chē)主幫其他自主品牌更改車(chē)標(biāo)。

汽車(chē)論壇新增的尉來(lái)汽車(chē)悅馳A1專區(qū)里，從一開(kāi)始的冷清，帖子寥寥開(kāi)始，到現(xiàn)在逐漸熱鬧了起來(lái)。

作為老板，看著自家車(chē)子論壇一點(diǎn)點(diǎn)熱鬧起來(lái)，內(nèi)心還是頗為自豪的。

白天長(zhǎng)澤裕跟其他的供應(yīng)商有張永等人安排，晚宴的話區(qū)ZF會(huì)有人安排，檀錦程只要做陪就是，倒也不用他操心。

跟三菱的戰(zhàn)略合作，檀錦程也交給尉來(lái)汽車(chē)的采購(gòu)部門(mén)去跟三菱汽車(chē)的采購(gòu)部門(mén)對(duì)接。

一月份已經(jīng)過(guò)半，這半個(gè)月里悅馳A1還有皮卡車(chē)的銷(xiāo)量都很不錯(cuò)。

汽車(chē)下鄉(xiāng)的補(bǔ)貼政策到2009年12月31日就結(jié)束了，但是2010年汽車(chē)補(bǔ)貼政策依舊還是有不少的，汽車(chē)銷(xiāo)量方面并沒(méi)有因?yàn)橐豁?xiàng)補(bǔ)貼政策而降低多少。

這大半個(gè)月以來(lái)，尉來(lái)新增了不少的4S店，新的經(jīng)銷(xiāo)商加入，增加了悅馳A1的銷(xiāo)量，不出意外的話這個(gè)月悅馳A1這個(gè)月是很有希望銷(xiāo)量突破一萬(wàn)輛的。

燃油車(chē)這玩意兒說(shuō)賺錢(qián)是真的賺錢(qián)，供應(yīng)鏈都是成熟的，所有的零部件都能夠采購(gòu)到，說(shuō)白了其實(shí)跟兩輪電動(dòng)車(chē)的組裝區(qū)別也不是很大。

若是把其中的關(guān)節(jié)理解透了，成本管控好，在不需要投入多少研發(fā)的情況下，就能把企業(yè)做好。

組裝工廠的命運(yùn)肯定是不長(zhǎng)久的，但是后續(xù)其實(shí)也簡(jiǎn)單，運(yùn)作一下，趁著企業(yè)紅火的時(shí)間上市融資，隨后就可以在二級(jí)市場(chǎng)上套現(xiàn)，直到抽身而出。

眾肽，力帆等等車(chē)企其實(shí)差不多都是這種套路，相比起眾肽來(lái)說(shuō)，力帆的命運(yùn)還要更好一些，他的后續(xù)是被某家新能源車(chē)企收購(gòu)。

說(shuō)起來(lái)兩者的車(chē)標(biāo)都有些接近呢。

如果不想做新能源汽車(chē)，尉來(lái)汽車(chē)其實(shí)已經(jīng)先一步快于眾肽等等車(chē)企了，畢竟悅馳A1已經(jīng)幾乎可以確定是一款熱賣(mài)車(chē)型了。

三天的時(shí)間一晃而過(guò)，這三天里檀錦程沒(méi)有參與過(guò)供應(yīng)商大會(huì)的任何事務(wù)，但是卻出席了幾次酒會(huì)。

其余時(shí)間就是陪著長(zhǎng)澤裕視察尉來(lái)三菱汽車(chē)工廠，跟區(qū)里以及市里的G員會(huì)面應(yīng)酬，日子過(guò)得是清閑又似不清閑。

與三菱的戰(zhàn)略合作伙伴，也在這期間談妥。

1月19日。

三菱，尉來(lái)三菱，尉來(lái)汽車(chē)，北倉(cāng)區(qū)ZF四方共同簽署下戰(zhàn)略協(xié)議，就零部件制造，發(fā)動(dòng)機(jī)以及其他技術(shù)研發(fā)，生產(chǎn)制造以及市場(chǎng)推廣等等方面的合作達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議。

三菱與尉來(lái)的合作自此之后更加深了，尉來(lái)汽車(chē)的高層對(duì)于此番合作還是非常開(kāi)心的。

就此時(shí)而言，尉來(lái)汽車(chē)的高管們其實(shí)更加在意跟三菱的親密合作，借助于三菱的技術(shù)，能夠讓尉來(lái)汽車(chē)在燃油車(chē)市場(chǎng)上發(fā)展得更為順利。

至于錦新時(shí)代跟寶馬的電池合作，當(dāng)前也僅限于檀錦程跟張永特別重視而言。

檀錦程是知道未來(lái)發(fā)展方向，張永則是必須跟老板的節(jié)奏保持一致，高管們的思維還是更多的放在當(dāng)下。

“給你介紹了一批人過(guò)去了啊，這些都是動(dòng)用我私人關(guān)系的，你可要安頓好。”

橙子科技旗下核心業(yè)務(wù)開(kāi)心農(nóng)場(chǎng)出售給騰迅旗下QQ空間的新聞已經(jīng)全網(wǎng)瘋傳，開(kāi)心農(nóng)場(chǎng)這幾年以來(lái)可以說(shuō)是國(guó)民小游戲，其影響力非常之大。

這些年里，橙子科技一直秉承著用開(kāi)心農(nóng)場(chǎng)里的道具換取免費(fèi)水果的政策。

此項(xiàng)業(yè)務(wù)已經(jīng)跟橙品會(huì)的相互結(jié)合起來(lái)，用戶通過(guò)橙站里的橙子農(nóng)場(chǎng)領(lǐng)取每日任務(wù)，通過(guò)自己種植果樹(shù)，可以換取各類(lèi)水果，除此之外還可以換取一些米面油之類(lèi)好運(yùn)輸?shù)募矣梦镔Y。

兩者之間的結(jié)合，雖然說(shuō)每日的任務(wù)較為繁瑣，但終究是能夠免費(fèi)換取的，幾年以來(lái)就連運(yùn)費(fèi)都沒(méi)有收過(guò)。

橙子科技對(duì)于開(kāi)心農(nóng)場(chǎng)用戶的回饋算得是非常大方了，順帶著隨著用戶人數(shù)的增加，助農(nóng)的范圍也越來(lái)越大，橙子科技在推動(dòng)地方農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)方面，是做出了一些貢獻(xiàn)的。

也正是因?yàn)槿绱耍_(kāi)心農(nóng)場(chǎng)這些年雖然跟其他游戲一樣飽受抨擊，但有助農(nóng)這個(gè)金字招牌在身，終究是沒(méi)人輕易動(dòng)得了的。

開(kāi)心農(nóng)場(chǎng)出售的新聞鋪天蓋地的，不用說(shuō)肯定是騰迅用這樣的新聞話題來(lái)轉(zhuǎn)移注意力。

小馬哥也確實(shí)是講究，還真的送來(lái)了一批軟件工程師，檀錦程已經(jīng)讓顧燕檸幫著接待著。

橙子科技馬上要從閃馳總部大樓搬出，但之前他們用的那幾層并不會(huì)空下來(lái)，目前正在籌備的尉來(lái)智駕將來(lái)是會(huì)入住此地的。

顧清清因?yàn)橛性性谏恚差D這批工程師的工作暫時(shí)就都交給堂姐幫忙。

不過(guò)小馬哥這時(shí)候打來(lái)電話，肯定不會(huì)是因?yàn)閽炷钸@批工程師而已。

“沒(méi)問(wèn)題，一定不會(huì)讓他們覺(jué)得怠慢的，小馬哥你就安心吧。”

“嘿，你這個(gè)小子，都說(shuō)了多少次了，不要叫我小馬哥，整得像是那啥一樣。”

“哈哈哈，有嗎？不覺(jué)得這名字很威風(fēng)嗎？”

像嗎？你特么這做事的風(fēng)格比港片里的小馬哥可霸道多了，一次Q幣事件的巴掌還不能讓你老實(shí)，也就是在3Q之戰(zhàn)之后被警告了，才轉(zhuǎn)換風(fēng)格。

這會(huì)兒打來(lái)電話，無(wú)非是想著橙子科技配合著騰迅那邊做一些宣傳。

也行吧，左右這玩意兒賣(mài)了之后還得給用戶一個(gè)交待，開(kāi)心網(wǎng)的開(kāi)心農(nóng)場(chǎng)依舊會(huì)運(yùn)行，助農(nóng)的項(xiàng)目依舊還會(huì)堅(jiān)持下去。

這幾日開(kāi)心農(nóng)場(chǎng)的用戶已經(jīng)在開(kāi)心網(wǎng)上開(kāi)心農(nóng)場(chǎng)的論壇上問(wèn)及此事了。

也是該出個(gè)公告，跟開(kāi)心網(wǎng)以及開(kāi)心農(nóng)場(chǎng)的用戶一個(gè)交待，配合著宣傳也是有一定必要的。

數(shù)十日之間，彈指而過(guò)，過(guò)年的氣氛越來(lái)越濃。

北倉(cāng)街頭的各大商家已經(jīng)打起了過(guò)年促銷(xiāo)的橫幅，清冷的街頭平添上幾分熱鬧。

“一到過(guò)年，北倉(cāng)街上的車(chē)子就少了很多，人也少了很多。”

檀錦程牽著顧清清的手，二人漫步在北倉(cāng)的街頭，在他身后不遠(yuǎn)處黎耀輝跟劉蘇曼并排而行。

“是啊，一到寒冬季節(jié)甬城就冷清了很多，這大概就是人口流入城市的煩惱吧？”

“也不見(jiàn)得是煩惱吧，起碼安寧了不少，可能市民心里是開(kāi)心的。”

“有好也有壞吧。”

好處是確實(shí)得到了幾分安寧，壞處就是一些商家的生意會(huì)受到影響。

2010年，北倉(cāng)人對(duì)于外地人的歧視已經(jīng)沒(méi)有那么高了，就連一些老頑固都有些改變了，要知道在0304年之時(shí)，哪怕你再有錢(qián)，在本地人眼里也不過(guò)是“外國(guó)人”而已。

這外國(guó)人的稱呼可不是什么夸張的，而是帶著非常大的歧視，檀錦程跟張旭鵬可沒(méi)少受到這種歧視。

“你看這街上，越來(lái)越多的悅馳A1了。”

顧清清指著本就不多汽車(chē)行駛的街頭，卻時(shí)不時(shí)有悅馳A1從眼前疾馳而過(guò)，眼里滿是自豪。

“是啊，我們這個(gè)月雖然沒(méi)有賣(mài)到一萬(wàn)輛，但是又是排在第三名，力壓RAV4呢。”

檀錦程眼里同樣充滿了自豪，幾個(gè)自然月的銷(xiāo)量，悅馳A1每個(gè)月都能夠穩(wěn)定前排，銷(xiāo)量節(jié)節(jié)上升，如今已經(jīng)能夠穩(wěn)穩(wěn)的位居于前三。

RAV4一月份賣(mài)出去7800輛，而悅馳A1以9871輛，以2000多輛的銷(xiāo)量差距穩(wěn)穩(wěn)的壓住RAV4，而排他在前面的CRV在一月份的銷(xiāo)量也僅僅只是一萬(wàn)輛整。

至于第一的，還是長(zhǎng)城哈弗H3，H3以10500輛的單月銷(xiāo)量位居一月份銷(xiāo)量第一。

H3兩個(gè)月的大量跟他們的更新?lián)Q代有很大的關(guān)系，新的一代車(chē)型即將上市，長(zhǎng)城借著補(bǔ)貼政策還在的時(shí)候，趁新車(chē)型推出之前清理庫(kù)存，這是每家車(chē)企的常規(guī)營(yíng)銷(xiāo)之一。

H3的銷(xiāo)量威脅不到悅馳，RAV4的銷(xiāo)量已經(jīng)追不上悅馳，僅僅只有CRV小小的壓了悅馳一頭，兩者之間的差距已經(jīng)沒(méi)有那么的大了。

不到四個(gè)月的時(shí)間里，悅馳時(shí)尚的外觀，扎實(shí)的用料，極具性價(jià)比的價(jià)格，以及便捷快速的交車(chē)流程還有不斷完善的售后服務(wù)，受到了消費(fèi)者的青睞。

雖然比起優(yōu)秀的合資品牌車(chē)型，悅馳A1還有不小的差距，但是無(wú)可質(zhì)疑的悅馳A1已經(jīng)是一款非常優(yōu)秀的自主品牌車(chē)型。

悅馳A1也被評(píng)為2009年最具設(shè)計(jì)感的車(chē)型。

官方層面，對(duì)于悅馳A1也給予了極高的評(píng)價(jià)，相比起全盤(pán)的抄襲的自主品牌車(chē)型，悅馳A1雖然也有諸多借鑒，尤其是內(nèi)飾方面幾乎是對(duì)標(biāo)了CRV。

但是不得不說(shuō)，脫胎于前世神車(chē)第二代的悅馳A1，從設(shè)計(jì)語(yǔ)言上而言，真真正正的算得上是一款國(guó)產(chǎn)自主設(shè)計(jì)的車(chē)型。

不少地方ZF對(duì)于采購(gòu)悅馳A1作為公務(wù)用車(chē)，也是產(chǎn)生了不小的興趣。

消費(fèi)市場(chǎng)熱賣(mài)，如果能夠在各大ZF機(jī)構(gòu)公務(wù)用車(chē)采購(gòu)方面再拿下一塊市場(chǎng)，悅馳A1的起飛幾乎已經(jīng)是注定了。

一月份的銷(xiāo)量一經(jīng)公布，不少媒體已經(jīng)覺(jué)得尉來(lái)汽車(chē)管理層就悅馳A1在2010年度的銷(xiāo)量預(yù)期過(guò)于保守了。

12萬(wàn)輛的銷(xiāo)量預(yù)期，根本就不夠的樣子啊。

“差不多是夠了的，像2009年那樣的銷(xiāo)量爆漲，不可能每年都出來(lái)的，迪子那種去年40萬(wàn)，今年就喊100萬(wàn)的銷(xiāo)量想要實(shí)現(xiàn)根本是不可能的。”

如同股市一樣，優(yōu)秀的股票永遠(yuǎn)是每年漲幅都有10至50之間的漲幅，而不是突然性的一年暴漲好幾倍，剩下的就是無(wú)盡的陰跌。

可持續(xù)發(fā)展才是一家公司長(zhǎng)期生存下去的根本。

2010年銷(xiāo)量預(yù)期12萬(wàn)輛，已經(jīng)能夠讓尉來(lái)汽車(chē)保持盈利了，有了盈利就能夠有更多的資金去投入研發(fā)，然后每年如果保持一定的增長(zhǎng)，或者是不下降太嚴(yán)重。

這樣的話就有越來(lái)越多的資金投入到研發(fā)，一直不斷研發(fā)，終歸有一天能夠讓尉來(lái)汽車(chē)一鳴驚人。

“我不需要公司增長(zhǎng)速度太快，只需要每年都保持良性的發(fā)展，然后用賺來(lái)的錢(qián)投入到新研發(fā)當(dāng)中，讓企業(yè)保持穩(wěn)定就好。”

這是檀錦程面對(duì)媒體之時(shí)的回應(yīng)。

對(duì)于比迪子今年喊出100萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，可謂是天壤之別，兩家都在新能源汽車(chē)方面投入巨大的車(chē)企，一大一小，創(chuàng)始人對(duì)于2010年國(guó)內(nèi)車(chē)市的態(tài)度卻是完全不同。

進(jìn)入到二月份，迪子的日子已經(jīng)不好過(guò)了，王老板這會(huì)兒估計(jì)已經(jīng)開(kāi)始意識(shí)到危機(jī)了。

這里就不得不提一提光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展背景以及現(xiàn)狀了。

去年12月8日，國(guó)際三大評(píng)級(jí)公司相繼下調(diào)了希臘的主權(quán)債務(wù)評(píng)級(jí)，歐債危機(jī)率先開(kāi)始在希臘爆發(fā)，都說(shuō)希臘是因?yàn)榕e辦2004年奧運(yùn)會(huì)破產(chǎn)的。

但真要說(shuō)起來(lái)，這不過(guò)是老米割歐洲人韭菜的一個(gè)開(kāi)始，2008年的次貸危機(jī)，讓老米損失慘重，那可不得全世界的找補(bǔ)么。

在我們身上沒(méi)占到什么便宜，那就只能去他們的后花園歐洲打打主意了，這事兒放在歷次的金融危機(jī)事件之后都是如此。

希臘是第一個(gè)倒霉的，但不會(huì)是最后一個(gè)。

不過(guò)歐洲佬也不是全無(wú)辦法，那就是他們開(kāi)始對(duì)光伏領(lǐng)域下手了，不少地區(qū)已經(jīng)開(kāi)始制裁我們的光伏企業(yè)了，迪子在歐洲有著大量的光伏業(yè)務(wù)，制裁開(kāi)始之后損失慘重。

如果說(shuō)2010年之后哪個(gè)行業(yè)最能造富，那肯定是互聯(lián)網(wǎng)，但如果把這個(gè)時(shí)間線拉到2000年附近，你要問(wèn)哪個(gè)行業(yè)最能造富，那必定是光伏。

尚德，漢能，冀省首富，贛省首富都是出自光伏行業(yè)，2006年的尚德老板就已經(jīng)有高達(dá)186億元的身家了，而這距離他的公司成立不過(guò)五年時(shí)間。

發(fā)財(cái)?shù)乃俣缺忍村\程這個(gè)掛逼都要快上很多，外媒把他稱之為光伏教父，尚德所在的無(wú)錫，他的半身像更是樹(shù)立在大街小巷。

彼時(shí)的歐洲正在環(huán)保ZZ背景之下大力推進(jìn)可再生能源，德國(guó)，西班牙等國(guó)都加大了光伏補(bǔ)貼的力度，全球光伏市場(chǎng)規(guī)模同比增長(zhǎng)了61，歐洲多國(guó)的光伏裝機(jī)量更是以年增速超過(guò)100引領(lǐng)全球。

玩光伏，只要投產(chǎn)就能掙錢(qián)這就是前幾年的主流。

最瘋狂的時(shí)候連賣(mài)襪子，內(nèi)衣甚至是做飼料（通威）的廠商都進(jìn)軍光伏產(chǎn)業(yè)，全國(guó)600多座城市要建光伏園區(qū)。

野心勃勃的迪子也是在那一時(shí)間點(diǎn)布局了光伏事業(yè)，彼時(shí)雖然電池代工事業(yè)非常牛逼，但是他們的汽車(chē)可賣(mài)得一般般，看中光伏也屬正常。

不過(guò)迪子確實(shí)是牛逼，做什么成什么，電池說(shuō)是老本行還說(shuō)得過(guò)去，光伏產(chǎn)業(yè)沒(méi)幾年時(shí)間也在歐洲占據(jù)著大量的市場(chǎng)。

后世噴子有一句話：“但凡只要我們大規(guī)模進(jìn)入的領(lǐng)域，最后都會(huì)卷成白菜價(jià)以及產(chǎn)能過(guò)剩。”

這話其實(shí)也沒(méi)啥毛病，卷成這樣，雖然占據(jù)了全世界光伏市場(chǎng)的半壁江山，但其實(shí)坤毛錢(qián)都沒(méi)掙到，反倒是讓危機(jī)出現(xiàn)了。

無(wú)他，我們90的原材料都是依靠進(jìn)口。

從事后上帝視角來(lái)看，這其實(shí)更像是老外的一場(chǎng)陰謀。

2005年，國(guó)際市場(chǎng)多晶硅價(jià)格40美刀每公斤，2008年，多晶硅漲到了500美刀每公斤。

也是在2008年，多晶硅每公斤500美刀的情況下，為了穩(wěn)定硅料價(jià)格，提前鎖定硅料產(chǎn)量，國(guó)內(nèi)光伏企業(yè)紛紛簽下了巨額的長(zhǎng)期合同。

某些企業(yè)更是一下子就簽定了10年的長(zhǎng)約合同。

然后就是2008年的金融危機(jī)來(lái)了。

是不是很熟悉？沒(méi)錯(cuò)，跟大豆上用的一模一樣的套路。

后面很多年的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中，這樣的劇情其實(shí)一直在反復(fù)上演，但是沒(méi)辦法，面對(duì)巨大利益誘惑之時(shí)，很少會(huì)有人不動(dòng)心。

所以說(shuō)這個(gè)世界就是一個(gè)草臺(tái)班子一點(diǎn)都沒(méi)錯(cuò)，啥破玩意兒都能從歷史當(dāng)中找到答案。

一邊是高價(jià)長(zhǎng)約，不履行合約就巨額賠償，一邊是卷到極致，白菜價(jià)出售，依靠著無(wú)數(shù)農(nóng)民工撐起的利潤(rùn)空間，越來(lái)越難以維持下去。

本來(lái)就是在艱難維持了，被老米開(kāi)始收割的歐洲佬，在迅速反應(yīng)過(guò)來(lái)之后，企圖用政策的方式再在我們身上割一刀回回血，就更加的讓光伏企業(yè)難以求生了。

迪子在光伏這一塊算是陷進(jìn)去了，這種情況別說(shuō)是迪子了，給個(gè)帶系統(tǒng)的重生者應(yīng)該都是無(wú)解了，除了給自己揮上一刀，快速止損之外沒(méi)有任何其他的辦法。

可惜，很多企業(yè)沒(méi)有，也不敢有這種勇氣，這一刀不是誰(shuí)都敢揮的。

歐洲的雙反政策，對(duì)于國(guó)內(nèi)光伏企業(yè)來(lái)說(shuō)是致命的，作為2009年最為風(fēng)光的企業(yè)家，今年這個(gè)除夕注定是日子不太好過(guò)了。

是止損，還是想其他的辦法再救一救，這是一個(gè)艱難的抉擇。

不過(guò)對(duì)于迪子的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)，這又未嘗不是一很好的機(jī)會(huì)。

從一月底開(kāi)始，檀錦程就秘密調(diào)集了一批親信派駐至深城，順帶著還跟國(guó)內(nèi)幾家知名的獵頭公司合作，隨時(shí)準(zhǔn)備趁你命要你命。

為此，檀錦程甚至還要求秦俊超，以得先電子的名義成立了一家空殼設(shè)計(jì)公司。

從年前開(kāi)始，包括迪子電池事業(yè)部門(mén)，新能源車(chē)事業(yè)部門(mén)，但凡能挖到的工程師，都給他挖過(guò)來(lái)養(yǎng)著。

跟眾肽盯著夏冰不同，檀錦程盯著的主要是迪子關(guān)于電池還有汽車(chē)系統(tǒng)的方面的技術(shù)人才，這些人相對(duì)低調(diào)，不容易引起注意。

按照獵頭給檀錦的資料，后世一些比較知名的設(shè)計(jì)人才，目前入職迪子最多不超過(guò)五年時(shí)間。

有的僅僅只是入職一兩年時(shí)間。

對(duì)于迪子而言，這些人都是新員工，跟創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)之間還沒(méi)有建立起信任關(guān)系，真要挖過(guò)來(lái)，還是很有機(jī)會(huì)的。

等著吧，動(dòng)力電池系統(tǒng)，刀片電池指不定就是尉來(lái)的呢。

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